Ostřikovač čelního skla VW Golf nefunguje – příčiny a jak to opravit

Funkční ostřikovač čelního skla vždy zajišťuje jasný výhled za jízdy. Pokud při zapnutí ostřikovače na VW Golf nevytéká z trysek žádná kapalina, může to být způsobeno různými důvody. Co to je a co s tím dělat, vám řekneme v tomto článku.

Vw golf – (foto Volkswagen)

Nejčastějšími důvody, které brání správnému fungování ostřikovače čelního skla na vašem VW Golf, jsou ucpané trysky, netěsná hadice, spálená pojistka, vadné čerpadlo, zamrzlá kapalina nebo jakákoliv závada v elektrickém systému.

1. Ucpané trysky.

Ucpané trysky jsou často důvodem, proč na Golfu nefunguje ostřikovač. Jsou umístěny ve spodní části čelního skla, kde se často usazuje mrtvý hmyz, prach, pyl a vodní kámen. Nečistoty pak může zachycovat stékající dešťová voda, která se následně dostává do trysek a postupně je ucpává.

U starších vozů si řidiči mohli vstřikovače snadno vyčistit sami, a to tak, že do otvorů bez námahy zapíchli tenkou jehlu. Moderní vozy jsou však vybaveny takzvanými „ventilátory“ nebo „mikrozářiči“, které vytvářejí širší a přesnější obrazec rozstřiku. Při každém procesu čerpání se kapalinou do ostřikovačů smáčí větší plocha, avšak tenčí trysky mají tendenci se rychleji ucpávat.

Diagnóza: Před rozhodnutím o výměně vstřikovačů je nutné vyloučit problémy s čerpadlem ostřikovače nebo hadicemi. Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda čerpadlo funguje, je provést test hluku. Zaparkujte svůj golf na klidném místě. Zapněte auto a stáhněte okno dveří řidiče. Nyní se postavte ven a zapněte ostřikovač čelního skla. Měli byste slyšet bzučení čerpadla. Pokud se neozývá žádný zvuk, znamená to, že čerpadlo selhalo nebo že čerpadlo není napájeno. Pokud uslyšíte bzučivý zvuk vycházející z přední části vašeho Golfu, čerpadlo funguje a na vině jsou s největší pravděpodobností ucpané vstřikovače.

Video: Výměna trysek ostřikovačů ve VW Golf

Pro výměnu trysek ostřikovačů na vašem Golfu nemusíte navštěvovat servis. K tryskám se dostanete pomocí několika jednoduchých kroků, jak je znázorněno na videu.

Důležité: Před výměnou vstřikovačů se ujistěte, že je kapalina čerpána normálně. Vytáhněte konec hadice z trysky ostřikovače čelního skla na vašem Golfu a poté zapněte systém ostřikování. Měli byste vidět kapalinu vytékající z hadice.

Pokud z odpojené hadice teče málo nebo žádná kapalina, tak jsou vstřikovače pravděpodobně v pořádku, ale problém je jinde.

2. Pojistka čerpadla ostřikovače je spálená.

Čerpadlo ostřikovače čelního skla na VW Golf potřebuje k provozu elektřinu. Pokud je pojistka vadná, obvod se přeruší a čerpadlo nemůže fungovat.

Přesné umístění pojistky čerpadla ostřikovače najdete v návodu k obsluze vašeho Golfu nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovanou ampérovou kapacitou.

Porovnání dobré a špatné pojistky.

Chcete-li zkontrolovat pojistku, vyjměte ji z pojistkové skříňky Golf pomocí vytahováku pojistek nebo špičatých kleští a přidržte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným o stejné proudové hodnotě, a tedy stejné barvy. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.

3. Porucha čerpadla

Ve vašem VW Golf mohlo selhat elektrické čerpadlo, které dodává kapalinu do trysek ostřikovačů čelního skla.

Provedením testu hluku můžete provést rychlou diagnózu.

1. Zaparkujte svůj golf na klidném místě.
2. Zapněte auto a otevřete dveře řidiče nebo stáhněte okno.
3. Když stojíte před svým Golfem, zapněte ostřikovač čelního skla.
4. Měli byste slyšet bzučení čerpadla. Pokud není slyšet žádný zvuk, čerpadlo ve vašem Golfu nefunguje.

