Výkres garáže – základ stavby – 1PoGarazham

Jakákoli stavba začíná vypracováním projektu, jehož jedním z dokumentů je montážní výkres garáže. Obsahuje hlavní pohledy a řezy konstrukce s uvedením všech celkových a referenčních rozměrů.

Na základě výkresu je vypracována specifikace projektu, která určuje typ a množství požadovaného materiálu. Článek vám sdělí postup pro vypracování dokumentace pro garáže z různých materiálů.

Výběr designu garáže

Před vypracováním plánů na garáž je nutné si představit její design a určit, z jakého materiálu bude postavena.

Tabulka ukazuje nejoblíbenější typy garáží a jejich vlastnosti:

• Snadná přeprava na místo. K tomu stačí použít jeřábový manipulátor, který naloží konstrukci na nákladní automobil.
• Kovovou garáž lze přemístit na libovolné místo nebo dokonce do jakékoli části města.
• Relativně nízká cena.
• Za parkování vozidel na parkovišti se neplatí.
• Pevnost a trvanlivost.
• Na omítání stěn, lití betonových podlah ani instalaci střešních krytin nejsou nutné žádné další kapitálové investice.
• V takové garáži je vhodné skladovat zimní i letní pneumatiky, autodíly a předměty, které překážejí v domě nebo bytě.

• Nedrží dobře teplo.
• Tvorba kondenzace v důsledku teplotních změn negativně ovlivňuje kovové části automobilu, vystavuje je korozi a samotnou konstrukci garáže.
• Nízká požární bezpečnost. Je zakázáno instalovat kovovou garáž v blízkosti zdrojů zapálení.
• V zimě je taková garáž obtížně otevíratelná kvůli námraze zámků.
• V chladném počasí je obtížné nastartovat a zahřát auto.
• Je docela snadné ho hacknout.

Garáž ze škvárového bloku

• Nízká cena materiálu.
• Snadná instalace.
• Nízká hmotnost garáže z tvárnic eliminuje potřebu silného základu, což výrazně snižuje náklady na výstavbu.
• Vysoká pevnost a odolnost. Díky kvalitní pokládce bloků a dobré hydroizolaci může vydržet až 50 let.

• Struktura škvárových tvárnic dobře absorbuje vlhkost, což vyžaduje spolehlivou hydroizolaci a odvodnění.
• Nízká zvuková izolace.
• Toxicita.

Rada: Při nákupu materiálu byste měli věnovat pozornost přítomnosti certifikátu zaručujícího jeho dobrou kvalitu a bezpečnost.

• Konstrukce poskytuje nejlepší podmínky pro údržbu a opravy vozidla.
• Zde si můžete zařídit inspekční jámu a sklep pro skladování zeleniny.
• Odolný vůči ohni.
• Spolehlivost a trvanlivost.
• Možnost vybavení systémem napájení, teplé a studené vody.
• Izolace garáže zabraňuje hromadění kondenzace na stěnách, což chrání kovové části karoserie automobilu před korozí.
• V zimě není problém s nastartováním a zahřátím auta.
• Do garáže je obtížnější vloupat se, zvláště pokud je v ní nainstalován alarm.

• Vysoká nákladová cena.
• Hromadění vlhkosti a mokřiny vede k dodatečným nákladům na instalaci topného a větracího systému, který zároveň chrání před rizikem otravy výfukovými plyny.
• Potřeba uspořádat místo pro uložení hasicího přístroje, krabice s pískem, lopaty a samostatně paliv a maziv.
• Nevyplatí se stavět podzemní garáže ani je zabudovávat do domu. Taková kombinace je nebezpečná kvůli nerušenému vstupu výfukových plynů do domu a snadnému pronikání zlodějů do prostor.

• Úspora peněz. Dřevěnou garáž si můžete postavit sami, bez najímání pracovníků.
• Základ lze zvolit lehký.
• Dřevo je vynikající tepelný izolant, který nevyžaduje dodatečná izolační opatření, a při pokrytí stěn minerální vlnou nebo jinými izolačními materiály bude budova dostatečně teplá i v chladném období.
• Dřevo nehrozí korozi a neprodukuje prach.
• Trvanlivost.
• Ekologická čistota.
• Možnost opětovného použití.
• Nízká hmotnost umožňuje přepravu konstrukce jako celku bez nutnosti její demontáže.

• Nebezpečí ohně.
• Dobrá absorpce vlhkosti přispívá k hnilobě dřeva s následným zničením garáže. Tomu lze zabránit instalací kvalitní hydroizolace.
• Materiál silně absorbuje pachy a při opravě automobilu mohou být použity velmi žíravé sloučeniny, které způsobí v místnosti přetrvávající specifický zápach.

