Recenze majitele Citroen Berlingo – poruchy a problémy

Seznam recenzí od skutečných majitelů automobilů o Citroen Berlingo, kde popisují: provozní zkušenosti, nevýhody a výhody (všechna pro a proti).

Berlingo je v provozu od roku 2012. Mnozí to nedoporučovali koupit, ale argumenty jako „je to francouzština“ se mi zdály nepřesvědčivé. Nikoho jsem neposlouchal, čehož jsem nikdy nelitoval.

Nyní mohu s naprostou jistotou říci, že se jedná o jedno z nejlepších rodinných aut.

Rodina cestovala do Evropy třikrát. Jedna taková cesta trvala přibližně dva až tři týdny. Pokaždé jsme najeli cca 10 tisíc km. Mimochodem, nyní počítadlo kilometrů ukazuje 80 tis.

Auto je velmi pohodlné. I když sedíte celý den za volantem, téměř se neunavíte, až na to, že vám trochu zatrne ruce. V případě potřeby si můžete lehnout mezi zadní sedadla a spát. Chcete-li to provést, stačí odstranit prostřední sedadlo.

Posuvné dveře jsou pohodlné – nemusíte se bát, že by děti náhodou narazily do blízkého auta.

Vzal jsem balíček s 1,6litrovým benzínovým motorem o výkonu 120 koní. a manuální převodovka. Dynamika je dobrá. Průměrná spotřeba 8,2-9,2 litrů na 100 km. Vše závisí na jízdním režimu. Tankuju jen benzín 95.

Snažím se k autu chovat šetrně. Palety samozřejmě nevozím, a pokud je naložím, je to v rozumných mezích. Nejprve byl interiér vyroben z látky, ale pak z něj udělali kůži. Nakonec se stal krásnějším a praktičtějším.

Diesel o výkonu 100 koní a cenovka při maximální rychlosti dělená 2 – bude to „auto pro Rusko“.

Mimochodem, během testu novináři nepsali o „diferenciálu s omezeným prokluzem“, ale o „úplném uzavření předního diferenciálu“. Co tam tedy opravdu stojí? (ne však totéž).

Přesně před rokem jsem si koupil novou dodávku Berlingo. Za tuto dobu jsem s ním najel pouze 15 000 km. Servis jsem však již musel dvakrát kontaktovat.

Úvodem řeknu, že oprava užitkového vozu v záruce není zdaleka nejjednodušší. Nejprve musíte prokázat, že konkrétní díl není na seznamu nezáručních položek. Ať to zní jakkoli zvláštně, podvozek je naznačen v plném rozsahu. Naštěstí jezdím opatrně a nájezd kilometrů je stále nízký.

Poprvé jsem musel do servisu, když se spálila pojistka ostřikovače. V zásadě bych to sám bez problémů změnil, ale podle smlouvy je to zakázáno.

Celkem oprava trvala skoro dvě hodiny, poté mi byla vyúčtována samotná pojistka a také čištění, diagnostika a kapalina, která tak zapáchala, že jsem ji ještě tentýž den musel vypustit. A tomu se říká záruka!

Ke druhému výpadku došlo na konci března. Relé ventilátoru selhalo. Služba mi tradičně začala vše vyčítat. Nakonec se mi ještě podařilo prokázat, že toto relé není na výše uvedeném seznamu (nebudu překvapen, když tam bude brzy přidáno).
Nejhorší ale je, že mi auto vzali na celý měsíc. Kdybych věděl, že se to stane, udělal bych všechno sám.

Minulý týden jsem auto vyřadil ze záruky, protože to bylo víc problémů, než stálo. Je velmi těžké něco dokázat a i když to prokážete, stejně vás budou nutit platit opravy.

Před dvěma týdny jsem si koupil terénní verzi Citroen Berlingo. Stálo mě to téměř 950 tisíc rublů s možnostmi (vzal jsem to s klimatizací, parkovacími senzory, tempomatem, na 16″ litých kolech).

Auto je super, 120 koní je víc než dost, poprvé jsem vyjel na sněhu a cítil výhody, odjezd na sněhu mě zachránil, na zimních gumách vesluje jako blázen, zachraňuje mě diferenciál (což vlastně přenáší většinu točivého momentu na požadované kolo).

Zatím toho nelituji, myslím, že v létě se mi bude líbit ještě víc.

