Zásuvka na tažné zařízení: jak vybrat, nainstalovat a připojit

Dobrý den, drazí přátelé! Pokračujeme v tématu připojení přívěsu k tažnému zařízení automobilu. Pokud jsem minule mluvil o zástrčce přívěsu, nyní nás zajímá zásuvka na tažné zařízení.

Jejich práce je podobná tomu, jak zapojíme televizi do elektrické zásuvky, aby fungovala. Zde je zapojení trochu komplikovanější, protože je zde další kabeláž, speciální vývod, což trochu ztěžuje zajištění provozu světelných zařízení a pomocných elektricky závislých zařízení přívěsu.

Odrůdy

Instalace kovové součásti tažného zařízení, tedy celé konstrukce, na automobil není náročná. Navíc některá auta už z výroby mají TSU, tedy tažné zařízení (to je naše tažné zařízení, ale to už znáte).

Je ale nutné připojit zásuvku na tažné zařízení do auta. V opačném případě nebude možné přívěs připojit. Přesněji provedete mechanické spojení speciálním zámkem. Pouze světla přívěsu nebudou moci fungovat. Při jízdě na silnici v tomto stavu vám hrozí vážná pokuta.

Při nákupu zástrčky pro přívěs nebo zásuvky na tažné zařízení se řiďte tím, jaký typ konektoru mají. Nákupem všeho zároveň nebude problém s výběrem. A při zakoupení samostatně může být konektor jiný.

Obecně existují dva typy zásuvek na tažné zařízení:

• 7pinový. Jedná se o evropský standardní systém, který je široce používán u domácích automobilů a našich přívěsů. Zapojení je poměrně jednoduché, a proto si tento typ pájení získal takovou oblibu;

• 13pinová nebo 13pinová zásuvka. Varianta určená k připojení tažného zařízení automobilu k přívěsům typu obytný automobil. Tedy tažná zařízení, která potřebují zajistit nejen připojení osvětlovacích zařízení, na rozdíl od těch 7pinových.

Vzhledem k tomu, že ve většině případů je pro přepravu zboží instalován konvenční přívěs, je logické použít 7kolíkové konektory.

Ale nelekejte se, pokud se tovární zástrčka přívěsu nebo standardní zásuvka tažného zařízení liší v počtu kontaktů. Pro takové situace je k dispozici speciální adaptér nebo přechodový kus podle schématu 7/13 nebo 13/7. Pokud je tedy pinout stejný, nebudete muset používat žádné další adaptéry.

Funkce připojení

Nyní přejdeme k tomu, jak připojit přívěs pomocí zásuvky na tažné zařízení. Obvykle, když si koupíte tažné zařízení pro vaše auto, je dodáváno s připojovací sadou.

Stává se však, že materiály a nástroje musíte nakupovat samostatně. Slouží k zajištění a připojení zástrčky do zásuvky. Koupit sadu není těžké a cena je docela rozumná. Hledal jsem přes různé internetové obchody v Toljatti, Petrohradu, Moskvě a dalších velkých i malých městech. Řeknu, že cenová politika je všude přibližně na stejné úrovni. Zaměřil jsem se na zásuvky od Bosal, jelikož tohoto výrobce považuji za nejlepší z hlediska ceny a kvality.
Pokud se rozhodnete vše propojit sami, neobejdete se bez:

• montážní deska;
• spojovací materiál;
• elektroinstalační sada;
• zásuvky;
• sada klíčů;
• vrtáky a bity (pokud vůz nemá standardní místo pro tažné zařízení a zásuvku);
• připojovací svorky;
• smršťování teplem;
• šroubovák;
• páječka;
• elektrická páska.

Připravte si přibližně stejně velkou sadu, abyste nemuseli běhat uprostřed pracovního procesu a hledat chybějící prvky.

Pokud není speciální sada, zkuste vybrat kvalitní držák, pevné upevňovací prvky a drát, který musí být vícežilový s minimálním průřezem 1,5 mm2. Používejte pouze měděné dráty.

Existují však dva způsoby instalace:

• standardní
• univerzální.

Řeknu vám o nich samostatně. Fotografie a video materiály, které vám pomohou.

standard

Je užitečné jej použít, pokud již tažné zařízení a přívěs mají příslušné konektory. Připojují se podle potřeby. Zde je důležité pochopit, jaký druh pájení nebo pinout se používá. Jednoduše vyhledejte pomoc v oficiální uživatelské příručce vašeho vozidla. To je popsáno jak na voze Niva Chevrolet, tak například na dražším a zajímavějším Subaru Forester SH.

Všechno to vypadá nějak takto:

prostudujte si schéma zásuvky, instalační prvky a vývod zástrčky přívěsu;

Obecný popis a hlavní vlastnosti sklápěcích návěsů

Pečlivě dodržujte pokyny výrobce. Jinak dojde ke zničení celé elektroinstalace vozu. Nedělám si legraci. To je zodpovědná práce.

Univerzální

Tato metoda je vhodná pro moderní vozy s ECU. Standardní způsob zde nebude fungovat.

ECU je zodpovědná za ovládání zadního osvětlení. Pokud zasáhnete do elektroinstalace, palubní počítač prostě začne dávat chyby nebo zhasne všechna osvětlení auta. Je smutné, když světla nefungují. A nebezpečné.

Kupte si proto další odpovídající jednotku. Speciální zařízení, které se připojuje k elektrické síti vozu. Vysílá potřebné signály do zadní optiky, protože ECU není schopna rozpoznat osvětlovací zařízení přívěsu.

Poté postupujeme podle návodu pro standardní způsob, propojením vodičů zástrčky přívěsu a zásuvky tažného zařízení k sobě. Nezapomeňte pečlivě izolovat vodiče.

Jak vidíte, nejobtížnější na vlastním zapojení je znát schéma připojení přívěsu a pinout zásuvky. Ujistěte se, že se zástrčka přívěsu a zásuvka shodují. Nebo koupit adaptéry.