Dekódování technických informací uvedených na těle plynové láhve

Pro skladování a přepravu propanu se používají speciální nádoby – plynové lahve. Tato plavidla musí plně zajistit bezpečnost a účinnost. Abyste zajistili, že vaše tlakové láhve splňují všechny bezpečnostní požadavky, přečtěte si prosím tento souhrn.

Provozní požadavky na plynové lahve

Pro domácí a průmyslové potřeby je povoleno používat pouze ty lahve, které nejsou poškozené a které byly v předepsané lhůtě zkontrolovány. Před použitím je nutné provést vnější kontrolu válce. Jeho stěny nemohou mít žádné poškození, promáčkliny, praskliny, korozivní změny, praskliny nebo silné bobtnání. Vnější povrch válce musí být označen a natřen v souladu s požadavky GOST. V tomto případě nemůže být plocha lakovaného povrchu menší než 70%. Pokud je zbytková barva nižší než tato úroveň, válec je vyřazen z provozu a odeslán na údržbu a kontrolu.

Po vnější kontrole je nutné provést kontrolu ventilu. Musí být zcela neporušené. Láhev musí také obsahovat zbytkový tlak. Na vnějším povrchu tlakové láhve musí být jasně čitelný pas, který obsahuje značku označující, že kontrola byla dokončena.

Veškeré práce na opravě válce, opravě jeho výstupní části, lakování, kontrole a dalších technologických postupech má právo provádět pouze organizace, která získala zvláštní povolení k provádění prací s nádobami pracujícími pod vysokým tlakem.

Označení válců

Láhev musí být označena údaji o tom, kdy byla lahev vyrobena, hmotnost jejího těla, datum poslední kontroly a mnoho dalších parametrů. Na základě těchto informací si každý, kdo přijde do kontaktu s tímto plavidlem během jeho provozu, může učinit závěr o tom, jak je tento kontejner vhodný pro použití.

Kromě speciálních pasových údajů zahrnuje značení válců také lakování povrchu v určité barvě. Podle barvy lahve přesně určíte, jaký technický plyn obsahuje. Zejména propanové nádrže jsou vždy natřeny červenou barvou.

Není dovoleno plnit lahve technickým plynem, který neodpovídá označení nádoby. Kromě malování vnějších stěn jsou na válec aplikovány nápisy na speciálních pásech, které je třeba číst jasně a zřetelně. Tyto nápisy označují, jaký plyn je ve válci.

Údaje o značení na lahvích se používají v souladu s technickými požadavky. U propanu jsou pasová data vytištěna na speciálních kovových štítcích, které jsou připevněny k oblasti ventilu. Nádoby s nečitelnými nápisy není dovoleno používat.

Každá plynová láhev obsahuje své sériové výrobní číslo a skutečný objem láhve. Tento parametr se vždy měří v litrech. Musí být uvedeno také datum vydání kontejneru. Datum je vždy ve formátu: „MM.YY.AA“. Je třeba si uvědomit, že první dvě číslice jsou měsícem výroby, druhé jsou rokem. Poslední dvě číslice označují rok příští kontroly láhve. Údaje o pasu označení musí také obsahovat informace o předchozích certifikacích s uvedením závodu, který certifikaci provedl. Mezi těmito údaji lze také odečíst prázdnou a naplněnou hmotnost válce.

Výroba a životnost plynových lahví

Pro výrobu plynových lahví se používají legované a uhlíkové druhy oceli, ze kterých se vyrábí bezešvé trubkové polotovary. Každý takový obrobek prochází speciálním ultrazvukovým testováním na těsnost. Dále se trubka rozřeže na části dané délky. Poté je balon svinut pomocí speciálního zařízení při vysokém tlaku a teplotě. Zvýšená pevnost válce je zajištěna speciální metodou zpracování v třízónové trubce. Konečná fáze výroby válce zahrnuje centrování, ořezávání okrajů konce, řezání hrdla pod kroužkem a mnoho dalších dokončovacích operací. Po kontrole oddělením kontroly kvality se válec uvede do provozu.

Záruka na nový válec je 2 roky. U válců, které jsou vyrobeny z uhlíkové oceli, může být záruční doba prodloužena na čtyři roky.

Technické požadavky umožňují intenzivní používání plynových lahví po dobu čtyřiceti let. Velmi často je však toto období v praxi více než padesát let. V důsledku toho se lahve s technickými plyny v řadě případů ocitnou ve stavu, který lze nazvat uspokojivým pouze zdlouhavě.

Údržba

Při provádění údržby a kontroly plynových lahví provádějí specialisté celou řadu prací, které nejen zlepšují bezpečnost používání lahve, ale také výrazně prodlužují její životnost.

Nejprve se provede vnější kontrola válce. Posuzuje se stav jeho povrchů a nátěru. Následuje odplynění. V tomto případě se ventil odšroubuje a poté lze zkontrolovat vnitřní stěny nádoby. Po hydrotestování, umytí a vysušení proudy teplého vzduchu se našroubuje nový ventil. Také se v průběhu práce válec zváží a na základě zjištěných údajů se provede odborné posouzení procenta opotřebení stěny.

Po všech pracích je válec nalakován, označen a je vystaven certifikát. Takový válec lze používat do příští kontroly po dobu pěti let.