Tady, auto pro Rusko!
Normální světlá výška, velký pohodlný interiér, obrovský kufr. Není problém naložit celou rodinu i značné množství věcí a nebát se, že někde na polní cestě zapadnete o práh nebo utrhnete lanko ruční brzdy. Ano, i ve městě – můžete najet na obrubník a v zimě je snazší projíždět našimi neuklizenými dvory!

Věřte řidičce. S tímhle zázrakem jezdím rok a půl (a tohle není sarkasmus). Moje radost a potěšení nemají konce.

Nebudu mluvit o technických parametrech Berlinga, řeknu pouze o ovladatelnosti mé krásy. Ovládání je ještě jednodušší než u Lady. Na parkovišti se dá řídit jedním prstem, viditelnost všemi směry je výborná.

Se ctí a důstojností můj Citroen vydržel dlouhou cestu po našich (daleko ne ideálních) silnicích, v létě z Petrohradu do Soči a zpět. Ve velké a světlé kabině se pohodlně ubytovali čtyři lidé. a bylo tam dost místa pro zavazadla. Auto snů!

Pronajal jsem si dodávku Berlingo kvůli práci.

Je to pohodlné na sedadle řidiče, celkově pohodlný interiér a samozřejmě velký zavazadlový prostor.
S autem je snadné zaparkovat – výborná manévrovatelnost. Ale to je asi tak všechno.

Další nevýhody vozu: Izolace hluku, jako na Moskvič 412. Motor, ač benzín, zní jako zraněné zvíře. Hlasitý hluk vycházející zpod kol a odněkud zespodu. Motor mého Berlinga má objem 1.6 litru a spotřebuje 11 litrů paliva (jako dobrý, silný dvoulitrový motor) a přitom je obzvlášť tupý. Nízký přední nárazník (pokud auto naložíte jen 400 kg, tak už prostě nejezdí, ale „leží“ na silnici)…

Zkrátka – sakra, nedoporučuji kupovat tento Citroen.

Obecně nevznikly žádné vážné škody. Auto nezklamalo. Po stránce podvozku a řízení se auto ukázalo jako celkem nenáročné, během najetých kilometrů byly postupně vyměněny vzpěry a pružiny, kuličková a nosná ložiska.

11893653 před 1 rokem Novosibirsk
2011, 1.6 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.6 MT MSP
Kloub CV, lanko spojky, lanko ruční brzdy
9201879 před 1 rokem Barnaul
2012, 1.6 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.6 MT Multispace

Auto mělo vysoký kilometrový nájezd, nikdo do něj předtím neinvestoval, takže se neustále něco bouralo. Není co vyzdvihovat.

Ivan před 1 rokem Novouralsk
2011, 1.6 l, benzín, manuál, před
Pravidelné přiškrcení motoru za studena.
10194764 před 1 rokem Barnaul
2011, 1.6 l, benzín, manuál, před

Na 330000 3 km. Odpružení třikrát do kruhu, výměna rozvodového řemene – nastaveno 1x, čerpadlo posilovače řízení. Palivové čerpadlo bylo 1x vyměněno. XNUMXx těsnění hlavy válců

23311169 před 1 rokem Evpatoria
2012, 1.6 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.6 MT Multispace
28887344 před 1 rokem Eagle
2009, 1.4 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.4 MT MSP
Bylo potřeba vyměnit ložiska na nosníku
27721263 před 1 rokem Petrohrad
2007, 1.4 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.4 MT MSP
26714657 před 1 rokem Obninsk
2021, 1.6 l, diesel, manuál, vpředu, výbava: 1.6 HDi MT Multispace
Alexander před 1 rokem Jekatěrinburg
2010, 1.6 l, diesel, manuál, přední
Odpružení, motor
28282108 před 1 rokem Moskva
2007, 1.4 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.4 MT MSP

Hlava motoru, žádné známky, vše jsem si musel změřit sám a udělat zářezy značek pro budoucího majitele. Přední třmeny. Zámky dveří. Po 2 letech vlastnictví

