Nastavení stříkací pistole: Provozní tlak, Průtok barvy, Vzor stříkání, Průměr trysky – Suzuki Vitara XL7, 2,7L, 2004 | ostatní | JÍZDA2

Všechny pistole používané při lakování automobilů pracují na principu pneumatického stříkání. To znamená, že materiál barvy přiváděný do stříkací pistole a vycházející z její trysky je rozbit na malé částice proudem stlačeného vzduchu, který „vystřeluje“ vysokou rychlostí z otvorů vzduchového uzávěru.

V důsledku toho se vytvoří takzvaný lakovací hořák, sestávající z částic materiálu pohybujících se směrem k povrchu, který má být natřen. Po dosažení povrchu se na něm částice usadí a vytvoří povlak.

Design a konstrukční vlastnosti stříkacích pistolí

Konstrukce stříkacích pistolí zahrnuje:

– pouzdro s kanály pro přívod stlačeného vzduchu a barvy, vybavené jehlovými ventily,
– uvolňovací páka, která ovládá přepínání ventilů,
– výstupní tryska pro tvorbu směsi a vytvoření hořáku požadovaného tvaru,
– nádrž (nádrž) na barvu,
-nastavovací šrouby pro změnu průtoku vzduchu, barvy a seřízení vzoru stříkání.

Mezi konstrukční prvky patří snad mechanismus spouštěcí páky. Je navržena tak, že při stlačení se nejprve otevře přívod stlačeného vzduchu. Dalším stisknutím se spustí ventil přívodu barvy.

Funkce a umístění ovládacích prvků

Jak již bylo zmíněno, na těle každé moderní stříkací pistole je několik seřizovacích šroubů.

-První, horní (u některých stříkacích pistolí, jako je SATA, může být umístěn na boku), je zodpovědný za úpravu velikosti a tvaru stříkacího hořáku.
-Druhá je zodpovědná za úpravu zdvihu jehly a množství dodávaného materiálu.
-Mnoho stříkacích pistolí má i třetí šroub, kterým se reguluje přívod vzduchu na vstupu. Zpravidla se nachází ve spodní části pistolové rukojeti. U SATA je tento šroub umístěn „vzadu“ – pod šroubem pro nastavení posuvu materiálu.

Problém nastavení stříkací pistole spočívá ve výběru správného poměru vzduchu a materiálu. Při správném vyvážení tyto parametry umožňují dosáhnout maximální rovnoměrnosti nástřiku barvy po celé šířce a stejného rovnoměrného rozložení materiálu barvy a laku po povrchu.

Systém stříkací pistole

Podle velikosti tlaku stlačeného vzduchu na vstupu do stříkací pistole a na vzduchovém uzávěru (výstupu) lze všechny lakovací pistole rozdělit do tří hlavních skupin:

-konvenční (vysoký krevní tlak);
-HVLP (High Volume Low Pressure – velký objem vzduchu a nízký tlak);
-LVLP (Low Volume Low Pressure – nízký objem vzduchu a nízký tlak).

Poslední dva typy postřikovačů jsou dnes nejprogresivnější, nejhospodárnější a splňují ekologické požadavky. Jak již název napovídá, vyznačují se nízkým provozním tlakem: pokud běžné konvenční pistole stříkají materiál pod vysokým tlakem (cca 3-4 bar), pak pistole systémů HVLP a LVLP stříkají při nízkém tlaku (cca 0,7-1,2 bar) .

Co to dává? Hlavní výhodou je vysoký koeficient prostupu barvy. Při nízkém tlaku se méně barvy mění na zbytečnou mlhu kolem dílu (tzv. přestřik, „přestřik“) a více se přenáší přímo na díl. U nízkotlakých stříkacích pistolí dosahuje koeficient přenosu 65-70 % (oproti 30-45 % u běžných postřikovačů). Vzhledem k tomu, že metalické a perleťové barvy nejsou levné, snadno si spočítáte, kolik peněz vám podobná stříkací pistole ušetří.

