Dojde-li k přehřátí automatické převodovky nebo k jiným závadám na převodovce, kontaktujte servisní středisko převodového systému

Při provozu v optimálním režimu poskytuje automatická převodovka pohodlnou jízdu. Automatické převodovky se přitom vyznačují přehříváním, které zhoršuje výkonové vlastnosti převodovky. Řazení bude doprovázeno škubáním a skvrnami a převodový olej ztratí své vlastnosti. V některých případech stačí 20 minut provozu boxu v režimu přehřívání k vážnému poškození a nutnosti velkých oprav. Proto při prvních příznacích poruchy musíte kontaktovat servisní středisko.

Známky přehřívání krabice

Není snadné zjistit přehřátí automatické převodovky bez demontáže a kontroly součástí převodovky, ale stále existují určité známky poruchy:

• na ovládacím panelu se rozsvítí ikona přehřátí systému;
• ze stroje v kabině je cítit spálený olej;
• řazení je doprovázeno škubáním, kopáním a tlačením;
• porušení režimu přepínání rychlosti – převody se mění se zpožděním nebo předstihem;
• Nesprávná aktivace rychlostí automatické převodovky – porušení pořadí řazení.

Elektrické vybavení moderních strojů umožňuje získat veškeré informace o teplotních poměrech a tepelné kapacitě hlavních komponentů. Naleznete zde také údaje o teplotě oleje automatické převodovky. Nad 100 stupňů – zjevné přehřívání. Pokud neexistuje žádná funkce pro kontrolu teploty oleje, měli byste do auta nainstalovat speciální diagnostický senzor a zkontrolovat hodnoty pomocí smartphonu.

Příčiny přehřátí automatické převodovky

Provozní teplota v automatické převodovce se zvyšuje pod vlivem následujících faktorů:

1. Předčasná výměna oleje v automatické převodovce – životnost formulací s nejkvalitnějšími přísadami nepřesahuje 150 tisíc km. Výměna kapaliny se doporučuje v intervalech 100 tisíc km. V moderních krabicích – každých 80 tisíc km. Při provozu automobilu v obtížných podmínkách se olej vyměňuje po 50–60 tisících kilometrech.
2. Přísady vyhoření vedou k tvorbě látek, které vlivem vysokých teplot v boxu nebo zatížení vytvářejí na mechanických dílech film sulfidu železa a produktů spalování, což způsobuje korozi.
3. Vysoké zatížení vozu – přeprava těžkých nákladů, tažení vozů a jiná přetížení vedou k rychlému opotřebení automatické převodovky.
4. Prokluzování – přispívá ke zvýšení provozní teploty v převodovce a spálení třecích kotoučů.
5. Problémy s chladičem automatické převodovky – znečištěné zařízení nesníží teplotu oleje v převodovce. Radiátor je potřeba čistit každý rok.
6. Agresivní jízda – driftování na pneumatikách, ostré zatáčky a další podobné akce vedou k přehřívání a rychlé poruše automatické převodovky.

Abyste zabránili zvýšení provozní teploty ve stroji, musíte pravidelně kontrolovat hladinu a stav převodového oleje a nemrznoucí kapaliny v chladicím systému. Pokud má vůz pod motorem nainstalovanou další ochranu, je lepší ji odstranit. Takové konstrukce značně brání přenosu tepla, což vede ke zvýšení teploty v motorovém prostoru, přehřátí motoru a převodovky.

Při jízdě v dopravní zácpě jakákoli změna režimu zvyšuje zatížení a teplotu automatické převodovky. Proto se musíte pokusit minimalizovat frekvenci přepínání voliče a pokud možno opravit první rychlostní stupeň. V tomto režimu převodovka při krátkodobém zvýšení otáček nenaskočí na vyšší převodové stupně.

Důsledky přehřátí stroje

Jakmile zahřátí oleje automatické převodovky překročí přípustnou teplotu, viskozita a další vlastnosti látky se ztratí. V důsledku toho nebude schopen správně chránit převodovku. Opotřebení dílů se zrychluje. Na povrchu součástí a v kanálech se objevují usazeniny, což snižuje výkon skříně a vede k selhání.