Garáž z pěnových bloků

• Nízká hmotnost, která snižuje pracnost konstrukce.
• Nízká tepelná vodivost a hydrofobicita.
• Jednoduchá a rychlá pokládka.
• Nízká absorpce vody.
• Vynikající tepelná izolace materiálu.
• Nehoří.
• Nehnije.

• Relativně nízká mechanická pevnost.
• Bez dodatečného vyztužení otvoru není možné instalovat masivní kovové brány. Lepší jsou dřevěné nebo sekční.
• Nemůžete udělat těžkou a masivní střechu.
• Vzhledem k nízké pevnosti materiálu by tloušťka stěn měla být alespoň 200 milimetrů.

• Spolehlivá ochrana vozu před vlivem srážek a pronikáním cizích osob.
• Trvanlivost.
• Ekologická čistota.
• Mrazuvzdornost.
• Ohnivzdornost.

• Potřeba izolace.
• Stěny potřebují ochranu před pronikáním vlhkosti.
• Omezení velikosti garáže sestavené z betonových panelů.
• Stavba vyžaduje použití techniky.

Stavební předpisy při vývoji dokumentace

Po výběru materiálu pro stavbu můžete vytvořit výkres garáže. V tomto případě je nutné striktně dodržovat požadavky regulační dokumentace.

• SNiP 41-01-2003Vytápění, větrání a klimatizace.
• SNiP 21-01-97Požární bezpečnost budov a staveb.
• SNiP 21-02-99Parkoviště.

Rada: Před vypracováním projektu garáže je nutné pečlivě prostudovat tyto SNiP. Pokud jsou dodrženy všechny normy pro navrhování garáží, je výstavba budovy výrazně zjednodušena. Dokumenty uvádějí všechny důležité parametry budovy a doporučení pro spotřebu materiálů během její výstavby.

Abyste se vyhnuli neočekávaným problémům a otázkám během stavby garáže, musíte se předem rozhodnout o částce, která bude vynaložena, a teprve poté by měl být vypracován plán garáže.

Zohledňují se následující faktory:

• Jak bude garáž vypadat:

1. vestavěný
2. volně stojící;

Samostatně stojící garáž

Garáž připojená k domu

• Stanovuje se počet podlaží budovy a její hloubka. Garáž se staví na úrovni domu nebo suterénu.
• Uspořádání garáže by mělo zohledňovat, že přístup vozidla k budově by měl být prostorný a bez překážek.
• V této fázi je nutné dodržovat doporučení SNiP 2-07-01-89.
• Při výběru materiálů pro stavbu garáže je nutné vzít v úvahu, že každý z nich má svá vlastní pravidla pro vývoj výkresů.
• Složitost a materiál vybrané podlahy určuje typ základu.
• Plán výstavby garáže zahrnuje umístění pracovní plochy, skříněk a polic. Pro ně se vypočítává další prostor.
• Při výběru podlahové krytiny byste se měli řídit SNiP 2-03-13-88.

S využitím doporučení všech regulačních dokumentů můžete začít s vývojem projektu garáže sami, pokud máte potřebné znalosti, nebo se obrátit na příslušnou organizaci. Spolu s jejími zaměstnanci se můžete rozhodnout, které schéma bude pro připojení garáže k inženýrským sítím lepší. Po objasnění všech hlavních aspektů a po tom, co se vám podaří pomoci zaměstnanci společnosti vypracovat technický projekt v krátkém čase, můžete navíc ušetřit čas a peníze.

Fáze vývoje projektu

Projekt jakékoli garáže se skládá z několika fází, od počáteční fáze až po vypracování kompletní sady technické dokumentace.

• Analýza staveniště pro stavbu zahrnuje:

1. výsledky rozvoje měst;
2. studie staveniště;
3. inženýrsko-geologická řešení;
4. přípravné práce.

Příklady návrhů garáží

• Koordinace technických prostor s územními úřady. Zahrnuje seznam regulačních dokumentů, podle kterých byla učiněna konstrukční rozhodnutí, požadavky na zařízení, požární odolnost, tepelné ukazatele a další podmínky zákazníka.
• Generální plán se vyvíjí.

Rozvržení garáže pro 2 auta

• Pro instalaci komunikačních sítí a zařízení, architektonické a stavební podmínky se připravují projektové dokumentace.
• Všechny připravené dokumenty jsou předloženy k odbornému posouzení.
• Po získání pozitivních výsledků mohou začít práce na rozvoji města.
• Probíhá vývoj pracovních výkresů.
• Sestavuje se seznam stavebních materiálů a vybavení.
• Všechny konstrukční jednotky jsou rozpracovány. Tato fáze zahrnuje technologickou část, zásobování teplem, zásobování vodou, napájení, automatizaci, požární bezpečnost.

