Kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách svítí, ale pneumatiky jsou v pořádku: Příčiny a opravy

Zeptejte se kteréhokoli majitele vozu, který nějakou dobu řídí, a pravděpodobně se s tímto problémem setkal. Uvidíte indikátor nízkého tlaku v pneumatikách, ale zůstane svítit i poté, co pneumatiky naplníte plynem.

Nebo možná zkontrolujete tlak v pneumatikách a jsou určitě plné, ale vaše kontrola tlaku v pneumatikách je stále zapnutá. Pokud vám svítí kontrolka TPMS, ale pneumatiky jsou v pořádku, pomůže vám tento průvodce.

Ať už vlastníte auto japonské výroby jako Honda nebo Toyota, evropskou značku jako BMW nebo Audi nebo americké auto jako Jeep nebo Ford. Toto je poměrně častý problém mezi všemi modely automobilů a v tomto článku se budeme zabývat tím, jak jej opravit.

Co znamená indikátor nízkého tlaku v pneumatikách?

Pokud jste se s tímto problémem ještě nikdy nesetkali, možná se ptáte, co to znamená, když se vám rozsvítí kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách?

Zajímavé je, že problém s tím, že se indikátor nízkého tlaku v pneumatikách rozsvěcí, když to nebylo potřeba, se v autech nevyskytoval až do 90. let, kdy byla poprvé představena technologie TPMS.

V roce 1999 Spojené státy schválily zákon, který požaduje, aby každá pneumatika na osobním automobilu v Americe byla vybavena počítačovým monitorem tlaku v pneumatikách, zvaným TPMS, který upozorní řidiče, pokud tlak v pneumatikách klesne příliš nízko.

Je to proto, že výzkumníci a výrobci zjistili, že automatické monitorování tlaku v pneumatikách pomocí indikátoru nízkého tlaku v pneumatikách zabudovaného v palubní desce, spíše než se spoléhat na to, že řidiči budou tlak pravidelně kontrolovat, má mnoho výhod, včetně snížení emisí paliva, delší životnosti pneumatik a méně nehod.

Například váš systém sledování pneumatik vás může okamžitě upozornit, pokud jsou vaše pneumatiky propíchnuté, což by vás mohlo potenciálně zachránit před smrtelnou nehodou. Pokud je to méně intenzivní, systém TPMS vás může upozornit, že jste jeli příliš dlouho bez kontroly tlaku v pneumatikách. Je dobré mít připomínku!

S ohledem na tyto informace můžete vidět, jak důležité je ujistit se, že indikátor nízkého tlaku v pneumatikách poskytuje přesné údaje.

Pokud je váš indikátor tlaku v pneumatikách „chlapec, který křičel vlka“, je to nejen pro vás jako řidiče matoucí, ale může se to stát vážným problémem, pokud máte skutečně prasklé pneumatiky. Pokud tedy někdy uvidíte, že se rozsvítí kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, udělejte správnou věc a zkontrolujte tlak v pneumatikách ručně.

Pravidelná údržba pneumatik

Jako majitel vozu nezapomeňte pravidelně kontrolovat pneumatiky, abyste zajistili dlouhou životnost svého vozidla a bezpečnost a plynulost jízdy. Správný tlak v pneumatikách může snížit vibrace a hluk při jízdě a zajistit, aby vaše pneumatiky vydržely tak dlouho, jak byly navrženy.

Přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky mohou být velmi nebezpečné! Přehuštěné pneumatiky budou mít menší stabilitu a trakci a je pravděpodobnější, že prasknou. Na druhou stranu podhuštěné pneumatiky budou hlučné a třesoucí se, což časem povede k poškození běhounu.

Otočení pneumatik každých 6000 8000 až XNUMX XNUMX mil jim také pomůže udržet se na silnici rovně a udržet vás správným směrem. Když otočíte pneumatiky, váš mechanik může také znovu zkontrolovat senzory TPMS na každé pneumatice, zda nejsou korozi nebo jiné problémy.

Indikátor nízkého tlaku v pneumatikách se samozřejmě rozsvítí, když tlak v pneumatikách klesne o 25 % pod doporučenou hodnotu. Vzhledem k tomu, že většina výrobců doporučuje 30 až 35 psi, 25 % je docela pokles!

