Hlavní rozdíly mezi litými, kovanými a lisovanými koly – Rimzona na DRIVE2

Při výběru kol pro vaše auto se průměrný automobilový nadšenec potýká s širokou škálou ráfků kol na regálech obchodů s automobily. Některé z nich vypadají téměř identicky a rozdíl v ceně může dosáhnout několika desítek tisíc rublů. Vyplatí se přeplácet a kde se tento rozdíl bere? V tomto článku jsme se rozhodli analyzovat tyto nuance a říci vám o hlavních rozdílech mezi typy disků.
Doufáme, že po přečtení našeho článku pro vás bude snazší pochopit Rimzona je na řadě – pojďme!

Jak víte, kola mohou být vyrobena z lehké slitiny nebo oceli. Kola z lehkých slitin jsou všechny typy litých a kovaných kol. Tradičně jsou vyrobeny z lehkých hliníkových slitin, což je okamžitě staví o stupínek výše než jejich ocelové protějšky. Hmotnost disků totiž přímo ovlivňuje neodpruženou hmotnost vozu a ta je zase tím nejdůležitějším parametrem zodpovědným za jízdní vlastnosti vozu.

Čím menší hmotnost, tím lepší dynamika a nižší spotřeba paliva, protože pro motor se jednoduše snáze roztáčí odlehčená kola. A řízení auta na takových discích se stává předvídatelnějším.

Kromě samozřejmých předností krásného designu a nižší hmotnosti mají litá kola ještě jednu nesamozřejmou výhodu, a to mají oproti ocelovým „razítkům“ otevřenější vzhled, který zajišťuje efektivní chlazení třmenů přirozenými proudy vzduchu a zvyšuje jejich odolnost.

známky
Lisované disky jsou nejlevnější a možná nejuniverzálnější ze všech typů disků. Jejich cena je relativně nízká a výrobní technologie umožňuje výrobu disků prakticky libovolné velikosti. “Razítka” jsou instalována na většině levných automobilů v základních konfiguracích a téměř na všech nákladních vozidlech.

Praktičnost je hlavním mottem těch, kteří dávají přednost „razítkům“ před dražšími analogy, protože v případě potřeby je lze levně opravit, aniž by ztratily své pevnostní vlastnosti. Snadno je opraví v nejbližším pneuservisu a na přání můžete disk vyměnit za nový bez dlouhého hledání a bez větší újmy na peněžence, což se o obdobách z lehkých slitin rozhodně říci nedá.

„Razítka“ jsou však nejtěžší, protože jsou vyrobena z běžné válcované oceli. Lisované disky navíc poměrně rychle reziví a ztrácejí svůj původní lesk rychleji než jejich „konkurence“.

Výrobní technologie
Lisovaný kotouč se skládá ze dvou hlavních částí: desky a ráfku.
Technologie výroby známek zahrnuje několik fází:

Hlavní výhody lisovaných kotoučů
Relativní snadnost výroby
Nízké náklady
Udržitelnost
Lze nainstalovat na jakékoli auto

Omezení
Rychle reziví
Nejtěžší mezi analogy
Внешний вид

Casting
Jak již název napovídá, litá kola se vyrábějí litím za tepla do forem, kde se prakticky formuje jejich konečný vzhled. Hlavní nevýhoda alu kol spočívá ve fyzice výrobního procesu. Během procesu lití za tepla se v tloušťce kovu nevyhnutelně tvoří mikrodutiny, které v budoucnu ovlivní pevnost disku.

Při této metodě není krystalová mřížka kovu dostatečně stejnoměrná a během provozu může kotouč popraskat i po malých nárazech. Oprava odlitků je dražší. Protože obnovený disk už nikdy nezíská svou původní sílu.

Pro boj s tvorbou mikrodutin výrobci používají různé moderní metody, jako je nízkotlaké lití, rafinace kovu během lití a radiografie hotových výrobků k identifikaci vnitřních defektů.