12349358 před 1 rokem Krasnodar
2006, 1.9 l, diesel, manuál, přední, výbava: 1.9D MT MSP
Auto jsem si koupil v 17 letech. Pravidelně se něco kazilo kvůli drobnostem.
8919406 před 1 rokem Moskva
2012, 1.6 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.6 MT Tendance
Bez větších škod. Byl
10173409 před 1 rokem Sevastopol
2000, 1.9 l, diesel, manuál, přední, výbava: 1.9D MT X/SX PLC
Spotřební materiál
Kirill před 2 lety Tyumen
2011, 1.4 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.4 MT MSP
Všechno se zlomilo a nic moc
Marlene před 2 lety Simferopol
2008, 1.6 l, diesel, manuál, přední
26095886 před 2 lety Čeljabinsk
2008, 1.4 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.4 MT MSP
24843215 před 2 lety Yelets
1998, 1.9 l, diesel, manuál, přední
15880914 před 2 lety Novokuzněck
Přirozené opotřebení
23412987 před 2 lety
2007, 1.4 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.4 MT MSP
Nejvýznamnější náklad je oprava zadního nosníku a ta je plánována s nájezdem 258000 XNUMX km
Ivan před 3 lety Moskva
2008, 1.4 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.4 MT MSP
Alexander před 3 lety
2012, 1.4 l, benzín, manuál, před
motor je už skoro 400 000 nikdy nebyl opraven, jako převodovka
22220601 před 3 lety Novosibirsk
2012, 1.6 l, benzín, manuál, před
Výměna oleje
9730696 před 3 lety Novosibirsk
2012, 1.6 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.6 MT Multispace
Pouze spotřební materiál.
23414281 před 3 lety Petrohrad
2006, 1.9 l, diesel, manuál, přední, výbava: 1.9D MT MSP
Rozvodový řemen se odlomí spolu s vačkovým hřídelem
9357741 před 3 lety Simferopol
2008, 1.9 l, diesel, manuál, přední
Při 200000 XNUMX praskla nádrž posilovače řízení
13862102 před 3 lety Tomsk
2011, 1.6 l, benzín, manuál, před

Těsnění víka ventilu. Termostat. Větrák. Klimatizace. Míč. Stojany Stabilizační stojany Vinobraní. Generátor. Atd.

Jan před 3 lety Kemerovo
2013, 1.6 l, benzín, manuál, před
Vše souvisí s EP6S – mastným olejem.
21411634 před 3 lety Irkutsk
2011, 1.6 l, benzín, manuál, před
18872122 před 3 lety Čeljabinsk
2010, 1.6 l, benzín, manuál, před
Drobná poškození, spotřební materiál
21529159 před 3 lety Gorodets
2008, 1.4 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.4 MT MSP
Generátor, spojka.
21862047 před 3 lety Moskva
2014, 1.6 l, benzín, manuál, před
Rozvodový řemen praskl při 110tis. Problémy se zapalovací cívkou
13459814 před 3 lety Gorno-Altaisk
2012, 1.6 l, benzín, manuál, před
Z těsnění ventilů vždy uniká olej.
seryoga před 3 lety Novosibirsk
2013, 1.6 l, benzín, manuál, před
Neoprávněné vypnutí
15930927 před 3 lety Čeljabinsk
2010, 1.6 l, benzín, manuál, před
Slabé odpružení, problematická elektrika a motor.
21146781 před 3 lety Evpatoria
2006, 2.0 l, diesel, manuál, přední
Vyměněný stojan 150000 200000 km a turbína XNUMX XNUMX km
před 3 lety Krymsk
2011, 1.6 l, benzín, manuál, před
11658231 před 3 lety Čeljabinsk
2015, 1.6 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.6 MT Tendance
Sedla ventilů a termostat
1061130 před 4 lety
2006, 0.1 l, benzín, před
Volant zarachotil, sbíhavost se zastavila.
11883517 před 4 lety Tyumen
2010, 1.6 l, benzín, manuál, před
Čerpadlo chladicí kapaliny, termostat, generátor.
12910565 před 4 lety Simferopol
2008, 1.4 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.4 MT MSP
Věčný problém s vahadlem na převodovce
20572736 před 4 lety Simferopol
2012, 1.6 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.6 MT Multispace
15404607 před 4 lety Sevastopol
2010, 1.6 l, benzín, manuál, před
Při nájezdu 200000 XNUMX km se muselo pravidelně jednou měsíčně něco opravovat ((
Vasily před 4 lety Nizhnevartovsk
2012, 1.6 l, benzín, manuál, před
Příloha kulhá
20031627 před 4 lety Surgut
2010, 1.6 l, benzín, manuál, před
Podle najetých kilometrů byl vyměněn motor vnitřního topení a tlumiče a otřeseno přední zavěšení.
Lex před 4 lety Ilsky
2006, 1.4 l, benzín, manuál, před
19107423 před 4 lety Seversk
2013, 1.6 l, benzín, manuál, před
Ve většině výstupů podle zdrojové periody
19374931 před 4 lety Kazaň
2011, 1.4 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.4 MT MSP
Sporák motor za 160000 XNUMX
drom_ru_autoregistered před 4 lety
2012, 1.6 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.6 MT Multispace
nebyli žádní poutníci
18467554 před 4 lety Archangelsk
2008, 1.9 l, diesel, manuál, přední
Spotřební materiál
Edward před 4 lety
2014, 1.6 l, benzín, manuál, před

