Lifehacks

Povolání: autoopravář

Za starých časů existovala profese zvaná „automechanik“, která souvisela s konceptem „seřízení ventilů na motoru, výměna kulových závěsů a tyčí řízení“ v garáži nějakého strýčka Vasyi. V současné době se objevila profese „autoopravář“, která je stále žádanější.

Ostatně vozový park osobních vozidel je každoročně hojně doplňován, a to nejen domácími, ale i zahraničními vozy, které vyžadují tzv. symbiózu „trochu špinavé práce a letu kreativního myšlení. “ V takové věci by měl pracovat profesionál, mistr svého řemesla, který léta rozvíjí znalosti a praxi v oboru autoopravárenství. S těmito úkoly se začaly úspěšně vyrovnávat malé a střední podniky. A ne neúspěšně vzhledem k současné situaci, totiž stabilnímu a významnému počtu potenciálních spotřebitelů těchto služeb.

Příkladem rozvoje malého podnikání ve městě Kamyzyak je autoservis u budovy nákupního centra Elko (majitel soukromého podniku Ismailov Samir Sahib-ogly, mistr Mamedov Bayram Islam-ogly, mechanik Durmatov Maxim Ruslanovich) .

Mnoho automobilových nadšenců v poslední době pozoruje nepříjemný obrázek zavírání autoservisů, a to velmi dobrých. jaký je důvod? Za prvé, majitel podniku „vypořádá“ 40–50 % výnosů za zaměstnance podílející se na výrobě. Zbytek příjmů jde na pokrytí nákladů na nájem, energie, elektřinu a ostrahu. Za druhé, je obtížné najít vysoce kvalifikované odborníky pro úspěšný provoz autoservisů, protože téměř nejsou vyškoleni ve středních specializovaných vzdělávacích institucích. Za třetí, kulturní služby zákazníkům nejsou dostatečně vysoké. Všechny tyto univerzální lidské vlastnosti jsou v autoopravárenství velmi žádané.

Když musíte mluvit o práci malého podniku, vždy se obáváte takových úsudků jako „Toto je reklama“. Ale podle mého chápání by osobnost člověka měla být v popředí, určuje stav lidských vztahů ve všech aspektech našeho života. Samir, Bayram, Maxim jsou lidé, pro které je oprava aut smyslem části jejich životních zásad, je to úcta ke klientům, pocit úcty k vlastní práci, jejímu výsledku. Můžeme s jistotou říci, že jsou skutečnými mistry svého řemesla: pečlivě kontrolují, zkoumají, seřizují vozidla, efektivně vyměňují různé součásti motorů domácích i zahraničních vozů, dokážou rychle a přesně identifikovat technický problém vozu, zejména pro nekompetentní motoristé, garantují kvalitu práce v optimálním měřítku cen za odvedenou práci. Nejednou jsem musel jít se svým starým „centem“ do mnoha „řemeslných garáží“, abych opravoval poruchy automobilových komponentů, ale nikde jsem se nedočkal spokojenosti s kvalitou provedené práce, ačkoli peníze byly účtovány za nejvyšší cenu seznam a značný. Přátelé S. Ismailova mu navrhli, aby kontaktoval autoservis S. Ismailova. Když jsem se přímo přesvědčila o smyslu takových služeb, dospěla jsem k závěru: práce v autoservisu je neustálá, každodenní, vyčerpávající práce, ale přinášející klientům radost z „oživení auta“.

Hlavním rysem autoservisů je pověst a je třeba si ji zasloužit. A zaslouží si to: stálí zákazníci tvoří více než 70 % všech, kteří se obrátí na autoservis z důvodu vysoké ceny tarifů a nevyhovující kvality odvedené práce v jiných autoservisech. A to je důležitý faktor při rozdělování rodinného rozpočtu. Koneckonců, standardní hodina pro servis zahraničních automobilů stojí v průměru 25-30 dolarů, domácí – 10-15 dolarů. Při rozhovoru se Samirem Ismailovem v uvolněné atmosféře jsme dokázali v postavě hlavního opraváře identifikovat velmi jemný detail: od dětství se u něj pěstovala touha po autech, jejich údržbě a resuscitaci. Do budoucna byla jen jedna volba životní cesty – stát se skutečným profesionálním autoopravářem.

Přečtěte si více
Stafylokok je běžný typ bakterií.

V tomto podniku se skutečně dělá vše pro to, aby profese „autoopravář“ byla žádaná, čestná a respektovaná, což znamená výraz „zlaté ruce, mozek, vášeň a dalších 33 vlastností automobilového specialisty. Není divu, že říkají: „Nejspolehlivější profese je ta, kterou držíte ve svých rukou.

V. Gubenko, veterán pedagogické práce, Astrachaňský regionální společensko-politický týdeník „Fakt a Kompromat“, č. 21 (679)

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button