Renault Scenic vydává cvakání a nejde nastartovat – příčiny a řešení

Nejčastějšími příčinami cvakání a nestartování u Renault Scenic jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení u startéru, špatné uzemnění a vadný startér.

1. Slabá baterie

Hlavním důvodem cvakání a nestartování v Renault Scenic je slabá baterie. Pokud při pokusu nastartovat auto uslyšíte cvaknutí vycházející z motorového prostoru, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje velký elektrický proud ke spuštění motoru, zatímco světlomety a stěrače vyžadují velmi malý proud, takže nevylučujte slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Scenic funguje dobře.

Blikající světla na palubní desce, časté cvakání

Dalším znakem vybité baterie ve Scenicu je blikání světel na palubní desce a/nebo časté cvakání při pokusu nastartovat motor. Pokud baterie není dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se protočit motor, napětí baterie se tak sníží, že nebude schopno správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může pocházet z relé v pojistkové skříni nebo solenoidu spouštěče.

Příznak: Rychlé cvakání

Jak zkontrolovat baterii ve Scenic

Nejjednodušší způsob, jak otestovat 12V baterii ve Scenicu, je změřit napětí multimetrem. Zdravá baterie by měla mít při plném nabití napětí 12.6 V nebo více. Mějte ale na paměti, že voltmetr vám poskytne pouze hrubou představu o stavu baterie. Někdy baterie s napětím vyšším než 12.4 V nemusí být schopna dodat dostatek proudu pro nastartování motoru.

Test poklesu napětí: Při pokusu o nastartování motoru můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii. Pokud napětí příliš poklesne, pod 10 voltů, vaše baterie není dostatečně nabitá k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku degradace vnitřní baterie, pokud auto dlouho stálo, nebo pokud selhal alternátor ve vašem Scenic a nedobíjí baterii správně.

Kde začít Scenic

Chcete-li vyloučit vybitou baterii, je nejlepší nastartovat Scenic pomocí startovacích kabelů a dobré baterie z jiného auta nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

Viz také:
Renault Kaptur ucpaný katalyzátor příznaky, příčiny a diagnostika

Požadavky: Obě vozidla by měla mít vypnuté motory a převodovku v Parku.

1. Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Scenic.
2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
3. Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
4. Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé, nenatřené kovové části těla nebo motoru vašeho Scenic.
   Bezpečnostní varování: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Scenic může způsobit zapálení hořlavých plynů z baterie jiskrami.
5. Spusťte svůj scénář.
6. Odpojte kabely v opačném pořadí.

Varování! Vždy existuje riziko požáru generátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor dárcovského vozidla běží během nouzového startování. Proto se doporučuje při spouštění Scenic z externího zdroje vypnout motor dárcovského vozidla.

Doporučené video

2. Špatné připojení baterie

Je možné, že vaše baterie Renault Scenic je v dobrém stavu, ale dodávka proudu byla přerušena kvůli špatnému elektrickému spojení, přerušenému vodiči nebo korozi na svorkách baterie.

Koroze na svorkách baterie

Koroze baterie je poměrně častým problémem, zejména pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může způsobit ztrátu kontaktu a snížení toku proudu. Pokud není dostatek proudu pro nastartování motoru, můžete při pokusu o nastartování motoru slyšet pouze cvaknutí ze startéru.

Zkontrolujte svorky baterie

Chcete-li zjistit, zda vaše problémy se startováním Scenic souvisí se znečištěnými svorkami baterie, budete je muset prozkoumat. Zvedněte plastové kryty svorek a zkontrolujte známky koroze. Pokud najdete bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné jiné praskliny nebo poškození, možná nebudete muset baterii vyměnit, ale jednoduše ji vyčistit.

Pokud je na svorkách baterie příliš velká koroze, znamená to, že baterie je na svých posledních nohách a je čas začít kupovat novou baterii.

Vyčistěte kontakty baterie.

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, který dokáže odstranit korozi z vývodů baterie vašeho Scenic za méně než minutu. Nalijte na rezavé svorky horkou vroucí vodu a koroze se jednoduše rozpustí. Provádějte tyto svorky po jedné a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotkla obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Viz také:
Renault Koleos nestartuje – důvody a jak to opravit

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii vašeho Renault Scenic, musíte nejprve odstranit koncové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořádek je velmi důležitý. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleští. Poté můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se nedotkli obou svorek kovovým nástrojem, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zrezivělou baterii brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

3. Špatné elektrické připojení startéru.

Jakmile vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel startéru a jeho připojení od baterie ke startéru ve Scenicu. Napájení startéru může být přerušeno v důsledku koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání vychází z elektromagnetu startéru, který je stále pod napětím, protože má samostatný obvod, ale startér nedostává energii z baterie.

Pokud zjistíte korozi, očistěte poškozený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a také pomocí multimetru zkontrolovat kontinuitu obvodu od baterie ke startéru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nulový nebo velmi blízký nule.

Poškození hlodavci

Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, žvýkají kabel startéru, může to mít za následek slabý nebo žádný elektrický proud protékající motorem. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a zkontrolujte startovací lanko. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.

4. Špatné uzemnění

Co je uzemnění?

Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Scenic, což se nazývá zem. Motor také vyžaduje uzemnění, aby fungoval, ale způsob montáže motoru brání protékání elektrického proudu mezi motorem a karoserií (kvůli nevodivým, pryží izolovaným uložením motoru). K tomuto účelu se pro připojení motoru a podvozku používá zemnící sběrnice/vodič.

Co se stane, když se spojení se zemí přeruší?

Pokud kostra nebo uzemnění motoru ve vašem Scenic selže kvůli rzi nebo korozi, zaznamenáte nejrůznější elektrické problémy, včetně cvakání a problémů se startováním. Startér a jeho solenoid vyžadují ke správné funkci uzemnění motoru. Při špatném podkladu může solenoid spouštěče stále fungovat a vydávat cvakavý zvuk, protože odebírá malý proud, ale startér nemusí natočit motor kvůli vysokému odběru proudu.