Kolik Bugatti je na světě? Bugatti: Legenda rychlosti a luxusu, zahalená aurou exkluzivity ️✨ – Telegraph

Bugatti je víc než jen značka auto, je to symbol technického dokonalost, bezkonkurenční luxus a neuvěřitelná vzácnost. Každý model Bugatti je uměleckým dílem na kolech, vytvořený pro vybrané fajnšmekry rychlosti a exkluzivitu.

V tomto článku se ponoříme do Svět Bugatti, dozvíme se o nejvzácnějších modely, jejich cena, příběhy majetek a místo v žebříčku nejrychlejších aut.

Chcete-li přejít do sekce, která vás zajímá, vyberte odkaz:

✅ Bugatti Divo: Exkluzivita násobená rychlostí

✅ Vzácnost vhodná pro královské rodiny

✅ Bugatti v Rusku: Luxus pro elitu

✅ Bugatti La Voiture Noire: Diamant v koruně francouzského automobilového průmyslu

✅ Bugatti Chiron Super Sport 300+: Honba za rychlostí světla

✅ Bugatti: z minulosti do budoucnosti ⏳

✅ Bugatti Veyron: Konec jedné éry

✅ Bugatti: Více než jen auto

✅ Užitečné tipy pro ty, kteří sní o Bugatti

✅ Závěry

✅FAQ

Zdroj

Kolik Bugatti je na světě?
Bohužel text na tuto otázku nedává odpověď. Neexistují žádné informace o počtu vyrobených vozů Bugatti.
Text však pozvedá roušku tajemství na exkluzivitě značky vyprávěním o limitované edici kolekce Bugatti Divo. Vlastníky tohoto mistrovského inženýrského díla se stalo pouze 40 šťastlivců, z nichž každý za něj zaplatil pořádnou částku – 5 milionů dolarů!
Lze jen hádat, kolik vozů Bugatti jezdí po světových silnicích.

Bugatti Divo: Exkluzivita násobená rychlostí

Jedním z nejexkluzivnějších modelů Bugatti je Divo. Tohoto modelu bylo vyrobeno pouze 40 exemplářů, každý stál 5 milionů dolarů. Divo je víc než jen krásné auto se silným motorem. Je to mistrovské dílo inženýrství vytvořené k dobytí závodní dráhy.

Divo pohání 8litrový motor W16 se čtyřmi turbodmychadly o výkonu 1500 koní. To vozu umožňuje zrychlit na 100 km/h za pouhé 2,4 sekundy a jeho nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 380 km/h.

Rarita vhodná pro královské rodiny

Divo ale není jediným vzácným modelem Bugatti. Na světě existuje pouze 10 vozů Bugatti, které dokážou dosáhnout rychlosti 386 km/h. Jeden z těchto vozů patří fotbalové hvězdě Cristianu Ronaldovi. Jedná se o skutečnou exkluzivitu, která je dostupná pouze pro několik lidí.

Bugatti v Rusku: Luxus pro elitu

V Rusku je Bugatti také považováno za auto pro elitu. Podle odborníků u nás jezdí asi 20 vozů této značky. To ukazuje, že Bugatti není jen dopravní prostředek, ale symbol postavení a úspěchu.

Bugatti La Voiture Noire: Diamant v koruně francouzského automobilového průmyslu

Nejdražším modelem Bugatti je La Voiture Noire. Tento jedinečný vůz vyrobený v jediném exempláři se prodal za pohádkovou sumu – 18,7 milionu dolarů. La Voiture Noire je víc než jen auto, je to umělecké dílo, pocta legendárnímu Type 57 SC Atlantic.

Bugatti Chiron Super Sport 300+: Honba za rychlostí světla

Bugatti Chiron Super Sport 300+ je jedním z nejrychlejších aut na světě. Jeho maximální rychlost je 490 km/h, což z něj dělá vážného kandidáta na titul nejrychlejšího vozu planety. Chiron Super Sport 300+ je poháněn 8litrovým motorem W16 se čtyřmi turbodmychadly o výkonu 1600 koní.