Vaše pneumatiky ztrácejí přibližně 1 PSI (libra na čtvereční palec) za měsíc, takže je dobré pneumatiky kontrolovat pomocí tlakoměru a poté alespoň každý měsíc doplňovat vzduch podle potřeby. Vaše TPMS je skvělý pomocník, ale je také důležité starat se o pneumatiky ručně.

Je také dobré se na pneumatiky podívat pokaždé, když nastoupíte do auta. Provádění této pravidelné kontroly může zajistit, že například nejedete na zcela prázdné pneumatice, která přes noc praskla.

Nyní má každý stroj někdy chyby nebo chyby. Často se to dá poměrně snadno opravit. První věc, kterou musíte udělat, pokud vaše auto bliká kontrolkou nízkého tlaku v pneumatikách, je samozřejmě zkontrolovat, zda není nutné do pneumatik přidat vzduch pomocí tlakoměru, a přidat vzduch, pokud je číslo, které dostanete, nižší, než uvádí výrobce. doporučení, která naleznete v návodu k obsluze vašeho vozidla.

Pokud tlak v pneumatikách trvale klesá rychleji než 1 psi za měsíc a indikátor TPMS vám to říká, pravděpodobně to znamená, že máte v jedné z pneumatik malou netěsnost, kterou je třeba opravit. Pravidelná kontrola pneumatik a jejich výměna každých 25 000 až 50 000 mil pomůže těmto typům problémů předejít.

Ale pokud čtete tento článek, pravděpodobně jste to již udělali! Čtěte dále a zjistěte, proč váš systém TPMS nemusí fungovat správně.

Proč váš systém TPMS může poskytovat nesprávné údaje

Nyní mějte na paměti, že studené pneumatiky mají nižší tlak. Možná tedy budete muset pneumatiky za jízdy trochu zahřát. Také jakmile auto nastartujete, vždy se na pár sekund zapne systém TPMS a vy se nemusíte o nic starat.

Pokud jsou však vaše pneumatiky teplé, tlak je správný a kontrolka TPMS během jízdy svítí, postupujte takto.

Existují dva zdroje nesrovnalostí mezi skutečným tlakem v pneumatikách a údaji indikátoru tlaku v pneumatikách.

1. Porucha snímače TPMS

Za prvé, zařízení na vašich pneumatikách, snímač TPMS, může mít poruchu nebo mít vybitou baterii. V tomto případě se obvykle stává, že se kontrolka pneumatik rozsvítí, jakmile auto nastartujete, a zůstane svítit po celou dobu jízdy, i když jsou pneumatiky v dobrém stavu.

Chcete-li tento problém vyřešit, budete muset zakoupit nová zařízení pro každé nesprávně čtené kolo, s čímž vám může pomoci místní automechanik. Ceny za tuto službu se liší, ale pravděpodobně zaplatíte kolem 100 USD za součást plus práci.

Pokud jste nedávno měnili pneumatiky, mechanik mohl poškodit jeden z citlivých snímačů TPMS, takže se určitě obraťte na stejnou karosárnu, zda mohou provést opravu.

2. Problém TPMS nebo počítače

Druhou příčinou tohoto problému, jehož oprava je mnohem nákladnější, je problém se samotným systémem monitorování tlaku v pneumatikách nebo se složitým počítačem uvnitř vašeho vozu. Zkušený mechanik vám může pomoci to zjistit, ale mějte na paměti, že to může být nákladná oprava.

Co dělat, když svítí kontrolka TPMS, ale pneumatiky jsou v pořádku

První věc, kterou musíte udělat, je zajít na čerpací stanici a požádat obsluhu, aby znovu zkontrolovala hodnoty tlaku v pneumatikách a ujistila se, že je v pneumatikách dostatek vzduchu.

Někdy vám druhý pár očí a někdo, kdo to dělá každý den, mohou pomoci určit, zda správně čtete tlak v pneumatikách nebo zda je některý ze snímačů TPMS poškozen nebo rozbitý.

Pokud jste dostali povolení od obsluhy čerpací stanice, ale indikátor nízkého tlaku v pneumatikách stále pípá, zkuste auto vypnout a znovu zapnout. Ano, klasický trik, který každému řeknete, když selže elektronika, bude fungovat i na vašem autě!

