Kontrolka ruční brzdy svítí: hlavní důvody, řešení problémů

O čem to mluvíme? Ráno vyrazíte nastartovat a zahřát auto, uvolníte ruční brzdu, ale kontrolka na palubní desce nezhasne. V takovém případě je lepší cestu odložit a zavolat si taxi, protože dioda může signalizovat vážnou poruchu. Co bych měl hledat? Když svítí kontrolka ruční brzdy, signalizuje to nejen to, že se ruční brzda zvedá/spouště a je v dobrém provozním stavu. Může to také signalizovat závady v systému, jako je nízká hladina brzdové kapaliny v nádržce, opotřebované brzdové destičky atd. Proto by nebylo na škodu provést důkladnou diagnostiku vozu.

1. Co signalizuje kontrolka ruční brzdy?
2. Kontrolka ruční brzdy neustále svítí: možné příčiny
3. Kontrola hladiny brzdové kapaliny, když kontrolka ruční brzdy neustále svítí
4. Co dělat, když se nerozsvítí kontrolka ruční brzdy
5. Názory majitelů aut na to, proč svítí kontrolka ruční brzdy

Co signalizuje kontrolka ruční brzdy?

Hlavní informace o aktuálním stavu vozu nám poskytují indikátory umístěné na palubní desce a jejich žlutá, a zejména červená barva signalizuje problém, který je třeba opravit. Pro úplnější a přesnější diagnózu je třeba kontaktovat autoservis, kde určí povahu poruchy a sdělí, zda je nutná oprava.

Kontrolka s vykřičníkem označuje polohu systému parkovací brzdy: kontrolka ruční brzdy svítí, když je brzda sešlápnuta, ale po spuštění páky by měla zhasnout. To se stává normálně a výskyt zjevné poruchy kontrolky, a tedy i samotného mechanismu, by vás měl upozornit.

U většiny modelů automobilů se kontrolka rozsvítí již při mírném nárazu na páku, i když není uvedena do polohy fixované prvním kliknutím. Při pohybu se kontakt sepne a rozepne a je možná situace, kdy je brzdový systém ve skutečnosti již odemčený, ale kontrolka stále svítí. To znamená, že je třeba páku zcela spustit dolů, aby zaujala krajní vodorovnou polohu.

Této chyby se někdy dopouštějí i začátečníci; zkušení řidiči mají pohyby vyvinuté do bodu automatismu a sešlápnou ruční brzdu až na doraz, aniž by ji pustili do poloviny.

Pokud je páka dole a kontrolka stále svítí, může to znamenat poškození brzdového systému. Faktem je, že kontrolka signalizuje nejen polohu páky, ale plní i širší funkce. V brzdovém mechanismu se mohou vyskytnout různé poruchy, například se natáhlo lanko nebo objem brzdové kapaliny v hydraulickém systému klesl pod požadované minimum. V tomto případě se kontrolka také rozsvítí.

Brzdový systém v autě je jedním z nejdůležitějších a odpověď na otázku, zda je možné provozovat auto s vadnými brzdami, je jednoznačná – NE. Pokud tedy mluvíme o kontrolce parkovací brzdy, měli byste okamžitě jednat a navštívit autoservis.

Kontrolka ruční brzdy neustále svítí: možné příčiny

Důvody, proč se rozsvítí kontrolka ruční brzdy, jsou různé, stejně jako závažnost možného problému. Pojďme si ukázat nejčastější situace, kdy tato kontrolka na palubní desce svítí trvale:

• Parkovací brzda vozu není uvolněná – častá chyba začínajících řidičů.
• Nedostatečné množství brzdové kapaliny v systému.
• Poškození nádržky brzdové kapaliny: porucha plováku, netěsnost, selhání senzoru atd.
• Závady elektrického zapojení – přerušené kontakty v obvodu brzdového mechanismu.
• Kritické opotřebení brzdových destiček.
• Nesprávná funkce třmenu.
• Softwarová chyba v elektronice vozu způsobila rozsvícení kontrolek.
• Samotná ruční brzda je vadná.
• Jiné poškození brzdového mechanismu.

