Auto páchne výfukem, kde hledat příčinu
Problém je, že při jízdě se zavřenými okny je vše v pořádku, ani se zapnutým topením nezapáchá, ale jakmile sklo stáhnete byť jen o milimetr, začne zapáchat i při vysoké rychlosti. smrad je silnější při pouštění plynu a doběhu, tlumič je neporušený a nikde neuniká, nechápu, jak se oxid uhelnatý dostává do kabiny, možná se někdo setkal s tímto problémem
WRH2E
Despota fóra, tvarované víly Syaber
Vzkazy 26 265 Reakcí 2 291 Město Rusko, Moskva Auto Passat-Universal B-4 1994 motor 2E, manuální převodovka – CHA, ABS, filtr posilovače řízení. Rozvody jsou nové.
Zkontrolujte ventily v křídlech, nejspíš to jde přes kufr
B39A
pravidelný
Zprávy 88 Reakce 1 City Yaroslavl Auto VW Passat B3 1990 2.0 9A: VW Bora 2004 motor BFQ
Co je to za ventily, jen nevím, že takové věci existují.
daxx
V8
Zprávy 1 205 Reakce 104 Město Petrohrad, Ozerki Auto Passat B3 89′ RP prodáno, Audi A6 Allroad 4.2FSI ’06
B39A napsal:
Co je to za ventily, jen nevím, že takové věci existují.
v zadních křídlech
„Pokud jej připojíte přes 78Z, může zemřít kvůli okolnostem vyšší moci“ © AntonyXNUMX
B39A
pravidelný
Zprávy 88 Reakce 1 City Yaroslavl Auto VW Passat B3 1990 2.0 9A: VW Bora 2004 motor BFQ
a abyste se k nim dostali, musíte odstranit nárazník? a k čemu jsou?
NickBhl
Zprávy 715 Reakce 224 City of Perm Auto VW Vento 1.8 ABS 1993
B39A napsal:
Problém je, že při jízdě se zavřenými okny je vše v pořádku, ani se zapnutým topením nezapáchá, ale jakmile sklo stáhnete byť jen o milimetr, začne zapáchat i při vysoké rychlosti. smrad je silnější při pouštění plynu a doběhu, tlumič je neporušený a nikde neuniká, nechápu, jak se oxid uhelnatý dostává do kabiny, možná se někdo setkal s tímto problémem
Mám stejný problém, díval jsem se na ventily, zdají se být v pořádku.
Vyměnil jsem gumové těsnění v kufru a začalo to méně smrdět.
Podívejte se na otvory v kufru (guma, ventily, světlomety, zámek, číslo, víko)
NickBhl
Zprávy 715 Reakce 224 City of Perm Auto VW Vento 1.8 ABS 1993
B39A napsal:
a abyste se k nim dostali, musíte odstranit nárazník? a k čemu jsou?
Ano, musíte odstranit nárazník.
Ventily neumožňují vstup vzduchu, ale umožňují vzduch unikat.
GNZ
Oracle
Zprávy 3 120 Reakce 337 Město Ukrajina. Kyjev Auto PASSAT B3-VARIANT, 9A, manuální převodovka. 1992. B3-VARIANTA AAA, prodáno. B4 OPTION, AGG, MECHANIKA.
Problém je, že při jízdě se zavřenými okny je vše v pořádku, ani se zapnutým topením nezapáchá, ale jakmile sklo stáhnete byť jen o milimetr, začne zapáchat i při vysoké rychlosti. smrad je silnější při pouštění plynu a doběhu, tlumič je neporušený a nikde neuniká, nechápu, jak se oxid uhelnatý dostává do kabiny, možná se někdo setkal s tímto problémem
Měl jsem podobný problém na VR-6, který zmizel při výměně tlumiče – otvory byly na spodní straně, nejsou znatelné. Zdálo se, že plyny obtékají tělo zespodu.
Zatímco si lidé pamatují, že existoval Golf 2 a V-3, nadále věří Volksovi.
RDN
Hlavní poradce
Vzkazy 177 Reakce 25 Město Rusko, Smolensk Auto VW Passat B4 VR6 manuální převodovka SarayEdition 95, plná náplň.
Měl jsem smrad, když vytekl tlumič poblíž katalyzátoru. Opravil jsem to a je to.
Pokud z motoru kape olej, stále tam nějaký je!
tihij1969
whisky s cukrem a kysaným zelím
Zprávy 226 Reakce 9 City SPb Auto G3/5-door/2E/1992/cherry konstruktor
Auto páchne výfukem, kde hledat příčinu
Nechápu, jak se oxid uhelnatý dostane do kabiny
Jen pro nudu, ale abych nezapomněl: oxid uhelnatý (CO) v zásadě nemá žádný zápach.
NickBhl
Zprávy 715 Reakce 224 City of Perm Auto VW Vento 1.8 ABS 1993
Všiml jsem si i další vtipné věci: zápach jde hlavně z otevřeného okna, ale spolujezdec vedle něj se zavřeným oknem výfuk necítí.
GNZ
Oracle
Zprávy 3 120 Reakce 337 Město Ukrajina. Kyjev Auto PASSAT B3-VARIANT, 9A, manuální převodovka. 1992. B3-VARIANTA AAA, prodáno. B4 OPTION, AGG, MECHANIKA.
tihij1969 napsal:
Jen pro nudu, ale abych nezapomněl: oxid uhelnatý (CO) v zásadě nemá žádný zápach.
Kromě CO obsahuje výfuk celou kytici francouzských parfémů.
Zatímco si lidé pamatují, že existoval Golf 2 a V-3, nadále věří Volksovi.
jeck
Oracle
Zprávy 3 114 Reakce 449 City Sergiev Posad Auto VAZ-21013, AZLK-214122, Passat B4 2E 1994, Volvo V50 2,4 2005 – prodáno, Volvo XC70II 3,2 2009
Problém je, že při jízdě se zavřenými okny je vše v pořádku, ani se zapnutým topením nezapáchá, ale jakmile sklo stáhnete byť jen o milimetr, začne zapáchat i při vysoké rychlosti. smrad je silnější při pouštění plynu a doběhu, tlumič je neporušený a nikde neuniká, nechápu, jak se oxid uhelnatý dostává do kabiny, možná se někdo setkal s tímto problémem
Zázraky se nedějí. Někde je díra, buď ve výfukovém systému „kolektor – vlnitá trubka – sací potrubí – neutralizátor – rezonátor – tlumič“, nebo ve ventilačním systému klikové skříně (pokud samozřejmě nebyla speciálně odstraněna nějaká hadice). Výfuk z fungujícího motoru je bez zápachu.
Existuje staromódní metoda pro diagnostiku výfukových plynů. Při volnoběhu něčím ucpat výfukové potrubí. S utěsněným výfukovým systémem se motor nezastaví okamžitě, ale během minuty. Pokud tam jsou díry, projeví se jako pískavý zvuk a motor poběží, možná přerušovaně.
Se systémem odvětrávání klikové skříně je to jednodušší, vše je pod kapotou. Vezměte nosič do rukou a začněte hledat.