Který olej je lepší 5w30 nebo 10w40 – jaký je rozdíl

V tomto článku porovnáme motorové oleje 5w30 a 10w40, analyzujeme každý z nich, zjistíme jejich vlastnosti, oblasti použití a vzájemně si povíme o jejich výhodách a nevýhodách. A zjistíme, který z nich si vybrat a v jakém případě dát přednost jednomu nebo druhému mazivu.

Kritéria výběru

Každý ví, že motorový olej má kromě hlavního úkolu, kterým je mazání částí motoru a minimalizaci opotřebení, řadu dalších funkcí. Aditiva, která se přidávají do oleje, mohou zabránit oxidaci, korozi a odstranit usazeniny sazí a malé třísky.

Každý si vybírá podle toho, jaké cíle sleduje a co chce z motorového oleje a z auta jako celku získat.

Faktory, které je třeba vzít v úvahu při výběru:

1. Jezdecký styl.
2. Zimní teplotní režim.
3. Počet najetých kilometrů. Nový motor je naplněn méně viskózním olejem, použitý motor je naplněn hustším olejem.
4. Tolerance.
5. Doporučení pro konkrétní vozidlo.

Klasifikace a dekódování

Motorové oleje jsou klasifikovány podle dvou hlavních charakteristik:

• Rozsah aplikace – klasifikace API.
• Viskozita oleje – klasifikace SAE.

Systematizace API rozděluje oleje do 3 kategorií:

• S – benzínové jednotky;
• C – dieselové jednotky;
• EC je univerzální ochranné mazivo.

Olej SAE 5w30 je standardní typ oleje vhodný pro všechna roční období. Číslo 5 před písmenem „W“ znamená, že olej je vhodný pro použití při teplotě -30ºС, ale ve skutečnosti tento indikátor závisí na laboratorních analýzách olejů, některé oleje neztrácejí tekutost až do -45ºС, zatímco jiné zhoustne již při -25ºС, vše závisí na složení a kvalitě oleje.

Číslo za „W“ označuje viskozitu při provozní teplotě, obecně se má za to, že se jedná o letní index, ale není to pravda. Vysoký teplotní index SAE je limit viskozity při 40 a 100ºС. Každý motor má své vlastní konstrukční vlastnosti – mezery mezi díly, šířku olejových kanálů atd., a právě pro tyto vlastnosti je zvolen vysokoteplotní index SAE. Je velmi důležité dodržovat doporučení výrobce, v jednom motoru nebude stačit olej s indexem 20, dojde k hladovění oleje a v důsledku toho k odření vnitřních částí motoru. V jiném motoru bude olej s indexem 40 příliš hustý a nebude čerpán kanály, což ohrožuje hladovění oleje a přehřátí motoru.

Olej SAE 10W40 je jedním z nejběžnějších, nejčastěji polosyntetických a používaných pro použité motory. Na základě značení se v zimě udržuje na přibližně -20 ºС. Viskozita tohoto oleje při provozní teplotě je vyšší.

Jaký je rozdíl mezi 5w30 a 10w40

Po prozkoumání vlastností olejů, pochopení označení a klasifikátorů lze vyvodit závěry a závěry.

Rozdíl mezi 5w30 a 10w40:

• Teplotní rozsah pro zimní použití, 5W je spíše „zimní“ olej, ale také se stává, že 10W od některých výrobců snese nižší mrazy než 5W od jiných. Vše je relativní, díváme se nejen na SAE, ale také přímo na bod tuhnutí a dynamickou viskozitu.
• Rozdíl viskozity při provozní teplotě. Ale to už je důležité. Pokud se doporučuje nalít do auta pouze 30 tisíc, neměli byste nalít 40 tisíc a naopak. Pro pochopení: kinematická viskozita oleje W-40 při 100ºС podle požadavků SAE se pohybuje v rozmezí 12,5-16,3 mm2/s, pro W-30 je tento indikátor při 100ºС v rozmezí 9,3-12,5 mm2/s. Sami můžete odhadnout, jak rozdílnou viskozitu mají tyto oleje po zahřátí motoru.
• Důležitý rozdíl: 5w30 je nejčastěji syntetický, 10w40 je polosyntetický, stává se to naopak, ale velmi zřídka.
• Cena: 5w30 je dražší, 10w40 je levnější.

Důležité:

5w30 se doporučuje pro nové motory s nájezdem do 50 tisíc km. Od 50tis km. do 150 tisíc km. Bylo by vhodné přejít na 10w40. Při výběru viskozity se ale nedíváme jen na najeté kilometry našeho vozu, ale také na doporučení výrobce motoru.

Kterou si vybrat?

Máte-li všechny výše uvedené informace, je volba na vás. Hlavní věcí je zajistit hladký start motoru, což zvýší jeho zdroje.

Shrneme, kdy a jakou viskozitu zvolit:

• Vysoký kilometrový nájezd – 10w40, nový motor – 5w30, ale v první řadě se díváme na doporučení výrobce motoru.
• Pro severní oblasti s nízkými teplotami v zimě je vhodnější 5w30, ale vše závisí na bodu tuhnutí a dynamické viskozitě konkrétní značky oleje.
• Podmínky použití. Oleje se stejným vysokoteplotním indexem SAE mohou mít mírně odlišné viskozity v rámci limitů stanovených normou. Tenčí oleje poskytují úsporu paliva, zatímco hustší oleje poskytují větší ochranu. Pokud máte styl jízdy blízký sportovnímu, je lepší volit hustší oleje, ale v rámci viskozity SAE doporučené automobilkou.

Důležité:

Před výběrem oleje se podívejte do návodu k vozu, musíte použít přesně ten, který doporučuje výrobce.

Lze míchat 5w30 a 10w40

Navzdory skutečnosti, že oba produkty mají ve svých vlastnostech mnoho společného, ​​jejich míchání je zakázáno. Nezapomeňte, že 10W40 je polosyntetický olej a 5W30 je syntetický. Vzhledem k tomu, že mají různé báze a balíčky aditiv, mohou nepředvídatelně ovlivnit vzájemné složení a vést ke katastrofálním následkům! Výměna a doplnění oleje je povoleno pouze z jedné báze, od jednoho výrobce.

Pokud přecházíte z 5w30 na 10w40 a naopak, nezapomeňte motor propláchnout.

Důležité:

Proplachování motoru jako preventivní opatření se nedoporučuje.

Omlouváme se, došlo k chybě YouTube.
Autor článku
Igor Konovalov

Majitel a šéfredaktor webu. 10 let v prodeji, poslední 3 roky práce s autodíly a autochemikáliemi. Rozumím tématu a snažím se vytvářet užitečný obsah pro čtenáře. Na stránce „O webu“ si můžete přečíst, jak se píší recenze a hodnocení. VKontakte, Linkedin