Nejpřesnějším způsobem měření výstupního tlaku je použití speciálního vzduchového testovacího uzávěru se dvěma manometry.

Bohužel takové nástavce nejsou dodávány s pistolí, takže tato hodnota je řízena nepřímo, parametrem tlaku na vstupu do stříkací pistole. Nastavením tohoto parametru zahájíme seřizování stříkací pistole.

Nastavení vstupního tlaku

Tlak na vstupu do stříkací pistole je parametr standardizovaný a doporučený výrobcem. Je vždy uvedeno v technické dokumentaci ke stříkací pistoli.

Okamžitě si udělejme výhradu, že je vhodné upravit vstupní tlak pomocí regulátoru s manometrem připojeným přímo k rukojeti stříkací pistole. Protože na cestě stlačeného vzduchu od kompresoru ke stříkací pistoli jsou nevyhnutelné ztráty až 1 bar, někdy i vyšší (záleží na délce vzduchového vedení, počtu „lokálních“ odporů, stavu filtry atd.). Regulátor připojený k rukojeti stříkací pistole vám umožní přesněji nastavit tlak.

Nastavení vstupního tlaku pomocí manometru-regulátoru

Samotný proces nastavení vstupního tlaku je poměrně jednoduchý.

1. Otevřete (vyšroubujte) šrouby pro nastavení přívodu vzduchu a velikosti plamene na maximální hodnoty. Úprava zásoby barvy v tomto případě nehraje žádnou roli.

2. Poté stiskněte spoušť pistole, aby začal proudit stlačený vzduch. V tomto okamžiku otáčejte nastavovacím šroubem přívodu vzduchu na manometru, abyste nastavili doporučený vstupní tlak.

U konvenčních pistolí je tato hodnota mezi 3 a 4 bary; u pistolí systému HVLP a LVLP se tato hodnota může v závislosti na modelu a výrobci pohybovat mezi 1,5-2,5 bary (většinou 2 bary).

3. Po nastavení vstupního tlaku zcela otevřete přívod barvy (3-4 otáčky regulátoru). Poté, co se ujistíte, že jsou všechny seřizovací šrouby otevřeny na maximum a že viskozita barvy nebo laku odpovídá specifikaci, můžete začít testovat. Ale o testech později.

Pokud je pistole vybavena vestavěným manometrem

Nastavení vstupního tlaku je ještě jednodušší u pokročilých modelů vybavených vestavěnými digitálními tlakoměry.

Pokud je manometr bez regulátoru

Pokud tam není vůbec žádný manometr. Nejméně přesná metoda

Pokud vaše pistole není vybavena žádnými měřicími přístroji, můžete velmi zhruba a přibližně nastavit tlak na převodovce kompresoru nebo tlakoměru skupiny filtrů.

Při výběru tlaku v tomto případě je důležité si uvědomit, že pokles tlaku v provozuschopném a čistém filtru je 0,3-0,5 atm (a v ucpaném – mnohem více!) a přibližně 0,6 atm je „sežráno“ vzduchová hadice o vnitřním průměru 9 mm a délce 10 m.

Pokud doporučený vstupní tlak není znám. Konfigurace „no name“ pistolí

Řekněme, že jste si na trhu zakoupili levnou stříkací pistoli s jedinou značkou „Professional“ přes celou rukojeť a nevíte o této stříkací pistoli žádné další informace – ani typ, ani doporučení pro nastavení, dokonce ani název. výrobce. V tomto případě lze vstupní tlak určit experimentálně.

Nádrž stříkací pistole naplňte smaltem nebo lakem standardní viskozity, úplně otevřete všechny regulátory a otáčením seřizovacího šroubu na manometru dosáhněte co nejrovnoměrnějšího otisku hořáku ve vzdálenosti asi 15 cm od zkušebního povrchu. zaznamenaný v tomto okamžiku bude požadovaný pracovní tlak na vstupu pro tuto stříkací láhev.

