Technologie pokládky asfaltu podle GOST a SNiP

Pokládka asfaltu je cenově nejvýhodnější způsob vytvoření povrchu vozovky a zároveň je poměrně obtížný. Technologie asfaltové dlažby vyžaduje dodržování specifického algoritmu sekvenčních akcí a také přesnost jejich provádění. Hlavní část práce při dláždění od nuly zabírá příprava podkladu. Polštář zase hraje hlavní roli ve stabilitě a životnosti asfaltobetonového povrchu vozovky.

Není žádným tajemstvím, že existuje poměrně mnoho bezohledných dodavatelů, kteří, aby ušetřili na materiálech, zařízení a pracovním čase, nedodržují technologii pokládky asfaltu v souladu s GOST, a proto se asfalt začíná drolit a prohýbat. po první zimě.

Technologie pokládky asfaltu podle GOST

• Míra spotřeby bitumenu. K penetraci asfaltového podkladu se používá bitumenová emulze se spotřebou 0,4 l/m2 na asfaltový podklad a 0,8 l/m2 na podklad z betonu, drtě a asfaltových drtí.
• Tloušťka povlaku. Minimální tloušťka asfaltu při dláždění vrchní vrstvy slepých ploch a chodníků je 3 cm, při dláždění vozovky musí být vrchní vrstva minimálně 5 cm;
• Teplotní podmínky. V době pokládky musí být teplota asfaltu minimálně 120° a teplota vzduchu minimálně +5°.
• Hustota povlaku. Asfaltový povrch musí být řádně zhutněn. Koeficient zhutnění asfaltu typu B není menší než 0,98, typu A a B není menší než 0,99.
• Hladkost asfaltu. Při měření rovinnosti asfaltu třímetrovou tyčí by 95 % hodnot vůlí nemělo přesáhnout 3 mm, zbývajících 5 % hodnot vůlí by nemělo přesáhnout 6 mm.

Uvažujme o základních technologiích pokládky asfaltu, které se nejčastěji používají při asfaltové dlažbě od základu a opravě asfaltu.

Technologie pokládání asfaltu od nuly

1. Výkop. V závislosti na konstrukční úrovni povrchu vozovky je nutné odtěžit zeminu na tloušťku celého koláče (drť + písek + asfalt). Typická tloušťka zářezu je kolem 60 cm.
2. Pokládání písku. Musí být položen pěchováním vrstvy po vrstvě o tloušťce 20-40 cm.
3. Montáž obrubníků. Po položení písku můžete začít instalovat silniční a zahradní kameny.
4. Pokládání drceného kamene. Pokládá se také ve vrstvách, s použitím různých frakcí drceného kamene od větších po menší, o tloušťce 10-30cm.
5. Rozlití bitumenu. Asfaltová emulze se nasype na drť pomocí asfaltového rozdělovače v průtoku 0,8 litru na m2.
6. Pokládání asfaltu. V konečné fázi je položen samotný asfalt. Obvykle se jedná o dvouvrstvý nátěr o celkové tloušťce 10 cm.

Technologie pokládky asfaltu na starý asfalt

1. Čištění základny od nečistot a prachu;
2. Demontáž křižovatek o šířce 1 metr;
3. Zvýšení hrdla studní na novou úroveň designu;
4. Vyrovnávací vrstva z asfaltobetonových třísek nebo jemného drceného kamene;
5. Rozlití bitumenové emulze;
6. Pokládka asfaltu o tloušťce minimálně 5 cm.

Technologie pokládky studeného asfaltu

Na drobné opravy asfaltu se používá studený asfalt. Na rozdíl od horkého asfaltu se prodává v pytlích a technologie pokládky je velmi jednoduchá. Technologie pokládky studeného asfaltu je následující:

1. Čištění základny od prachu a nečistot;
2. Pokládání a vyrovnávání asfaltu;
3. Válcování povlaku pomocí vibrační desky.

Také hlavní výhodou pokládky studeného asfaltu je přípustná teplota vzduchu až -25°. Proto se tato technologie často používá v zimě.

Technologie pokládky zimního asfaltu

Donedávna bylo možné pokládku asfaltu v zimě provádět pouze litým a studeným asfaltem. Moderní technologie výroby materiálů však dnes umožňují rozšířit teplotní rozsah, při kterém lze asfalt pokládat.