Zakázková dodávka propanových lahví, pronájem lahví, výměna prázdných za plné, dále prodej a revize. Více podrobností o službě a cenách na stránce plynové lahve

Manažer vám zavolá do hodiny Požádejte o hovor

Tělo obsahuje informace o láhvi (hmotnost těla, datum výroby, data certifikace atd.), což umožňuje učinit závěr o vhodnosti láhve pro další použití. Níže jsou uvedeny nejtypičtější položky a jejich vysvětlení.

Láhve na kyslík, acetylen, dusík, argon a oxid uhličitý

Nápisy jsou vyraženy přímo na těle válce v oblasti hrdla. Někdy (zejména u starých válců) jsou částečně pokryty vrstvami barvy a nejsou vidět.

1. Pouze pro acetylenové lahve. Symboly „LM“ nebo „PM“ označují typ náplně válce (LM je litá hmota, PM je porézní hmota). Záznam „PM“ nemusí vždy odpovídat skutečnosti, protože Stává se, že továrna vyměnila výplň, aniž by o tom udělala poznámku na těle.

2. Sériové číslo válce.

3. Skutečná vodní kapacita tlakové láhve při výrobě v litrech. Pokud naměřená kapacita láhve překročí tovární kapacitu o více než 1.5 %, není možné lahev dále používat (narušení geometrie těla, nebezpečí mikrotrhlin).

4. Skutečná hmotnost tělesa válce při výrobě. Pokud hmotnost tělesa klesne od jmenovité o více než 7.5 %, válec není povolen k dalšímu provozu (ztráta hmoty, koroze a ztenčení stěny).

5. Pracovní („P“) a zkušební („P“) tlak láhve v atmosférách.

6. Datum výroby a další recertifikace ve formátu „MM.YY.AAAA“, kde „MM“ je číslo měsíce výroby, „RR“ jsou poslední dvě číslice roku výroby, „AAAA“ je rok příští recertifikace (neboli „AA“ jsou dvě poslední číslice roku příští recertifikace). Písmeno „N“ je tovární značka označující, že se položka týká informací o výrobě tlakové láhve.

7. Zakroužkovaný alfanumerický kód je značkou závodu nebo laboratoře, kde byla recertifikace provedena.

8. Informace o další recertifikaci láhve ve formátu „MM.YY.AAAA“, kde „MM“ je číslo měsíce recertifikace, „YY“ jsou poslední dvě číslice roku recertifikace, „AAAA“ je rok příští recertifikace (nebo „AA“ jsou dvě poslední číslice roku příští recertifikace). Pokud tlaková láhev prošla několika recertifikacemi, jsou informace o nich zpravidla vyraženy pod sebou, nebo méně často se k existujícímu záznamu ve formátu „.AA“ přidá rok další recertifikace a tento záznam je certifikován razítkem. V tomto případě má nápis například následující podobu: „R 1.92.97.02 R“, který by měl znít následovně: válec byl recertifikován v lednu 1992 a poté, v lednu 1997, byl znovu certifikován, což bude platná do ledna 2002. (symbol „R“ představuje značku místa recertifikace.)

Nápisy na válci zobrazené na obrázku je třeba číst takto: válec č. 36847 byl vyroben v únoru 1990. Hmotnost kufru 63.4 kg, objem 40.1 litrů. Hydraulické zkoušky skříně byly provedeny při 225 atm, povolený jmenovitý (pracovní) tlak je 150 atm. V březnu 1995 prošla tlaková lahev další recertifikací v místě „C4“, termín další recertifikace je březen 2000.

Propanové nádrže

Nápisy jsou napsány na speciálním kovovém štítku upevněném v horní části těla válce kolem ventilu.

1. Provozní tlak válce v megapascalech (1 MPa ~ 10 atm).

2. Zkontrolujte (testujte) tlak válce v megapascalech.

3. Skutečný objem válce při výrobě v litrech.

4. Sériové číslo válce.

5. Datum výroby láhve ve formátu „MM.YY.AA“, gdk „MM“ je měsíc výroby, „YY“ je rok výroby, „AA“ je rok příští certifikace válec.

6. Hmotnost prázdného válce při výrobě v kilogramech.

7. Jmenovitá hmotnost válce zcela naplněného plynem.

8. Informace o další recertifikaci lahve ve formátu „R-AA“, kde „R“ je název závodu nebo místa pro recertifikaci lahví, „AA“ je rok, do kterého bude tato certifikace platná.

Pas válce znázorněné na obrázku tedy zní následovně: válec č. 066447 byl vyroben v listopadu 1999 a schválen k provozu do listopadu 2004. Hydraulické zkoušky válce byly provedeny při tlaku 2,5 MPa (25 atm) a láhev byla schválena pro provoz při jmenovitém tlaku 1,6 MPa (16 atm). Skutečná hmotnost válce při výrobě je 22,4 kg, objem 50,4 litrů. Po uplynutí doby certifikace sekce s kódem „Ts4“ provedla recertifikaci lahve a lahev byla povolena k provozu do listopadu 2009.

Významné doplňky: je zakázáno používat válce, které mají nepravidelnosti v geometrii (promáčkliny, vyboulení, obecný soudkovitý tvar atd.); tlakové láhve by neměly vykazovat známky poškození barvy ohněm; Válce s poškozením rzí na více než 30 % povrchu válce také nejsou akceptovány k výměně.