Recenze

Najednou začal hořet! a za ním VSA – 3 – Provoz a údržba – Honda Civic Club

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

S ložiskem náboje je to přehlednější. Ve skutečnosti se jedná o chybu snímače ABS. Když dojde k této poruše, rozsvítí se ikona ABS, ikona VSA a ikona provozu VSA (trojúhelník). V tomto případě ABS a VSA přestanou fungovat.
Mně a autorovi tématu se nejprve rozsvítila červená kontrolka ruční brzdy (která také značí nízkou hladinu brzdové kapaliny) a poté po pár sekundách kontrolka VSA a její trojúhelníková ikona. ABS pokračuje v činnosti, ale VSA je deaktivováno.

Naposledy upravil igor2009; 07.12.2012 v 20:33 .

04.12.2012, 11:54 #22

Autor tématu Registrace 29.10.2012 Adresa Kaluga Zprávy 9

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

Je zajímavé, že když nastartuji auto, rozsvítí se žlutý trojúhelník „!“ a když jedu, rozsvítí se „VSA“ a nic jiného. Podíval jsem se vizuálně, nikde nic neteče, podívám se na čidla nebo elektriku, přijdeme na to

04.12.2012, 13:36 #23

Registrace starého bydliště 01.08.2011 Adresa Trvalé zprávy 1,782

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

kontroloval jsi pojistky? svorkovnice do nádržky brzdové kapaliny? možná to spadlo. stát se může cokoliv

05.12.2012, 23:39 #24

Registrace starého bydliště 08.01.2012/3,062/XNUMX Adresa Tula Zprávy XNUMX XNUMX

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

Tito. červená „!“ hrnek nesvítí. Pokud ne, tak to nesouvisí s brzdovou kapalinou. Čistá chyba VSA. Diagnostika podle chybového kódu zobrazí chybový kód. Pokud se kontrolka ABS nerozsvítí, pak s tím nemají snímače otáček kol nic společného, ​​ale VSA má spoustu dalších důvodů, proč může vykazovat chybu (někdy to může být i kvůli poruše, která s tím přímo nesouvisí, například spínač brzdových světel pod brzdovým pedálem nebo chyby v systémech napájení motoru)

Naposledy upravil igor2009; 07.12.2012 v 20:33 .

06.12.2012, 00:02 #25

Registrace účastníků 30.11.2011 Adresa St. Petersburg Zprávy 161

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

Měl jsem rozsvícenou kontrolku s VSA a žlutou! v trojúhelníku, jak se ukázalo, kvůli posranému plynu

06.12.2012, 08:21 #26

Registrace člena 05.12.2011 Adresa Jekatěrinburg, Berezovskij Zprávy 284

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

jak je zajímavé, že to všechno spolu souvisí.

07.12.2012, 13:35 #27

Registrace starého bydliště 08.01.2012/3,062/XNUMX Adresa Tula Zprávy XNUMX XNUMX

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

To je způsobeno skutečností, že VSA při provozu využívá brzdový systém k zastavení prokluzujícího kola a systém řízení motoru ke snížení točivého momentu na prokluzujícím kole. Pokud jsou v těchto systémech chyby, je VSA také odpojeno.

Naposledy upravil igor2009; 07.12.2012 v 20:33 .

07.12.2012, 18:25 #28

Registrace člena 17.11.2012 Adresa Bryansk Zprávy 41

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

Ahoj! Mám problém se svým Civicem: pravidelně se samy od sebe rozsvěcují značky: červený vykřičník, oranžový VSA a trojúhelník, palubní deska vypadá jako vánoční stromeček. Po vypnutí/zapnutí motoru zhasnou. Nápisy se bez zjevného důvodu rozsvítí přibližně jednou denně. Šel jsem na diagnostiku a řekli mi, že mám vyměnit snímač otáček pravého předního kola, vyměnil jsem ho a vše zůstalo při starém. Řekli, aby přišli, až se rozsvítí. A někdy se celé týdny nic nerozsvítí.

07.12.2012, 20:14 #29

Přečtěte si více
Výroba nemrznoucí směsi doma za 5 minut - užitečný článek od TechnoKhimExport

Registrace starého bydliště 08.01.2012/3,062/XNUMX Adresa Tula Zprávy XNUMX XNUMX

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

Jeanne, nejprve se rozsvítí červená ((!) kontrolka, poté dvě kontrolky VSA. Pokud ano, je to kvůli nízké hladině brzdové kapaliny.