Musíme vás varovat, že pokud se uchýlíte k těmto doporučením, můžete být v mnoha stříkacích pistolích zklamáni. Hlavním problémem nastavení levných lakovacích pistolí je to, že k dosažení rovnoměrného nástřiku je potřeba buď obrovské množství vzduchu, což vyžaduje použití výkonnějších kompresorů, nebo mají vysoký výstupní tlak, který neumožňuje kvalitní aplikaci základních emailů obsahujících hodně hliníkového zrna.

Kvalitní profesionální stříkací pistole se od levné liší, i když vypadá krásně, stejně jasně, jako se liší značkové švýcarské hodinky od spotřebního zboží „made in China“.

Dobrý lakýrník dokáže natřít auto špatnou pistolí – a nedopadne to špatně. Malování druhého je také dobré. A na třetí třeba nastanou problémy. Pro malířské virtuosy je proto prostě hřích šetřit peníze na svůj hlavní nástroj. Tento problém je ale nad rámec našeho dnešního článku, takže toto téma dále rozebírat nebudeme.

Velikost baterky při malování

Praxe ukazuje, že největší efektivity lakování je dosaženo při práci s hořákem maximální velikosti. Čím širší a rovnoměrnější je hořák, tím rovnoměrněji bude barva rozložena po povrchu s menším počtem průchodů.

Samozřejmě v určitých případech, například při dílčích opravách, lakování různých malých dílů, těžko přístupných místech apod., lze velikost hořáku, přívod barvy a vstupní tlak měnit dle potřeby dle vašeho uvážení . Obecně však opakujeme: seřizovací šroub velikosti stříkacího hořáku musí být otevřený „nadoraz“.

Maximální velikost svítilny lze získat pouze s dostatečnou zásobou lakovacích materiálů.

Dodávka barev

pět, pokud mluvíme o standardních opravách, lakování karoserie nebo jednotlivých dílů jako celku, doporučuje se úplně otevřít zásobu laku. U většiny stříkacích pistolí dochází k maximálnímu průtoku barvy při 3-4 otáčkách regulátoru, přičemž tryska je maximálně otevřená.

Při plně otevřeném přívodu barvy je zajištěno nejmenší opotřebení trysky a jehly stříkací pistole.

Průměr trysky

Pro malíře je také důležité zvolit průměr trysky stříkací pistole – tím lze dosáhnout optimální atomizace materiálů s různou viskozitou. Čím silnější je nátěrový materiál, tím větší je průměr trysky. A naopak.

Každý výrobce barev a laků jasně uvádí, která tryska by měla být použita pro jaký materiál a jaký typ prováděné práce. Tato doporučení zpravidla odpovídají následujícím hodnotám (nebo k nim nejsou daleko):

– základní emaily – 1,3-1,4 mm (pro světlé barvy je lepší 1,3);
– akrylové emaily a transparentní laky – 1,4-1,5 mm;
-kapalné primární půdy – 1,3-1,5 mm;
– výplňové základní nátěry – 1,7-1,8 mm;
-tekuté tmely – 2-3 mm;
– nátěry proti štěrku – 6 mm (speciální rozprašovač materiálů proti štěrku).

Není těžké uhodnout, že průměr trysky velmi výrazně ovlivňuje množství prošlé barvy a její spotřebu. Například naplnění velké digestoře s 1,3mm tryskou lakem bude dost problematické (podle některých malířů byste se mohli zastřelit). I když se přívod barvy otevře na plnou kapacitu, výkon s takovou tryskou pro materiál takové viskozity zjevně nebude stačit. Skrze 1,5mm trysku vytéká za stejných podmínek o třetinu více laku než tryskou 1,3 mm.

Rozdíl v průměrech trysek je dán i zvyklostmi malířů: někteří rádi nanášejí „na tenko“, jiní jsou zvyklí „zaplavovat“.

