Nevýhody a způsoby jejich odstranění – Nissan 370Z, 3,7 l, 2009 | jen tak | JÍZDA2

Takže co se nám nelíbí:
1. Salon-hadr. Je škoda, že levnější obložení „Technology“ je dodáváno s kůží, ale tady nedostanete nic! Chápu, že je lehčí a tak, ale.
Plánuje se stylové přečalounění černou kůží s červeným prošíváním.
2. Kola a pneumatiky jsou PEKLO! 20R zadní-285/30, přední 245/35. Samozřejmě je to krásné, ale jízda je velmi drsná!
V plánu je mít 18 ráfků a 45 pneumatik, nebo maximálně -40. Kolečka s policí chrom Work, BBS, SSR…
Ale to až na příští sezónu.
3. Světlost – 125 (iPhone 5 se vejde skrz), ale vypadá to, že krabice nepasuje.
Plánováno: vzduchové odpružení Ksport. Cena na mém je 100 tisíc rublů. Existují také sady pro KW – 200 tisíc rublů.
A samozřejmě hudba.

4. května 2013 Tagy: jen tak
Sdílet:

Nissan 370Z 2009, benzínový motor 3.7 l, 350 hp. s., pohon zadních kol, automatická převodovka – jen tak

Auta na prodej

Nissan 370Z, 2009

Nissan 370Z, 2010

Nissan Juke, 2012

Nissan 370Z, 2019

Komentáře 11

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Myslím, že 19 by pro tebe bylo to pravé.
kamarád jezdí a nemá problémy)

Jezdím Mercedes-Benz ML 63 AMG (W164) a Nissan 370Z

Nejedná se o sportovní režim, ale o systém zvyšující otáčky při podřazování. Jako, aby nekývla! Ale mně se to nelíbí!

Ahoj! Mám automat, ten je v pohodě, ale když je to tiptronic, tak to hned cuká! docela svižně, zvláště pokud jsou pneumatiky teplé, protože moje jsou opravdu tvrdé – semi-slicky. Konkrétně jsem si pořídil automat, abych se nenamáhal, poslouchej, řekni mi, co je zvláštního na mechanice, když zapneš sportovní režim, máš také takové tlačítko, co se změní, jestli s ním a bez něj?

Dle mého názoru bych vše nechal tak, jak je) jen proveďte takové změny a na této verzi :) bylo by snazší vzít si kompletní zásoby a začít dělat tyto úpravy :)

Jezdím Mercedes-Benz ML 63 AMG (W164) a Nissan 370Z

jaké změny?
Nasadit kožené potahy a vyměnit kola dodaná americkým černochem za skladová? ))))
Pokud jde o pneuma, je to jen pro zábavu. Když se mi to nebude líbit, dám to zpátky. Ty jsou mimochodem instalovány i na Lamborghini, aby se mohly pohybovat po Moskvě a nechat se srolovat do podzemních garáží!

Sehnal jsem si 370 v únoru, dlouho jsem hledal vhodnou, potřeboval jsem maximální konfiguraci, modrou barvu a nízký kilometrový nájezd, hledal jsem 3.5 měsíce, našel jsem vhodnou variantu jen v jiné barvě – červené. Objednal jsem si 19. kola Reyes Nismo, které byste měli mít skladem) vypadá to samozřejmě velmi dobře) kožený interiér, s navigační konzolí, vše super) a najeto 9.5 tis. jen ten moment s konečnou cenou se nějak vymkl kontrole. ale výsledek ospravedlnil moje očekávání) na co narážím) kámo, o disky se neboj, máš je teď normální a můžeš normálně jezdit, jen tě to hodí na koleje. ale to není strašný! a pokud to opravdu potřebujete, mohu vám nabídnout své, 19., ty, které jsou součástí sportovního balíčku)

Jezdím Mercedes-Benz ML 63 AMG (W164) a Nissan 370Z

Ahoj. Máte manuální převodovku? Jak se vám líbí zrychlení z 0 na 4000 ot./min?

