13. Pár slov o životě bez výmolu — Moskvič 2140 SL, 1,5 l, 1987 | DIY | DRIVE2
Ahoj všichni!
V pokračování předchozího příspěvku o výměně oleje bych se chtěl trochu zamyslet nad chybějícím revizním otvorem v garáži. Pro Záporožce nebo dokonce Moskviče je to v pořádku – tam se dostanete na stejnou vypouštěcí zátku motorového oleje bez větší bolesti hlavy, ale co nižší auta? A vážnější starosti než plánovaná údržba?
Možnost č. 1: nadjezd někde mimo garáž. Nemůžu říct, že bych toho po garážových družstvech hodně nacestoval, ale nějak mi v životě nevyhovují nadjezdy pro auta =( U nás na družstvu jeden je, ale není to tak, že bych do něj chodil – je to děsivé na pohled A celá garáž nářadí Není moc pohodlné je nosit pokaždé v kufru a když je budete brát selektivně, určitě vám bude něco chybět. Obecně za sebe tuto možnost slevím, ale jen pokud se ještě zeptám: Krasnoznamenians, máme někde v našem městě rozumný nadjezd?
Varianta č. 2: výtah do garáže (bohužel, UAZ v plné délce se mi do garáže nevejde, co už. ) nebo samoobsluha s výtahem, nářadím a soudě podle popisu i chytrou automechanici připraveni vám kdykoli vyjít na pomoc. Do takových míst jsem ještě nevkročil, tak se zeptám znovu: byl někdo na takových službách? Je pohodlné tam pracovat? A jsou na západě moskevské oblasti nějaké dobré krabice?
Varianta č. 3: zvednutí auta na zakoupenou nebo improvizovanou podpěru přímo v garáži – mnou trochu prostudovanější varianta. Nejprve vám doporučuji podívat se na stránku SlickMF a věnovat pozornost následujícím záznamům:
— www.drive2.ru/l/9183922/
— www.drive2.ru/l/7662611/
— www.drive2.ru/l/503611236089332561/
Podle mého názoru je to velmi dobré východisko ze situace. Měl jsem příležitost zopakovat podobné manipulace a upravit je podle svých zdrojů a možností. Jednak místo stojánků bude dokonalá sada starých (a i obscénně mrtvých) známek. Každý disk vložíme pod kolo, zařadíme rychlost a/nebo ruční brzdu – a rozhodně nám neuteče. Takhle:
Výhody této metody oproti stojanům jsou následující:
1. Rovný povrch je nyní žádoucí, ale již není nutný.
2. Riziko pádu auta na vás se dále snižuje.
Vyzdvihl bych jeden nedostatek: razítka (i ta nejmenší) stále nejsou rozměrově nejmenší a nejsou vůbec lehká, a proto není tak pohodlné nosit je s sebou nebo držet v garáži jako stojany.
Mimochodem, malý trik: někdy u auta převažuje předek nad zadním natolik, že zvednutím předního kola do určité výšky můžete zvednout celý bok. To se mi stalo na Citroenu a Záporožci (jen ten druhý má motor v protisměru – vzadu). Například je velmi pohodlné měnit kola – méně starostí a námahy.
Zvedák láhve je na fotografii zvýrazněn, což znamená, že je čas o něm něco říci. Kontroverzní jednotka, nutno podotknout. Jedná se o čtyřtunový náklaďák od Stels s velmi slušným pracovním rozsahem od 190 do 480 mm na výšku a přitom má atraktivní cenu.
Zpočátku se předpokládalo, že tento zvedák bude levnější, funkčnější a skladnější než podobné rolovací zařízení, ale v praxi to dopadlo poněkud jinak. Za prvé, při nákupu jsem si úplně nespočítal výšku zdvihu – zvedák se hodí pod Záporoží (jehož vůle poskytne náskok některým moderním SUV), ale pod Moskviče a Citroen se nehodí vůbec: máte nejprve zvednout auto běžným „diamantem“ a teprve potom dát láhev a hrát o zvýšení. Za druhé, ve vysoké nadmořské výšce začne auto postupně ležet na boku a buď naklonit zvedák za sebe, nebo z něj jednoduše sklouznout. Pokud jsem pochopil, s rolovacím je to v tomto ohledu trochu jednodušší, protože se sám přizpůsobí náklonu auta podle potřeby. A konečně třetí bod – láhev má velmi malou nosnou plošinu, na které stojí autozvedák. A jsou dvě cesty ven. První je koupit si tuto přílohu:
Je to dobrá věc, ale v čem je háček? A faktem je, že ve velké výšce auto začne „stahovat“ gumičku z přistávací plochy a jako kráva na ledu odjíždí z heveru do daleké a světlé budoucnosti =) Se všemi možnými scénáři promáčknutých resp. i porušené prahy.
Druhou možností je umístit pod zvedák pevný kus dřeva. Není to esteticky příjemné, ale s určitou dovedností se mi tato možnost zdála nejméně traumatizující.
V důsledku toho mám pouze jeden dotaz ohledně zvedáků – možná je to všechno nesmysl a já si prostě potřebuji koupit zvedák hřeben a pastorek a nevědět další smutek? Kdo to používá/použil, jaké jsou vaše dojmy?
Je čas dát třešničku na dortu upečenou z výše uvedených surovin. A třešničkou navrch bude talíř Penoplexu nebo Technonikolu (což je asi to samé, jak jsem to pochopil). Takhle:
Myšlenka je samozřejmě jednoduchá, ale tato věc je skvělá jako podestýlka pod auto místo stejného hadru. Hlavně v zimě, protože je lehký, teplý a odolný – potvrzuji jako celoroční obyvatel garáže s betonovou podlahou. Takový talíř seženete v místním železářství (jak jsem měl to štěstí) nebo v Leroy Merlin.
No, to je zatím asi vše.
Text se ukázal jako dlouhý a spletitý, a proto velké díky všem, kteří ho dotáhli do konce. Budu se těšit na podrobné komentáře a nejrůznější praktické rady!