Spoje ocelových trubek: druhy, účel, požadavky – technické vlastnosti

Klasifikace spojů ocelových trubek. Ocelová potrubí sanitárních systémů, kterými se pohybuje voda, pára a plyn, se skládají z oddělených částí trubek, které jsou navzájem spojeny: závity, svařování, příruby, převlečné matice. Potrubní spoje (spoje) musí být pevné, utěsněné a odolné. Většina spojů na potrubí je jednodílná (svařovaná, závitová), ale aby bylo možné potrubí při jejich opravě demontovat, stejně jako v místech montáže armatur, jsou opatřeny rozebíratelnými spoji (příruba, převlečná matice ).

Závitové spoje ocelových trubek se používají na vodovodní a plynové potrubí. Na běžných trubkách se závity řežou a na tenkostěnných trubkách se válcují. Závity na trubkách musí být čisté. Řezání s přetrženými nebo neúplnými závity o celkové délce větší než 10 % délky pracovní části není povoleno. V sanitárních instalacích pro závitové spoje se na koncích spojovaných trubek používá řezání nebo válcování vnějších závitů a našroubování závitové spojky. Délka závitu spojovacích trubek musí být taková, aby mezi oběma konci trubek, zcela zašroubovanými do spojky, byla mezera minimálně 5 mm. Tento typ závitového spojení se nazývá krátký. Pokud je při závitování typu „válec na válec“ nutné provést rozebíratelné spojení, pak se na jednom konci trubky uřízne krátký závit a na druhém dlouhý závit, tzn. takovou délku, abyste na ni nasadili pojistnou matici a následně spojku s rezervou 2-3 závitů (obrázek níže). Spojení se spojkou a na ni našroubovanou pojistnou maticí se nazývá pohon.

Spojování ocelových trubek pomocí spojky a pojistné matice (stlačení)

Pro utěsnění toku chladicí kapalinou o teplotě nejvýše 95 ° C se mezi pojistnou matici a konec spojky umístí bičík potažený těsnicí pastou a zkroucený z pramenů lnu; v parních systémech a s přehřátou vodou – tenká azbestová šňůra potažená grafitovým tmelem.

Při provádění rozebíratelných spojů pro ocelové trubky se používají tvarovky z tvárné litiny se zesílením na koncích – osazení, nutné pro větší pevnost, a ocel (bez osazení). Spojovací díly z tvárné litiny s válcovými závity pro přímé spojování potrubí a ucpávání konců jsou: přímé a přechodové spojky, spojovací matice, fitinky, pojistné matice, zátky (obrázek níže).

Tvarovky z tvárné litiny pro přímé spojování potrubí

a – přímá spojka; b – přechodová spojka; c – spojovací matice; g – futorka; d – pojistná matice; e – zástrčka

Pro šikmé spojování potrubí a instalaci odboček se používají spojovací díly z tvárné litiny – přímé a přechodové úhelníky, rovné a přechodové T-kusy, přímé a přechodové kříže. Konce tvarovek musí být hladké a kolmé k ose spojovací části. Vnitřní a vnější závity musí být čisté, bez otřepů nebo vad. Oblasti s přetrženými závity jsou povoleny, pokud jejich celková délka nepřesahuje 10 % délky závitu.

Nepropustnost spoje u závitových spojů je zajištěna pomocí těsnicího materiálu – lnu, azbestu, přírodního vysychavého oleje, vápna, červeného olova a grafitového tmelu. Pro válcové závitové potrubní spoje, kterými protéká studená a horká voda (s teplotami do 100 °C), jsou těsnicím materiálem lněné prameny napuštěné červeným olovem nebo bíle smíchané s přírodním vysychavým olejem. Pro potrubí s teplotou chladicí kapaliny vyšší než 100 °C se azbestové prameny používají jako tmel spolu se lnem, impregnují se grafitem smíchaným s přírodním vysychavým olejem; v tomto případě je nit nejprve potažena červeným nebo bílým olovem. Na krátkých nitích se suchý lněný pramen navíjí z druhé nitě od konce trubky podél nitě v tenké, rovnoměrné vrstvě „rozprostřené“, aniž by se lámal. Pramen je třeba nejprve pečlivě vyčesat, aby se vlákna dobře oddělila. Navinutý pramen nahoře podél nitě je potažen zředěným červeným olovem. Lanko by nemělo viset přes konec trubky nebo jít dovnitř trubky, protože by to mohlo způsobit ucpání potrubí.

Tvarovky je nutné našroubovat na trubky až do jejich selhání tak, aby se zasekávaly na posledních dvou kuželových závitech (chodu) závitu, což zajišťuje spolehlivé spojení. Závitové spoje by měly být provedeny po svařování potrubí. Pokud je nutné po utěsnění závitového spoje provést svarový spoj, musí být umístěn ve vzdálenosti minimálně 400 mm od závitového spoje.

