Schéma zapojení zásuvky přívěsu osobního automobilu

Když se řidiči sami snaží připojit přívěs, mají někdy potíže s kontakty. Vybavení přívěsů elektrickými zařízeními je nutností, která pomáhá regulovat dopravní předpisy. Přívěsy vybavené speciální LED technologií, která jim umožňuje signalizovat vozy jedoucí za nimi o zatáčkách, zastávkách a jiných manipulacích výrazně snižují rizika nehod a jiných konfliktních situací na silnicích.

Aby bylo zajištěno správné fungování při připojování přívěsu, musí majitel vozidla věnovat zvláštní pozornost připojení osvětlovacích zařízení. Ale pokud majitel vozu nikdy předtím nepřipevnil přívěs k autu, může mít určité potíže. Hlavní potíže při připojování přívěsu jsou zpravidla spojeny s osvětlovacím zařízením. Abyste se vyhnuli případným potížím, měli byste znát několik důležitých bodů o vývodu zásuvky přívěsu a zásadách jejího připojení ke konektoru na vlastním vozidle.

Co je to pinout: definice pojmu

Než se pokusíte připojit kontakty přívěsu k vozidlu, měli byste vědět, jaký je vývod zásuvky přívěsu. Jednoduše řečeno, toto je schéma elektrických konektorů. Umožňuje správně připojit zásuvku přívěsu k elektrické zásuvce na vozidle.

Ne všichni řidiči si uvědomují, že vývod zásuvky se může u každé značky a modelu vozu lišit. Kromě toho někteří majitelé automobilů mění zařízení pro osvětlení přívěsu, proto se v tomto případě může lišit také pinout nové zásuvky.

Většina automobilových přívěsů je k vozidlu připevněna pomocí tažného zařízení. Jedná se o speciální zařízení, které umožňuje nejen bezpečně upevnit přívěs ke karoserii vozu, ale také umožňuje rovnoměrně rozložit náklad na zadní část vozu. Pro správné připojení přívěsu a automobilu je třeba věnovat pozornost kolíkům zásuvky přívěsu.

Pokud nejsou komponenty správně připojeny, brzdová světla, levá/pravá směrová světla nebo jiné příkazy zobrazované technologií LED na zadní části přívěsu nebudou fungovat. To je plné možných nehod a problémů pro majitele přívěsu, který nebyl schopen správně připojit díly.

Kde najít tažné zařízení

Vlastní připojení zásuvky přívěsu je jednoduchý postup, pokud majitel vozu zná vývod zásuvky a má představu, jak ovládat kontakty. Aby bylo zajištěno, že je přívěs bezpečně upevněn a nevytváří nadměrné zatížení vozidla, doporučuje se použít tažné zařízení.

Většina modelů tento prvek obsahuje jako součást základní výbavy. Ale u starších vozů (například 1980 a starší) je přítomnost tažného zařízení s možností připojení elektrických zařízení nepravděpodobná.

Chcete-li najít a použít tažné zařízení, postupujte podle pokynů výrobce. Uvádí, jaký typ upevnění se doporučuje použít při použití přívěsu a zda je součástí sady tažné zařízení.

Konektory přívěsu: typy, způsoby připojení

Ne všechny modely mají tažné zařízení, které umožňuje nejen bezpečně připojit přívěs, ale také ovládat vůz. Pokud je však vůz tímto zařízením vybaven, je velmi vhodné jej použít pro přepravu přívěsu. Řidič si tak může být jistý pevností přídavné konstrukce a její maximální manévrovatelností.

Tažné zařízení se skládá z kovové základny a „výplně“ kontaktů, které se připojují k elektrickým zařízením na přívěsu pomocí speciální zásuvky a jsou ovládány na dálku řidičem vozu.

V Rusku existují 3 běžná schémata pro připojení zásuvky přívěsu k nákladnímu transportéru:

Zásuvka podle Rosstandart. Jedná se o připojovací zařízení se 7 připojovacími kontakty, z nichž každý je zodpovědný za provedení konkrétního úkolu.

Zásuvka dle zahraničních norem. V Ruské federaci je na zásuvce pro tažné zařízení pouze 7 kontaktů, zatímco zahraniční výrobci mají více – 13 kusů.

Speciální konektor, zakázková výroba nebo vlastní výroba tažného zařízení.

