Co může nahradit letecký petrolej: ESG přehled č. 6 | RBC Trends

O autorovi: Andrej Piskunov, výkonný ředitel Národní ratingové agentury (NCR, součást holdingu RBC).

Proč se „zelené“ palivo nestane rychlou náhradou za petrolej

Společnost Gazprom Neft začala tankovat na zahraničních letištích ekologicky šetrné palivo pro lety společnosti Ural Airlines. Používání biopaliv v letecké dopravě je stále spíše image tahem než rozšířeným trendem snižování uhlíkové stopy letecké dopravy.

Biopalivo je v průměru čtyřikrát dražší než konvenční letecký petrolej. Zároveň technologie umožňují mísení obou druhů paliva bez ohrožení bezpečnosti nebo snížení letového výkonu. Šíření biopaliv v letectví je také brzděno rozmanitostí národních norem pro letecký petrolej, což výrazně komplikuje výpočet a srovnání emisí CO₂ v závislosti na zemi tankování. S největší pravděpodobností budou letecké společnosti v blízké budoucnosti raději nakupovat emisní kvóty, než aby přešly na biopalivo.

Co pohání poptávku po uhlíkových kreditech

Společnost Rosněfť a Petrohradská mezinárodní burza zboží podepsaly dohodu o spolupráci na rozvoji burzovního obchodování s uhlíkovými jednotkami. Úspěch obchodování s uhlíkovými jednotkami získanými v důsledku realizace projektů na snižování emisí skleníkových plynů do značné míry závisí na reputaci společnosti, která tyto jednotky generuje. V případě společnosti Rosněfť, která má mezinárodní uznání v oblasti ESG, mohou být tyto jednotky žádané. Zbývá zjistit, kdo si kvóty nakoupí a kdo bude ochoten platit za svou vlastní uhlíkovou stopu.

Odpadkové podnikání: kdo bude osvobozen od placení daně z příjmu fyzických osob

V Rusku chtějí zcela osvobodit fyzické osoby od placení daně z příjmu z prodeje recyklovatelných materiálů: plastů, skla, gumy, sběrového papíru. Perspektivy takové iniciativy, jak finanční, tak environmentální, jsou velmi sporné. Systematický sběr a prodej recyklovatelných materiálů, s výjimkou šrotu, je běžný mezi občany, kteří mají extrémně vágní představu o mechanismu daňového odpočtu, a samotný soukromý sektor sběru a recyklace odpadu je ve stínu.

Jak se Sberbank pokusí dosáhnout uhlíkové neutrality

Dozorčí rada Sberbank schválila Klimatickou strategii společnosti do roku 2023. Přijetí klimatické strategie ze strany Sberbank plně splňuje požadavky doby. Dosažení uhlíkové neutrality do roku 2030 se jeví jako poměrně ambiciózní úkol, vzhledem k rozsahu pobočkové sítě banky, a neutrality musí být dosaženo ve dvou „oblastech“ najednou – přímých a nepřímých emisích. Realizace takové strategie samozřejmě bude vyžadovat, aby Sberbank provedla kompletní environmentální audit svých aktivit, včetně dodavatelů a smluvních partnerů, a také rozsáhlé investice do infrastruktury. Je také možné, že uhlíkové neutrality bude dosaženo prostřednictvím získávání kvót, zejména nákupem zelené elektřiny. Připomeňme, že banka již podobné kroky podnikla ve vztahu ke svým jednotlivým divizím.

Tichá hra: Proč obchodní sdružení neposkytují informace Rospotrebnadzoru

Podniky úřadům neposkytly údaje o likvidaci zboží a obalů. Domácí podniky byly opakovaně známé svým chladným postojem k povinnostem likvidace odpadu v rámci mechanismu rozšířené odpovědnosti výrobce (EPR), protože to s sebou nese dodatečné náklady. Je však nefér zcela přesouvat odpovědnost za další zablokování odpadové reformy na podnikatelské sdružení. Státní regulace v Rusku zná úspěšné precedenty zavedení účetních systémů v řadě odvětví. Vzhledem k společenskému významu odpadové reformy by bylo vhodné provést nezávislý audit a licencování podniků zabývajících se zpracováním odpadu, spíše než přesouvat odpovědnost na podniky.