Čerpadlo není napájeno

Pokud při zapnutí systému ostřikování čelního skla na vašem VW Golf neslyšíte z čerpadla bzučivý zvuk, měli byste nejprve zkontrolovat pojistku čerpadla. Pokud pojistka není spálená, zkontrolujte, zda je čerpadlo pod proudem. To lze provést vyjmutím elektrického konektoru z čerpadla a jeho připojením k multimetru. Když zapnete ostřikovač čelního skla, multimetr by měl ukazovat přibližně 12 voltů, což znamená, že pumpa vašeho Golfu selhala a je třeba ji vyměnit. Pokud multimetr ukazuje velmi nízké nebo žádné napětí, znamená to problém s kabeláží nebo elektrickým připojením – všechny elektrické konektory a vodiče dodávající energii do čerpadla by měly být zkontrolovány, zda nejsou poškozené.

Video: Výměna čerpadla ostřikovače ve VW Golf

Pro výměnu čerpadla ostřikovače čelního skla na vašem Golfu nemusíte navštěvovat servis. K čerpadlu se dostanete pomocí několika jednoduchých kroků, jak je znázorněno na videu.

4. Netěsná hadice

Pokud čerpadlo funguje, ale ostřikovač stále nefunguje, měli by majitelé VW Golf zkontrolovat hadičky. Pokud jsou prasklé, uvolněné nebo netěsné, je třeba je vyměnit. Výměna se také doporučuje, pokud se sníží elasticita pryžové hadice na spoji s tryskou. Hadice by ale také mohly snadno spadnout kvůli vibracím v motorovém prostoru.

Škody způsobené hlodavci: Pokud se najdou stopy po kousnutí a podobně, je velká šance, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho Golfu. Dále je důležité pečlivě zkontrolovat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozené, včetně elektrických vodičů čerpadla ostřikovače čelního skla.

Diagnóza: Nemusíte rozebírat motorový prostor, abyste zkontrolovali, zda ve vašem Golfu neteče hadice. Zaparkujte vůz na suchém chodníku a na několik sekund zapněte ostřikovač čelního skla. Nyní se podívejte pod přední část svého auta, pokud vidíte, že se tvoří louže, pak je netěsnost, jinak je problém jinde.

Poznámka: Při diagnostice netěsné hadice vypněte klimatizaci auta, protože kondenzát z spirály výparníku také odtéká pod autem.

5. Ucpaná hadice

Ve vzácných případech může být špinavá nebo skřípnutá hadice příčinou vadného systému ostřikovačů čelního skla na VW Golf. Pro diagnostiku nejprve otevřete kapotu a vyjměte konec hadice z trysky ostřikovače čelního skla a poté ostřikovač zapněte. Měli byste vidět kapalinu vytékající z hadice. Pokud je průtok malý nebo žádný a čerpadlo běží, je pravděpodobně někde v hadici ucpaná. Zkontrolujte celou hadici a odstraňte ucpání.

Poznámka: Pokud při zapnutí ostřikovače v Golfu vidíte, jak z odpojené hadice teče kapalina do ostřikovačů, ale když připojíte trysku, neteče, pak jsou trysky ucpané.

6. Kapalina ostřikovače zamrzla.

V zimě může zamrzlá kapalina do ostřikovačů také narušovat činnost systému ostřikování čelního skla ve vašem VW Golf. Nejčastěji majitelé Golfu zapomínají naplnit směs vhodnou na zimu. Pokud tomu tak je, pomůže pouze teplá garáž nebo dlouhá cesta k opětovnému rozmrazení kapaliny. Nádržka ostřikovače v Golfu by měla být také pečlivě zkontrolována, zda neobsahuje praskliny a díry. Protože: Když voda zamrzne, roztáhne se asi o deset procent, což může způsobit prasknutí dobře naplněné nádoby.

7. Vadný spínač

Zapnete spínač, který aktivuje systém ostřikování čelního skla na vašem VW Golf, ale nic se neděje, čerpadlo nefunguje a na multimetru u elektrického konektoru čerpadla nevidíte žádné volty. Ve vzácných případech to může být způsobeno vadným spínačem. Chcete-li tento problém diagnostikovat, musíte vyjmout spínač zevnitř Golfu a poté jej otestovat multimetrem.

8. Vyprázdněte nádrž

Může se to zdát samozřejmé, ale zkontrolovali jste, zda je v nádržce ostřikovače vašeho Golfu dostatek kapaliny do ostřikovačů? Možná jste jednoduše zapomněli naplnit nádrž, nebo pokud jste nedávno naplnili nádrž, mohla být vypuštěna kvůli netěsnosti nádrže nebo hadice. Znovu zkontrolujte, zda je dostatek kapaliny.

Závěr

Existuje mnoho důvodů, proč ostřikovač čelního skla na vašem VW Golf nemusí správně fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzjevnější příčinou – ucpanými tryskami ostřikovačů.

V každém případě doporučujeme laikům dílnu navštívit. V případě poruchy může mechanik zahájit opravu přímo.