Navzdory skutečnosti, že sedmizásuvková zásuvka na tažném zařízení je považována za „ruskou“, jsou tato zařízení aktivně používána i v Americe. Za vzácnost lze považovat zahraniční zásuvky s 13 kontakty. Nejčastěji se vyskytují mezi majiteli mobilních domů.

Znáte-li schéma zapojení pro zásuvku automobilového přívěsu, můžete snadno správně připojit všechny díly, abyste správně ovládali zadní obrysová světla. Nedoporučuje se hádat, který kontakt kam jde, aniž byste měli představu o uspořádání obvodu. V nejlepším případě to může mít za následek nefunkčnost světel při použití přívěsu. V nejhorším případě může způsobit nehodu kvůli nedostatečnému ovládání přívěsu.

Schéma zapojení přívěsu: Pinout zásuvky tažného zařízení

Modely aut vyráběné od roku 2000 jsou vybaveny různými elektronickými zařízeními. Každé zařízení má svůj vlastní způsob připojení, který by měl být prováděn přesně v souladu se schématem zařízení.

Pinout 7kolíkové zásuvky přívěsu vozidla obsahuje informace o:

1. Odbočte doleva.

2. Zapněte mlhové světlo.

4. Zahněte doprava.

5. Pravý boční světelný signál.

6. Brzdění (brzdový signál).

7. Světlo na levé straně.

Bez ohledu na to, zda má vozidlo speciální přenosové zařízení pro připojení k přívěsu, lze osvětlovací zařízení připojit k vnitřním kontaktům bez tažného zařízení. Hlavní věcí je znát schéma uspořádání kontaktů a specifika postupu. Schéma zapojení 7 pinů je u automobilů v Ruské federaci zcela běžné. Proto připojení přívěsu nezpůsobuje majitelům automobilů žádné zvláštní potíže.

Analýza schématu podle barev

Pro zajištění úspěšného zapojení zásuvky tažného zařízení je nutné použít měděný drát s dvojitou úrovní izolace. Šířka průřezu vodičů nesmí být menší než 1,5 mm3,5. Při použití uzemnění jsou minimální parametry pro šířku průřezu vodičů do XNUMX mmXNUMX.

V některých zemích jsou vydány pokyny pro zjednodušení připojení – barevná schémata, pomocí kterých lze rychle připojit zásuvku vycházející z vozu do zástrčky v přívěsu.

Takže v souladu s uspořádáním kontaktů může být vývod zásuvky pro přívěs osobního automobilu označen následujícími barvami:

2. Bílá s červenou.

5. Šarlatově růžová.

7. Černá a modrá.

Kromě toho se může lišit i barva vodičů pro jejich připojení k přívěsu. V souladu s normami přijatými v různých zemích jsou nejběžnější následující možnosti (v pořadí připojení ke kontaktům přívěsu):

4. Světle zelená.

Znalost zapojení konektorů přívěsu a uspořádání kontaktů nezaručuje, že osvětlovací zařízení budou připojena okamžitě a bez rušení. Bohužel některé zásuvky, které jsou standardně umístěny na vozidlech, ne vždy pasují do zásuvné zásuvky u specializovaných modelů přívěsů.

Pro takové případy se používají nestandardní konektory, které jsou vyráběny na zakázku. Náklady na takové vidlice jsou o 20-30% dražší. Obvykle si je objednávají majitelé historických nebo vzácných modelů, kteří si na běžném autobazaru nemohou koupit tažné zařízení vhodné do zásuvky jejich vozu. V tomto případě může být vývod zásuvky přívěsu libovolný, liší se od „domácích“ a zahraničních možností.

Ale obvykle jsou taková zařízení na ruských silnicích vzácná. Důvodem jsou vysoké náklady na příslušenství, a proto objednávání jednotlivých konektorů a tažného zařízení obvykle vyžadují uživatelé užitkových vozidel (například proclené vozy z asijských zemí).

Jak připojit přívěs se znalostí pinů zásuvky?

Existují 2 způsoby, jak připojit přívěs s osvětlovacími zařízeními. První z nich se nazývá „běžný“. Jeho zvláštností je rychlé připojení zástrčky do zásuvky. Tato možnost je však vhodná pouze v případě, že je tažné zařízení vybaveno zásuvkovou krabicí. Další možnost připojení elektroinstalace je univerzálnější. Jedná se o připojení kabelových kontaktů a signálních obvodů na vozidle.

Pokud je ale vůz vybaven palubním počítačem, nelze vyloučit problémy s provozem osvětlovacích zařízení. Bohužel ne všechny palubní počítače takto připojený velký přívěs „rozpoznají“. Jeho správu proto může komplikovat výskyt informace o poruše v systému.