Výrobní technologie
Nejprve se horký hliník nalije do speciálních forem, poté se výrobky ochladí. Poté se kotouče zpracují na vysoce přesných strojích, odstraní se všechny nerovnosti a otřesy, vyvrtají se všechny potřebné otvory a kotouče se následně broušení. V konečné fázi jsou kola odeslána k lakování, aby jim dodaly konečný vzhled.

Výhody alu kol

Špičkový design
Nízká hmotnost ve srovnání s “razítky”

Zápory
Heterogenní struktura kovu
Nízké hodnoty pevnosti

Kovaná kola
Nejlehčí a nejodolnější jsou samozřejmě kovaná kola. Technologie jejich výroby umožňuje ztenčení ráfku disku při zachování jeho pevnostních charakteristik. Proč jsou ale kovaná kola mnohem dražší než litá a jaký je jejich hlavní rozdíl od „litých“?

Přes vnější podobnost s litými disky má kování lepší vlastnosti a technologie jejich výroby se zásadně liší od „odlévání“.
Výroba kovaných kol nevyhnutelně produkuje velké množství odpadu ve formě třísek a zahrnuje mnoho výrobních fází. To způsobuje jejich vysokou cenu.

Výrobní technologie
Kovaná kola jsou vyráběna metodou objemového lisování za tepla. V první fázi jsou dlouhé válcové polotovary rozřezány na polotovary, z nichž každý je předurčen stát se v budoucnu high-tech produktem.

Polotovary se ohřívají v pecích na teploty nad 500 °C, aby kov získal požadovaný stupeň plasticity.

Další fází je lisování za tepla. Ohřáté přířezy se zasílají pod lis, kde se z nich postupně stává jakýsi mazanec. Díky takové deformaci se struktura kovu stává homogennější a krystalová mřížka je mnohonásobně zesílena.

Koláče se pak znovu zahřejí, aby následně pod tlakem opět změnily svůj tvar a proměnily je v něco jako rendlík, který více připomíná profil budoucího disku.

Poté je lis vybaven jinou tryskou, aby pánve získaly dokonalejší vzhled. V této fázi získávají kotouče požadovaný tvar hran a hrbolků. Polotovary jsou poslány zpět do pece a poté podrobeny rychlému ochlazení. Kotouče jsou kalené a temperované, aby se uvolnilo vnitřní pnutí v kovu.

Další fází je mechanické zpracování. Na vysoce přesných souřadnicových strojích se pomocí přednastaveného programu z disků odstraní veškerý přebytek a poté se jim dá daný design, vyfrézují se paprsky a vyvrtají se montážní a středové otvory.

Výhody kovaných kol:
Zvýšená pevnost a tuhost
Внешний вид
Zůstatek
Kování je nejlehčí mezi svými analogy

Nevýhody:
Vysoká cena
Velký počet fází výroby

Závěr
Jaké disky si tedy vybrat? Při zodpovězení této otázky by měl každý řidič dobře rozumět tomu, jaké vlastnosti od kol především očekává. Pokud je to nízká cena a nenáročnost v provozu na špatných cestách a v opravě, pak stojí za to se na známky blíže podívat. Jsou energeticky náročné, chrání vaše odpružení před poruchami a v případě poškození se snadno narovnají.

Pokud je však vaší hlavní prioritou reprezentativní vzhled, rychlost a jízdní komfort, pak jsou kovaná kola vaší jasnou volbou. Pokud jste připraveni na kompromis, pak jsou vaší zlatou střední cestou litá kola. Mezi rozmanitostí určitě najdete dobrý „casting“ pro téměř jakýkoli vkus a rozpočet.

To je vše! Rimzona byla s tebou. Měníme obvyklé názory na auta, pomáháme každému zdůraznit jeho individualitu a získat živé emoce.
Pouze u nás si můžete objednat zakázkový design kovaných kol, který si sami vymyslíte. Svá kola snů si můžete dokonce nakreslit na papír a naši inženýři váš nápad oživí. Tímto způsobem se vaše kola stanou skutečně jedinečnými.