Vývoj výkresů

Po vypracování a schválení projektu jsou hlavními dokumenty konstrukční výkresy.

• Montážní výkres budovy.
• Specifikace se všemi sestavami, díly, materiály a standardními spojovacími prvky.
• Plán nadace.
• Kresby stěn.
• Střecha.
• Schéma uspořádání komunikačních systémů.
• Schéma elektrického zapojení.

V případě potřeby se vypracují další výkresy.

Vývoj výkresů pro kovovou garáž

Rada: Při stavbě budovy na vašem pozemku bez schválení projektu vládními orgány byste se za účelem urychlení procesu neměli řídit normami a GOST pro návrh výkresů. V ostatních případech je to nutné.

Pokyny k pravidlům pro tvorbu dokumentace:

• Výstavba základů je plánována.

• Objevují se rámové konstrukce pro obklady stěn.

• Pro garáž se vyvíjí schéma větrání.

Možnosti větrání v garáži

• Umístění vypínačů a lamp je vyznačeno na schématu.

Schéma zapojení garáže

• Střecha se kreslí.

Výkres rámu a střechy garáže

• Jsou vybrány nebo vyvinuty výkresy bran s uzamykacími mechanismy a umístěním instalace zámku.

Schéma garážových vrat

Výkresy pro garáž z pěnových bloků a cihel

Zvláštností kovových garáží je, že jejich použití je omezeno na dvě auta. To je způsobeno nedostatečnou tuhostí konstrukce.

K tomu se používají i jiné typy budov. Pro vizualizaci celého procesu stavby garáží z jiných materiálů stojí za to se podívat na video.

Projekt pro vypracování plánů garáže z cihel nebo pěnových bloků zahrnuje:

• Typ nadace. Vybírá se na základě zatížení a preferencí majitele.
• Rozložení bloků na stěnách.

Konstrukce přední stěny a štítu garáže z pěnových bloků

• Je vybrán design brány.
• Výsledkem by měla být struktura, která vypadá jako na fotografii.

Garáž z pěnového bloku

Jakýkoli plán domácí garáže vyžaduje pečlivé propracování každé konstrukční jednotky a následnou přípravu výkresu. Tím se zabrání chybám při stavbě garáže a ušetří se peníze za její výstavbu.

Zděná garáž pro kutily – aneb mistrem může být kdokoli

1. Typy garáží
2. Vypracování projektu
3. Konstrukční práce
4. Nadace
5. stěny
6. Střecha
7. Přístavba na zděnou garáž a dřevěný domek

Garáž je nezbytnou stavbou pro auto i jeho majitele. Zajistí vozu bezpečnost a ochranu před atmosférickou vlhkostí. Majitel bude mít kde skladovat náhradní díly a provádět opravy. Mnoho majitelů vozidel se rozhodne postavit zděnou garáž vlastníma rukama.

Typy garáží

Při navrhování berou v úvahu, kolik aut bude v garáži a zda jsou potřeba pomocné prostory. Některé budovy jsou vybaveny sprchami, dílnami a sklady. Umístění budovy závisí na jejích rozměrech, uspořádání pozemku a stávajících budovách na něm. Garáže mohou být:

• Vestavěný do obytného domu;
• Připojeno;
• Samostatný.

V projektu domu je zahrnuta vestavěná garáž, která se staví současně s ním na společném základu. Toto uspořádání je výhodné, protože má společnou komunikaci. Technická místnost má zpravidla dva vchody – z obytné části a z ulice.

Garáž můžete k obytnému domu připojit kdykoli. Je nutné počítat s tím, že základy budou mít různé sedání, proto se dilatační spáry instalují na napojení konstrukcí.

Nejčastěji se vyskytují samostatně stojící garáže. Budova vyžaduje napájení pro osvětlení a opravy. Pokud není zajištěno vytápění, voda není dodávána v zimě v potrubí zamrzne. Podívejme se blíže na to, jak postavit takovou cihlovou garáž vlastníma rukama.

Vypracování projektu

Nejprve je určena skladba prostor: parkoviště, dílna, sprcha, sklad, půda. Rozhoduje se, zda je potřeba revizní otvor a sklep. Na list papíru je nakreslen plán a jsou vyznačeny rozměry. Mezi vnitřními plochami stěn:

• Minimální šířka musí být o 1,4 metru větší než šířka vašeho vozu (70 cm na každé straně);
• Minimální délka je o jeden metr větší než délka vozu (50 cm vpředu i vzadu);
• Výška u osobního auta je 2,5 metru, u nákladního o 50 centimetrů více, než je jeho výška.

Pokud se staví zděná garáž pro 2 auta, bude její šířka rovna šířce dvou aut + 2,8 m Rozměry garáže závisí na značce vozu. Berte to prosím v úvahu, pokud plánujete změnu vozidla.

