Jak funguje inteligentní varování před kolizí?

Ochrana zařízení, infrastruktury a důlního personálu v dolech a dolech klade vysoké nároky na obsluhu strojů. Mrtvé úhly, které omezují viditelnost, výrazně zhoršují účinnost ovládání při řízení těžkých důlních vozidel.

Jako opatření pro zajištění bezpečnosti a pro optimalizaci pravidelného používání vozidel nabízí INRESTECH speciální systém vyvinutý německou společností SICK pro předcházení kolizím a kontrolu činností obsluhy. SICK je světovým lídrem ve výrobě inteligentních senzorů a řešení pro všechny oblasti výroby, logistiky a automatizace procesů. Začleněním know-how asistence řidiče do varovných zařízení SICK od společnosti SICK má nyní důlní provoz nejmodernější systém, který zvyšuje produktivitu stroje, zabraňuje poškození zařízení a snižuje prostoje.

Systém obsahuje nezávislé sady pro čtyři typy vozidel:

Sklápěč

Vzhledem k velkým rozměrům, výšce a rychlosti nákladních vozidel a také neustále se měnícím provozním podmínkám je výrazně omezena viditelnost řidiče. V lomech jsou možné kolize při pohybu vpřed nebo vzad, stejně jako opuštění zpevněné koleje. MINESIC100 TPS je vysoce přesný systém varování před kolizí, který monitoruje kritické oblasti kolem vozidla na základě aktuálního dopravního prostředí. Systém řízení jízdního pruhu podporuje řidiče kamionu během jízdy a varuje, že vozidlo může opustit bezpečnou zónu.

TPS – Systém varování před kolizí a asistenční systém pro těžařské vozy:

• Zpětný asistenční systém
• Monitorování nebezpečných oblastí (varování před nebezpečnými oblastmi)
• Vizuální upozornění (dotykový displej) a akustický signál

KRÁTKÁ RECENZE

• Inteligentní ochrana před čelní kolizí
• Asistent udržování v jízdním pruhu
• Reverse Assist (varování před kolizí chrání pneumatiky a odpružení vozidla)
• Monitorování nebezpečných oblastí (varování před nebezpečnými oblastmi)
• Vizuální upozornění (dotykový displej) a akustický signál
• Otevřené rozhraní k systému správy vozového parku prostřednictvím protokolu událostí
• Plná funkčnost v celém rozsahu provozních rychlostí (0–60 km/h)
• Možnost přizpůsobení velikosti varovných zón

VÝHODY

• Snižte riziko nehod, prostojů a nákladů na opravy
• Detekce a identifikace pohyblivých a stacionárních překážek bez potřeby RFID štítků
• Aktivní situační výstraha s nízkou četností falešných poplachů
• Snadná instalace, snadná údržba
• Snadná údržba, integrovaná diagnostika a protokolování událostí
• Možnost konfigurace pro splnění provozních požadavků na místě lomu
• Kompletní balíček služeb od SICK LifeTime Services
• Hluboké znalosti systému prostřednictvím komplexního školícího programu pro uživatele

Rypadlo

Při nakládce a vykládce v blízkosti pohybujících se sklápěčů nebo vyrovnávacích mechanismů a v podmínkách omezeného prostoru pro pohyb a manévrování je vyžadována zvláštní opatrnost od řidičů vozidel. MINESIC100 EPS je vysoce přesný systém varování před kolizí, který spolehlivě monitoruje okolí rypadla. Označuje bezpečný průjezd řidiči sklápěče na místo nakládky a vykládky. Všechny překážky se zobrazí na displeji řidiče v odpovídajícím výstražném poli. Pokud hrozí bezprostřední nebezpečí kolize, zazní zvukový signál, aby řidič mohl manévr včas přerušit.

EPS – Vysoce přesný systém varování před kolizí, spolehlivě monitoruje okolí rypadla.

• Aktivní varování řidičů bagrů před kolizemi s jinými stroji v území;
• Polohovací a nakládací asistent;
• Vizuální upozornění (dotykový displej) a akustický signál.

KRÁTKÁ RECENZE

• Aktivně varuje řidiče bagrů před kolizemi s jinými vozidly v okolí
• Asistent polohování a nakládání
• Varování před kolizí
• Vizuální upozornění (dotykový displej) a akustický signál
• Otevřené rozhraní k systému správy vozového parku prostřednictvím protokolu událostí

VÝHODY

• Snižte riziko nehod, prostojů a nákladů na opravy
• Detekce a identifikace pohyblivých a stacionárních překážek bez potřeby RFID štítků
• Aktivní situační výstraha s nízkou četností falešných poplachů
• Snadná instalace, snadná údržba
• Snadná údržba, integrovaná diagnostika a protokolování událostí
• Možnost konfigurace pro splnění provozních požadavků na místě lomu
• Kompletní balíček služeb od SICK LifeTime Services
• Hluboké znalosti systému prostřednictvím komplexního školícího programu pro uživatele

Nakladač

Při použití kolových nakladačů a buldozerů hrozí při couvání kolize s jinými vozidly. Prvky infrastruktury, jako jsou převisy, zásoby a zásobníky, představují zvýšené nebezpečí kolizí. Během nakládání a vykládání se kolový nakladač neustále pohybuje tam a zpět a plná pozornost řidiče je zaměřena na lopatu. MINESIC100 WPS je vysoce přesný systém varování před kolizí, který spolehlivě monitoruje prostor za vozidlem. Systém vydává varování před kolizí a podporuje řidiče při obtížných manévrech.