Přírubové spoje ocelových trubek. Přírubový spoj je spoj mezi ocelovými trubkami vyrobený pomocí přírub přivařených k jejich koncům. Příruby používané pro připojení ocelových trubek musí odpovídat normám GOST 12820-80,12821, 80-12822 a 80-XNUMX. Spojovací a těsnící plochy ocelových přírub jsou ošetřeny a opatřeny antikorozním mazivem. Tyto povrchy by neměly vykazovat známky mechanického poškození. Koncové plochy přírub musí být kolmé k ose potrubí. Konec trubky, včetně svaru příruby k trubce, nesmí přesahovat rovinu příruby. Otvory v přírubách pro šrouby nebo svorníky musí být vyvrtány s hladkými hranami a opěrné plochy pro šrouby a matice musí být opracovány. Správná montáž příruby se kontroluje pomocí přírubového čtyřhranu.

Těsnění slouží jako těsnicí materiál mezi přírubami. Povrch těsnění musí být hladký, bez otřepů, trhlin nebo řezů. Měkká těsnění se stopami lomu, záhybů a prasklin nejsou povolena. Pro potrubí určená pro studenou nebo teplou vodu (do 100 °C) jsou těsnění vyrobena z hadrové lepenky o tloušťce 3 mm. Nařezané kartonové podložky se navlhčí vodou a vysuší, aby se vysychající olej lépe vstřebal, a poté se na 20–30 minut namočí do horkého sušícího oleje. V parovodech s tlakem páry do 0,15 MPa se pro těsnění používá azbestová lepenka o tloušťce 3-6 mm. Azbestová lepenka musí být hustá a pružná: když je lepenka ohnuta pod úhlem 90° kolem válce o průměru 100 mm, neměla by se zlomit.

Materiál těsnění je určen projektem. Pokud v projektu nejsou žádné pokyny, při teplotách dopravovaného média do 105 °C použít těsnění ze žáruvzdorné pryže a při teplotách nad 105 °C těsnění z paronitu o tloušťce 2- Měly by být použity 3 mm. Paronite těsnění by mělo mít hladký, mírně lesklý povrch na jedné straně a matný povrch na druhé straně. Na površích a podél okrajů těsnění je povoleno lehké ochlupení.

Mezi příruby musí být nainstalováno jedno těsnění. Mezi příruby nesmí být instalováno vícenásobné nebo šikmé těsnění. Aby těsnění svým vnějším okrajem nedoléhalo na šrouby a vnitřním okrajem neuzavíralo otvory potrubí, jeho vnější průměr by neměl dosahovat ke šroubům a jeho vnitřní průměr by neměl dosahovat okraje potrubí o 2 -3 mm.

Při připojování potrubí k přírubovým armaturám jsou matice umístěny na přírubové straně potrubí. Při montáži přírubových spojů jsou hlavy šroubů umístěny na jedné straně. Na svislých úsecích potrubí jsou šrouby instalovány hlavou nahoru. Konce šroubů nebo svorníků by neměly vyčnívat z matic o více než 0,5 násobek průměru šroubu nebo svorníku. Před montáží jsou závity šroubů namazány grafitem a minerálním olejem. Při zkosení je dovoleno ohýbat trubku zahřátím na straně, ve které je třeba trubku ohnout; v tomto případě nesmí být porušen stanovený sklon potrubí. Plochá svařovaná příruba se na potrubí montuje s mezerou 0,5 mm pro průměr potrubí do 108 mm a 1 mm pro průměr potrubí větší než 108 mm. Příruby se zpravidla připevňují k trubkám elektrickým svařováním pod vrstvou tavidla nebo v prostředí oxidu uhličitého pomocí mechanismu VMS-46 nebo jiných podobných mechanismů nebo zařízení pomocí poloautomatických svařovacích strojů.

Spojování ocelových trubek svařováním a převlečnou maticí. Svařované potrubní spoje se v moderní instalaci rozšířily. Požadavky na svařovaný šev potrubního spoje jsou podobné požadavkům na kov, ze kterého jsou trubky vyrobeny: musí být vysoce pevný, vzduchotěsný a odolný. Svařovaný spoj se provádí roztavením konců trubek a vyplněním mezery mezi trubkami tekutým kovem, který po ztuhnutí vytvoří pevný, utěsněný spoj. Dle provozních podmínek teplovodu a topné sítě musí svar odolávat lineárním teplotním deformacím a nepraskat, tzn. mají viskozitu; být hustý, protože plyn má tu vlastnost, že proniká malými póry sloučeniny; být odolný, aby nedošlo k jeho rozbití.

převlečná matice

K zajištění těchto požadavků je nutné:

• vybrat vhodné provedení svarového spoje;
• vyberte typ svařování;
• zajistit při svařování takový metalurgický proces, při kterém by nanášený kov získal potřebné kvality.

Připojení převlečnou maticí (obrázek výše) se používá pro trubky o malém průměru, kdy je provedení přírubového spojení nepraktické z důvodu konstrukčních požadavků. Toto spojení má malé rozměry a vyžaduje kratší dobu montáže než přírubové spojení.