Výběr generátoru pro váš dům/byt. — DRIVE2

Na základě četných požadavků několika kolegů jsem se rozhodl napsat článek o výběru generátoru pro domácnost. Důvodem byly nejnovější zprávy, které Jihu hrozily problémy s elektřinou.

Obecně ano. Nejprve trocha teorie.
Za prvé, jaké typy generátorů existují, kolik stojí a jaké jsou nuance jejich použití.
Uvažujeme pouze o benzinových dieselových motorech, které jsou poměrně drahé a obecně se jedná o stejné rámové generátory, jen ještě těžší a dražší.

Všechny generátory jsou rozděleny do dvou skupin – obyčejný и střídače.
normální Vždy chrastí při 3000 ot./min. (50 ot./min. – těch stejných 50 Hz AC výstup. Jednodušší a levnější než invertory, ale hlučnější a náročnější na výkon.
Střídače generují proud libovolné frekvence a napětí a následně jej přeměňují na stejnosměrný proud, ze kterého se pomocí elektronického měniče znovu vytvoří 220V. Díky tomu jsou méně hlučné, úspornější a poskytují energii ideální kvality. Je to ale mnohem dražší, složitější a mnohem rozmarnější – takový generátor můžete spálit jednoduše nesprávným vypnutím.

Další jsou typy.
Zadejte jeden. Dvoutaktní chrastítka s nízkým výkonem s kapacitou až 1 kilowatt.

Výhody jsou, že jsou velmi levné (od 7 tisíc), skladné, dostatečně výkonné pro jednoduché potřeby – světlo, počítač, TV, nabíjení veškeré elektroniky.
Nevýhody jsou, že musíte míchat benzín s motorovým olejem, jsou dost hlučné, navíc kouří výfuk.
Existují konvenční a invertorové. Invertorové jsou o něco tišší a výrazně úspornější na benzín.

Typ dva je možná nejběžnější. Rámová 4-taktní elektrocentrála s výkonem od 1 do 8 kW.

Plusy – levný (od 13 tisíc), výkonný (obvykle 2-3 kilowatty za vyvolávací cenu), není třeba míchat benzín s olejem, velká nádrž (naplněná na celý den). Existují modely s elektrickým startérem (není třeba startovat tahem za lano).
Ale těžký a objemný.
Podobně existují jednoduché a invertorové. Zde však výhody střídače nejsou tak významné – generátor stále zůstává těžký a objemný – od 40 kg.

Typ tři – invertorový 4taktní kufr.

Jedná se o kompaktní 4-cyklový měnič v uzavřeném plastovém pouzdře, obvykle od 1 do 3 kilowattů. Sen je jednoduchý – tichý, ekonomický, docela spolehlivý.
Je tu jen jedno mínus – naprosto nelidská cena. Od 28-30 tisíc za 1 kW generátor. 3 kW Zongshen už stojí 50-55 tisíc.

Dále se nejprve zamyslete nad tím, k čemu potřebujeme generátor.
Za prvé, obvyklý příkon sítě do domu/bytu jednofázové sítě 220V je 5 kW. Pokud si tedy nechcete vůbec nic odepřít, vezměte si generátor o výkonu 5 kilowattů nebo více – a nemusíte číst tuto část a přejít rovnou k další. Pokud ne, čtěte dále.

Pokud máte velkou ledničku, kterou rozhodně chcete napájet, okamžitě se poohlédněte buď po invertorové, nebo obyčejné s výkonem nad kilowatt. Motor ledničky totiž v okamžiku startu vytváří dobrý impuls spotřeby, až 1.5 kW. A to i přesto, že jeho provozní výkon je 250-300 wattů.
Pokud máte generátor pouze na to, abyste přečkali rollout blackout nebo krátkodobý výpadek na relativně krátkou dobu, používejte pouze televizi, počítač, žárovky, nabíjejte telefony – pak vezměte jakýkoli 600wattový generátor. Levné a veselé.
Ale to jsou extrémy, ke kterým dochází jen zřídka. Častěji se někdy používají více či méně výkonná zařízení bez externí sítě. A zde je lepší mít generátor 2-3 kW.
Existuje také nuance týkající se kvality energie. Naprostá většina moderních spotřebičů bude fungovat z jakéhokoli generátoru, ale chytré kotle bez určitých triků budou fungovat pouze z invertorů. Chcete-li spustit kotel z konvenčního generátoru, budete potřebovat buď dovednosti elektrikáře, nebo někoho, kdo je s takovými dovednostmi obeznámen, kdo generátor správně připojí.