Testování stříkací pistole

Existují tři jednoduché testy, které vám umožní vyhodnotit provozuschopnost stříkací pistole a správnost jejích nastavení:

– test správného tvaru otisku hořáku;
– test rovnoměrnosti rozložení barvy v hořáku;
-test kvality postřiku.
Hlavní je první a začneme s ním.

Test správnosti otisku pochodně

K provedení testu potřebujeme list čistého papíru nebo lepenky, předem připevněný ke stěně. Pak postupujeme následovně.

Ujistěte se, že všechny seřizovací šrouby stříkací pistole jsou otevřené na maximum a že viskozita laku v nádrži je normální.
Umístěte pistoli na zkušební plochu ve vzdálenosti doporučené pro typ vaší stříkací pistole (20-25 cm pro konvenční stříkací pistole, 10-15 cm pro HVLP, 15-20 cm pro LVLP/RP).
Nasměrujte osu trysky kolmo k povrchu listu a doslova na sekundu stiskněte uvolňovací páčku.
Díváme se na otisk pochodně. Podle vzhledu můžete posoudit, jak správně je zbraň seřízena.

Pokud je stříkací pistole plně funkční a správně seřízená, měl by být otisk hořáku čirý, vysoce protáhlý ovál rovnoměrně nanesené barvy (případně s mírným rozmazáním okrajů). Jeho strany jsou hladké, bez výčnělků nebo prohlubní a materiál barvy a laku je rovnoměrně rozložen po celé ploše spotu.

Pokud potisk baterky neodpovídá standardu, je často důvod triviální – nevyvážený poměr přívodu vzduchu k přívodu barvy. Pokud je tedy uprostřed nebo na okrajích přebytek materiálu, zkuste snížit zásobu materiálu otočením šroubu maximálně o jednu otáčku a opakujte test. Pokud má hořák tvar osmičky (ve středu velmi zúžený), snižte vstupní tlak. Pokud je jeden z bočních kanálků vzduchového uzávěru ucpaný, otisk prstu má tvar banánu.

Pro zkušeného mistra je důležitý nejen tvar, ale i stupeň nasycení nástřiku (suchý, normální, s tvorbou šmouh). Na základě těchto informací můžete předběžně odhadnout rychlost pohybu lakovací pistole a optimální vzdálenost k lakovanému povrchu.

Otestujte rovnoměrnost rozložení barvy v hořáku

Vzduchový uzávěr nebo celou stříkací pistoli odklopíme tak, aby se otisk hořáku stal vodorovným. Stiskneme spoušť a stříkáme materiálem, dokud barva nezačne stékat dolů v pramíncích. Sledováním rychlosti proudění těchto proudů a vzdálenosti mezi nimi můžeme vyvodit závěry o rovnoměrnosti nebo naopak nerovnoměrnosti rozložení barvy v hořáku.

Pro kvalitní a efektivní lakování musí být materiál rozmístěn rovnoměrně nebo s mírnou koncentrací ve střední části svítilny. Příklady správné a nesprávné distribuce materiálu jsou uvedeny níže.

Vezměte prosím na vědomí, že ve středu spreje jsou vzduchové uzávěry speciálně navržené pro sprej s vysokou koncentrací.

Test kvality postřiku

Abychom se konečně ujistili, že naše pistole nanáší barvu a lak rovnoměrně, provedeme ještě jeden, závěrečný test, simulující ve skutečnosti samotný proces lakování. Po zkušební ploše v doporučené vzdálenosti a rovnoměrnou konstantní rychlostí provádíme zapnutý postřikovač. Velikost kapiček barvy ve výsledném pruhu nám může něco napovědět.

Za prvé, není třeba se snažit dosáhnout velmi malých kapiček stejné velikosti. Velikost kapiček závisí jak na tlaku spreje, tak na jemnosti pigmentu. Proto lze rovnoměrné rozložení kapiček menších než zbytek po tisku považovat za normální. Je také normální, že se velikost kapiček mírně zmenšuje od středu tisku směrem nahoru a dolů.