Existují předpisy pro stavbu garáží, které by se měly dodržovat. Minimální vzdálenosti od garáže:

• Okna domu na sousedním pozemku jsou 6 metrů;
• K hranici pozemku – 1 metr;
• Vzdálenost k domu na vlastním pozemku je 3 metry.

Konstrukční práce

I práce prováděné na vašem místě musí odpovídat zavedeným standardům. Podívejte se na SNiP II-22-81* pro zděné konstrukce a SNiP 52-01-2003 pro betonové a železobetonové práce. Dodržováním těchto pravidel vytvoříte pevné zděné garáže s dlouhou životností.

Nadace

Chcete-li začít pracovat, musíte připravit oblast – vyčistit ji od vegetace a vyrovnat ji. Při značení je velmi důležité, aby mezi stěnami byly pravé úhly. Na tom závisí pevnost celé konstrukce.

Pro určení os stěn na zemi se provádějí konstrukce znázorněné na schématu. Takové trojúhelníky je třeba postavit v každém ze čtyř rohů budoucí budovy.

Poraďte! Zkušení stavitelé používají ke stavbě provázek. Na něm změřte metrem 3m segment a na začátku a konci segmentu uvažte uzel, poté změřte 4m – uzel, 5m – uzel. Jeden kolík slouží k upevnění konce třímetrového úseku v rohu budovy. Druhý kolík zajišťuje začátek třímetrového segmentu podél osy stěny. Na druhý kolík se hodí uzel z konce pětimetrového segmentu. Šňůra je natažena zbývajícím uzlem a zajištěna třetím kolíčkem. Čtyřmetrový segment udává směr druhé osy budovy.

Základ pro zděnou garáž je vhodný pro pásový litý nebo suťový betonový základ. Po vyznačení os po obvodu se vykope příkop o šířce 40 cm Hloubka by měla být 10 cm pod hloubkou mrazu půdy, obvykle 100 – 110 cm Pokud je na místě tvrdou půda, lze bednění instalovat pouze pro pozemní část.

Suťové kameny se pokládají ve vrstvách a vyplní maltou (poměr cementu a písku 1:3). Roztok by měl být hustý jako zakysaná smetana, aby bylo možné snadno vyplnit všechny dutiny.

Pro nalévání můžete použít betonovou směs s plnivem z drceného kamene, poté je spodní část základu vyztužena.

Betonu trvá 3 týdny, než získá pevnost. Během této doby je bednění pokryto fólií, aby povrch nevyschl.

Pokud se plánuje provedení revizního otvoru v garáži, práce se provádějí současně s výstavbou základů. Podlaha v jámě je obvykle vyplněna maltou a stěny jsou vyrobeny z červených cihel. Pro hydroizolaci je vnější povrch stěn potažen bitumenem.

Brány jsou instalovány na základu. Vertikalita se kontroluje pomocí olovnice a zajišťuje se vzpěrami. Pro spolehlivé upevnění jsou vložené prvky přivařeny k rámu brány. Při stavbě stěn jsou tyto části umístěny ve švech.

Poraďte! Pokud je podlaha v garáži plánována jako betonová, je lepší udělat základ monolitický. Litá deska bude sloužit jako základ pro stěny i podlahu. Cena monolitické desky a pásových základů s cementovou podlahou je stejná.

stěny

Stěny pro zděnou garáž mohou mít tloušťku 125 mm, 250 mm, 380 mm nebo 510 mm, což odpovídá polovině cihly, jedné cihle, jedné a půl nebo dvěma cihlám. Pokud se místnost nevytápí, nemá smysl zesilovat stěny. Pevnost, stabilita a nosnost konstrukce závisí na tloušťce stěny.

Pokud stavíte poloviční zděnou garáž, musíte zvolit střechu z lehkých materiálů. Pro zvýšení pevnosti jsou rohové a střední pilíře (v krocích po 2 m) vyrobeny z cihel.

Stěna vysoká 2 m, vyzděná z cihel, nemůže odolat zatížení větrem větším než 20 m/s. Pokud je plánována dvoupatrová budova se železobetonovou podlahou, jsou stěny položeny nejméně dvěma cihlami. Životnost zděné garáže závisí na správné volbě tloušťky stěny.

Při výpočtu počtu cihel se celkový objem zdiva vydělí objemem jedné cihly a připočte se 10 % za bitvu. Obvykle je kusový materiál dodáván na paletách (jedna paleta – 420 kusů). Skříň vozu ZIL pojme 6 palet.

Tabulka spotřeby jednotlivých červených cihel a malty na 1 m 2 zdiva

Spotřeba materiálu na 1 m2 včetně švů