Bezdrátové Android Auto — Škoda Karoq, 1,4L, 2020 | ladění | JÍZDA2

Trocha poezie. Na Karoki byly instalovány jednotky. 3V0035820C, 3V0035820Ea v poslední době 3V0035820GFirmware může být 0270, 0276, 0278, 0302, 0304. Nejvíce závadový 0270 aktualizují prodejci na 0276 zdarma. Můj je aktualizovaný na 0304, není o nic lepší než 0276 nebo 0278, takže se s aktualizací neobtěžujte.
Dále, pokud máte hlavu E a G (zatím velmi vzácné, modelový rok 22), tak manipulujete s drátem, aktivujete ho a bezdrátový AA se z 90 % spustí během chvilky. Pokud ne, pak je s největší pravděpodobností něco v nepořádku s vaším chytrým telefonem. Doporučuji si do chytrého telefonu nainstalovat aplikaci WiFi Monitor. Návod 1, Návod 2 a spousta dalších. Toto jsou šťastlivci s hlavami 3V0035820E.

Ale já, stejně jako většina Karoqů, mám hlavy 3V0035820C. AA vůbec nespustila. Aktualizace jednotky nepomohla. S Yuriy678 jsme si pořádně zamysleli, porovnávali jsme kódování s Kodiaky a Karoqy, převedli je do formátu Kodiak a v důsledku toho se mi začaly kazit hovory a ovládání hlasitosti na BC odpadlo))) Našel jsem to a dal to zpátky na místo. Zkusil jsem GLONASS úplně vypnout a vyndal čip z jednotky. WiFi Monitor tvrdohlavě ukazoval 2,4 GHz. Ale v Rusku je jeden majitel iElvir Karoqu s C hlavou, který spustil bezdrátový AA, ale GLONASS je nefunkční a kontrolka bliká červeně. To znamená, že v hlavě je fyzicky přítomno 5 GHz.

Po mé nahrávce mě kontaktoval GGxD a začali jsme společně přemýšlet. První návrh byl na chvíli vypnout GLONASS vytažením pojistky 17 a resetováním rádia do továrního nastavení. Fiasko. Druhý pokus byl donutit GLONASS kómatu, aby blikal červeně, a restartovat rádio. Později vám řeknu, jak jsem to udělal já. Tato metoda fungovala. A mám první autorádio v Rusku s hlavou 3V0035820C, funkčním GLONASSem a funkčním bezdrátovým AA.

Takže, tady je recept!
1. Sklopte přihrádku v palubní desce nebo vytáhněte jednotku. Nejlepší je použít klíče, jako jsou tyto. Pokud klíče nemáte, odšroubujte spoustu šroubů T20 a spusťte přihrádku v palubní desce dolů. Klíče nepomohou, dráty nejsou dostatečně dlouhé na to, aby se jednotka úplně vytáhla. Ale klíče byste měli mít v rezervě.

Pokud máte běžnou palubní desku, vytáhněte zelený konektor z quadlocku, zkontrolujte, zda jsou na místech 2 a 11 12 piny. Konektor svažte páskou a dejte zpět dohromady.
Pokud máte přístrojovou desku AID, v zeleném konektoru jsou 4 vodiče. Poté vytáhněte piny 11 a 12, izolujte je, ale zelený konektor nezasouvejte zpět až do konce postupu.
2. Kódování. Už nemám přesný seznam toho, co je potřeba upravit, protože jsem toho za rok upravil už hodně. Přikládám sken 5F pro Odise.
disk.yandex.ru/d/Hc_euyHlTItuxQ

minimální kódování pro spuštění AA v Odisu
[VO]_function_configuration_connectivity:
[LO]_wlan_module: [VN]_active

[VO]_kanál_band_width_802_11ac:
[LN]_band_width:[VO]_ 80MHz 20MHz (doporučeno pro velká města)

Pro operátory skenerů automobilů
— nastavit oblast DE
– zakázat 4. ethernetový kanál
– aktivovat bezdrátový AA

Odstranění chyb
Několikrát restartujte stroj

V této fázi dostávají hlavy 820E bezdrátový AA adaptér, majitelé 820C serou cihly. Cihly by se daly sehnat na půlku Velké čínské zdi.

3. Pro majitele 3V0035820C! Uvedli jsme GLONASS do kómatu. Odšroubovali jsme stínidlo. 2 torxy T20 pod zástrčkou.

Vytáhnete konektor z tlačítka GLONASS, nastartujete auto, zachytíte chybu na panelu, několikrát zapnete zapalování, aby se GLONASS definitivně dostal do kómatu. Vložíte konektor zpět, zapnete zapalování a Zatímco se GLONASS probouzí k paměti a svítí červeně, proveďte reset na tovární nastavení.
Připojte telefon, zapněte WiFi na rádiu a tady to je:

Zvláštní velké díky GGxD!

Pro skeptiky je tohle fyfsevrete))))

Pro majitele starších Androidů. Stáhněte si aplikaci „AA na obrazovce telefonu“, povolte režim pro vývojáře a zaškrtněte políčko Bezdrátové AA.
4. Majitelé přístrojové desky AID namontovali zpět zelenou zástrčku bez pinů 11 a 12, složili ji zpět a vymazali chyby.

Hodinky nefungují přes GPS, pouze manuální nastavení. Zatím jediné mínus. Navigace mi nefunguje, takže k ní nemůžu nic říct.

AKTUALIZACE 1. Právě dorazilo auto s hlavou 820E a firmwarem 0270. Firmware jsem aktualizoval jen proto, že mi odpadávala kamera. Aktivoval jsem bezdrátové AA. Fungovalo to, jak jsem psal výše, bez nutnosti odšroubovat stínidlo.

Později jsem začal upravovat čas a uvědomil jsem si, proč bylo na S-ově hlavě potřeba další tanec s tamburínami.
Na mém C se přestalo upravovat čas pomocí GPS, hlásí, že nejsou k dispozici žádná GPS data.
Na hlavní jednotce E jsou hodiny nastavené na GPS, ale čas se upravuje o 5 hodin oproti našemu, tedy regionu DE (Německo). To znamená, že hlavní jednotka rádia si je zcela jistá, že je v Německu a zapíná 5 GHz.
Proč je nutné GLONASS uvést do kómatu pro S, zůstává záhadou.
Jak tohle všechno bude fungovat se standardní navigací, pokud bude aktivována, zůstává záhadou.