Mechanické poškození ruční brzdy se nejčastěji projevuje selháním lanka, což může být způsobeno následujícími důvody:

• Ocelové kabelové svazky byly roztřepené v důsledku nadměrného a častého používání parkovací brzdy.
• přirozené opotřebení – to platí pro starší vozy.
• nekvalitní materiál, ze kterého je kabel vyroben – takové výrobky se natahují.
• používání ruční brzdy pro nouzové brzdění během jízdy – tento systém není určen pro těžké náklady.

Pokud je kabel roztržený nebo natažený, měl by být vyměněn. Tato operace není obtížná a nevyžaduje velké finanční a časové náklady.

Kontrola hladiny brzdové kapaliny, když kontrolka ruční brzdy neustále svítí

Dalším častým problémem, proč se kontrolka ruční brzdy neustále rozsvítí, je nedostatek brzdové kapaliny. Možná to někdo neví, ale je to ukazatel jak parkovací brzdy, tak hladiny brzdové kapaliny.

Nejprve je třeba zkontrolovat objem kapaliny v hydraulickém brzdovém systému. K tomu je třeba otevřít kapotu a najít správnou nádržku: pokud je hladina pod značkou, měli byste ji samozřejmě doplnit a ideálně vyměnit brzdovou kapalinu.

Algoritmus akcí při kontrole hladiny a doplňování brzdové kapaliny:

1. Umístěte vůz na rovný povrch. Doporučuje se provádět kontrolu se studeným motorem.
2. Nádržka brzdové kapaliny se nachází na hlavním hydraulickém brzdovém válci, který byste měli hledat v zadní části motorového prostoru na straně řidiče. Moderní automobily jsou vybaveny plastovými nádržkami, skrz jejichž stěny je vidět hladina brzdové kapaliny. Jediným problémem může být vrstva nečistot a prachu – takže je třeba ji celou setřít. U velmi starých modelů automobilů však může být kovová válec, kterou bude nutné otevřít, aby se posoudil objem brzdové kapaliny.
3. Plastové nádrže mají označení označující maximální a minimální hladinu. Pokud je objem kapaliny v doporučených parametrech, pak je vše v pořádku.
4. Pokud je nutné doplnit brzdovou kapalinu, měli byste nejprve zjistit, jakou kapalinu potřebujete, a to pomocí návodu k obsluze vozidla. Doplňování by mělo být prováděno opatrně a jemně, protože brzdová kapalina je toxická látka a neměla by se dostat do kontaktu s kůží.
5. Po dokončení postupu nezapomeňte nádrž uzavřít víkem.

Pokud hladina brzdové kapaliny náhle klesne, je nutné zkontrolovat všechny prvky systému, abyste zjistili a opravili netěsnost – jinak bude brzdová kapalina neustále unikat. Měli byste začít kontrolou nádržky, zda není poškozená, a poté zkontrolovat hadici, brzdové potrubí, těsnění hlavního brzdového válce a brzdové válce. To by měli provádět odborníci z autoservisu, protože poruchy brzdového systému představují pro vůz kritické poškození.

Navíc, pokud během jízdy cítíte, že samotný brzdový pedál selhává a brzdový systém nefunguje účinně, pak nemůžete dále jet – okamžitě zavolejte odtahovku.

Také byste se měli obrátit na autoservis, pokud je hladina brzdové kapaliny normální, ale kontrolka ruční brzdy stále svítí a brzdový pedál se propadá. Je možné, že brzdový systém přestal správně fungovat kvůli ucpaným hadicím.

Co dělat, když se nerozsvítí kontrolka ruční brzdy

Stává se také, že naopak, když je páka zvednutá, kontrolka ruční brzdy přestane svítit. Možné důvody, proč se to děje:

• selhání prvku;
• přerušení elektrického vedení;
• Pojistka je spálená.

Příčinu poruchy je třeba hledat v pořadí a můžete začít s zapojením generátoru. K němu vedou dva vodiče – červený a hnědý. Zkuste zkratovat hnědý vodič na jakémkoli kovovém prvku při zapnutém zapalování.

V tomto případě by se měla kontrolka baterie rozsvítit společně s ruční brzdou (při startování a rozsvícení přes diodu dochází ke zdvojení). Pokud kontrolka baterie svítí, ale vykřičník ne, pak je dioda poškozená.