Dříve bylo podle zákona možné pokládat asfalt pouze při teplotách nad +5°C. Dnes je možné pokládku asfaltu provádět při poměrně nízkých teplotách (do -10°C) a také v podmínkách mírných srážek.

Technologie zimní pokládky asfaltu umožňuje pokládat asfalt pouze na stávající beton nebo asfalt. Podklad musí být nejprve důkladně zbaven ledu a sněhu. V zimě není dovoleno pokládat asfalt na drcený kámen.

Závěr

Jak vidíte, existují různé technologie pro pokládku asfaltu. Chcete-li vybrat jednu nebo druhou technologii, musíte určit konečný cíl práce.

Máte-li jakékoli dotazy k technologii pokládky asfaltu v konkrétním případě, kontaktujte nás a my poskytneme bezplatnou konzultaci a zodpovíme všechny dotazy.

Tato webová stránka slouží pouze pro informační účely a za žádných okolností nepředstavuje veřejnou nabídku, která je určena ustanovením článku 437 (2) občanského zákoníku Ruské federace. Pro podrobné informace o ceně našich služeb kontaktujte naše manažery telefonicky: +7 (963) 686-22-00.

Asfaltová dlažba má jako téměř každý jiný materiál omezenou životnost. Na základě toho asfalt pravidelně vyžaduje opravu nebo výměnu. Ne vždy je však varianta kompletní výměny vozovky vhodná, zejména pokud jde o lokální poškození nebo ekonomickou neproveditelnost rozsáhlé výměny asfaltového úseku.

Nabízí se logická otázka: „Je možné položit asfalt na starý asfalt? Tato metoda výrazně sníží náklady na pokládku asfaltu, ale nelze ji použít ve všech případech.

V jakých případech lze položit asfalt na starý povrch?

Bez ohledu na situaci nelze nový asfalt položit na starý asfalt bez předchozí přípravy stávajícího chodníku. V opačném případě nebudou vlastnosti asfaltového betonu splňovat regulační požadavky, což znamená výrazné snížení kvality.

Při správné přípravě podkladu je však v některých situacích možné položit asfalt na starý asfalt:

• opravy výtluků asfaltového betonu;
• postup obnovy asfaltu;
• velké opravy nátěru s odstraněním vrchní vrstvy;

Tyto metody plně vyhovují oficiálním požadavkům a používají se všude. Podle stupně poškození povrchu vozovky specialisté vyberou jeden z nich.

Technologie pokládky asfaltu na starý asfalt

Všechny 3 výše popsané způsoby implikují různé technologie pokládky, které se liší samotným technologickým postupem, cenou a požadavky na použití speciálního zařízení. Je možné použít horký asfalt, stejně jako metodu pokládky asfaltu za studena. Pouze jeden společný jmenovatel zůstává nezměněn – kompetentní příprava nadace.

Oprava výmolů

Pokud je poškození asfaltové vozovky lokálního charakteru, nejčastěji se používá záplatování. Navzdory názvu se tento typ opravy nehodí jen na díry v asfaltu, ale i na praskliny, výmoly a jiná malá poškození. Tato metoda se používá pro lokální poškození do 100 m2. V případě potřeby rozsáhlejších oprav se používají jiné metody.

Tradiční technologie opravy výtluků pomocí studeného asfaltu:

• 1. Očištění místa opravy od nečistot, nečistot, prachu, cizích předmětů a vlhkosti.
• 2. Zarovnání okrajů poškozené oblasti.
• 3. Impregnace stěn poškozené oblasti bitumenovou emulzí.
• 4. Je-li hloubka poškození až 20 centimetrů, poté se nalije studená asfaltová směs.
• 5. Je-li hloubka poškození přes 20 centimetrů, můžete na dno položit drcený kámen různých frakcí a poté naplnit studeným asfaltem.
• 6. Dále byste měli asfalt zhutnit pomocí speciálního zařízení nebo ručně (doporučuje se spirálové hutnění: od okrajů ke středu).

Tímto způsobem lze pokládat asfalt na starý poškozený asfalt, aniž by došlo ke snížení kvality hotového povrchu. Tato metoda je jednou z nejoblíbenějších, zejména v chladných obdobích. Studený asfalt lze pokládat i při teplotách pod nulou.

Pokud je N-tý počet výmolů na asfaltu umístěn dostatečně blízko u sebe, můžete vyřízněte část povlaku po obvodu poškození. Díky tomu nebudete muset opravovat každou díru zvlášť, jelikož bude možné položit asfalt na 1 větší úsek starého asfaltu.

