Co jsou záclonové airbagy?

*Skutečné airbagy ve vozidle se mohou lišit od zobrazených.

Hlavové airbagy jsou umístěny na obou stranách podél podélných střešních nosičů, nad středním sloupkem karoserie.

Jsou navrženy tak, aby chránily hlavu osoby sedící na předním nebo vnějším zadním sedadle při určitých typech bočních nárazů.

Hlavové airbagy se aktivují pouze za určitých podmínek bočního nárazu, v závislosti na síle, úhlu, rychlosti a povaze nárazu. Hlavové airbagy se neaktivují při každém bočním nárazu a neaktivují se ani při čelním nárazu, nárazu zezadu ani při většině převrácení.

Pokud je k dispozici senzor převrácení

• V některých situacích převrácení se aktivují hlavové airbagy na obou stranách.
• Hlavové airbagy se mohou aktivovat, pokud senzor převrácení detekuje situaci převrácení.

• Boční airbagy a hlavové airbagy poskytují maximální bezpečnost, pokud cestující na předních a vnějších zadních sedadlech sedí vzpřímeně a jsou připoutáni bezpečnostními pásy. Děti by měly být přepravovány v dětské autosedačce instalované na zadním sedadle vozidla.
• Pokud je dítě přepravováno na vnějším zadním sedadle, musí být ve vhodném dětském zádržném systému. Dětský zádržný systém musí být umístěn co nejdále od dveří a musí být bezpečně upevněn.
• Cestující na sedadlech vybavených bočními airbagy a/nebo hlavovými airbagy by neměli mít povoleno opírat se hlavou nebo tělem o dveře, dávat na ně ruce, vystrkovat ruce z oken ani vkládat jakékoli předměty mezi sebe a dveře.
• Nepokoušejte se otevírat ani opravovat žádné součásti systému bočních a hlavových airbagů. V případě potřeby nechte vozidlo opravit v odborném servisu. Společnost Kia doporučuje obrátit se na autorizovaného prodejce Kia nebo servisního partnera.

Nedodržení výše uvedených pokynů může v případě nehody vést ke zranění nebo smrti řidiče a cestujících.

Nepokládejte žádné předměty do blízkosti airbagů

• Neumisťujte žádné předměty nad airbag. Také neumisťujte předměty do blízkosti míst, kde se airbag nafoukne, jako jsou dveře, boční okna dveří, přední a zadní sloupky a boční střešní nosiče.
• Na ramínko na oblečení nepokládejte tvrdé nebo křehké předměty.

Nárazové senzory pro airbagy

*Airbagy ve vašem konkrétním vozidle se mohou lišit od zobrazených.

1. Řídicí modul SRS/Snímač převrácení (pokud je součástí výbavy)
2. Snímač čelního nárazu
3. Boční nárazové tlakové senzory
4. Snímač bočního nárazu

*Airbagy ve vašem konkrétním vozidle se mohou lišit od zobrazených.

1. Řídicí modul SRS/Snímač převrácení (pokud je součástí výbavy)
2. Snímač čelního nárazu
3. Boční nárazové tlakové senzory
4. Snímač bočního nárazu

• Zabraňte nárazům nebo nárazům do airbagu nebo senzorů. Takový náraz může způsobit neočekávané nafouknutí airbagu, což by mohlo vést k vážnému zranění nebo smrti.
• Pokud se změní místo instalace nebo úhel senzorů, airbagy se mohou nafouknout v neočekávaný okamžik nebo se nemusí nafouknout v požadovaný čas, což může vést k vážnému zranění nebo smrti. Proto se nepokoušejte opravovat senzory airbagů ani oblast kolem senzorů. Nechte je opravit v kvalifikovaném servisu. Společnost Kia doporučuje kontaktovat autorizovaného prodejce Kia nebo partnerskou servisní společnost.
• Pokud se úhly instalace senzorů změní v důsledku deformace předního nárazníku, karoserie nebo středních sloupků karoserie, ve kterých jsou instalovány boční nárazové senzory, mohou nastat problémy. V takovém případě by měl být servis proveden ve specializovaném servisu. Kia doporučuje konzultaci s autorizovaným prodejcem Kia nebo partnerskou servisní společností.
• Vaše vozidlo je navrženo tak, aby absorbovalo náraz a při určitých typech nehod se aktivovaly airbagy. Při instalaci ochranných krytů nárazníků nebo výměně nárazníku používejte pouze originální díly Kia nebo díly stejné kvality. Pokud tak neučiníte, může to mít za následek snížení výkonu vozidla a aktivace airbagů při nehodě.

Pokud je k dispozici senzor převrácení

Pokud je vozidlo vybaveno bočními airbagy a hlavovými airbagy, otočte při tažení vozidla spínač zapalování do polohy OFF nebo ACC.

Boční airbagy a hlavové airbagy se mohou aktivovat, pokud je spínač zapalování v poloze „ON“ a senzor převrácení detekuje převrácení.

Proč se airbag při srážce nenafoukl? (Podmínky pro nafouknutí a nenafouknutí airbagů.)

Existuje mnoho typů nehod, při kterých airbag neposkytuje dodatečnou ochranu.

Mezi tyto typy nehod patří nárazy zezadu, druhý nebo třetí náraz u nehod s více nárazy a nárazy při nízké rychlosti.

Podmínky pro plnění airbagů

Čelní airbagy jsou navrženy tak, aby se při čelní srážce nafoukly v závislosti na intenzitě, rychlosti nebo úhlu nárazu.

*Skutečné airbagy ve vozidle se mohou lišit od zobrazených.

Boční a hlavové airbagy

Boční a hlavové airbagy se aktivují pouze tehdy, když boční senzory detekují náraz, a to v závislosti na síle nárazu, jeho směru, rychlosti a bodu kontaktu.

Přestože jsou čelní airbagy (řidiče a spolujezdce) navrženy tak, aby se nafoukly pouze při čelních srážkách, mohou se nafouknout i při jiných typech srážek, pokud dojde k silnému nárazu na čelní senzory. Boční a hlavové airbagy jsou navrženy tak, aby se nafoukly pouze při bočních srážkách, ale mohou se nafouknout i při jiných typech srážek, pokud dojde k silnému nárazu na boční senzory.

Airbagy se mohou při jízdě na špatných silnicích aktivovat v důsledku silných nárazů do podvozku. Abyste předešli nechtěnému aktivaci airbagů, snažte se jezdit na špatných silnicích nebo v terénu co nejopatrněji.

Pokud je k dispozici senzor převrácení

Boční airbagy a hlavové airbagy se také aktivují, pokud se vozidlo převrátí.

Podmínky, za kterých se airbagy nenafouknou

• Při srážkách nízkou rychlostí se airbagy nemusí nafouknout. Airbagy nejsou navrženy tak, aby se v těchto situacích nafoukly, protože nemohou poskytnout ochranu, kterou v těchto typech srážek poskytují bezpečnostní pásy.