Dalším a posledním krokem před vyhledáním odborné pomoci je resetování TPMS. Toto by měl být poslední krok až poté, co vyzkoušíte vše ostatní, pokud jste si zrovna nenechali vyměnit pneumatiky nebo jinak opravit, v takovém případě byste měli vždy resetovat kontrolku TPMS!

Chcete-li resetovat světlo pneumatiky, nahlédněte do uživatelské příručky, ale je pravděpodobné, že budete muset provést jednu z následujících akcí. Obvyklým způsobem resetování systému monitorování tlaku v pneumatikách je otočení klíčku do polohy zapnuto, ale nestartovat motor.

Poté stiskněte a podržte tlačítko resetování TPMS po dobu tří sekund. Je umístěn pod volantem. Když uvidíte, že kontrolka tlaku v pneumatikách třikrát zabliká, uvolněte tlačítko a kontrolka sledování tlaku v pneumatikách by měla zhasnout.

Další metodou resetování TPMS je řízení, věřte tomu nebo ne. Jízda rychlostí 50 mph po dobu 10 minut může resetovat TPMS, což tento problém vyřeší.

Třetím způsobem, jak resetovat TPMS, je nafouknout pneumatiky na 3 PSI (libry na čtvereční palec) nad tlak doporučený výrobcem, úplně je vypustit a poté je znovu nahustit. Tím by se měl vyřešit problém s rozsvícením kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách.

Nakonec můžete také odpojit kladný kabel baterie vašeho auta, když je vaše auto vypnuté, a poté podržte klakson, abyste zcela vyčerpali energii vozu. Znovu připojte kabel baterie a doufejme, že problém s kontrolkou tlaku v pneumatikách, která svítí, ale vaše pneumatiky jsou v pořádku, je vyřešen.

Pokud vše ostatní selže.

Pokud jste se pokusili resetovat TPMS, abyste zhasli světlo, ale stále svítí, zkušený mechanik vám může pomoci zjistit, v čem je problém, a opravit jej.

Pokud se jedná pouze o snímače TPMS, budete pravděpodobně muset zaplatit přibližně 50–220 USD za snímač v závislosti na cenách vašeho místního mechanika, mzdových nákladech a značce a modelu vašeho vozidla. Baterie ve vašem snímači TPMS jsou navrženy tak, aby vydržely 5 až 10 let. Vzhledem k technologickému pokroku u starších vozů je to spíše 5-6 let. Je tedy zcela normální, že pokud vlastníte auto dostatečně dlouho, narazíte na problém s rozsvícením kontrolky tlaku v pneumatikách, když jsou vaše pneumatiky plné.

V opačném případě blikání indikátoru tlaku v pneumatikách pravděpodobně znamená, že je třeba vyměnit baterii. Pokud si koupíte nové pneumatiky pro své auto, může být dobré vyměnit snímače TPMS, i když to není nutné.

Sůl, voda a další zdroje koroze mohou časem oslabit vaše snímače tlaku v pneumatikách, takže je možná nakonec budete potřebovat. Ať tak či onak, návštěvou mechanika se bezpečně vrátíte na silnici s plnými pneumatikami a správně vyladěným systémem TPMS!

Podívejte se na další příspěvky, které stojí za přečtení:

Indikátor nízkého tlaku v pneumatikách, ale pneumatiky jsou v pořádku: Příčiny a řešení

Jak resetovat snímač nízkého tlaku v pneumatikách Ford Fusion TPMS 2007-2019

Jak resetovat kontrolku tlaku v pneumatikách na Hyundai Tucson – Reset snímače TPMS

Jak vypnout výstražnou kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách?

Proč je tlak v pneumatikách mého vozu nízký?

• Sezónní tlak v pneumatikách
• Jak často byste měli kontrolovat tlak v pneumatikách?
• Jak se vyrábějí pneumatiky
• Jak opravit nízký tlak v pneumatikách?
• Jak resetovat indikátor nízkého tlaku v pneumatikách?
• Jak vyřešit problém se snímačem tlaku v pneumatikách?
• Jak resetovat TPMS na Nissan Altima – Výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách

5 snadných kroků k nápravě nízkého tlaku v pneumatikách

Jak se vyrábějí pneumatiky?

Jak jsou na tom vaše pneumatiky?