<b>Systémové indikátory zobrazené na přístrojové desce</b>

Pokud je vozidlo vybaveno brzdovým systémem, který má funkce asistenta stability vozidla (VSA), jsou na ovládacím panelu čtyři kontrolky:

  • Indikátor ABS (A)
  • Indikátor brzdového systému (B)
  • Indikátor VSA (C)
  • Indikátor zapnutí VSA (D)

<b>Výstražná kontrolka ABS</b>

Kontrolka ABS se rozsvítí, pokud je v systému ABS zjištěna porucha. Brzdy nadále fungují jako obvykle.

<b>Stav kontrolky poruchy brzdy</b>

Kontrolka brzdového systému se rozsvítí, když je detekována porucha funkce EBD, je zatažena parkovací brzda a/nebo je nízká hladina brzdové kapaliny.

<b>Indikátor dynamického stabilizačního systému</b>

Indikátor VSA se rozsvítí, pokud je v systému VSA zjištěna závada.

<b>Indikátor aktivace VSA</b>

Indikátor aktivace bliká, když je funkce VSA aktivována. Indikátor aktivního VSA se rozsvítí, když je funkce VSA vypnutá nebo je detekována závada v systému VSA.

<b>Kontrolky ABS a VSA zhasnou</b>

Každý indikátor zhasne, když je závada opravena, ale indikátory řídicí jednotky VSA zhasnou včas v závislosti na DTC.

  • Indikátory zhasnou ihned po návratu systému do provozního stavu.
  • Kontrolka poruchy zhasne až po vypnutí zapalování, bez ohledu na to, zda byla porucha dočasná nebo ne.
  • Kontrolky zůstanou svítit, když se vozidlo nepohybuje poté, co se systém vrátí do provozního stavu.

<b>Diagnostický poruchový kód (DTC)</b>

  • Všechny kódy DTC lze uložit do paměti. Pokud je do paměti vložen chybový kód, který byl dříve uložen v paměti, zapíše se místo starého kódu. Pokud se tedy stejná porucha vyskytne více než jednou, do paměti se zaznamená pouze jeden chybový kód.
  • DTC se rozsvítí v pořadí, v jakém se objevují.
  • Kódy DTC jsou uloženy v EEPROM. Chybové kódy tedy nelze vymazat z paměti při odpojení baterie. Pro vymazání chybových kódů uložených v paměti je třeba provést příslušný postup.

<b>Palubní diagnostika</b>

  • Palubní diagnostika se dělí do dvou kategorií:
    • Počáteční diagnostika: Provádí se ihned po otočení klíčku zapalování do polohy „ON“ (II), když svítí kontrolka ABS a VSA.
    • Průběžná diagnostika: Tato diagnostika je prováděna nepřetržitě po celou dobu od ukončení úvodní diagnostiky až do vypnutí zapalování.

    <b>Zpětný ráz brzdového pedálu</b>

    Během provozu řídicí jednotky modulátoru VSA vytváří hydraulické čerpadlo dodatečné zvýšení tlaku v systému. To je cítit, když sešlápnete brzdový pedál zpět.

    <b>Motor hydraulického čerpadla</b>

    • Motor hydraulického čerpadla se zapne, když je v provozu řídicí jednotka VSA.
    • Řídicí jednotka modulátoru VSA kontroluje motor hydraulického čerpadla při běžné diagnostice při rychlostech vozidla nad 15 km/h po zapnutí zapalování. V tuto chvíli je slyšet zvuk spouštějícího se elektromotoru, který není známkou žádné poruchy.

    <b>Výměna brzdové kapaliny a odstranění vzduchu ze systému</b>

    <b>Jak určit poruchu pomocí kódu DTC</b>

    Algoritmy řešení problémů ABS a VSA předpokládají, že chyba skutečně existuje. V tomto případě by se měla rozsvítit kontrolka poruchy systému ABS nebo VSA na přístrojové desce. Pokud se kódy VSA po vymazání nevrátí, může to být důsledek nesprávné diagnózy.

    <b>Občasné poruchy</b>

    Termín “dočasné selhání“ znamená, že systém mohl selhat v minulosti, ale testy nyní ukazují, že funguje správně. Pokud se kontrolky systému sdruženého bloku přístrojů nerozsvítí, zkontrolujte všechny konektory, zda nejsou uvolněné spoje související s obvodem, který je odstraňován. Kontrolka MIL svítila, ale pak zhasla: Porucha se může pravidelně opakovat.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button