Bugatti: z minulosti do budoucnosti ⏳

V roce 2021 došlo k významné události v historii Bugatti. Německý koncern Porsche AG a chorvatská společnost Rimac Automobili oznámily vytvoření společného podniku Bugatti Rimac. Toto partnerství je navrženo tak, aby zajistilo další rozvoj legendární značky a vytváření nových mistrovských děl automobilového inženýrství.

Bugatti Veyron: Konec jedné éry

Bugatti Veyron je dalším legendárním modelem, jehož výroba nyní skončila. Celkem bylo vyrobeno 450 vozů: 300 kupé a 150 roadsterů. Veyron byl skutečným průlomem v automobilovém průmyslu a nastavil nové standardy rychlosti a luxusu.

Bugatti: Více než jen auto

Bugatti není jen značka automobilů, je to legenda, symbol technické dokonalosti, luxusu a exkluzivity. Každý model Bugatti je uměleckým dílem vytvořeným pro vybrané fajnšmekry.

Užitečné tipy pro ty, kteří sní o Bugatti

• Připravte se na vysokou cenu: Bugatti je jedno z nejdražších aut na světě. Buďte připraveni zaplatit pěkný cent za právo vlastnit toto mistrovské dílo.
• Najděte spolehlivého prodejce: Koupě Bugatti je vážná investice. Kontaktujte pouze důvěryhodné prodejce s bezvadnou pověstí.
• Buďte prosím trpěliví: Výroba Bugatti je omezená, a tak si možná budete muset chvíli počkat, než budete moci usednout za volant svého nového vozu.
• Užijte si každý okamžik: Vlastnit Bugatti je jedinečný zážitek. Užijte si každý okamžik strávený za volantem tohoto úžasného vozu.

Závěry

Bugatti není jen automobilová značka, je to symbol luxusu, rychlosti a exkluzivity. Každý model Bugatti je mistrovským dílem inženýrství vytvořeným pro ty, kteří ocení to nejlepší.

Nejčastější dotazy

• Kolik to je Bugatti? Cena Bugatti se liší v závislosti na z modelu a rok výroby. Nejdražší modely mohou stát desítky milionů dolarů.
• Kde koupit Bugatti? Bugatti lze zakoupit u oficiálních prodejců po celém světě.
• Jaká je maximální rychlost Bugatti? Maximální rychlost Bugatti se liší v závislosti na modelu. Některé modely jsou schopny dosahovat vyšších rychlostí 400 km / h.
• Kdo vlastní Bugatti? Bugatti je v současné době ve vlastnictví společného podniku Bugatti Rimac, kontrolní podíl, který patří chorvatské společnosti Rimac Automobili.

Onehdy se objevila zpráva, že si americký milionář stěžoval na vysoké náklady na údržbu Bugatti Veyron, protože jedna výměna oleje ho stojí 25000 16 dolarů, protože tam není jeden, ale 1,6 vypouštěcích otvorů! 90000 milionu rublů za výměnu oleje! A taky dvakrát do roka. Takové klienty bychom rádi měli. A rapper T-Pain, když zjistil, že náklady na výměnu jednoho ze čtyř chladičů jsou XNUMX XNUMX dolarů, rozhodl se prodat svůj Veyron a koupit McLaren, Ferrari a Lamborghini najednou.

I při takto drahé službě není tajemstvím, že Veyron je ztrátový projekt. To znamená, že byl vyroben pro prestiž koncernu. Na internetu kolují protichůdná čísla o ztrátách z každého prodaného modelu, ale pokud vydělíte náklady na vývoj 1.6 miliardy dolarů 450 vyrobenými kusy, pak s vyvolávací cenou 1.7 milionu za každé prodané Bugatti vyjde, že Volkswagen ztrácí 2 miliony (podle nejkonzervativnějších odhadů). Není proto divu, že se společnost staví negativně k těm, kdo kupují vůz s cílem vydělat na dalším prodeji, nemluvě o poškození image značky. Takoví zákazníci jsou uvedeni na černé listině a je jim zakázáno nakupovat auta přímo od prodejce.

