Pneumatiky s hroty v jiných evropských zemích – kde jsou povoleny a kde jsou zakázány? | Rehvid Pluss – Letní a zimní pneumatiky, nejlepší ceny a rychlý servis

Přestože jsou zimní měsíce všude stejné, ve skutečnosti se samotná zima může značně lišit i v celé Evropě. V Estonsku a Finsku jsme zvyklí, že zima znamená hodně sněhu a teploty pod nulou, zatímco pro lidi v jižní Evropě zima jednoduše znamená chladnější počasí s teplotami klesajícími asi o deset stupňů oproti létu.

Stejně tak se pravidla a požadavky na zimní pneumatiky v jednotlivých zemích liší. Zatímco pro řidiče v severských zemích je používání zimních pneumatik včetně těch s hroty zcela základní věcí, například v Portugalsku a Španělsku takové pneumatiky prostě nejsou potřeba.

Zimní pneumatiky jsme navíc zvyklí chápat jako pneumatiky s hroty i pneumatiky s hroty, ale v Evropě nejsou pneumatiky s hroty všude povoleny. Při přípravě na cestu do Evropy v zimě se proto vyplatí seznámit se se zákony zemí, které navštívíte, ohledně zimních pneumatik. V opačném případě může rally skončit zcela zbytečnou pokutou.

Zatímco v mnoha zemích, jako je Estonsko, Finsko a Švédsko, jsou zimní pneumatiky povinné, v některých místech není používání speciálních pneumatik v zimních měsících povinné nebo není regulováno vůbec.

Některé země mohou navíc povolit zimní pneumatiky s oky, ale ne s pneumatikami s hroty. Podobně jako u pneumatik s hroty je použití zimních řetězů obecně povoleno pouze v zemích, kde je dostatek sněhu.

V našem regionu jsou pneumatiky s hroty povoleny v Estonsku (od 15. října do 31. března, a pokud zimní silniční a povětrnostní podmínky přetrvávají, lze pneumatiky s hroty používat do 30. dubna), ve Finsku (od 1. listopadu do 31. března, nebo pokud to vyžadují povětrnostní podmínky), v Lotyšsku (od října do dubna), ve Švédsku (od 1. října do 15. dubna), v Norsku (od 1. listopadu do druhé neděle po 16. říjnu po Velikonocích a v Rusku) (v závislosti na regionu).

Zároveň v Rusku v zimě můžete vidět nálepku „Ш“ za zadním oknem automobilu. Účelem takové nálepky je upozornit řidiče jedoucího za ním, že vůz před ním má pneumatiky s hroty a že by s tím měl počítat při volbě bezpečné vzdálenosti (zpravidla auto s pneumatikami s hroty brzdí rychleji).

Při dlouhých cestách po Evropě musíte často projíždět přes Polsko, kde na rozdíl od Estonska a dalších severských zemí není používání zimních pneumatik zákonem povinné a pneumatiky s hroty jsou zcela zakázány.

5 důležitých věcí, které je třeba zvážit při výběru zimních pneumatik –

Jak vybrat lamelové pneumatiky vhodné pro estonské klima?

Stejně tak není použití zimních pneumatik ze zákona povinné v Nizozemsku, Belgii a Maďarsku, i když například v Belgii je jízda s pneumatikami s hroty povolena. Z větších zemí stojí za zmínku Německo a Francie, kde může být používání zimních pneumatik povinné v závislosti na povětrnostních podmínkách a regionu.

Ve většině částí Německa je však používání pneumatik s hroty zakázáno, s výjimkou určitých specifických regionů. Ale ve Francii můžete jezdit na pneumatikách s hroty od poloviny listopadu do konce března.

Abyste měli co nejpřesnější a nejaktuálnější informace, měli byste si před delší cestou vždy ověřit zákony zemí, kterými budete projíždět. K tomu je nejlepší použít vyhledávání a prohlédnout si příslušné stránky dopravních odborů zemí, které vás zajímají.

A bez ohledu na současnou legislativu v těchto zemích se musíte ujistit, že vaše auto je vybaveno pneumatikami vhodnými pro zimní podmínky – bez ohledu na to, zda jsou s dezénem nebo s hroty. Jedním z nejdůležitějších faktorů u každé pneumatiky je vždy hloubka dezénu, která by u zimních pneumatik měla být minimálně 5 mm. U zimních pneumatik je také důležité zkontrolovat, kolik hřebů na nich zůstalo, protože právě ty se při jízdě opotřebovávají nejrychleji.