Tipy od zkušených řidičů:

• Zkontrolujte koncový spínač a jeho konektory.
• Blízko konce rukojeti najděte skrytou zarážku – musíte ji stisknout a zatáhnout.
• Zhodnoťte stav pojistek – spálené pojistky lze snadno zjistit podle jejich vzhledu.
• Zkontrolujte pojistku – jak bezpečně je připevněna k desce, zda neobsahuje nějaké cizí předměty.
• Zkuste několikrát pohnout rukojetí nahoru/dolů.
• Klepněte na konzoli – pokud je někde slabé spojení, mohlo by to pomoci.

Někdy je zdrojem problému zlomená tažná pružina západky páky – poškozený prvek by měl být vyměněn.

Čtěte také!

Názory majitelů aut na to, proč svítí kontrolka ruční brzdy

1. Jak jsem hledal chybu

„Začal jsem si všímat, že se kontrolka ruční brzdy rozsvěcuje bezdůvodně a za jízdy, když je rukojeť v klidu. Prvních párkrát jsem se utěšoval myšlenkou, že se nějakým způsobem sepnul kontakt nebo něco podobného, ale pak, když se kontrolka začala rozsvěcet čím dál častěji, bylo jasné, že musím jednat. Po prostudování informací na internetu se objevily dvě funkční verze – nedostatek brzdové kapaliny nebo opotřebované destičky.“

Abych tyto možnosti vyloučil a zároveň vyměnil brzdovou kapalinu a zkontroloval destičky, zásobil jsem se vším potřebným. Výsledek – výměna brzdové kapaliny, destičky jsou normální, ale kontrolka stále svítí.

Dobře, pojďme se v seznamu posunout dál a pečlivě si přečíst manuál.

Funkce indikátoru parkovací brzdy:

• zatažení parkovací brzdy (zde není na co stěžovat – vše je tak, jak má být);
• nízká hladina brzdové kapaliny (zkontrolováno);
• poruchy v systému EBD – elektronickém systému rozdělování brzdné síly (to znamená, že tam musíme jít).

S elektronikou je to jednodušší v tom, že alespoň ve fázi diagnostiky není třeba nic rozebírat, protože systém je schopen sám vyhodnotit a určit, kde je porucha, například ve formě vadného senzoru. Ale v mém případě počítačová diagnostika žádné problémy neodhalí.

Našel jsem i radu na kontrolu koncového spínače, ale ne – všechno vypadá v pořádku. Matoucí je také to, že se kontrolka rozsvítí za jízdy a jen na krátkou dobu.

PS: naštěstí se všechno ukázalo jako směšně snadné a jednoduché. Plovák se v nádrži potápí – zřejmě při silném zakývání klesá hluboko, takže si indikátor myslí, že je tam málo kapaliny.

„Proč na palubní desce neustále svítí kontrolka ruční brzdy? V zásadě se to stává u každého auta ve věku 10+, ale z mých pozorování se to stává obzvláště často u Renaultu. Pokud je nádržka brzdové kapaliny naplněná, mohly se kontakty snímače hladiny kapaliny zoxidovat.“

Kondenzace je vždy přítomna a je obzvláště kritická pro elektrické kontakty. V tomto případě se doporučuje odstranit čip z vývodů senzoru a vyčistit konektor, pro spolehlivost promazat kontakty vhodným prostředkem.

„Pokud je lanko ruční brzdy vadné – přetržené nebo natažené, a pokud vám ruce rostou z jiného místa, problém je vyřešen raz dva. Řeknu vám, jak seřídit napětí. Budete potřebovat rampu nebo inspekční jámu a také dva otevřené klíče.“

Zvedneme jedno ze zadních kol heverem a pak sjedeme dolů. Najdeme systém s lanky dole, které jdou k vahadlu. Jeden klíč na matici, druhý na pojistnou matici.

Utahujeme napínací matici a pravidelně kontrolujeme otáčení kola, aby se destičky po druhém cvaknutí brzdové páky začaly dotýkat. Po nastavení požadovaného napětí vrátíme auto do původní polohy.

„Kontrolka ruční brzdy se rozsvítí také při nízkém tlaku v posilovači brzd. Pokud je však pedál sešlápnut bez větší námahy, posilovač funguje. To znamená, že senzor tohoto posilovače nefunguje správně a je třeba jej vyměnit.“

„Když potřebujete zjistit, proč kontrolka ruční brzdy neustále svítí, i když je vypnutá, musíte začít s tou nejjednodušší věcí. Nejprve se podívejte pod kapotu a zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny; pokud je MIN, je třeba ji doplnit. Pak si vzpomeňte, kdy byly naposledy měněny reproduktory – možná je čas je aktualizovat.“

Dalším krokem je počítačová diagnostika, která zkontroluje veškerou elektroniku, zejména senzory, a pokusí se chybu resetovat. Dále se podívejte na lanko ruční brzdy, které se nachází vzadu dole. Pak by bylo dobré zkontrolovat spínač ruční brzdy, který může být zaseknutý.