Kdo jsou tedy tito lidé, kteří si mohou dovolit utratit 50000 XNUMX dolarů ročně za výměnu oleje ve svém víkendovém autě?
Nákupčí, které zná většina světa, se dají rozdělit do několika kategorií: slavní herci, skvělí sportovci, mediální osobnosti a rappeři s tetováním na obličeji. Tím posledním se nebudeme zabývat.
Začněme těmi vynikajícími.

#1 Arnold Schwarzenegger
Při příjmu 26 milionů ročně se padesátka za výměnu oleje už nezdá jako hodně peněz. Podle pověstí Arnold již prodal toto auto za 2.5 milionu dolarů, což znamená, že vydělal téměř polovinu jeho nákladů. Žádné zprávy o sankcích ze strany značky ale nejsou. Společnost pravděpodobně nemá žádná přímá omezení prodeje, ale vychází z předpokladů na základě toho, jak často byl vůz používán. Jak to vědí – se dozvíte níže.
Každopádně je nepravděpodobné, že by se bez ní Arnie nudil, protože v tomto případě má ještě dva Hummery, Bentley a tank, se kterým jezdil během své služby v rakouské armádě. Jo a poníka.

#2 Tom Cruise

V jednom ze svých filmů, Risky Business (1983), postava Toma Cruise pronáší větu: „Nic nemůže nahradit Porsche.“ Zdá se ale, že sám herec zastává jiný názor. Alespoň já, dokud jsem se nedostal na černou listinu.
Cruise svůj neprůstřelný Veyron poprvé ukázal veřejnosti na předávání Oscarů v roce 2006, kde uvedl film Mission: Impossible 3. Tam došlo k trapnému incidentu, kdy po tříbodové zatáčce před novináři a veřejností nebyl schopen otevřít dveře spolujezdce. Bugatti to považovalo za reputační ztrátu a Toma už nechce vidět mezi svými zákazníky.

Podívejte se, jak to bylo:

Hvězda Rockyho a Ramba má čisté jmění kolem 400 milionů dolarů, což znamená, že si může dovolit jakékoli auto, jaké chce. Je vtipné, že dva zapřisáhlí kamarádi z akčních filmů našeho dětství si vybrali stejné auto. O osudu Slyova vozu se bohužel nic dalšího neví.

#4 Floyd Mayweather

I když se o box nezajímáte, toto jméno jste již pravděpodobně slyšeli. Nikdy neporažený Floyd je jedním z nejlépe placených sportovců současnosti. Možná nevystupuje každý rok, ale když se tak stane, trvale vede seznamy nejbohatších sportovních hvězd a nechává Messiho, Ronalda a všechny ostatní daleko za sebou.
Otázkou ani tak není, kolik Bugatti si může koupit, ale kolik času na to bude muset strávit v ringu. Za svůj poslední zápas vydělával 178000 100 dolarů za sekundu nebo XNUMX milionů dolarů za noc. Co má člověk s takovým příjmem dělat, když se nemůže rozhodnout, jakou barvu Veyronu zvolit? Odpověď je koupit dva najednou.

Letos zesnulý designér Karl Lagerfeld měl ve své sbírce více než 70 vozů.
Soudě podle jeho garáže byl velkým znalcem klasických a vzácných aut. Mezi nimi jsou Ferrari Testa Rossa z roku 1958, Jaguar XKSS z roku 1957 a Alfa Romeo Mille Miglia Spyder z roku 1938.
Všechno jsou to vzácná auta, ale ne tak vzácná jako jeho Super Sport World Record Edition. Bylo vyrobeno pouze 5 kusů, což z něj činí skutečně vzácný supercar. Ano, není to La Voiture Noire, ale stejnou verzi vlastnil pouze jeden další člověk v USA.
Toto ale není jediné designérovo Bugatti. Vlastnil také jeden z pouhých dvou Bugatti Type 57SC Atlantic na světě. Jeho cena je – zapněte si bezpečnostní pásy – 40 milionů dolarů. I když s majetkem 8 miliard si můžete dovolit ještě víc.