Postup obnovy asfaltu

Na starý asfalt je možné položit asfalt procesem regenerace. Nejčastěji se tato metoda používá při preventivních opravách, kdy je celistvost vozovky v relativně uspokojivém stavu. V tomto případě také není potřeba odstraňovat stávající asfalt, ale i tak budete muset připravit podklad.

Technologie obnovy asfaltové vozovky:

• 1. Důkladné čištění základny pomocí speciálního vybavení.
• 2. Položení vrstvy drceného kamene určitých frakcí pomocí srovnávače.
• 3. Hutnění drceného kamene silničními válci.
• 4. Očištění okrajů povrchu vozovky v místě opravy.
• 5. Zahřátí okrajů asfaltu v oblasti opravy.
• 6. Položení nového asfaltu na starý s povinným hutněním pomocí válců.
• 7. Zalití spár nového a starého asfaltu bitumenovými emulzemi.

Tento způsob pokládky asfaltu na starý povrch může výrazně prodloužit životnost vozovky. Nejčastěji se používá speciálně pro opravy silnic, protože vyžaduje použití velké silniční techniky.

Frézování starého asfaltu a pokládka nového

Je také možné položit nový asfalt na starý asfalt, pokud se budete držet metody frézování. Ve většině případů se používá pro rozsáhlé opravy vozovky, kdy plocha pozemku přesahuje 100 m2.

Existují 2 typy frézování asfaltu:

• 1. frézování za tepla;
• 2. frézování za studena;

Horká metoda byla vyvinuta dříve a její podstatou je předehřát starý nátěr, odtud název. Při frézování za tepla je však opětovné použití řezaného asfaltu nemožné, a tak byl nahrazen modernější metodou – frézováním za studena. V tomto případě se sníží celkové náklady, protože starý asfalt lze recyklovat a znovu použít.

Technologie frézování asfaltu za studena:

• 1. Horní vrstva asfaltu je odstraněna a povlak je strukturován.
• 2. Texturovaný povrch je namazán bitumenem, aby byla zajištěna dobrá přilnavost k nové vrstvě.
• 3. Pokládá se nový asfalt.

Za zmínku také stojí, že tento způsob pokládání asfaltu na starý asfaltový beton má regulační požadavky na povětrnostní podmínky:

• Za silných srážek je zakázáno frézovat asfalt;
• teplota vzduchu by neměla být nižší než +10 ° C;
• povrchová teplota by neměla být nižší než +5 ° C;

Metodou frézování snadno položíte asfalt na starý asfaltový beton na velkých plochách. Tento způsob se nejčastěji používá při větších opravách vozovek.

Jaká technika se používá při pokládání asfaltu na starý asfalt?

Přes starý je možné položit nový asfalt bez použití silniční techniky, ale to platí pouze pro opravy výtluků studeným asfaltem pro škody menšího rozsahu. V ostatních případech asfaltování vyžaduje použití lehké a těžké silniční speciální techniky.

Jaké speciální vybavení se používá pro různé způsoby opravy?

asfaltové finišery	Kluziště	Frézy	Srovnávače	Demoliční kladiva	Zavlažovací stroje	Zařízení pro ohřev asfaltu
Oprava výmolů	Pro velké objemy oprav	Pro velké objemy oprav	Ne	Ne	Někdy	Ne	Ne
Obnova asfaltu	Ano	Ano	Ne	Ano	Někdy	Ano	Ano
Frézování asfaltu	Ano	Ano	Ano	Ne	Někdy	Ne	Ano

Navíc k položení asfaltu na starý povrch možná budete potřebovat související speciální vybavení a ruční nářadí. Například sklápěče, buldozery, zásobníky surovin, míchací zařízení, vibrační desky atd.

Závěry

Je možné položit asfalt na starý asfalt? Asfalt nemůžete jednoduše vzít a položit na starý nátěr, ale během předběžné přípravy podkladu je povoleno položení nového asfaltu na ošetřený povrch. Navíc je to při opravách silnic zcela běžná praxe.

Podle charakteru opravy se bude lišit technologie asfaltové dlažby a také použité materiály. Může být také vyžadováno různé vybavení, jak těžké silniční, tak ruční nářadí.

Pokud potřebujete práci, přejděte na stránku