Řídicí jednotka ABS nefunguje – auto je těžké, nevidím smysl v jeho opravě – je to drahé, ale brzdy jsou železné a nekloužou. Hřeben řízení trochu chrastí.

7987317 před 5 lety Aprelevka
2008, 1.4 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.4 MT MSP
ewald před 5 lety Prokopyevsk
2011, 1.6 l, benzín, manuál, před
Vždy byly problémy s teplotou motoru.
Sergey před 5 lety
1999, 1.4 l, benzín, manuál, přední, výbava: karikatura

Nejsou žádné kritické. Někdo píše o hodovce, někdo jiný o něčem jiném. Nainstaluj slušné náhradní díly a vše bude v pořádku. Každý stroj vyžaduje údržbu. Ale polyuretanové silentbloky už mají najeto asi 50 tisíc km a konec pro ně není v dohledu (to je jen příklad).

17185907 před 5 lety Čeljabinsk
2012, 1.6 l, benzín, manuál, před
Palivové čerpadlo shořelo při 85 tis.km.
16966234 před 5 lety Refinsky
2003, 1.4 l, benzín, manuál, přední, výbava: 1.4 MT MSP
Zadní paprsek
drom_ru_autoregistered před 5 lety Jekatěrinburg
2012, 1.6 l, benzín, manuál, před
pouze spotřební materiál
Před 16154486 5 lety
2014, diesel, manuál, přední
190000 XNUMX normální let
16004451 před 5 lety Soči
2010, 1.6 l, benzín, manuál, před
Hodně věcí
14836506 před 5 lety Chita
2012, 1.6 l, benzín, manuál, před

Výměna spojkového kotouče 165, protože termostat a spotřební materiál: vzpěry, táhla, konce řízení atd.

12468145 před 5 lety Simferopol
2015, 1.6 l, diesel, manuál, přední

Ve skutečnosti při 130 tis.+ – byla vyměněna spojka, turbína se začala potit (to znamená, že by stačilo dalších 20-15 tis. a pak se výměna ztratila. Nebo najet za 5-10 tis. a obnovit), selhal kompresor klimatizace, hřeben řízení začal pískat. V zásadě za takový počet kilometrů + s ohledem na silnice a umístění auta na Krymu – jsem s autem spokojený.

Pavlik před 5 lety Irkutsk
2011, 1.6 l, benzín, manuál, před
Před 5 lety Čeljabinsk
2001, 1.4 l, benzín, manuál, před
Zadní odpružení torzní tyčí
14932906 před 5 lety Azbest
2003, 1.6 l, benzín, manuál, před
Salen bloky předních pák vydrží 20-30tis
Skobar13 před 5 lety Tyumen
2014, 1.6 l, benzín, manuál, před

Kolem 50000 XNUMX se to rozpadlo. Oběžné kolo čerpadla ucpalo chladicí systém, přestože byl stroj provozován v poměrně šetrném režimu. Zkrátka podruhé si to nekoupím. Byl jsem první majitel.

Denis před 5 lety Kemerovo
2014, 1.6 l, benzín, manuál, před

Zapalovací modul na 110 000 km. , kulové čepy při 130 000 km, vzpěry stabilizátoru při 90 000 km, snímač absolutního tlaku v sacím potrubí při 63 000 km (auto cuká při rychlostech 80-60 mph a 120-140 mph), nestabilní otáčky motoru na volnoběh – proplachování vstřikovačů paliva každých 30 000-40 000 km, silentbloky předního ramene při 133 000 km.

