Hlavní rozdíly mezi motorovou naftou a benzínem – co lze nahradit

Jak se nafta liší od benzínu: Otázka zaměnitelnosti a výhod pro řidiče

Přestože výroba elektromobilů nabírá na obrátkách, vozy s benzínovými a naftovými motory jsou stále velmi žádané. Při plánování nákupu automobilu je proto nutné pochopit, kterému motoru dát přednost. Ostatně všechno ostatní na autech je prakticky stejné: pohodlný interiér, moderní, krásná karoserie a tak dále.

V tomto článku se vám pokusíme pomoci s výběrem tím, že se dotkneme tématu: jak se liší nafta od benzínu. A proč někdy zaslechnete název „nafta“? Promluvme si také o rozdílech mezi motory určenými pro různá paliva. Začněme definováním druhů paliva.

1. Benziny – neobsahují více než 12 atomů uhlíku. Díky tomu se palivo snadno odpařuje.
2. Diesely jsou ropné produkty, které mají 12 až 36 atomů uhlíku. Tím se palivo více mastí.
3. Nafta je druhý obecný název pro motorovou naftu. Motorovou naftu tak ale nazvat nelze, protože motorová nafta má jiné chemické složení a má ještě těžší strukturu než motorová nafta. Skutečná motorová nafta není vhodná pro dieselový motor.

Nafta, benzín a solární palivo se vyrábí z ropy v souladu s normami GOST. Nedá se říci, že některé palivo je lepší a jiné horší. Všechny typy jsou vhodné pro motory pro ně vytvořené a jsou velmi žádané.

Je to legrace!

Název “benzín” není ruský. Slovo je vypůjčeno z francouzského jazyka „benzine“ a znamená „benzen“. Slovo „benzen“ si zase Francouzi vypůjčili od Arabů a bylo chápáno jako „dřevěné kadidlo“.

Název „diesel“ pochází z příjmení mechanického vědce, který vynalezl motor. Rudolf Christian Karl Diesel vytvořil mechanismus v roce 1897 a v roce 1898 byl motor uveden do výroby. U tohoto motoru byla vylepšena motorová nafta.

Název „dieselové palivo“ pochází z německého slova „solaröl“ a znamená „solární olej“. Byl vyroben mnohem dříve než vynález dieselového motoru – v roce 1857.

Záměna mezi názvy solárního paliva a motorové nafty se objevila v myslích lidí kvůli regulačnímu dokumentu SSSR “Nafta GOST 1666-42 a GOST 1666-51”. Tato norma již není platná.

Rozdíl mezi motorovou naftou, naftou a benzínem bez použití vědeckých důkazů

Neplatný informační blok

Je snadné rozlišit mezi všemi třemi druhy paliva, a to i bez odkazu na chemii: benzín je lehčí než nafta a nafta je lehčí než nafta. Stejné je to s viskozitou kapalin. A vůně je jiná, to znamená, že čím je světlejší, tím je světlejší.

Jak jsme již řekli, motorová nafta je pro moderní naftové motory z principu nevhodná. Proto dále budeme hovořit pouze o dvou dalších ropných produktech.

Přestože se benzín a nafta vyrábějí z ropy, nejsou vzájemně zaměnitelné. Za prvé, mají různé chemické složení. Za druhé, benzín a nafta budou produkovat energii pod různými vlivy. To znamená, že konstrukce motoru je pro každý typ paliva jiná.

Pochopit rozdíl mezi naftovým a benzinovým motorem není těžké i bez znalosti fyziky.

1. Diesel se vznítí a vyrábí energii v okamžiku, kdy se spojí se vzduchem. Kromě toho musí být vzduch ve válcích stlačen pod vysokým tlakem.
2. Benzín se vznítí a vyrábí energii v okamžiku, kdy k němu míří jiskra ze zapalovacích svíček.

Naftový motor svíčky nepotřebuje a benzínový bez nich vůbec nenastartuje. A to jsou jen drobné rozdíly mezi oběma motory. Ve skutečnosti se benzínový motor svou konstrukcí výrazně liší od naftového motoru.

Co je výhodnější řídit: naftu nebo benzín

Typ paliva si můžete vybrat na základě nepřímých a přímých výhod. Například cena – čím méně stojí 1 litr paliva, tím je to pro vás výhodnější. A čím nižší je spotřeba paliva, tím je ziskovější. Vozidlo s naftovým motorem tyto podmínky splňuje.

Neplatný informační blok

Pokud mluvíme o nepřímých výhodách, pak lze rozhodnutí revidovat. Například zrychlení a rychlost bude lepší v autě s benzínovým motorem. Pokud jsou tedy pro vás náklady na palivo až na druhém místě, kupte si auto s benzínovým motorem.

Obě možnosti můžete porovnat z hlediska opravy. Samotné rozpady mohou být pro oba složité. I když je to dieselový motor, který je považován za technicky složitější zařízení. To znamená, že opravy budou pracnější a dražší. Na druhou stranu je to naftový motor, který je odolnější a má dlouhou životnost.

Klady a zápory nafty a benzínu

Nafta a benzín má mnoho výhod. Existují i ​​nevýhody, které se však snadno vyřeší výběrem správné čerpací stanice a sledováním technického stavu vozu. Jediný rozdíl mezi benzínem a naftou je vhodnost teploty.

Na benzín se auto rozjede při jakémkoli mínusu. A motorová nafta musí být vybrána podle ročního období: léto, zima nebo arktika. To souvisí přesně s tím, o čem jsme mluvili úplně na začátku: s množstvím uhlíků. V naftě je vysoká a kapalina se stává viskózní, když teplota klesá.

Míchání benzínu a nafty nezlepší vzorec vytvořený chemiky. Experimentovat se zvýšením výkonu nebo zlepšením zapalování dieselového motoru v chladném počasí se tedy nevyplatí.

Benzín vs. Diesel: Sečteno a podtrženo

Jak je vidět, koupit auto s benzínovým nebo naftovým motorem je těžké dilema. Ještě na konci minulého století se dalo dát první místo benzinovému modelu. Vznětové motory přece jen více znečišťovaly ovzduší a nestartovaly za studena. A bylo obtížné najít čerpací stanici s normální motorovou naftou kvůli dlouholetým normám GOST, ve kterých byly normy pro naftu blíže motorové naftě.

Benzinový motor dnes již není na prvním místě. Diesel to dohnal ve všech ohledech:

• Pro zvýšení rychlosti byly změněny technické parametry vozů;
• Filtrační systém byl vylepšen, aby se snížily výfukové plyny;
• Pro provoz při teplotách pod nulou obsahuje motorová nafta komplexní přísady, které zabraňují přeměně kapaliny na parafín.

Auto s benzínovým nebo naftovým motorem – je to na vás. Upozorňujeme ale, že popsaná dieselová vylepšení se týkají vozů posledních let výroby.