Také vám připomínáme, že kdykoli se nás můžete zeptat na jakékoli dotazy na webu nebo v naší skupině VK! A abychom ušetřili váš čas, máme pro vás pohodlné vyhledávání podle názvu a produktový filtr.

Naše stránka DRIVE2:

Kovaná a litá kola pro automobily si mezi sebou rozdělili trh, jsou mezi majiteli vozidel oblíbená. Málokdo však dokáže rozumně říci, který je lepší, a proto musíte rozumět typům ráfků, abyste si vybrali dobré řešení pro svůj vůz.

Na internetu často najdete materiály na téma: kované nebo lité, což je lepší. Často je provázejí různé mýty: například, že výroba litých a kovaných kol probíhá z různých surovin. A závěr je takový, že mezi nimi není nic společného, ​​výrazně se od sebe liší. A kovaná verze je považována za pokročilejší, téměř nejnovější technologický vývoj. Pojďme se podívat, jaká je situace ve skutečnosti.

Co mají společného kovaná a litá kola?

K výrobě obou odrůd se používají stejné slitiny. Často se jedná o hořčík a hliník, ke kterým se přidává měď. Jejich struktura je podobná, pokud neberete v úvahu technologické vlastnosti každého výrobce.

Mají podobnou konfiguraci a podobný tvar. Bez zkušeností není tak snadné je na jeden pohled od sebe rozeznat. K tomu musíte být profesionál. Obě varianty jsou v tuzemsku běžné, jejich sortiment je široký, takže si každý najde ty správné barvy, tvary i technické vlastnosti.

Vlastnosti alu kol

Litá kola mají i jiný název – litá kola. K jejich výrobě, jak je snadno pochopitelné z názvu, se používají technologie odlévání. Surovinou jsou hořčíkové nebo hliníkové slitiny.

Jak se vyrábí litá kola?

Technologie výroby je následující:

• příprava potřebných materiálů;
• přidání titanu, hořčíku a dalších kovů;
• odlévání výsledné směsi do speciální formy;
• obrobek ztvrdne a získá požadovaný tvar;
• budoucí disk je vystaven vysokým teplotám pro zlepšení jeho mechanických vlastností a zvýšení pevnosti;
• nátěr výrobku chromem nebo antikorozní směsí.

Díky technologii odlévání se snižuje celková hmotnost disku, ale jeho pevnost zůstává zachována. Pokud jako základ zvolíte samotný hliník, pak tohoto efektu není dosaženo. Proto se přidávají další kovy a provádí se prvotřídní tepelné zpracování pro zvýšení pevnostních hodnot a také odolnosti proti deformaci.

Výhody

Jedna z výhod spočívá v nízké ceně. To druhé je zajištěno jednoduchostí výroby. Proto jsou lité možnosti cenově dostupnější než kované.

Výběr modelů je velmi široký. Casting totiž otevírá široké možnosti pro realizaci designových nápadů. Produkty vypadají stylově a zajímavě. A majitelé prémiových vozů často volí chromovaná litá kola. A konečně, hliníkové výrobky jsou méně náchylné k oxidaci. Proto se nebojí koroze.

Omezení

Jejich oprava je obtížnější, protože v důsledku silného nárazu se na disku často objevují praskliny nebo dokonce prasknutí. Poškození se opravuje hůře a mezi životností a kvalitou vozovky existuje přímá souvislost.

Kola auta nejsou zaměnitelná. Každý model je jiný, takže pokud některý z produktů selže, je obtížné najít identický disk, což činí výměnu obtížným úkolem.

A disky vyrobené pomocí této technologie jsou citlivější na negativní teploty. Dlouhotrvající mrazy přispívají k jejich křehkosti.

Vlastnosti kovaných kol

Při výrobě kovaných kol se používá jak standardní technologie lisovaného kování, tak technologie odlévání. Externě jsou kola automobilů podobná, ale kovaná mají lepší hmotnostní a pevnostní vlastnosti.