Andrey před 5 lety Moskva
2010, 1.9 l, diesel, manuál, přední
Malý přívěsek
13682898 před 5 lety Uvelsky
2010, 1.6 l, benzín, manuál, před
Snot vycházející zpod krytů ventilů.
4662186 před 5 lety Berezovsky
2010, 1.6 l, benzín, manuál, před

Výměna spotřebního materiálu. Nic jiného se nezlomilo. Užitkové vozidlo. Najeto je 300000 XNUMX kč za nájezd

12260453 před 6 lety Rubtsovsk
2013, 1.6 l, benzín, manuál, před
před 6 lety Samara
2014, 1.6 l, benzín, manuál, před
před 6 lety Chanty-Mansijsk
2011, 1.6 l, benzín, manuál, před
Při výměně dílů za originální by v zásadě neměly nastat žádné problémy.
11540748 před 6 lety Irkutsk
2012, 1.6 l, benzín, manuál, před
výměna termostatu na 90000 XNUMX
Andrey před 7 lety
2014, 1.6 l, benzín, manuál, přední, výbava: zákl
Přetrhly se pouze lanka od páčky ke spojce. a zbytek jsem jediným vlastníkem spotřebního materiálu
r před 7 lety Tomsk
2009, 1.6 l, benzín, manuál, před
Generátor 100000 XNUMX, těsnění krytu, zapalovací cívky.
román před 7 lety Anapa
2013, 1.6 l, diesel, manuál, přední
Maxim před 7 lety Krasnoturinsk
2012, 1.6 l, benzín, manuál, před

Výměna termostatu z důvodu poruchy zapájeného teplotního čidla (nevyměnitelné), výměna čerpadla (spolu s řemenem), výměna jedné ze čtyř zapalovacích cívek (každý válec má svou), lišty předního zavěšení , siluminová přidržovačka zadních dveří (prasklá od mrazu a odvalující se hloupé zabouchnutí nebo při otevření dveří, které byly přimrzlé po umytí v mrazu). Vše.

10013436 před 7 lety Anapa
2012, 1.6 l, benzín, manuál, před

Výměna těsnění motoru v záruce. Výměna termostatu, v záruce. Výměna čerpadla chlazení na 40tis.

Vadim před 7 lety Petrohrad
2014, 1.6 l, benzín, manuál, před

Po 8 km. Rozbil se termostat chlazení, v záruce byl vyměněn. 000 roky se nic víc nedělo.

123 před 7 lety Polysayevo
2014, 1.6 l, diesel, manuál, přední
6368615 před 7 lety Kemerovo
2011, 1.6 l, manuál, přední
palivové čerpadlo 12000, spojka 100000, výfukové potrubí 160000
r před 7 lety Tomsk
2009, 1.6 l, benzín, manuál, před
Nebyl žádný spotřební materiál..
Boris před 8 lety Lipetsk
2012, 1.6 l, benzín, manuál, před
1) Při 47t. kotoučová drážka 2) 60t. Výměna předních ramen, kulových čepů.
Andrey před 8 lety Simferopol
2012, 1.6 l, diesel, manuál, přední

S autem jezdím opatrně, za 120000 1 km jsem měnil pouze jednou pouzdra stabilizátoru a destičky všude kolem, nic jiného mi nelámalo a nevadilo. Údržbu s výměnou všech filtrů a oleje jsem provedl sám, náklady na údržbu byly 5500-6000 rublů.

Přidejte krátkou recenzi na Citroen Berlingo

Recenze od majitelů Citroen Berlingo

Přečtěte si všechny recenze o Citroen Berlingo 30

hodnocení modelu 8.0

Kam jít, když generátor přestane fungovat? Nenabíjí, podívali jsme se na všechny možné závady.

Vyměnil někdo zadní dveře za petardy, které se houpou jako na náklaďácích?

Berlingo 13 let diesel 1.6. Chladicí ventilátor se zapne, když se mu zachce, teplý i studený a auto okamžitě přestane jezdit.

Dobrý den, prosím poraďte mi, co dělat v případě, že jsme od vás koupili benzinovou krabici a vy jste poslali naftovou pro jinou

Dobry den, pisu, protoze uz jsem vsechno zkousel a na internetu nemuzu nic najit, podstata problemu, menil jsem olej a nosna loziska a auto