Zpravy

Startér se točí motor nestartuje – Renault Megane forum (Renault Megane) Rusko

Vytvořili jste nebo teprve plánujete vytvořit svůj vlastní web, ale nevíte, jak ho propagovat? Propagace webu není jen proces, ale celá řada aktivit směřujících ke zvýšení jeho návštěvnosti a zlepšení pozic ve vyhledávačích.

Pokud je pro vás obtížné dostat se na přední pozice ve vyhledávání sami, zkuste technologii Posílit, urychluje pokrok desítkykrát a první výsledky se dostavují během prvních 7 dnů. Pokud se žádný z vašich dotazů nedostane do Top 10 za měsíc, pak SeoHammer pro posilovač vrátí peníze.

Online rezervační služba na vašem vlastním telegramovém robotu

Každý, kdo pracuje v odvětví služeb, ví, že nemůžete dělat nic bez vedení záznamů o svých klientech. Nejen, že potřebujete vidět svůj rozvrh, ale také musíte klientům připomínat jejich návštěvy. Našli jsme nejvýhodnější a nejoptimálnější možnost: Služba VisitTime.
Pro nové uživatele první měsíc zdarma.

Chatbot pro řemeslníky a specialisty, který zjednodušuje vedení záznamů:

– Osobně eviduje klienty a připomíná jim jejich návštěvu;
– Personalizuje slevy, tipy, cashback a platby předem;
– Zvyšuje ziskovost a pomáhá vám vydělávat více;

Startér točí motor a nestartuje

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1
Registrace: 4.9.2008
Uživatelské číslo: 8758

Dobré odpoledne, VŠEM!
Takový problém. Večer jsem přišel z práce, auto zaparkoval v garáži (Megan 2, 2004, 86000 XNUMX km), chovalo se dobře, bez problémů.
Druhý den ráno vložím kartu, stisknu „START“, startér se točí, motor nestartuje, jako by něco nechytalo. Zároveň svítí všechny lampy, v nádrži je benzín.
Prosím, řekněte mi, co by to mohlo být a jak se s tím vypořádat.

Do odpovědi vložte přezdívku

Zahrnuto v tématu

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 60
Registrace: 12.10.2007
Uživatelské číslo: 4563

Citace(pasha9122 @ 4.9.2008, 12:29)

Dobré odpoledne, VŠEM!
Takový problém. Večer jsem přišel z práce, auto zaparkoval v garáži (Megan 2, 2004, 86000 XNUMX km), chovalo se dobře, bez problémů.
Druhý den ráno vložím kartu, stisknu „START“, startér se točí, motor nestartuje, jako by něco nechytalo. Zároveň svítí všechny lampy, v nádrži je benzín.
Prosím, řekněte mi, co by to mohlo být a jak se s tím vypořádat.

Má vaše auto alarm?

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 161
Registrace: 3.2.2008
Od: Veliky Novgorod
Uživatelské číslo: 5617

Citace(pasha9122 @ 4.9.2008, 12:29)

Dobré odpoledne, VŠEM!
Takový problém. Večer jsem přišel z práce, auto zaparkoval v garáži (Megan 2, 2004, 86000 XNUMX km), chovalo se dobře, bez problémů.
Druhý den ráno vložím kartu, stisknu „START“, startér se točí, motor nestartuje, jako by něco nechytalo. Zároveň svítí všechny lampy, v nádrži je benzín.
Prosím, řekněte mi, co by to mohlo být a jak se s tím vypořádat.

připojuji se k otázce. došlo k podobné situaci. Startovalo se pouze za pomoci plynu. Byl to jednorázový incident (fuj, třikrát).

Přečtěte si více
Jak správně řezat laminovanou dřevotřísku? Skládačka nebo kotoučová pila, podrobný návod

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 1699
Registrace: 22.5.2007
Z: Thajsko, Phuket / Moskva, Teplý Stan
Uživatelské číslo: 3398

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 157
Registrace: 31.5.2007
Od: Zhel-dor MO
Uživatelské číslo: 3473

2 důvody – buď žádné palivo, nebo – jiskra (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Zvedněte zadní sedadlo a zjistěte, zda palivové čerpadlo hučí, když stisknete tlačítko startování (nebo kdy by mělo hučet?)
Pokud ano, pak je s největší pravděpodobností naživu a není tam žádná jiskra. Důvodem může být snímač polohy klikové hřídele, který vysílá signál do mozku, nebo jedna z cívek (říkají, že fungují ve dvojici a kvůli jedné nemusí fungovat všechny, zřejmě záleží na typu motoru) .

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 161
Registrace: 3.2.2008
Od: Veliky Novgorod
Uživatelské číslo: 5617

Citace (Asur @ 8.9.2008, 12:21)
Citace (Serg_N @ 8.9.2008, 12:28)
2 důvody – buď není palivo,

je tam palivo.
Citace (Serg_N @ 8.9.2008, 12:28)

nebo – jiskry (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Zvedněte zadní sedadlo a zjistěte, zda palivové čerpadlo hučí, když stisknete tlačítko startování (nebo kdy by mělo hučet?)
Pokud ano, pak je s největší pravděpodobností naživu a není tam žádná jiskra. Důvodem může být snímač polohy klikové hřídele, který vysílá signál do mozku, nebo jedna z cívek (říkají, že fungují ve dvojici a kvůli jedné nemusí fungovat všechny, zřejmě záleží na typu motoru) .