#6 Jenson Button

Mistr světa Formule 1 z roku 2009 si sotva stačil užít všech radostí z vlastnictví hypercaru, protože ho prodal s najetými pouhých 2400 kilometry, a proto skončil na seznamu nechtěných zákazníků. Aby toho nebylo málo, prodejní cena byla pouze 1 milion dolarů, tedy hluboko pod původní hodnotou.

#CR7 Cristiano Ronaldo

Vyjmenovat všechna Cristianova ocenění by trvalo dlouho, ale Ronaldo nejenže vlastní Veyron, ale v rámci reklamní kampaně Nike v roce 2008 s ním také soutěžil v rychlosti raketoplánu. Podívejte se, kdo vyšel z této bitvy jako vítěz:

#8 Simon Cowell

Hudební producent a šéf společnosti Syco, kterou nyní vlastní Sony, vlastní práva na pořady X Factor, American Idol a je také producentem a porotcem pořadu America’s Got Talent, ze kterého byly zase utrženy (tedy licencované) ruské Minute of Fame a The Voice. Simon byl na černé listině také proto, že své Bugatti řídil pouze dvakrát za tři roky, než ho prodal. Kde berete takové podrobnosti? Jde o to, že jakmile nastartujete motor, auto začne posílat telemetrii do kanceláře společnosti. A pokud je v motoru málo oleje nebo prasklá pneumatika, zavolají vám. Říkají, že takový dohled lze na požádání vypnout, ale zatím tuto možnost nikdo nevyužil. Firma sama toho ale plně využívá ve svůj prospěch.

#9 Roberto Carlos

Muže na obálce FIFA 2003 znají i lidé vzdálení od fotbalu. Mistr světa z roku 2002 je mimořádně rychlý i pěšky – stovku zaběhl pod 100 sekund, olympijský rekord Usaina Bolta je 11. Až do roku 9.63 držel rekord v síle své střely a rychlosti letu míče – 2010 km/h, což je jen o málo pomaleji než maximální rychlost jeho Ferrari F198.
Roberto Carlos je jeden z mála (kromě Beyonceina manžela Jay-Z), který si Veyron nekoupil za vlastní peníze. Daroval mu ji Sulejman Kerimov k jeho 38. narozeninám, když hrál za Makhachkala Anzhi. Nezbývá než doufat, že si tam brazilský obránce vydělal dost peněz, aby mohl tento vůz v důchodu obsluhovat.

#10 Flo Rida

Před 10 lety hráli jeho tracky ve všech klubech a určitě jste alespoň jeden z nich slyšeli – Klub mě teď ani nezvládá, Low nebo další.
Muzikantovo auto bylo kdysi pokryto zlatou vinylovou fólií, aby si ho jen tak s někým nespletl. Možná právě to upoutalo pozornost policistů, kteří ho chytili za DUI, nebo v našem jazyce za řízení v opilosti. Firma Bugatti takové PR neocenila a přidala tohoto občana na černou listinu. I když, jak se říká, rapper jen smíchal zlato s chromem a dál si užívá svůj nákup.

Stručné informace:
Veyron se vyráběl v letech 2005 až 2015. Celkový náklad byl 450 kusů – 300 kupé (včetně 270 běžných verzí a 30 verzí Super Sport) a 150 kabrioletů Grand-Sports.
Specifikace: Objem motoru 8 litrů, provedení W16, 4 turbíny. 1001 koní ve verzi Grand Sport a 1200 k. ve verzi Super Sport. Maximální rychlost je 408 a 431 km/h. Zrychlení na 100 km/h – 2.6 sec, na 200 – 7.3/6.7 sec, na 300 – 16.7/14.6 sec. Spotřeba paliva: dálnice 17 l/100 km, km, město 29 l/100 km, při max. rychlosti 78 l/100 km.
Cena: 1.700.000 2.700.000 2019 $ / 106 168 XNUMX $. Cena v rublech od prosince XNUMX: XNUMX milionů rublů za standardní model a XNUMX milionů rublů za verzi Super Sport.
I když, za tuto částku se dá koupit jen s najetými kilometry. Veyron ale za ty peníze stále stojí, protože i po jeho prodeji můžete být stále v plusu, nemluvě o radosti z vlastnictví vozu desetiletí.