Nezapomeňte použít minimální požadovaný tlak, abyste dosáhli dobrého spreje. Příliš velký tlak povede ke zvýšenému zamlžování, nadměrné spotřebě materiálu a příliš „suchému“ hrubému povlaku.

Při kompletním lakování karoserie, lakování jednotlivých dílů a jiných velkých ploch se za správné nastavení stříkací pistole považuje takové, při kterém jsou plně otevřené regulátory průtoku vzduchu, přívodu barvy a šířky hořáku a při stisku spouště je nastaven doporučený tlak na vstupu do stříkací pistole. V tomto případě by měl být otisk hořáku co nejrovnoměrnější, bez jakýchkoliv vad nebo geometrických posunů.
Pro částečné lakování, lakování malých dílů a těžko dostupných míst lze šířku hořáku, přívod materiálu a vstupní tlak měnit v závislosti na situaci. Hlavním kritériem vždy zůstává správný tvar a jednotnost otisku hořáku.
Doporučený vstupní tlak se v závislosti na modelu a výrobci stříkací pistole pohybuje mezi: 3-4 atm pro konvenční stříkací pistole a 1,5-2,5 atm pro HVLP a LVLP (RP, Trans Tech). Přesná doporučení naleznete v dokumentaci ke stříkací pistoli.
Pokud není doporučený vstupní tlak znám, volí se experimentálně, dokud se nezíská nejrovnoměrnější obrazec stříkání (se všemi regulátory na těle stříkací pistole plně otevřenými).
Rozprašovací tryska musí odpovídat viskozitě stříkaného materiálu.
A nezapomeňte provést jednoduchý „rituál“ nastavení stříkací pistole před zahájením jakýchkoli malířských prací.

Zařízení rozprašuje kapalnou směs stlačeným vzduchem přes úzkou trysku. Dále jsou na povrchu rovnoměrně rozmístěny malé kapky směsi. Nastavení stříkací pistole pro lakování automobilu lze provést pomocí šroubů a tlačítek na stříkací pistoli.

Stroj je chráněn před korozí a abrazivními částicemi nástřikem základního emailu a laku. Nastavení stříkací pistole pro lakování automobilu vám umožní získat jednotnou vrstvu bez defektů. V zařízení se reguluje přívod směsi a vzduchu a volí se požadovaný tlak.

Princip činnosti stříkací pistole

Zařízení rozprašuje kapalnou směs stlačeným vzduchem přes úzkou trysku. Dále jsou na povrchu rovnoměrně rozmístěny malé kapky směsi. Nastavení stříkací pistole pro lakování automobilu lze provést pomocí šroubů a tlačítek na stříkací pistoli.

Výhody automatického zařízení:

• jednotné lakování povrchu vozu;
• nepřítomnost cizích částic ve vrstvě;
• úsporné materiály;
• skvělý výkon.

Podle principu činnosti existují 3 typy zařízení – pneumatické, elektrické a ruční. Vysokokapacitní nízkotlaké stříkací pistole HVLP se dobře hodí pro akrylové a základní aplikace. Zařízení typu LVLP jsou navržena pro rozprašování malých objemů směsi v tenké vrstvě. Zařízení systému CONV mají nejvyšší produktivitu, ale kvalita povlaku je nižší, materiálové ztráty dosahují 60-65%.

Jak nastavit stříkací pistoli pro lakování auta

Vrstva nastříkaná přístrojem na povrch musí být jednotná, bez hrbolků a šmouh. Proto je třeba před zahájením práce seřídit automatickou stříkací pistoli. Stříkací pistoli pro lakování auta můžete nastavit podle návodu vlastníma rukama.