Pomocí pinoutu pro připojení zásuvky přívěsu je připojení všech dílů poměrně jednoduché. K tomu je levý kontakt zásuvky připojen k příslušnému bloku na zástrčce a poté je kontakt s mlhovým světlem připojen k mlhovému světlu na přívěsu. Totéž platí pro všechny následující kontakty.

Přestože většina modelů automobilů má identické vývody přívěsu, při připojování k přívěsu mohou nastat neočekávané potíže. Abyste se jim vyhnuli, po připojení všech vodičů přes konektor tažného zařízení je musíte nejprve zkontrolovat na testeru. Pokud zařízení funguje úspěšně, můžete přistoupit k přímému zapnutí zařízení na samotném přívěsu.

Vlastnosti připojení elektroniky pomocí pinoutu zásuvky přívěsu

Znáte-li schéma zapojení zásuvky přívěsu osobního automobilu, je snadné navázat kontakt s elektrickými spotřebiči umístěnými v externích zařízeních. Ale je třeba mít na paměti několik důležitých bodů:

1. Odstraňování izolace. Při připojování vodičů ke konektoru tažného zařízení nezapomeňte na jejich následnou izolaci. Nesprávně připojená zařízení mohou způsobit zkrat v síti, který znemožní ovládání elektrických spotřebičů a může způsobit nehodu. Pro zajištění maximální izolace postrojů lze použít třímetrovou polypropylenovou hadici. Lze ji také nahradit kovovou hadicí z vlnitého materiálu. K zajištění kabelových svazků budete potřebovat 30 plastových svorek.

2. Koordinační blok. Bohužel, pokud je k dispozici vestavěný palubní počítač, je postup připojení přívěsu pomocí tažného zařízení složitější. Palubní počítač nerozpoznává externí elektronická zařízení. A pro normální fungování těchto zařízení je nutné zakoupit další vybavení – odpovídající jednotku. Palubní počítač to také vždy nerozpozná, ale stále umožňuje ovládat externí zařízení pomocí vestavěného počítačového vybavení.

3. Kontrola multimetrem. Zkušení řidiči, kteří si auta raději opravují sami, už dávno používají speciální zařízení, které jim umožňuje měřit proud, napětí nebo odpor. Než začnete připojovat kontakty, měli byste zkontrolovat, zda mezi nimi nejsou nějaké vadné prvky. Nejrychleji to udělá multimetr. Pokud se vyskytnou problémy s napětím, měl by být jeden z vodičů nahrazen novým. Před prací s multimetrem je třeba jej zkontrolovat spojením 2 sond a stisknutím tlačítka “start”. Na obrazovce zařízení by se měla zobrazit nulová hodnota – to je záruka, že zařízení funguje. Kontrola připojených kontaktů pomocí multimetru nezaručuje, že všechna zařízení budou správně fungovat. Umožňuje vám však v počátečních fázích určit, zda nedošlo ke zkratu ve vnitřní síti. Test multimetru by měl být proveden v souladu s doporučeným schématem, s použitím červené a černé sondy pro připojení k elektrickým spotřebičům.

Důrazně doporučujeme, abyste se nepokoušeli zapojit kontakty, aniž byste měli představu o pinu zásuvky přívěsu. Je-li vozidlo vybaveno přenosným elektronickým řídicím obvodem, jakákoliv chyba připojení může vést ke zkratu, který způsobí selhání jednotlivých komponentů.

Také se nepokoušejte připojit 13kolíkovou cizí zásuvku k 7kolíkové zástrčce. Některým “řemeslníkům” se daří spojovat kontakty selektivně, což vede k problémům s elektrickými zařízeními. Takové akce mohou vyřadit řadu prvků a u vozidel vybavených palubními počítači jsou takové manipulace s vývodem zásuvky přívěsu ještě nebezpečnější.

Ochrana prvků

Vnitřní kontakty zásuvky jsou vystaveny negativnímu vlivu vnějších faktorů. Pro efektivní fungování elektrických spotřebičů je proto nutné se předem postarat o jejich ochranu. To lze provést pomocí grafitového maziva. Prodává se ve specializovaných prodejnách pro automobilové nadšence. Grafitové mazivo zabrání pronikání vlhkosti ke kontaktům, což je jeden z hlavních důvodů jejich znehodnocení (kvůli oxidaci).