Zasekl se válec na klice dveří – neotáčí se – Nissan Qashqai (1G), 2 l, 2007 | udělej si sám | JÍZDA2

Hezký den všem!
. jednoho dne v zimě, když jsem nesl Akum domů nabíjet v mrazu, narazil jsem na problém, že v Qashqai je pouze jedna vložka zámku ve dveřích řidiče a když jsem se pokusil otočit klíčem ono se to neotočilo (klíč prostě a hloupě pasuje úplně do larvy, ale když pohneš klíčem zleva doprava, nic se neděje a jako by se něco zastavilo), no tak jsem to prostě udělal, abych neodešel auto otevřené, šel jsem k sousedovi, jehož byl tam starý Akum, který zemřel a nainstaloval to tak, aby se dveře daly zavřít centrálním zámkem. no, tak nějak na tenhle problém nebyl čas.

Vlastně, když jsem si na to teď (v létě) vzpomněl, byl jsem zmatený otázkou resuscitace cylindrické vložky zámku.

Hlavní věcí je pochopit problém, aniž byste otevřeli pacienta:
— larva zkysla (t. j. „páky“ jsou rezavé a zcela zkyselené spolu s tělem larvy samotné);
— larva je zlomená (což je nepravděpodobné);
— larva není původní (o tom vám řeknu níže);
. začal se honit v myšlenkách, volat do servisů, abych si vyslechl názory kompetentních zkušených a mého nešťastného kamaráda, který si téměř vždy kupuje „problémová“ auta vč. a měl pár aut s neoriginálními cylindry (jeden Merc ML v karoserii 163 a Eshka v 210). Po rozhovoru s přítelem jsem si uvědomil, že můžete určit, zda je larva originální nebo ne, jednoduše tak, že do larvy zasunete samotný originální klíč – jestli jde do poloviny, nebo nejde hned, nebo jde dovnitř, ale je těsný, to je známka nepůvodní larvy, nebo možná naopak nepůvodního klíče. V mém případě je klíč zcela zasunut do cylindrické vložky, ale vůbec se neotáčí.
Volání do služeb je úplná kravina, to se nedalo dovolat a je jasné, že od 1000 rublů za zilch se super složením v larvě a jejím vývoji až do částky srovnatelné s nákupem originální larvy s klíčem od úředníků zkrátka vůbec nepřichází v úvahu!
Nakonec, co jsem udělal:
Řeknu vám to hned – nedoporučuji stříkat larvu Vedashkou bez následného vývoje a mazání speciálním mazivem, to pouze zhorší proces oxidu dusného uvnitř.
Zašel jsem do nejbližšího autoservisu – asi mi bylo celým personálem prodejny doporučeno koupit všemocné penetrační mazivo “Valera”, koupil jsem ho, původní tuba ze stříkací pistole Valera se do larvy nevešla, musel jsem vezměte vatový tampon a odstřihněte vatové konce a vložte jej do stříkací pistole Valera.

Po rozlití larvy jsem vyšel v několika fázích v hodinových intervalech, abych larvu vylil s Valerou, o den později jsem zkusil otočit klíčkem – nic se neotočilo a hotovo.
Pak jsem si vzpomněl, že v mé garáži byla otevřená lahvička podle mě nejlepšího a nejlevnějšího konvertoru rzi – Ferrizol, šel jsem pro něj po cestě, zastavil jsem se v lékárně pro 10ml stříkačku

po nalití druhé stříkačky do larvy jsem slyšel, že uvnitř larvy začal proces přeměny rzi (zasyčel a byl cítit odpovídající zápach)Pro zesílení účinku jsem přidal pár stříkaček a počkal 5 minut. Pak jsem strčil klíč do cylindrické vložky a už tam byla nějaká vůle a klíč začal trochu mačkat do cylindrické vložky (tj. klíč se již začal obtížně vytahovat zevnitř cylindrické vložky), abych vypudil všechen okyselený bahno zevnitř larvy, nalil jsem to Valerou a všelijaké bahno a škvára vyšly rovnou s pěnou. pak mě napadlo, že když všechno uvnitř zkyslo, ale už se točí, tak jsem by se měl pokusit otočit uzávěrem samotné larvy plochým šroubovákem

. při otáčení šroubovákem jsem si uvědomil, že jsem to měl udělat dříve, protože. otočení nastalo kliknutím, tzn. Zřejmě se samotný závěs někde uvnitř zasekl a neumožňoval pohyb vloženého klíče.
Poté jsem to začal vyvíjet – doslova po několikanásobném vložení klíče se vložka poddala a já mohl dveře otevřít a zavřít klíčem. to je vše. Nyní naliji Valeru dovnitř larvy a po několika hodinách ji postříkám speciálním lubrikantem.
Momentálně mám pouze tento sprej:

PS: Myslím, že by se to dalo obejít i bez Valery, jen nejdřív změkčit dusit uvnitř Vedehoy a pak Ferrozolem + šroubovákem a na závěr použít lubrikant na klíče

Už jsem si objednal nejlepší maziva:
Lithiové mazivo „Arctic Green Grease AGG2“, 400 ml Ravenol 4014835756847 – 700 korun
(budu jím promazávat zámky dveří + motorek zadního stěrače)

Mazací tuk Wurth 00893106 hhs 2000 500ml – 560 rublů.
(pravděpodobně nejlepší penetrační lubrikant na světě).

Po tom všem vyvstala otázka, zda je možné otvor pro cylindrickou vložku něčím uzavřít, tzn. Je na to nějaký útržek?

Děkuji všem za přečtení až do konce