Jak se vyrábí kovaná kola?

Zde se používá následující technologie:

• hliníková slitina a další kovy se nalévají do speciálních válců, čímž se vytvářejí tyče podlouhlého tvaru;
• obrobek je rozdělen na několik částí a lisován;
• pod lisem je obrobek poražen ze všech stran – tím se eliminuje přítomnost vzduchových bublin v kovové konstrukci;
• ve výsledném disku se vytvoří lem;
• udělat otvory pro upevnění;
• zakryjte kotouč ochrannou antikorozní směsí.

Výrobek je nyní připraven k použití.

Výhody

Jsou vysoce odolné. Pokud jsou polotovary spíše kované než lité, získávají jemnozrnnou kovovou strukturu. Při lisování obrobku se počet vzduchových bublin na rozdíl od prvního případu mnohem zmenšuje.

Váží méně – přibližně 15-20%. To bylo možné díky tenčím stěnám. Snížená hmotnost však nemá negativní dopad na pevnost. Konečně, kované výrobky jsou odolnější; To bylo možné díky ochrannému povlaku a vlastnostem kovů.

Omezení

Produkty stojí přibližně o 20 % více než analogy vyrobené odléváním. To se vysvětluje technologickou složitostí výrobních procesů.

Sortiment je přitom poměrně skromný. Neexistuje taková rozmanitost druhů jako v předchozí verzi. Chcete-li získat nový design, musíte provést změny v technických výrobních procesech. A v případě kování je to obtížnější než v situaci odlévání.

Jak rozeznat lité kolo od kovaného

Vzhledem k tomu, že struktura kovu je stejná, je poměrně obtížné vizuálně odlišit litou verzi od kované. Existují však některé metody, kterými lze produkty rozlišit. A je důležité o nich vědět, protože někteří bezohlední prodejci se občas snaží vydávat levnější litá kola za kovaná, aby je prodali za vyšší cenu.

Hlavní rozdíly mezi kovanými a litými koly

Rozdíl mezi těmito dvěma odrůdami poznáte podle hmatu a hmotnosti. Litá verze bude těžší. Například, pokud vezmeme model, jehož průměr je 15 palců, pak jeho hmotnost v prvním případě bude 8 kg a ve druhém – 5 kg. Je to proto, že tloušťka stěny se liší. U litých je vyšší pro zvýšení pevnosti. V důsledku toho se hmota také zvětší.

Hrana lité verze má také nerovnější strukturu. Přítomnost tohoto efektu je nevyhnutelná vzhledem ke zvláštnostem výrobního procesu. Kované výrobky procházejí dodatečným zpracováním pomocí lisu, takže tuto vlastnost nemají.

Jsou také značeny metodou ražení, takže všechny nápisy jsou vtlačeny. Zatímco v litých verzích mají nápisy konvexní tvar. Nakonec specifikace kovaného kola automobilu bude obsahovat označení „kované“.

Který je lepší zvolit?

Pokud to váš rozpočet dovolí, můžete dát přednost kované možnosti. Tím je spolehlivost a síla, ale také vyšší cena – přibližně o 50-60% vyšší. Ale protože produkty váží méně, dochází k úsporám paliva. Když to vynásobíme za dlouhou dobu provozu, je jasné, že tento nákup do určité míry „změní“ vynaložené peníze.

Další řešení: pořiďte si dvě sady najednou pro různá roční období. Například v létě litá kola ukážou svou nejlepší stránku. A v chladném období se kované výrobky nebojí negativních teplot. Jsou však univerzální a hodí se pro každé roční období.

Pamatujte, že na takovou otázku je těžké najít jednoznačnou odpověď. Vše je určeno vašimi preferencemi, rozpočtem a také podmínkami, ve kterých je vůz používán.

Související články

• Z čeho jsou disky vyrobeny?
• Jak vybrat litá kola?