Otázka baterie – Ford Transit (6G), 2L, 2002 | spotřební materiál | JÍZDA2
Přátelé, otázka! V našich Transitech máme 2 baterie. K čemu je ta druhá baterie? Hraje nějakou důležitou roli? Rozkládá zátěž, odpovídá za něco konkrétního, nebo je tam jen pro případ, že je instalováno další zařízení?
Moje druhá baterie zemřela, chtěli jsme ji vyměnit, ale nyní se cena zdvojnásobila a minimum je 2-10 tisíc rublů.
17. března 2022 Štítky: spotřební materiál
Sdílet:
Ford Transit 2002, dieselový motor 2.0 l, 100 hp. s., pohon předních kol, manuální převodovka – spotřeb
Auta na prodej
Ford Focus, 2012
Ford Focus, 2012
Ford Focus, 2011
Ford Focus, 2004
Komentáře 8
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Jedna baterie, brzy 5 let stará. Obvykle nabíjím dvakrát ročně. Výlety jsou krátké, do 30 km za den. Zatím je vše dobré.
Nevidím velký nárůst cen našich baterií. Jezdím s Tyumen Premium 74Ah a bez problémů. Stojí dva. Pokud dáte dva paralelně, pak pouze dva nové jsou identické. I dva 60Ah budou mnohem lepší než jeden 100Ah. Navíc někdy továrna poslala dva za 60. Kup si dva nové a vesele jeď.
podobné, pouze 77
Řídím Great Wall Hover (dříve Ford Transit (6G))
Nevidím velký nárůst cen našich baterií. Jezdím s Tyumen Premium 74Ah a bez problémů. Stojí dva. Pokud dáte dva paralelně, pak pouze dva nové jsou identické. I dva 60Ah budou mnohem lepší než jeden 100Ah. Navíc někdy továrna poslala dva za 60. Kup si dva nové a vesele jeď.
Super, zkusím objednat!
Jezdím Ford Transit (4G) a Ford Transit (6G)
Stojí 80 na jeden na 2 roky, víc než dost.
Jezdím Opel Astra H a Ford Transit (6G)
Již 5 let s jednou 75 a/h a vše v pořádku
Vše závisí na dostupnosti dalších spotřebitelů. pokud je to jen nastartování spalovacího motoru, tak 75 stačí.
U této generace jsou ve výrobě jednoduše paralelně zapojeny dvě baterie.
a to znamená, že kapacita je x2, startovací proud je x2 (za ideálních podmínek).
Chcete-li ponechat jednu baterii, musí mít kapacitu alespoň 80 A/h a být v dobrém stavu.
no a. při normálním paralelním zapojení se většinou nevybije jedna baterie, aby druhá byla ve výborném stavu (pokud nedojde ke zkratu banky). V tomto provozním režimu se opotřebovávají přibližně stejně.