Co potřebujete vědět před první cestou do pneuservisu?

E-mail: [email protected]
Tel: +372 56 666 019

Vana-Tartu mnt. 74, Peetri (Assaku) Čekání na zprávy

E-mail: [email protected]
Tel: +372 5666 9616

PRODEJNA PNEUMATIK V TARTU

E-mail: [email protected]
Tel: +372 5666 6568

E-mail: [email protected]
Tel: +372 5666 4842

E-mail: [email protected]
Tel: +372 5552 5655

2025 Všechna práva vyhrazena OÜ Rehvid Pluss

Tato webová stránka používá soubory cookie. Pokračováním v procházení stránek souhlasíte s používáním cookies.

Než vyrazíte na zimní dovolenou v obytném voze nebo jiném vozidle, měli byste se při jízdě v EU plně seznámit se zákonnými ustanoveními pro zimní pneumatiky: ačkoli v mnoha sousedních evropských zemích není vždy možné použít pneumatiky M+S – stále existují určité úseky silnic, které lze jet pouze se zimními pneumatikami nebo sněhovými řetězy.
Skupina Continental vydala k těmto ustanovením závěr.

evropské nařízení:
Celoevropské nařízení pro zimní pneumatiky není v dohledu. EU však již v roce 1992 definovala, jak by měla vypadat pneumatika M+S (Anh. II 92/23 EWG): jednalo by se o „pneumatiku, jejíž profil a struktura běhounu jsou tak definované, že zaručují lepší jízdní vlastnosti než běžné letní pneumatiky, zejména na rozbředlém sněhu a čerstvém nebo tajícím sněhu. M+S profil pneumatiky se od letních liší velkými profilovými drážkami a/nebo štoly, které jsou od sebe na rozdíl od normálních pneumatik odděleny velkými mezerami. » Také zde není zmínka o dezénu vhodném do zimních podmínek. Přehlednost v definici zajišťuje symbol sněhové vločky, který je dodáván téměř ke všem účinným zimním pneumatikám.

Belgie / Nizozemsko / Lucembursko:
V Belgii, Nizozemsku a Lucembursku není používání zimních pneumatik považováno za povinné. Zimní pneumatiky by však měly být namontovány: v horských oblastech poblíž německých hranic, kde je sníh, a v jiných částech západních sousedních zemí, kde panuje zima a teploty pod nulou – bez zimních pneumatik se brzdná dráha prodlužuje. Pneumatiky s hroty jsou zakázány!

Dánsko:
Dánové nemají povinnost používat zimní pneumatiky, nicméně riziko je velmi vysoké. Pneumatiky s hroty jsou povoleny, ale nemají žádná omezení v silničním provozu. Takže při vjezdu do Dánska kvůli nízkým teplotám v zimě by nebylo na škodu doporučit použití zimních pneumatik.

Německo:
Podle předpisů silničního provozu (StVO) jsou všichni řidiči povinni přezouvat pneumatiky podle povětrnostních podmínek, proto dopravní policie a TÜV hovoří o „povinných (!) zimních pneumatikách podle situace“. Řidiče, kteří tato pravidla poruší, čeká tučná pokuta a u německých řidičů další zápisy do flensburgské „kartotéky dopravních přestupců“.

Estonsko:
Povinné používání zimních pneumatik je od 1. prosince do konce února – v závislosti na meteorologické situaci však může být povinné používání zimních pneumatik předepsáno i dříve nebo prodlouženo na pozdější termín. Hroty nejsou povoleny.

Finsko:
Ve Finsku je používání zimních pneumatik povinné bez omezení od 1. prosince do konce února a od roku 1999 je povinné pro všechna zahraniční vozidla.

Francie:
Používání zimních pneumatik není ve Francii povinné, ale lze je používat, nicméně na silnicích jsou značky, které to naznačují. Protiskluzové řetězy mohou být v určitých oblastech povinné. Osobní automobil může být vybaven i pneumatikami s hroty (od začátku listopadu do konce března, kdy je povolená rychlost na dálnicích do 90 km/h, v obydlených oblastech – 50 km/h). Nálepka na autě by měla označovat pneumatiky s hroty. I přes chybějící povinné používání zimních pneumatik – varování (!): ve francouzských Alpách je zakázáno jezdit bez zimních pneumatik.

