Klasifikace jeřábů

Snad ani jeden seriózní výrobní nebo stavební projekt se neobejde bez zdvihacích strojů. V tomto článku se stručně podíváme na typy zvedacích jeřábů a jejich hlavní klasifikační charakteristiky.

Obsah:

1. Jeřáby pro zvedání nákladů: obecné pojmy a charakteristiky
2. Typy zvedacích jeřábů: rozdělení podle hlavních charakteristik
3. Druhy pracovních částí zvedacích jeřábů

Jeřáby pro zvedání nákladů: obecné pojmy a charakteristiky

Zvedací jeřáb je stroj určený k přemisťování nákladu v prostoru pomocí různých zařízení pro manipulaci s nákladem (hákový závěs, drapák, kleště atd.).

Podívejme se na několik nejvýznamnějších charakteristik jeřábů pro zvedání břemen.

• Nosnost. Tato charakteristika určuje maximální hmotnost, kterou může jeřáb zvednout. Je důležité pochopit, že uvedená maximální nosnost se vztahuje ke schopnosti jeřábu zvednout břemeno za nejpříznivějších podmínek. Například u výložníkového jeřábu nosnost 16 tun znamená, že jeřáb dokáže zvednout 16 tun pouze při minimálním poloměru. S rostoucím dosahem výložníku klesá nosnost jeřábu.
• Maximální výška zdvihu (nebo snížení pod úroveň terénu u lomových jeřábů). Tato hodnota ukazuje schopnost jeřábu přemísťovat břemena ve vertikální projekci.

Jednonosníkový portálový jeřáb

Existuje několik desítek charakteristik jeřábů pro zvedání břemen, ale tři uvedené jsou z praktického hlediska nejvýznamnější.

Typy zvedacích jeřábů: rozdělení podle hlavních charakteristik

Jeřáby pro zvedání nákladu jsou klasifikovány podle několika kritérií. Podívejme se na ty hlavní.

1. Design. Moderní klasifikace zahrnuje rozdělení všech jeřábů do 3 typů:
   • Výložník – na výložníku je umístěn člen manipulující s břemenem nebo pojízdný vozík. Zástupci: věžové, portálové, výložníkové jeřáby.
   • Most – pohyblivý nebo pevný most slouží jako podpěra pro člen manipulující s břemenem, který je na obou koncích instalován na kolejnicích nebo pevných podpěrách. Zástupci: konzolové, portálové, poloportálové a portálové jeřáby a také zakladačové jeřáby.
   • Lanko – základem pro prvek manipulující s břemenem je soustava lan připevněných k podpěrám. Používá se především v těžebním průmyslu.
2. Mobilita:
   • stacionární – instalované na pracovišti po dlouhou dobu a nejsou schopny se samostatně pohybovat;
   • radiální – může se otáčet o 360 stupňů vzhledem k bodu připojení (obvykle typ šipky);
   • odnímatelné – přemístěné se zapojením speciálního vybavení a týmu montérů, obvykle nevyžadují složité operace pro instalaci/demontáž;
   • samošplhací – věžové jeřáby zapojené do výstavby výškových budov;
   • mobilní – do této kategorie patří samohybné jeřáby (schopné samostatně dosáhnout na pracoviště po silnici nebo železnici) a tažené jeřáby (tažené traktorem).

Mnoho jeřábů kombinuje několik z výše uvedených vlastností.

Samohybný jeřáb pro zvedání břemen

• ruční (lehkotonážní jeřáby instalované ve výrobních dílnách a skladech);
• hydraulické;
• elektrické;
• pneumaticky.

Poslední tři typy pohonu obvykle získávají primární energii ze spalovacího motoru nebo stacionární elektrické sítě. Spalovací motor stlačuje kapalinu/plyn do systému nebo je připojen ke generátoru, který dodává elektřinu do vodovodní sítě. Přímé mechanické spojení mezi spalovacími motory a akčními členy na jeřábech se dnes prakticky nepoužívá.