Hlavní kroky pro nastavení zařízení:

1. Příprava dle receptury, filtrace a naplnění nádrže přístroje pracovní směsí.
2. Výběr požadované velikosti, tvaru a rozptylu částic barvy v hořáku.
3. Nastavení tlaku vzduchu ve stříkací pistoli s nebo bez manometru.
4. Úprava průtoku pracovní směsi do směšovací komory.
5. Zkušební aplikace barvy na povrch a konečná úprava.

Dobře provedená kalibrace zařízení zajistí kvalitní nátěr povrchu vozu základním nátěrem, lakem, akrylovým základem a matrix-metalíkem s nejnižší spotřebou pracovního roztoku.

Nastavení velikosti hořáku

Otvor trysky, kterým je směs nanášena, lze měnit pohyblivou tyčí s kónickou hlavou. Otáčením seřizovacího šroubu se nastavuje vůle trysky a velikost hořáku. Při menším přesahu otvoru je proud stříkán širokým kuželem, s vytvořením kulatého nebo oválného nátěru na povrchu. Při omezeném přívodu vzduchu se proud směsi zužuje do jednoho bodu. Seřizovací šroub ventilátoru je umístěn na pistoli.

Nastavení tlaku vzduchu

Kvalita automobilového povrchového nátěru závisí na velikosti nastříkaných částic barvy. Menší tvoří na povrchu tenkou jednolitou vrstvu bez šmouh a nerovností. Správná disperze toku směsi je zajištěna optimálním tlakem vzduchu.

Některé modely jsou vybaveny vestavěným nastavovacím nástrojem. Častěji se však pro nastavení stříkací pistole pro lakování automobilu používají externí tlakoměry. Nedostatek tlaku vzduchu vede k nerovnoměrnému nanášení kompozice a přebytek – k deformaci hořáku.

S manometrem a regulátorem

Automatický rozprašovač barev má nejlepší výkon při regulovaném tlaku vzduchu. Pro přípravu musí být ke stříkací pistoli připojen manometr a regulátor. Odšroubujte šrouby pro nastavení vzduchu a směsi. Zapněte postřikovač a nastavte požadovaný tlak v systému.

Vestavěný manometr

Stříkací pistoli pro lakování automobilu, vybavenou zařízením pro měření průtokových parametrů, je možné upravit bez připojení externích zařízení. Při seřízení je výstup vzduchu a barvy plně otevřen. Průtok se měří pomocí vestavěného tlakoměru. Seřizovací šroub nastavuje požadovaný tlak vzduchu v systému.

Tlakoměr bez regulátoru

Některé čínské modely stříkacích pistolí měří pouze průtokové parametry, bez možnosti nastavení. Je nutné zkontrolovat hodnoty tlaku vzduchu s otevřenou pistolí. Pokud mají parametry odchylky, upravte převodovku externího kompresoru.

Chybí manometr.

Levné modely nejsou vybaveny měřicími přístroji. Pro doladění stříkací pistole pro lakování automobilu je tedy nutné počítat s tlakovou ztrátou v hadici a pistoli stříkací pistole. Dále se na převodovce externího kompresoru nastaví tlak potřebný pro provoz s přihlédnutím ke ztrátám v systému.

Nastavení inkoustu

Po nastavení pracovního tlaku a velikosti a tvaru hořáku je nutné upravit průtok směsi do směšovací komory pistole. Pro správné nastavení stříkací pistole pro lakování automobilů je nutné vyšroubovat podávací šroub o 1-2 otáčky, aby se nastavil minimální průtok. Poté přidejte proud směsi, dokud nedosáhnete rovnoměrného rozložení na povrchu, který má být natřen. Spoušť stříkací pistole také umožňuje upravit průtok během procesu stříkání.

Příprava nátěru

Správně připravená směs komponentů poskytuje vysoce kvalitní vrstvu laku na povrchu. Pro nastavení stříkací pistole pro lakování auta akrylovou barvou použijte viskozimetr pro stanovení viskozity a ředidlo.

