Za všechny peníze! Volvo XC90 a kolik stojí jeho servis — Auto News z Jekatěrinburgu

Začněte zde Nové Volvo XC90 jsme nepoužívali tak dlouho jako Lada Vesta a Datsun mi-Do a netrpělo náhlými rozmary. Proto jsme prostě neměli čas to dostat do servisu a sotva bychom měli čas, kdybychom to měli ještě měsíc nebo dva. Pro dieselovou XC90 totiž výrobce připravil prodloužený servisní interval. Na údržbu s ním proto musíte přijíždět více než jednou za 15 000 km, ale mnohem méně často – jednou za 20 000. Takové nařízení má dvě nevýhody – hypotetické a praktické. Teoreticky nemusí stejný olej stačit pro nucený dieselový motor s výkonem 245 koní. A s největší pravděpodobností to nebude stačit. Vzhledem k množství různých systémů, včetně vzduchového odpružení, by bylo také dobré provádět diagnostiku častěji. Ale Volvo tvrdí interval 20 000 – možná vědí lépe. Druhá – ryze praktická – stránka takových regulací spočívá v konečné ceně. Ano, na údržbu přijedete jednou za 20 000 km, ale také za ni hodně zaplatíte a budete muset udělat spoustu práce. Přibližný seznam provozů obsahuje 26 položek. Pokaždé se nemění pouze olejové a olejové filtry, ale také vzduchové, palivové a kabinové filtry a aktualizuje se software standardního mediálního systému. První údržba v našem regionu bude stát +/- 25 681 rublů. To znamená, že každá operace na seznamu stojí o něco méně než tisíc rublů.

Pro srovnání, Audi Q7 má méně mírné předpisy: olej se mění každých 15 000 km, stejně jako vzduchový a palivový filtr. To je způsobeno tím, že vysoký obsah síry v palivu může urychlit opotřebení válce a tvorbu usazenin na pístech. Volvo se zjevně takových problémů nebojí, a tak nařizují výměnu palivového filtru o 5 000 později. Náklady na spotřební materiál pro XC90 jsou ale nižší než u jeho přímého konkurenta z Ingolstadtu. Takže doporučená cena za stěrače pro Q7 je 3 830 rublů., pro Volvo – 3 010 rublů. Cena destiček se obecně liší o polovinu: u XC90 budou stát přední 6 560 rublů., pro Q7 – in 9 970 rublů. Zajímavost: Volvo doporučuje výměnu předních brzdových destiček po 40 000 km, Audi Q7 nic takového v předpisech stanoveno nemá.

Něco o dalších službách úřadu. prodejci*

• Výměna stěračů – 3 010 RUB.
• Montáž pneumatik + vyvážení – 4 640 RUB.
• Antibakteriální úprava klimatizace – 2 150 RUB.
• Brzdové destičky přední/zadní — 6 560 / 5 480 rub. (40 000 km / 60 000 km)
• Přední brzdové kotouče (60 000 km) — 12 680 RUB.

* cena za sadu dílů + práce

Buď kvůli mírným cenám náhradních dílů, nebo kvůli malému zájmu ze strany zlodějů aut, ale pojištění Volva XC90 v Jekatěrinburgu je výrazně levnější než u jeho nejbližších konkurentů. Politika CASCO pro Lexus GX s výkonem 296 koní tedy bude stát v průměru 167 177 RUB/rok, již výše zmíněný Q7 – in 170 540 rublů. A Volvo XC90 je také cenově nejdostupnější z nich!

* Podle online kalkulátoru banki.ru, kalkulace pro 10 pojišťoven pro ženatého muže ve věku 40 let s 20letými zkušenostmi s řízením, za předpokladu, že bude vůz garážován a odeslán k opravě autorizovanému prodejci.

Jaký druh životopisu? A shrnutí je jednoduché: sloupce suchých čísel s destičkami a výměnami oleje jen potvrzují jízdní dojmy: Volvo XC90 je ze všech stran chytrou volbou pro hravé, chytré a prostorné auto, které by navíc nemělo namáhat bankovní účet příliš mnoho. Je levnější na nákup než jeho konkurenti, je (teoreticky) výrazně levnější na údržbu – a to je další Pro z naší dlouhé řady kladů a záporů. Získává se více.

Apetit XC90 nás děsil celou dobu, co jsme spolu bydleli: spotřeba nikdy neklesla pod kombinovaných 10 l/100 km. To znamená, že od MOT k MOT bude mít čas „vypít“ asi 2 000 litrů „Diesel Opti“ za asi 71 800 rublů. Jedna věc je dobrá: stav nové karty „On Our Way“ nikdy neklesne pod „Platinum“, což znamená, že 100 litrů paliva z těchto 2 000 bude naplněno bonusy.

TTX Volvo XC90 D5
	diesel, R4, ~ 245 hp a 500 Nm
	Plné
	automatická, osmistupňová
	vpředu nezávislé, pneumatické, dvojité lichoběžníkové/nezávislé, pneumatické, víceprvkové vzadu
	Disk, odvětrávaný
	0–100 za 7,7 s, Max. 220 km/h
	2 009 kg
	4 950 / 2 008 / 1 776 mm
	71 l
	275 / 40 R21
	368–1 886 l
	od 3 490 000

Další provozní poznámky k vozům naleznete v sekci „Naše garáž“.