Následující. Co si koupíte – dům nebo byt?
V bytě.
To není prázdná otázka. Faktem je, že je nepravděpodobné, že byste chtěli mít v bytě rámový 4takt – obrovská, hlučná bandura se ani nevejde na balkon a kvůli hluku vás vaši sousedé velmi rychle zmlátí. Tato varianta je zcela mimo.
Rám můžete samozřejmě zatáhnout pod okno a prodlužovačku hodit do bytu. Ale opravdu chcete sedět poblíž generátoru, zatímco vaši blízcí mají doma elektřinu?
Zbývají jen dvě možnosti – malý dvoutakt a kufr.
Abych byl upřímný, dvoutakt je volbou pouze pro nedostatek peněz nebo zoufalství. Příliš hlučné a problematické. Nějak se ještě vyplatí uvažovat o invertorovém dvoutaktu – dá se alespoň upravit rychlostně a méně hlučně.
Vezměte dvoutakt nebo kufr, vyndejte ho na balkon, otevřete všechna okna – a nastartujte. Testováno Krymčany v roce 15, možnost docela funguje.

Dům.
Zde je naopak prostor pro fantazii.

Chcete něco levného a veselého, jste připraveni snášet hluk a starosti s přípravou palivové směsi? Kupte si dvoutakt a užívejte si.
Jste připraveni připlatit si a získat méně starostí a více energie? Rám 4-taktní. Není také nijak zvlášť drahý, není nijak zvlášť hlučný – ale již výkonný.
Jste připraveni poskytnout si pohodlí za všechny své peníze? Kupte si kufr a užívejte si.
V zásadě se dívejte pouze na finance a svou chuť se trápit.
Pro ty, co rádi šťourají, jako já, existují i ​​hybridní varianty – dva generátory, dvoutaktní a rámový. První je pro nízký výkon, druhý je pro plný. Zisk na palivu.

A zde je jedna z velmi důležitých poznámek, nesouvisející s výběrem generátoru.
Generátor je plnohodnotná elektrárna, i když malá, a při jejím provozu jste, i když malá, energetický inženýr. To znamená, že ovládáte zdroj zvýšeného nebezpečí a nebezpečí nejen pro sebe, ale i pro ostatní.
Za prvé – pokud nerozumíte tomu, jak fungují elektrické sítě – nikdy nepřipojujte domácí elektroinstalaci ke generátoru! To je nejčastější příčina požárů a úmrtí na zásah elektrickým proudem a zásah elektrickým proudem nezabije vás, ale elektrikáře na sloupu nebo souseda. A pokud se v tuto chvíli rozsvítí světla, shoří buď kabeláž, nebo generátor. V každém případě hrozí nebezpečí požáru.
Použijte prodlužovací kabely, do kterých zapojíte potřebná zařízení.

Pokud přesto chcete zapnout zařízení, která nelze napájet nebo je v podstatě nelze napájet jiným způsobem než z domácí elektrické sítě, udělejte to pouze po konzultaci s kvalifikovaným elektrikářem! Žádná rada z internetu nepokryje vše a kvůli nějaké nuanci vaší domácí sítě zase uděláte něco, čeho budete velmi litovat.

Další. Generátor je benzínová jednotka. Se všemi nebezpečími požáru.
Proto hlavní věc, kterou nelze udělat kvůli kompaktnosti a blízkosti nádrže a výfukového potrubí, je Je přísně zakázáno jej tankovat za jízdy. V žádném případě!. Jakákoli kapka, která spadne na horký tlumič, způsobí, že vzplanete.

Nějaké otázky? Zeptejte se, na tomto tématu jsem pro sebe pracoval velmi dlouho, myslím, že dokážu odpovědět.