Požadovaný objem komponent se nastaví podle tabulky. Přidávejte do směsi po malých dávkách a míchejte tyčinkou z neutrálního materiálu. Pro nastavení airbrush pro lakování auta metalízou použijte odměrky nebo pravítko. Ke snížení viskozity na požadovanou hodnotu se používá také rozpouštědlo.

Testování stříkací pistole

Po dokončení nastavení musíte zařízení zkontrolovat – natřete směsí rovný povrch. Podle typu získaného povlaku můžete určit, jak zařízení funguje správně.

Parametry hodnocení stříkací pistole:

• tvar otisku pochodně;
• distribuce směsi na povrchu;
• kvalitu nanesené vrstvy.

Aby bylo možné správně nastavit stříkací pistoli pro lakování automobilu metalízou, při testování zařízení musí být kompozice nastříkána rovnoměrně bez změny nastavení. Výsledek je nutné vyhodnotit po usazení vrstvy na zkušební plochu.

Pokud je při nastavování airbrush pro lakování auta akrylem směs nanesena nerovnoměrně a existují vady nátěru, musíte kroky znovu zopakovat. Po druhém nastavení vzduchu a směsi proveďte nástřikový test na podpovrch.

Test tvaru pochodně

Pokud správně nastavíte stříkací pistoli pro lakování automobilu, pak pistole nanáší směs ve formě kulatého nebo oválného symetrického bodu s hladkými okraji. Při ucpání trysky nebo překročení tlaku se otisk hořáku odchyluje od středu, na lakovaném povrchu se objevují místní těsnění. Zkouška správnosti tvaru stříkané skvrny se provádí při maximálním přísunu směsi. Pistole je namířena vertikálně k povrchu a zapnuta na 1 sekundu.

Otestujte rovnoměrnost rozložení materiálu v hořáku

Pro získání správné vrstvy barvy na povrchu je nutné rovnoměrné nanášení kapek směsi. Stříkací pistole proto musí vytvořit jemnou mlhu z částic o stejné objemové hmotnosti. Pro testování rovnoměrnosti distribuce materiálu je hořák nasměrován pod úhlem ke svislé ploše. Poté začnou stříkat barvu, dokud se neobjeví šmouhy, pomocí kterých se zjišťuje koncentrace částic směsi v hořáku.

Test kvality postřiku

Po kontrole tisku a hustoty pracovní kompozice je nutné upravit malbu. Směs je nutné stříkat pistolí ve stejné vzdálenosti od předmětu konstantní rychlostí. Zkontrolujte výsledný tisk, zda nemá vady.

Pokud dobře nastavíte lakovací pistoli pro lakování auta, bude nanášená vrstva jednotná, bez shagreenu a šmouh. Malý rozdíl ve velikosti částic směsi a snížení tloušťky vrstvy na okraji hořáku jsou povoleny.

Závažné poruchy a jejich odstranění

Malé odchylky od normálního provozu stříkací pistole lze opravit. Běžné drobné opravy se provádějí ručně, vážnější poruchy – v dílně.

Přečtěte si také: Jak odstranit čepice šafránového mléka z těla vozu VAZ 2108-2115 vlastníma rukama

Hlavní poruchy stříkací pistole a způsoby obnovení výkonu:

1. Pokud směs neteče z nádrže, pak je nutné vyčistit filtr nebo nainstalovat nový ventil.
2. Když barva stříká z trysky nerovnoměrně, je třeba vyměnit opotřebovaný hrot trysky.
3. Vzduchové bubliny se do směšovací nádrže obvykle dostávají při opotřebení výstupní trysky – vadný díl je nutné vyměnit.
4. Může dojít k nesprávnému tvaru hořáku v důsledku ucpání pistole. Budete muset zařízení rozebrat a vyčistit.
5. Pokud je přívod směsi snížen a čerpadlo netěsní, utáhněte matici ucpávky pevněji nebo vyměňte manžetu.

Hlavní poučka je, že důkladné čištění a údržba stříkací pistole prodlouží životnost, zajistí kvalitu laku na povrchu vozu.