WPS je vysoce přesný systém varování před kolizí, který spolehlivě monitoruje prostor za vozidlem.

• Varování při couvání;
• Vizuální upozornění (dotykový displej) a akustický signál;
• Aktivní pomoc řidiči v pracovní zóně;
• Vizuální obraz všech kritických objektů za vozidlem (nábřeží, vozidla, lidé) v reálném čase.

KRÁTKÁ RECENZE

• Zpětné varování
• Vizuální upozornění (dotykový displej) a akustický signál
• Otevřené rozhraní k systému správy vozového parku prostřednictvím protokolu událostí
• Plná funkčnost v celém rozsahu provozních otáček (0 . Vmax)
• Aktivní asistence řidiče v pracovní zóně
• Vizuální obraz všech kritických objektů za vozidlem (nábřeží, vozidla, lidé) v reálném čase

VÝHODY

• Snižte riziko nehod, prostojů a nákladů na opravy
• Detekce a identifikace pohyblivých a stacionárních překážek bez potřeby RFID štítků
• Aktivní situační výstraha s nízkou četností falešných poplachů
• Snadná instalace, snadná údržba
• Snadná údržba, integrovaná diagnostika a protokolování událostí
• Možnost konfigurace pro splnění provozních požadavků na místě lomu
• Kompletní balíček služeb od SICK LifeTime Services

Buldozer

Malé buldozery nebo pásová vozidla se používají v důlních dolech pro stavbu a údržbu. Pomáhají s vyklízením a zarovnáváním ploch, vytvářením svahů a údržbou komunikací, přemísťováním materiálu atd. Buldozery obvykle pracují v oblastech s vysokým provozem v blízkosti dílen nebo v těsné blízkosti skladů a infrastruktury. Asistenční systém řidiče Visionary-B varuje řidiče před možnými kolizemi se stojícími nebo pohybujícími se předměty a také při couvání nebo manévrování ve stísněných prostorech.

Rodina Visionary-B – Varuje řidiče před možnými kolizemi se stojícími nebo pohybujícími se předměty, stejně jako při couvání nebo manévrování ve stísněných prostorách.

• Inteligentní 3D asistenční systémy řidiče zefektivňují varování před kolizí v obtížných silničních podmínkách;
• Skenovací dosah až 6 m;
• Řešení 2 v 1: aktivní 3D senzor s vestavěnou 2D kamerou pro živé vysílání.

KRÁTKÁ RECENZE

• Inteligentní 3D asistenční systémy řidiče zefektivňují varování před kolizí v obtížných silničních podmínkách
• Široký teplotní rozsah od –40 °C do +75 °C
• Odolné pouzdro: IP69K pro dotykovou hlavu
• Dosah snímání až 6m
• Řešení 2 v 1: aktivní 3D senzor s vestavěnou 2D kamerou pro živé vysílání
• Instalační výška od 1 do 2,4 m
• Samostatný systém s monitorem pro snadné nastavení parametrů
• Záznam událostí za poslední tři hodiny

VÝHODY

• Obrazy v reálném čase s optickými a akustickými varovnými signály pro účinnější varování před kolizí
• Navrženo pro použití v náročných venkovních podmínkách, včetně jasného slunce nebo deště
• Vše v jednom balení, vhodné pro dovybavení
• Pomáhá uživateli soustředit se na úkoly, například při manévrování
• 3D kamera pomáhá při detekci objektů v mrtvých úhlech kolem vozidla
• Funkce nahrávání usnadňuje analýzu událostí
• Jednoduché a intuitivní nastavení parametrů

MÁTE ZÁJEM O NAŠE ŘEŠENÍ? MÁTE NĚJAKÉ DOTAZY NEBO POTŘEBUJETE KONZULTACI?

Kontaktujte nás e-mailem, telefonicky nebo zašlete svůj dotaz prostřednictvím formuláře na webu.

Domů > Asistenční systémy řidiče > Asistent pro zamezení kolizí s vozidly jedoucími křížem za vozidlem (RCCA) > Funkce asistenta pro zamezení kolizí s vozidly jedoucími křížem za vozidlem (RCCA)

Funkce systému pro zamezení kolizí s křížovým provozem zezadu

Systém zmírňování následků couvání vás varuje a pomáhá vám řídit vozidlo na základě rizika kolize:

• Hrozba srážky
• Nouzové brzdění
• Zastavení vozidla a deaktivace systému ovládání brzd

Hrozba srážky

Varování před čelní srážkou upozorní řidiče rozsvícením kontrolky ve vnějších zpětných zrcátkách, hlášením a zvukovým signálem.

Na obrazovce informačního a zábavního systému se zobrazí varování před kolizí.