Všechny moderní jeřáby, od nejjednodušších ručních až po složité zvedací komplexy, jsou různými kombinacemi výše uvedených podtříd. Speciálně pro vás jsme v jednom z článků shromáždili několik obřích jeřábů, nejvýkonnějších a nejrozsáhlejších ze všech zdvihacích strojů, které kdy člověk vytvořil.

Druhy pracovních částí zvedacích jeřábů

Účel jeřábu je do značné míry dán typem zařízení pro manipulaci s břemenem. Podívejme se stručně na nejběžnější zařízení pro manipulaci s nákladem.

• Hákové zavěšení. Nejoblíbenější typ, univerzální a multifunkční zařízení pro manipulaci s břemeny. Počáteční možnosti jednoduchého uchopení nákladu na háku se často rozšiřují pomocí různých přídavných zařízení, jako jsou traverzy, sklíčidla, „pavouci“ atd.
• Urvat. Hlavním účelem je zachytit a přesunout hromadný náklad. Používá se ve stavebnictví a těžebním průmyslu.

Zvedací jeřáb s drapákem

Mnoho typů jeřábů pro zvedání břemen má schopnost měnit člen pro manipulaci s břemenem. Trend v konstrukci jeřábů dnes směřuje ke sjednocování a rozšiřování technologických možností využitím různých prvků pro manipulaci s břemeny na jednom stroji. Například moderní železniční jeřáby, které zpočátku pracují s hákovým závěsem, dokážou rychle změnit pracovní prvek na drapák nebo elektromagnet.

Můžete si u nás zapůjčit jeřáb a další stavební techniku. Stačí zavolat na číslo 8 (964) 853-20-26 a manažer společnosti StroySpetsTrans LLC vás seznámí s cenami a podmínkami pronájmu.

A). Podle návrhu lze rozdělit do následujících hlavních typů:

▪ jeřáby s nosnými jeřáby;

● všeobecné použití pro stavební, montážní a nakládací a vykládací práce širokého rozsahu;

● a speciální pro provádění technologických operací určitého druhu (potrubní jeřáby, železniční a plovoucí jeřáby apod.);

Pro domácí stavbu mostů Vyznačuje se vytvořením a širokým používáním různých speciálních zvedacích jeřábů spolu s obecnými stavebními jeřáby. Vysvětlují to zvláštnosti technologie mostních prací a v některých případech nepříznivé podmínky pro použití obecných stavebních jeřábů.

Tato část poskytuje další informace o speciálním zvedacích strojích, které studentům obvykle nejsou snadno dostupné.

Podle oblasti použití a provozních podmínek lze jeřáby pro stavbu mostů rozdělit na tři skupiny.

první skupina sestávají z výložníkových samohybných plně otočných univerzálních jeřábů na speciálním podvozku, automobilu, pneumatických kol, pásových a železničních. V některých případech se používají i věžové jeřáby (přívěsné, samošplhavé a mobilní). Jeřáby této skupiny se používají nejvíce. Jejich rysy jsou autonomie provozu, rychlost a nízká pracnost při převozu z přepravní do pracovní polohy, ale relativně vysoká cena.

Do druhé skupiny zahrnuje specializované univerzální jeřáby: portálové jeřáby a jeřáby s pevnými nohami. Jejich charakteristické rysy: užší rozsah použití, napájení motorů z externích zdrojů, nižší cena, ale také zvýšené mzdové náklady a také náklady na jejich uvedení do pracovní polohy.

Třetí skupina — speciální jeřáby určené pro práci ve zvláštních podmínkách. Patří mezi ně konzolové, konzolové a kabelové jeřáby a speciální instalační jednotky.