Pokud všechny tyto manipulace nepřinesou výsledky, zbývá už jen jedna cesta – do autoservisu.“

Obecně byste neměli hned panikařit, když uvidíte kontrolku parkovací brzdy, která nezhasne, nebo naopak, když zjistíte, že je ruční brzda zatažená a kontrolka nesvítí. Takový problém byste však neměli ignorovat, protože vaše bezpečnost závisí na správném stavu brzdového systému.

Většina majitelů automobilů ani netuší, že ikona ruční brzdy na palubní desce může znamenat nejen aktivaci tohoto systému. Problém je, pokud se to rozhořelo samo, bez jakékoli účasti řidiče.

„Vykřičník“ na palubní desce automobilu zná každý, kdo ho řídil. Zvednete páku mechanické ruční brzdy nebo stisknete elektronické tlačítko – rozsvítí se. Jediným případem, kdy se takový piktogram má právo objevit na palubní desce bez účasti řidiče, je aktivace systému Auto Hold přítomný ve voze. Při zastavení vozidla automaticky zatáhne ruční brzdu. Velmi pohodlné v dopravních zácpách, zejména ve vozech s automatickou převodovkou.

Když však „ruční brzda“ bliká sama o sobě v nepřítomnosti „autohold“, měli byste okamžitě zjistit důvod toho, co se stalo. Protože to je signál, že se něco pokazilo v brzdovém systému auta. Nejnebezpečnější diagnózou je zkrat v senzoru „koncového spínače“. Když správně funguje, když zvedneme páku parkovací brzdy, stiskneme ji, elektrický obvod se uzavře – na zařízení se objeví odpovídající upozornění. Přibližně podle stejného schématu se objeví falešná zpráva o činnosti ruční brzdy a při přetržení jejího lanka.

V obou popsaných případech porucha nepředstavuje bezprostřední nebezpečí pro řidiče a cestující, protože zbytek brzdového systému funguje podle očekávání. Problém je, že se objevují i ​​mnohem výraznější poruchy. Například nízká hladina brzdové kapaliny v nádržce.

Proč je brzdění motorem nebezpečné: nevýhody „profesionálních“ technik jízdy

Když se „mistrovství“ změní v nehody

Přečtěte si také

Může unikat v důsledku netěsnosti hadice, praskliny v samotné nádobě nebo něčeho jiného. Takže první věc, kterou musíte udělat, když se „vykřičník“ náhle rozsvítí, je zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny. Stává se také, že plovák snímače hladiny v nádrži sám selže a potopí se, což vyvolá falešný poplach.

Když svítí kontrolka ruční brzdy, ale je tam brzdová kapalina, je problém s největší pravděpodobností elektronický. Tak se například někdy objeví zvýšené napětí v palubní elektrické síti. Dostatečně dlouhý provoz elektrikářů v tomto režimu může vést k fyzickému vyhoření určitých prvků, „závadám“ řídicích jednotek a dalším problémům. Kromě toho se také rozsvítí ruční brzda, pokud je problém se systémem elektronického rozdělování brzdné síly (EBD). Jak je to nebezpečné, není třeba vysvětlovat ani začínajícímu řidiči.

A konečně, v případě problému s řídicí jednotkou motoru (ECU) se může objevit neadekvátní alarm parkovací brzdy. Obecný závěr ze všeho výše uvedeného je jednoduchý: pokud se ikona ruční brzdy rozsvítí abnormálně nebo pravidelně bliká na palubní desce, okamžitě kontaktujte autoservis, aby zjistil a odstranil problém. Návštěvu v žádném případě neodkládejte.

Oprava kterých poruch zavěšení lze odložit na lepší časy?

Které uzly jsou schopny vydržet déle?

Přečtěte si také

Přihlaste se k odběru kanálu “Avtovzglyad”

• #bezpečnost na silnicích
• #autoservis
• #technika
• #opravit
• #Údržba
• #lifehack