Při přehřátí oleje automatické převodovky dochází k poškození třecích kotoučů, na jejichž spolehlivosti závisí správný chod převodovky. Zničeny jsou také plastové solenoidy – speciální ventily, které otevírají průtok oleje pro mazání jedné nebo druhé skupiny třecích kotoučů. Vysoké provozní teploty oleje vedou k rychlé destrukci součástí, což má za následek zavírání nebo otevírání spojek. Zahřátý olej v automatické převodovce může roztavit kabeláž – v mnoha autech jsou k solenoidům položeny speciální dráty.

Jak odstranit přehřívání automatické převodovky>

Bez ohledu na důvod přehřátí automatické převodovky se další provoz vozidla nedoporučuje. Musíte zavolat odtahovku, abyste auto převezli na čerpací stanici a opravili převodovku. Kompletní výměna automatické převodovky bude stát mnohem více.

Oprava převodovky v důsledku přehřátí začíná diagnostikou chladicího systému automatické převodovky. S jeho pomocí odborníci identifikují důvody zvýšení teploty. Jejich odstranění nejčastěji vyžaduje vyčištění měniče točivého momentu a externího výměníku tepla. Práci může provést pouze zkušený technik, protože bude nutné demontovat jednotku a všechna potrubí, která vedou od automatické převodovky k výměníku tepla. Čištění speciálními kapalinami umožňuje rychle odstranit problém přehřátí oleje a automatické převodovky jako celku.

Služby profilových čerpacích stanic

Dojde-li k přehřátí automatické převodovky nebo k jiným závadám na převodovce, kontaktujte servisní středisko převodového systému. Specializujeme se na opravy a údržbu automatických převodovek všech typů. Dílna má vysoce přesné diagnostické přístroje a zařízení, které vám umožní získat úplný obrázek o stavu převodovky a určit důvody zvýšení provozní teploty oleje.

Poruchy spojené s ohřevem skříně opravují zkušení technici na základě technologických map automobilek. Místo dílů automatické převodovky, které nelze obnovit, jsou instalovány originální náhradní díly. Potřebné komponenty jsou vždy k dispozici v našem skladu. V případě potřeby odborníci vymění olej v automatické převodovce a provedou další práce. Po odstranění příčin přehřívání automatické převodovky provedou technici zkušební provoz. Na veškeré opravy v servisním středisku se vztahuje záruka.

Možná vás budou zajímat následující služby

Oprava měniče točivého momentu

Naše společnost se zabývá odborným restaurováním všech prvků automatických převodovek včetně jednotek měničů momentu.

Oprava automatické převodovky

Máme vše potřebné pro provádění nejsložitějších oprav, údržby a diagnostiky automatických převodovek.

Disponujeme velkou flotilou dealerského vybavení a přísně dodržujeme požadavky výrobce.

Důvody přehřátí automatické převodovky mohou být různé a mnohostranné:

• Nejprve byste měli věnovat pozornost kvalitě pracovní kapaliny v automatické převodovce, protože její kontaminace nebo nedostatečná hladina se může stát zdrojem problému. K přehřívání automatické převodovky může přispět i nesprávný provoz vozidla. Časté přerušování nebo náhlé řazení může způsobit tření a zvýšené teploty v systému.
• Dalším důvodem přehřívání automatické převodovky může být porucha nebo opotřebení chladicího ventilátoru. Pokud ventilátor nefunguje správně, nebude schopen účinně chladit systém, což způsobí jeho přehřátí.
• Za zmínku stojí možnost úniku chladicí kapaliny z automatické převodovky. I malý únik může způsobit postupné snižování hladiny kapaliny, což může způsobit přehřátí. Přehřátí může být navíc způsobeno prasknutím nebo ucpáním chladicích trubek nebo chladiče automatické převodovky.
• Nesprávná činnost nebo vadný termostat mohou také způsobit přehřátí automatické převodovky. Termostat řídí teplotu chladicí kapaliny a v případě poruchy může způsobit její přehřátí.