Výložníkové jeřáby s vlastním pohonem obecný účel klasifikovat (pro začátek je třeba poznamenat, že výše uvedená klasifikace nemůže plně odrážet všechny existující typy jeřábů, protože mnohé se nacházejí na hranicích uvedených bodů nebo je kombinují):

■ podle nosnosti:

▪ lehký (s nosností do 10 tun),

▪ střední (s nosností 10 tuny),

— těžký (s nosností 25 tun nebo více);

■ podle typu podvozku:

▪ automobil (na standardních nákladních podvozcích: navzdory zahraniční konkurenci zůstávají v zemích SNS na podvozcích Kraz, MAZ, ZIL, KAMAZ, Ural poměrně populární a žádané);

▪ traktor (namontovaný na sériových traktorech);

▪ na podvozku automobilového typu,

▪ pneumatické – mobilní pneumatické kolové jeřáby, pro speciální účely. podvozek: výložníkové jeřáby namontované na samohybném podvozku s pneumatickými koly. Často mají takové jeřáby terénní podvozek se všemi nebo většinou hnacích náprav. Pro lepší manévrovatelnost mají takové jeřáby více než jednu, často několik, ovládaných náprav. To vše umožňuje umístit jeřáb co nejblíže k pracovní oblasti. Moderní mobilní jeřáby umožňují operátorům pracovat v komfortních podmínkách: kabiny jsou vybaveny klimatizací, pohodlnými křesly a počítač sleduje veškeré manipulace včetně varování obsluhy před chybou.

▪ pásový se speciálním podvozkem.

Pneumatické kolové a pásové jeřáby se od sebe liší pouze pojezdem, jinak mají společnou klasifikační charakteristiku.

▪ plovoucí výložníkové jeřáby – při stavbě mostů provádějí plovoucí jeřáby různé práce: nakládání a vykládání, bagrování, pomocné práce, stavba podpěr kanálů, montáž rozpětí.

Používají se následující typy plovoucích jeřábů:

– samohybný plně rotační kohoutky,

– samohybný nerotační jeřáby;

2 – specializované skládací jeřáby;

3 – pozemní jeřáby různých typů instalované na

■ podle typu podpory kohoutky se dělí na:

▪ železnice – výložníkové jeřáby na železničním podvozku se používají na železnicích a velkých továrnách, které mají vlastní železniční přístup. způsoby,

▪ pásové jeřáby – výložníkové jeřáby namontované na pásovém podvozku. Pásové jeřáby se přepravují pouze na těžkém návěsu a často v závislosti na rozměrech demontované a často je lze provozovat pouze na speciálně upraveném místě a mohou mít i věžovou verzi nebo posuvný posuv.

▪ jeřáby na kolech,

▪ jeřáby na speciálním podvozku.

Typy kohoutků

Typ jeřábu	Nosnostní skupina
Automobilový průmysl	Do 25t
25-50t
Přes 50t
Speciální podvozek (automobilový typ)	Do 25t
25-50t
Přes 50t
Pneumatiky	Do 25t
25-50t
Přes 50t
Sledováno	Do 25t
25-50t
Přes 50t

■ podle počtu a umístění elektráren:

▪ s jednou pohonnou jednotkou na podvozku (šasi),

▪ s jednou pohonnou jednotkou na otočné části,

▪ se dvěma pohonnými jednotkami;

■ Počet pohonů motorů mechanismů:

▪ s jednomotorovými pohony;

■ podle počtu a umístění řídicích kabin:

▪ s kabinami pouze na podvozku;

▪ pouze na gramofonu;

▪ na podvozku a na točně;

■ podle designu výložníku:

▪ s výložníkem pevné délky;

▪ se zatahovacím výložníkem;

▪ s teleskopickým výložníkem;

■ podle metody zavěšení výložníku:

▪ s pružným (na lanových kladkách);

▪ tuhé (pomocí hydraulických válců) odpružení.

а – s pružným odpružením; б– s pevným zavěšením pracovního zařízení.