Ojetý Nissan 370Z je skvělé dostupné sportovní auto, které je obecně spolehlivé. Nicméně, jak se míle sčítají, 370Z mohou vyvinout některé problémy na tomto seznamu.

by Matěj Skwarczek
Zveřejněno 25. března 2022 8:30

Nejčastější problémy Nissanu 370Z po 100,000 XNUMX mílích uvádí článek:

• Nissan 370Z s vysokým počtem najetých kilometrů může vyvinout několik problémů souvisejících s motorem, včetně nadměrné spotřeby oleje a u modelů před rokem 2013 selhání těsnění olejové kuchyňky
• Postupem času může selhat hlavní spojkový a soustředný válec 370Z, výfuk a katalyzátor, stejně jako elektronické zámky řízení modelů z doby před rokem 2013.
• Ujistěte se, že matice zadní nápravy vašeho 370Z neklapne, a pokud chcete jezdit na závodní dráze, řešte potenciální problémy s nedostatkem paliva.

Pokud se stejně jako mnoho nadšenců nemůžete dočkat, až se Nissan Z v roce 2023 objeví, existuje alternativa. Přestože je model 2023 Z značně aktualizovaný, stále poněkud vychází ze svého předchůdce, Nissan 370Z. A dokonce i na dnešním trhu s ojetými vozy zůstávají 370Z cenově dostupné sportovní vozy. Než však začnete nakupovat, měli byste vědět o některých problémech, kterým 370Z často čelí.

<strong>Stejně jako 350Z mají Nissany 370Z s vysokým počtem kilometrů problémy se spotřebou oleje</strong>

Hlavním zdrojem přitažlivosti Nissanu 370Z je jeho motor. 3.7litrový VQ37VHR V6 poskytuje 332 koní v základní formě a 350 koní v modelu Nismo. Ale s několika modifikacemi může snadno vydělat více – a hlavně přežít. Proto jsou ostatní vozy s tímto motorem, jako je Infiniti G37, oblíbené u davu úpravců. Přestože má VQ370VHR 37Z oproti svému předchůdci VQ35DE některé kritické aktualizace, má tento V6 stále nějaké problémy.

Jeden z těchto problémů by měl znát každý, kdo strávil čas s předchůdcem 370Z, 350Z. Konkrétně motory VQ mají tendenci spotřebovávat více a více oleje, jak ubírají kilometry, Tuning Pro říká. Určitá spotřeba oleje není u motorů s vysokým kilometrovým nájezdem neobvyklá, ale ne jeden litr na každých 1000-2000 mil jako např. TP nároky nějakých 370Zs viz.

Dobrou zprávou je, že tato spotřeba, pokud je monitorována, nezpůsobuje žádné dlouhodobé problémy. Takže stačí pravidelně kontrolovat olej ve vašem Nissanu 370Z a podle potřeby dolévat a měli byste být v pořádku. Je však třeba mít na paměti několik dalších věcí.

Za prvé, 370Z, který má málo oleje, může rychle způsobit problémy s rozvodovým řetězem. Bez dostatečného množství oleje nedojde k mazání řetězu a tím se začne natahovat a poškozovat. Za druhé, vysoká spotřeba oleje doprovázená vynecháváním zapalování, ztrátou výkonu a bílým kouřem z výfuku není normální. To by mohlo být známkou nízké komprese válců a hrozícího selhání motoru, TP vysvětluje. Takže pokud má použitý 370Z, na který se díváte, tyto příznaky, odejděte.

<strong>Nissan 2013Z před rokem 370 může mít problémy s těsněním olejové kuchyně</strong>

Jak již bylo zmíněno dříve, Nissan 370Z VQ37VHR je oproti VQ350DE V35 6Z vylepšen v několika oblastech. Například nemá problémy s napínákem rozvodového řetězu, které často trápí 350Z s vysokým počtem najetých kilometrů. Nicméně, ačkoli to odstranilo některé problémy, VQ37 také představil jeden: těsnění olejové kuchyně.

Pamatujete si, jak rozvodový řetěz potřebuje olej, aby zůstal mazaný? Olejová kuchyně je to, co umožňuje proudění oleje do řetězu. VQ37 má dvě z nich a jsou utěsněny dvěma těsněními. A jejich selhání je prakticky zaručeno, TP říká. Abych citoval GarageDreams„nezáleží na tom jestli, ale kdy.“

Je pravda, že selhání těsnění není u starších automobilů neobvyklé, zejména u těch, které mají najeto více než 100,000 370 mil. Ale problémy s těsněním kuchyně XNUMXZ nepocházejí jen z věku, ale ze špatného designu a materiálů, GarageDreams si TP vysvětlit. Kromě toho výměna těchto těsnění vyžaduje rozebrání významné části motoru. Není to tedy snadný ani levný úkol.