Systém varování před čelní srážkou se aktivuje, pokud jsou splněny všechny následující podmínky:

• řadicí páka je zařazena do polohy R (zpátečka) a rychlost vozidla je nižší než 8 km/h (5 mph);
• blížící se vozidlo je přibližně 25 m (82 stop) od levé nebo pravé strany vašeho vozidla;
• Rychlost vozidla přijíždějícího zleva nebo zprava je vyšší než 5 km/h (3 mph)

• Pokud jsou splněny provozní podmínky, zobrazí se varování, když se vozidlo blíží zleva nebo zprava, a to i v případě, že rychlost vašeho vozidla je 0 km/h (0 mph).
• Obrázky nebo barvy zobrazené na řídicím panelu se mohou lišit v závislosti na typu řídicího panelu nebo vybraném motivu.

Nouzové brzdění

A: Nouzové brzdění

Systém varování před čelní srážkou upozorňuje řidiče rozsvícením kontrolky ve vnějším zpětném zrcátku, výstražnou zprávou a zvukovým signálem.

Na obrazovce informačního a zábavního systému se také zobrazí varování před kolizí.

Aby se zabránilo srážkám s vozidly přijíždějícími zleva a zprava, používá se systém nouzového brzdění.

Nouzový brzdový systém funguje, když jsou splněny všechny následující podmínky:

• řadicí páka je zařazena do polohy R (zpátečka) a rychlost vozidla je nižší než 8 km/h (5 mph);
• blížící se vozidlo se nachází přibližně 1,5 m (5 stop) vlevo nebo vpravo od vašeho vozidla;
• Rychlost vozidla přijíždějícího zleva nebo zprava je vyšší než 5 km/h (3 mph)

Ovládání brzd se ukončí, pokud se vozidlo přiblíží zezadu zprava nebo zleva:

• blížící se vozidlo je mimo dosah detekce;
• za vaším vozidlem projíždí blížící se vozidlo;
• blížící se vozidlo se nepohybuje směrem k vašemu vozidlu;
• rychlost blížícího se vozidla se zpomaluje;
• řidič sešlápne brzdový pedál dostatečnou silou;

Zastavení vozidla a deaktivace systému ovládání brzd

A: Jezděte opatrně

Když vozidlo zastaví v důsledku nouzového brzdění, na přístrojové desce se zobrazí varovná zpráva.

Pro zajištění bezpečnosti by měl řidič okamžitě sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat okolí.

• Systém ovládání brzd se vypne přibližně 2 sekundy po zastavení vozidla v důsledku nouzového brzdění.
• Během nouzového brzdění funkce asistenta pro křížovou kolizi vzadu automaticky uvolní brzdy, pokud řidič silně sešlápne brzdový pedál.

• Pro vaši bezpečnost změňte nastavení po zaparkování vozidla na bezpečném místě.
• Pokud se na obrazovce zobrazí varování nebo se u jakékoli jiné funkce rozezní zvukový signál, varování systému zmírňování kolize při křížení provozu za vozidlem se nemusí na obrazovce zobrazit nebo se nemusí rozeznít zvukový signál.
• Varování systému upozornění na křížící provoz za vozidlem nemusí být slyšet v hlučném prostředí.
• Systém pro zamezení kolizi s vozidlem v kříži zezadu nemusí fungovat, pokud řidič brzdí, aby se srážce vyhnul.
• Pokud je tento systém v provozu, může vozidlo náhle zastavit, což může způsobit zranění cestujících a pohyb nezajištěných předmětů. Vždy si zapněte bezpečnostní pás a zajistěte předměty.
• I v případě jakéhokoli problému se systémem pro předcházení kolizím zezadu bude hlavní brzdový systém vozidla fungovat normálně.

• Pokud je aktivován systém zmírňování následků nárazu zezadu, funkce ovládání brzd se automaticky vypne, pokud řidič silně sešlápne plynový pedál.
• Tento systém nefunguje ve všech situacích a není schopen zabránit všem kolizím.
• Funkce prevence kolize se zkříženým vozidlem za vozidlem může poskytnout varování se zpožděním nebo vůbec ne v závislosti na stavu vozovky a stylu jízdy.
• Řidič je zodpovědný za ovládání vozidla. Nespoléhejte se pouze na systém pro zamezení kolizím v křížovém provozu zezadu. Udržujte bezpečnou brzdnou vzdálenost a v případě potřeby brzděte ke zpomalení nebo zastavení vozidla.
• Nezkoušejte úmyslně funkci systému asistence proti srážce zezadu na lidech, zvířatech, předmětech atd. Může to vést k vážnému zranění nebo smrti.

Správná funkce systému řízení brzd závisí na stavu elektronického systému řízení stability (ESC).

Varování zůstane zobrazeno pouze v případě, že:

• Svítí kontrolka ESC
• Systém elektronické kontroly stability (ESC) plní některé funkce

• Pokud je brzdění doprovázeno aktivací systému pro předcházení křížovým kolizím zezadu, měl by řidič okamžitě sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat okolí vozidla.
• Po zařazení řadicí páky do polohy „R“ (zpátečka) se brzdový ovladač aktivuje jednou, když se zleva nebo zprava blíží vozidlo.