Jak promazat těsnění dveří a co dělat se silikonovým mazivem? Odpovědi na otázky… — Opel Zafira B, 1,8 l, 2011 | myčka aut | DRIVE2

Četl jsem Pásku a viděl jsem, že mnoho lidí stále používá běžné silikonové mazivo k mazání těsnění dveří (a podle jejich názoru, aby guma měla dobrý vzhled).

Rád bych k této záležitosti přidal své dva centy.

Před mnoha lety, když jsem se právě začal ponořovat do tématu „Péče o auto Udělej si sám“, namazal jsem tímto materiálem také těsnění dveří!

Ano, pokud těsnění namažete silikonem, dvířka snadno otevřete v jakémkoli mrazu.
Ale je tu i „druhá strana mince“. Nebudu polemizovat o tom, že silikon nemá na gumu moc dobrý vliv, toto téma mě moc nezajímá. Silikon může být jiný a to, že bude mít nějaký negativní dopad na gumu, není ani zdaleka pravda.

Nevýhodou je, že silikon se do gumy nikdy úplně nevsákne!

A ať už těsnění otíráte a snažíte se odstranit přebytky jakkoli, ošetřený povrch bude vždy mastný, vždy bude „tahat prach“ a vaše oblečení bude vždy žádat vyprat.

Nyní je na trhu spousta společností, které stále prodávají tyto sračky lidem a staví tyto produkty jako nic jiného než „jako řešení všech problémů“.

Silikonový lubrikant lze jednoduše nalít do lahvičky, možná do aerosolové nádobky nebo třeba do dávkovače kuliček.

Jedinou správnou možností, kterou s tím lze provést, je provést následující.

Dnes je na trhu autokosmetiky velmi velké množství decentních kaučukových úprav, které obsahují oxid křemičitý (keramos), nebo moderní polymery, které stejně jako silikon vytvoří na povrchu výborný hydrofobní efekt.

Ale na rozdíl od levného silikonu bude povrch absolutně nemastný a nebude na něm ulpívat písek a prach!

Výrobce takové kosmetiky v zásadě není důležitý. Němci, Američané, Britové, Poláci, Korejci a Číňané mají podobné složení. Ale ruští výrobci s tím mají stále „velké problémy“. Ale jsem optimista a upřímně věřím, že se jednoho dne na ruském trhu objeví slušné „oblékání“ do gumy.

Náš rok začal mrazy a pak přišly sněhové bouře.

Nyní teplota venku opět klesla na -25, ale přesto jsem se rozhodl trochu nafotit a ukázat, jak já osobně těsnění zpracovávám.

Vynechme proces mytí auta, dnes jsem nešel do myčky. Auto je v zásadě čisté a krabice skvělé kosmetiky dorazí až ve středu, a pak, jak vidíte, přiblížím víkendu nějakou zajímavou publikaci.

Tak. Před aplikací jakýchkoli ochranných nátěrů na karoserii nebo stejné gumy je třeba je důkladně vyčistit! Pak bude složení lépe sedět a jeho trvanlivost bude delší.

Na čištění německé gumy se docela hodí lihový odmašťovač (nevím, jak se čínská guma bude chovat na úplně nové Omodě a moc mě to nezajímá. ).