Nejspolehlivější motor: hodnocení

Spolehlivost motoru je důležitým parametrem každého automobilu a jeho kapitál je drahým „potěšením“. Sestavili jsme hodnocení nejspolehlivějších motorů, které můžete použít jako vodítko při výběru ojetého vozu.

Při výběru vozu na sekundárním trhu řidič dbá nejen na čistou historii vozu – bez zástavních práv, kontroverzních otázek dědictví, nebo prodeje bez vědomí skutečného majitele. Neméně důležitou otázkou je dobrý technický stav vozu, a především motoru. Při výběru auta je proto lepší hned hledat motory, které se osvědčily.

Typy motorů

Výrobci automobilů ve snaze o spolehlivost a maximální výkon přišli s různými typy motorů. Nejpopulárnější jsou nyní benzín a nafta. Motory se liší počtem válců – 4, 6 nebo 8 a také svým umístěním.

U řadových motorů jsou všechny válce uspořádány v jedné řadě. To je jednodušší a technologicky vyspělejší, všechny prvky se zatěžují a opotřebovávají rovnoměrně. Ale řadové motory jsou velké. Další způsob uspořádání válců je do tvaru V, kdy jsou válce umístěny proti sobě a tvoří latinské písmeno V. Takové motory jsou menší na váhu a rozměry, ale jsou dražší na výrobu a produkují více vibrací.

Kritéria pro hodnocení spolehlivosti motoru

Hlavním kritériem při posuzování spolehlivosti motoru je jeho životnost, tedy kolik kilometrů ujede bez opravy. Kromě toho je důležitá spolehlivost jednotlivých systémů, například rozvodového řemene, a také kvalita výroby dílů.

Nespolehlivý motor bude mít za následek vynechání zapalování a přerušení startování motoru pro majitele, zejména při nízkých teplotách. Porucha jednotlivých dílů nebo systémů vede k opravám, včetně větší nebo úplné výměny motoru. To je nejen nákladný postup, ale vyžaduje také papírování s dopravní policií.

Nejspolehlivější motory

Pojďme se bavit o motorech, které způsobují majitelům nejmenší problémy a nejlépe snesou dlouhé jízdy bez poruch a oprav.

Dieselový čtyřválec K9K

Nalezeno na vozech Renault Duster, Renault Megane, Renault Logan Jedná se o jeden z nejspolehlivějších motorů koncernu Renault. Hlavním úkolem majitele vozu s tímto motorem je používat vysoce kvalitní palivo a včas vyměnit olej. Pak motor vydrží 400 000 kilometrů před většími opravami.

Vznětový šestiválec M57D30

Jeden z nejspolehlivějších vznětových motorů vyráběných BMW. Nachází se u modelů řady X3 a X5. Motor je vybaven litinovým blokem válců, díky čemuž je těžký, ale prakticky nezničitelný. Životnost motoru před generální opravou je až 500 000 kilometrů za předpokladu použití kvalitního oleje a paliva.

Benzín K7M

Ve vozech Renault Logan, Renault Sandero a Lada Largus je standardně instalován 1,6litrový čtyřválcový motor s 8 ventily. Litinový blok válců v kombinaci s povedeným designem skupiny pístů činí motor odolným – bez opravy dokáže ujet až 400 000 kilometrů.

Benzín 2AR-EE

Čtyřválcový 2,5litrový motor Toyota se nachází v oblíbených japonských modelech – Toyota Camry 8. a 9. generace, Toyota RAV4 4. a 5. generace a také minivan Toyota Alphard. Pokud budete měnit olej každých 10 000 km, jak doporučuje výrobce, může motor před generální opravou ujet až 300 000 kilometrů.

Benzín D15B

Motor od japonského výrobce Honda má 4 válce a jednoduchou, ale promyšlenou konstrukci. Snadno se opravuje a vykazuje vysokou průchodnost terénem. Tento motor je instalován v Hondě Civic a Honda Accord.

Nejspolehlivější motory

Benzínový motor řady G4NA

Jedná se o 4litrový řadový čtyřválcový motor. Instalováno na první generaci Hyundai Creta, 2,0. a 6. generaci Hyundai Elantra, 8. a 3. generaci Kia Cerato, 4. a 2. generaci Kia Soul. Hlavním problémem motoru je odírání, tedy podélné svislé zářezy na pístech a stěnách válců, vznikající nedostatečným mazáním, přehříváním pístů a slabým měničem. Kvůli tomu auta rychleji spotřebovávají olej, v motoru se tvoří karbonové usazeniny a nakonec vedou k poruše. V roce 3 byl motor upraven a problém se začal vyskytovat méně často.

Čtyřválcové motory Volkswagen řady EA111

Zahrnoval mnoho motorů, ale nejproblematičtější byly přeplňované jednotky 1,2 a 1,4 litru. Byly instalovány na modely Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta a Audi A3 od roku 2005 do roku 2011. Hlavním nedostatkem je špatná konstrukce rozvodového řetězu, který se rychle natahoval a přeskakoval přes zuby řetězových kol. Taková porucha rychle vede k ohnutí ventilů a úplnému selhání motoru. V další sérii byl nespolehlivý řetěz nahrazen odolnějším řemenem.

Přeplňovaný benzínový motor řady EP6DT 1,6 litru

Instalováno na Peugeot 207, Peugeot 308. Série se vyznačuje zvýšenou spotřebou oleje, slabým rozvodovým řetězem a rychlým koksováním ventilů. Tyto problémy vedly k tvorbě karbonových usazenin a následnému přehřívání motoru. V roce 2010 výrobce vážně modernizoval řadu a vyřešil většinu problémů.

Stručně

1. Při výběru auta na sekundárním trhu byste měli věnovat pozornost spolehlivosti motoru, abyste neinvestovali do drahých oprav.
2. Motory se liší typem paliva a konstrukcí. To ale nemá vliv na spolehlivost.
3. Spolehlivost motoru je dána jeho životností, kvalitou dílů a systémů.
4. Při výběru ojetého vozu zjistěte, jaký motor je v něm namontován, jeho konstrukční vlastnosti, možné provozní problémy a předpokládaná životnost.

Autor: Natalya Kulyashova