Přehřívání automatické převodovky je vážný problém, který je třeba co nejrychleji řešit, aby nedošlo k dalšímu poškození a vysokým nákladům na opravy. Pokud zaznamenáte známky přehřátí, jako je vysoká teplota na palubní desce, nesprávná činnost automatické převodovky nebo nedostatečná ostrost při řazení rychlostních stupňů, doporučujeme kontaktovat specialistu v autoservisu AutoBlitz v Moskvě, aby diagnostikoval a odstranil problém.

Co dělat s přehřátou automatickou převodovkou?

Přehřívání převodovky může být vážný problém, který je třeba okamžitě řešit. Tato situace může nastat z různých důvodů, jako je intenzivní používání vozidla, nekvalitní převodový olej nebo závady v chladicím systému. Ale bez ohledu na důvod zůstává hlavní otázka stejná – co dělat, když se převodovka přehřeje?

1. Nejprve musíte okamžitě zastavit vůz na bezpečném místě a vypnout motor. Před provedením dalších opatření počkejte, až motor vychladne. Nikdy nepokračujte v jízdě, pokud se převodovka přehřívá, protože to může způsobit další poškození.
2. Jakmile motor dostatečně vychladne, dalším krokem je kontrola hladiny převodové kapaliny. Pokud je hladina pod doporučenou úrovní, měli byste přidat odpovídající množství oleje. Jedná se však o dočasné řešení a stejně budete muset kontaktovat odborníka pro další diagnostiku a odstranění příčiny přehřátí.
3. Převodový olej, zejména pokud je starý nebo byl používán v extrémních podmínkách, může ztratit své vlastnosti a přestat plnit své funkce. V tomto případě může být nutná odborná výměna oleje, aby převodovka fungovala optimálně.
4. Kromě převodového oleje mohou přehřátí převodovky způsobit také problémy s chladicím systémem. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a ujistěte se, že nedochází k úniku nebo poškození. Pokud je hladina nízká, doplňte chladicí kapalinu na doporučenou úroveň.
5. Je důležité si uvědomit, že přehřátí převodovky je pouze příznakem problému, nikoli problémem samotným. Pro podrobnou diagnostiku a opravy je proto nutné kontaktovat profesionálního automechanika. Bude schopen určit kořen problému a nabídnout nejlepší řešení.

Jak se vyhnout přehřívání automatické převodovky?

Aby nedošlo k přehřátí automatické převodovky (AT), je důležité dodržovat následující doporučení, která pomohou zabránit přehřátí AT a prodloužit životnost AT:

1. Pravidelně kontrolujte hladinu oleje v automatické převodovce a zajistěte, aby byla včas vyměněna. Čistý a čerstvý olej zajišťuje účinnější mazání a chlazení mechanismů automatických převodovek.
2. Sledujte teplotu chladicího systému motoru. Přehřátí motoru může vést ke zvýšení teploty oleje v automatické převodovce.
3. Vyvarujte se přetěžování a intenzivního zatížení automatické převodovky. Plynulá a mírná jízda pomáhá snižovat provozní teplotu převodovky.
4. Nenechávejte vozidlo na místě s běžícím motorem, zejména při vysokých okolních teplotách. K přehřátí oleje v automatické převodovce může dojít v důsledku dlouhodobého provozu v nízkých rychlostech nebo hustého proudění vzduchu (například parkování na semaforu).
5. Správná údržba a pravidelná diagnostika automatické převodovky. Služby profesionálních mechaniků pomohou identifikovat problémy v provozu převodovky a přijmout opatření k jejich odstranění.

Pokud máte problém s přehříváním automatické převodovky, proveďte okamžitá opatření, abyste zabránili dalšímu poškození. Zastavte, ochlaďte motor, zkontrolujte hladinu převodového oleje a chladicí kapaliny. Poté navštivte mechanika, aby odstranil příčinu přehřátí a obnovil normální provoz převodovky. V autoservisu AvtoBlitz v Moskvě můžete vyměnit olej v automatické převodovce za nízké ceny a také vyměnit olejový filtr. Dodržováním těchto doporučení udržíte svůj vůz v provozuschopném stavu a prodloužíte životnost automatické převodovky.