Naštěstí existuje několik způsobů, jak se vyhnout selhání těsnění olejové kuchyně. První je nákup 2013Z z roku 370 nebo novější. Nissan revidoval design těsnění někdy v roce 2012, ale konkrétní datum je těžké určit. Takže zatímco některé 2012Z 370-MY mají špatná těsnění, žádné 2013-MY je nemají.

Ale pokud máte 2013Z před rokem 370, můžete se vyhnout problémům s těsněním olejové kuchyně pomocí silnějších náhrad. Pokud si nejste nanejvýš jisti svými kutilskými dovednostmi, jejich instalaci je nejlepší přenechat vyškolenému mechanikovi, takže to nebude tak levné. A nejlépe v kombinaci s jinou službou motoru, jako je výměna vodní pumpy. Samotné díly však nejsou drahé; sada ocelového těsnění od Z1 Motorsports stojí pouze 60 dolarů.

<strong>S přibývajícími kilometry může dojít k selhání hlavního a pomocného spojkového válce vašeho 370Z</strong>

Jeden problém Nissanu 370Z se netýká pouze tohoto sportovního vozu, ale týká se i jiných současných Nissanů, včetně Altimy. Jak 370Z, tak Altima mají elektronické zámky sloupku řízení a je známo, že selhávají. Pokud ano, vaše auto nebude mít jen zamrzlý volant – nejde zapnout. A řešení problému u prodejce Nissan je drahé, GarageDreams říká.

Pokud selže zámek řízení vašeho Nissanu 370Z, můžete to dočasně opravit tím, že několikrát udeříte do sloupku řízení. Ne, já to nedělám. Údajně úder do sloupku řízení při současném přepnutí zapalování do režimu ACC může deaktivovat zámek. Pokud ale chcete dlouhodobé řešení, můžete buď vytáhnout pojistku zámku řízení, nebo nainstalovat zámek pro aftermarket.

Případně si pořiďte 2013 nebo novější 370Z. Nissan zcela odstranil vadný díl pro 2013 370Z, GarageDreams zprávy. Žádný elektronický zámek, žádná šance na selhání. Nissan také stahuje pro roky 2009-2010 370Z, aby nahradil sestavu zámku řízení. Pokud tedy kupujete jedno z těchto vozů, zkontrolujte, zda byla svolání dokončena.

<strong>Nissan 370Z s vysokým počtem najetých kilometrů může trpět několika problémy s výfukem</strong>

Pokud se vaše auto začne zastavovat a prskat, můžete mít podezření, že vám došel benzín. Ale to není nutně případ 370Z. Ano, nízké hladiny paliva mohou způsobit nedostatek paliva, 1A Auto poznámky. Někteří majitelé, zejména ti, kteří sledují a/nebo řídí svá auta „s duchem“, však zažili nedostatek paliva i při téměř plných nádržích. A to může způsobit zkázu na vašem palivovém čerpadle.

Někteří poukazují na plynovou nádrž 370Z v sedlovém vaku jako na zdroj problémů s nedostatkem paliva. Teoreticky se při dlouhých zatáčkách palivo rozprskne na jednu stranu, čerpadlo nasaje vzduch a motor začne prskat. A pokud se vaše palivové čerpadlo za několik let rozběhne, nadměrné hladovění ho může zlomit.

Nyní, pokud nebudete sledovat svůj 370Z, nemusíte mít problémy s nedostatkem paliva. Pokud však chcete tuto potenciální bolest hlavy odstranit, jsou k dispozici opravy. Jednou z možností je sada sekundárního palivového čerpadla, jako je sada Z1 Motorsports za 550 USD. Případně můžete do svého Z umístit vyrovnávací nádrž s přídavnými čerpadly. Instalace je složitější, zvláště pokud namontujete vyrovnávací nádrž do OEM nádrže, jako to dělá Radium Engineering. Navíc je to dražší: sada Radium stojí 750 dolarů.

Přesto vězte, že nedostatek paliva nemusí být u vašeho Z s vysokým počtem najetých kilometrů problémem.