■ pokud je to možné, přesuňte se:

▪- stacionární jeřáb – pevně připevněný k základně, nelze jej přemístit;

▪ radiální jeřáb – má schopnost pohybovat se po kruhové dráze vzhledem k pevné podpěře. Radiální jeřáby se používají ve skladech kruhového nebo sektorového tvaru;

▪ nastavitelný jeřáb – připevněný k základně a lze jej přemisťovat pomocí zvedacích strojů nebo ručně;

▪ samozdvižný jeřáb – používá se ve stavebnictví. Instalováno na konstrukce budovy ve výstavbě. Když je konstrukce postavena, jeřáb se zvedá nahoru pomocí speciálních mechanismů.

▪ rychlomontážní jeřáb – věžový jeřáb namontovaný na místě pomocí vlastních mechanismů, bez manipulace s výškovými zvedáky as provozní dobou instalace ne delší než 30 min.; používá se ve stísněných stavebních podmínkách s omezeným prostorem pro instalaci jeřábu, efektivní v nízkopodlažních stavbách (do 30 м), obchodní centra, řadové domy, s možností přeinstalace na nové parkovací místo během jedné pracovní směny. Použití rychle stavitelných jeřábů je efektivní díky nízkým provozním nákladům s výhodou velmi přesného polohování břemen pomocí horizontálního výložníku a dálkového rádiového ovládání jeřábu.

▪ mobilní jeřáb – má schopnost pohybu.

■podle typu pohonu:

▪ ruční pohon – používá se při přepravě zboží na krátké vzdálenosti a při nízkých rychlostech práce,

▪ elektrický pohon – u jeřábů s elektrickým pohonem se používají převážně střídavé elektromotory, ale v případě potřeby plynulé regulace otáček se používají stejnosměrné elektromotory,

▪ hydraulický pohon – kompaktní, umožňuje plynulé nastavení rychlosti jeřábu, ale má nízkou účinnost,

▪ pneumatický pohon – používá se především při práci v požárním a výbušném prostředí,

▪ vybavené spalovacím motorem (ICE) – používají se v jeřábech, které pracují nezávisle na elektrické síti: mobilní automobilové, železniční, pásové, plovoucí.

▪ smíšený pohon (diesel-elektrický).

■podle typu mobilních jeřábů:

▪ samohybný jeřáb – má schopnost pohybu během provozu a přepravy nákladu díky přívodu elektrické energie pomocí následujících systémů: trolejbusová lišta, trolejová lišta, závěsné kabelové systémy, lanový buben s pružinovým nebo motorovým pohonem, bezkontaktní systém přenosu energie ;

▪ tažený jeřáb – přemísťování pomocí tahače pomocí přívěsu.

■ podle stupně rotace Existují dva typy jeřábů:

▪ rotační ventil – má schopnost otáčet se vzhledem k podpěře. Rotační ventily mohou být plně otočné (úhel natočení větší než 360º) a ne plně otočné (úhel natočení menší než 360º).

▪ pevný jeřáb – nemůže se otáčet vzhledem k podpěře.

■ podle typu nástavby manipulující s nákladem (zařízení pro manipulaci s břemenem se volí v závislosti na vlastnostech břemene):

▪ hákové jeřáby – manipulačním prvkem jeřábu je hák

– toto je nejjednodušší a nejstarší zařízení,

který je široce používán v téměř

všechny typy jeřábů;

▪ drapákové jeřáby – manipulačním prvkem jeřábu je

▪ magnetické jeřáby – manipulačním prvkem jeřábu je

▪ upínací jeřáby – manipulační část jeřábu je

▪ kontejnerové jeřáby – manipulačním prvkem jeřábu je

Indexování.

С 1967 let pro jeřáby bylo schváleno speciální indexování, sestávající z písmena KS (podle GOST 22827-77 „Samohybné výložníkové jeřáby pro všeobecné účely. Specifikace„), což znamená“КrányСsamohybný„.

Obr.21. Schéma indexování výložníkového jeřábu.