Děkuju. Může to být snímač polohy klikové hřídele (IMG:/forum/style_emoticons/default/unknw.gif), zbytek uvedených věcí je nepravděpodobný.

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Aktivní uživatel
Příspěvky: 799
Registrace: 22.11.2007
Od: MO, Balashikha
Uživatelské číslo: 4960

Právě taková situace byla a se stejným nájezdem kilometrů. Diagnostika ukázala snímač polohy klikového hřídele. Vyměnil, fungovalo to.

Do odpovědi vložte přezdívku

Zahrnuto v tématu

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 76
Registrace: 26.8.2008
Od: Moskva, Severní správní Okrug
Uživatelské číslo: 8659

Zkontrolujte lambda sondu (kyslíkový senzor) v diagnostice. To samé se mi stalo na Renaultu. Vyléčilo se to asi po pěti minutách, když jsem sešlápl plynový pedál na podlahu a začal znovu startovat motor. (Samozřejmě nemám M2, ale zkuste to). Pak vše fungovalo, ale rozhodl jsem se zastavit a zkontrolovat před zimou. Ukázalo se, že horní snímač zemřel. Hmmm, myslím, že M2 to má taky)))
výkon snímače kyseliny se zjišťuje pouze na diagnostickém stanovišti motoru ((((Hodně štěstí!

Příspěvek byl upraven Savage1 — 14.9.2008. 20. 00, XNUMX:XNUMX

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1
Registrace: 18.10.2008
Uživatelské číslo: 9340

Citace(pasha9122 @ 4.9.2008, 12:29)

Dobré odpoledne, VŠEM!
Takový problém. Večer jsem přišel z práce, auto zaparkoval v garáži (Megan 2, 2004, 86000 XNUMX km), chovalo se dobře, bez problémů.
Druhý den ráno vložím kartu, stisknu „START“, startér se točí, motor nestartuje, jako by něco nechytalo. Zároveň svítí všechny lampy, v nádrži je benzín.
Prosím, řekněte mi, co by to mohlo být a jak se s tím vypořádat.

Přečtěte si více
O močovině podrobně. Vlastnosti aplikace pro různé plodiny. Fotografie — Botanichka

Vyskytl se takový problém. Ukázalo se, že se jedná o netěsnost klikového hřídele. V servisu se pokusili vzít peníze za diagnostiku (i přes to, že auto bylo v záruce). Narazil jsem na ředitele. Změnili jsme názor a udělali jsme to zadarmo.

Do odpovědi vložte přezdívku

Zahrnuto v tématu

Skupina: Aktivní uživatel
Příspěvky: 72
Registrace: 7.11.2012
Od: Tallinn
Uživatelské číslo: 35139

A už jsem to měl párkrát: při zastavení na křižovatce se to zadrhlo (nebo jsem někam najel, vypnul to a nenastartuje, ale zatočí), když zmáčknu Start otočí se a ne start, ani to nechytne. Na přístrojové desce není žádná chyba. Kouřil jsem, zkoušel 10x vložit a vyjmout kartu, otočil startérem a na 10. při zmáčknutí Start to nastartovalo bez problémů. Pak můžete řídit den nebo týden a pak se to někdy stane znovu. Nechápu, proč se to děje. Možná je vadný imobilizér? Jak lze tuto závadu vyléčit?
Pokud se otočí a hned ho nechytne, můžete s ním otáčet dále, dokud nezmodráte – nenastartuje, pokud bude chtít nastartovat příště, začne o půl otáčky.

Příspěvek byl upraven Edmegan — 25.5.2013. 11. 26, XNUMX:XNUMX

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1
Registrace: 12.11.2013
Uživatelské číslo: 43930

Zdravím všechny! Také jsem se setkal se stejným problémem. Přišel jsem domů a vyndal baterii, abych ji nabil. Ráno to nainstaluju, zkusím nastartovat, startér se přetočí a je to. Zavolal jsem všem, které jsem znal tak či onak spojenými s workshopy. Začal jsem se připravovat na evakuaci do autoservisu. Vše jsem vrátil na místo, ZAPOJIL baterii, připravil závěs a zkusil znovu nastartovat. Nastartováno bez problémů. ŠLO O NORMÁLNÍ UTAŽENÍ KONCOVKY BATERIE. ZDE.

Do odpovědi vložte přezdívku

Zahrnuto v tématu

Skupina: Aktivní uživatel
Příspěvky: 72
Registrace: 7.11.2012
Od: Tallinn
Uživatelské číslo: 35139

Faktem je, že tam, kde je snímač klikového hřídele naplněn nečistotami. Stalo se mi to, když jsem vyjímal baterii kvůli výměně žárovky a světlometu a stalo se to na čerpací stanici asi 10x, aniž bych to sundal, vyčistil jsem oblast pod senzorem a vše bylo v pořádku, teď se to občas stane odejde sám, je třeba ho vyčistit.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button