Itálie:
Neexistuje žádná povinnost používat zimní pneumatiky, i když to může být pro určité oblasti předepsáno. V Itálii neexistují žádné zvláštní předpisy týkající se používání protiskluzových řetězů. Kdo chce jet na pneumatikách s hroty, musí jet v rámci rychlostních limitů (90 km/h na dálnici a 50 km/h v zastavěných oblastech). Nikdy se nedoporučuje jet v zimě na dovolenou do severní Itálie bez zimních pneumatik.

Lotyšsko: V Lotyšsku, stejně jako ve Finsku, je používání zimních pneumatik povinné od 1. prosince do konce února.

Litva:
Zde je považováno za povinné použití zimních pneumatik – od 1. listopadu do 1. dubna.

Norsko:
V Norsku neexistuje pro zahraniční vozidla žádný povinný požadavek na používání zimních pneumatik, i když se důrazně doporučuje. Obecně platí, že všichni řidiči jsou povinni namontovat svá vozidla s pneumatikami vhodnými pro počasí a v případě potřeby mít sněhové řetězy. Žádný kvalitní povrch silnice v Norsku nevydrží použití zimních pneumatik.

Rakousko:
V Rakousku platí povinnost zimních pneumatik od 1. listopadu do 15. dubna: protože v zimních povětrnostních podmínkách není povoleno jezdit na letních pneumatikách; Zimní pneumatiky musí mít hloubku dezénu minimálně 4 mm. (!) V určitých oblastech může být navíc vyžadováno vybavení s protiskluzovými řetězy. Pneumatiky s hroty jsou povoleny na vozidlech do 3,5 tuny s povinným omezením rychlosti.

Polsko:
Kdo cestuje do Polska v zimě, bez zimních pneumatik se to jen těžko obejde. Navzdory tomu, že téměř každá lokalita má zimní silniční servis, všichni řidiči riskují bez spolehlivých zimních pneumatik. Cizincům žádná pokuta nehrozí.

Rumunsko:
V současné době nejsou v Rumunsku žádné pokyny týkající se zimního oblečení. Ministerstvo dopravy uvedlo, že vláda v prosinci 2010 schválí mimořádné nařízení, podle kterého budou majitelé automobilů muset svá vozidla vybavit zimními pneumatikami od 1. listopadu do 31. března. Nové nařízení má vstoupit v platnost až od roku 2011.

Švédsko:
Také ve Švédsku nejsou zimní pneumatiky v chladném období pro zahraniční vozidla povinné, stejně jako pro domácí. Jízda do losí krajiny bez zimních pneumatik se nedoporučuje, protože mnoho ulic není vyklizených ani odmrazovaných.

Švýcarsko:
Také ve Švýcarsku neexistuje žádný zásadní požadavek na používání zimních pneumatik. Použití zimních pneumatik však stojí za doporučení, protože v případě nehody, která by podle důvěryhodných zdrojů měla být připsána letní pneumatice. Švýcarské plné pojištění v takových případech nesplňuje podmínky pro výplatu pojistného plnění. Sněhové řetězy a hřeby jsou volitelné a mohou být vyžadovány, vozidla však musí být označena nálepkami (také pro vozidla 80WD). Na dálnicích ve Švýcarsku nemůžete jezdit s pneumatikami s hroty. S pneumatikami s hroty je povolená rychlost 50 km/h na místních komunikacích a XNUMX km/h v obydlených oblastech. Zimní pneumatiky jsou ve Švýcarsku dobrá věc.

Slovinsko:
Ve Slovinsku je nošení zimního oblečení povinné od 15. listopadu do 15. března. To znamená buď zimní pneumatiku nebo radiální pneumatiku s minimální hloubkou dezénu 4 mm. Podle slovinských zákonů stačí 2 zimní pneumatiky namontované na hnací nápravě vozidla. Odborníci však radí namontovat zimní pneumatiky na všechna kola.

Česká republika:
Na některých úsecích, jako je dálnice D 11, je v České republice povinné používat zimní pneumatiky – od 01. listopadu do 31. března. Oblasti jsou označeny dopravními značkami.