Snímač tlaku v pneumatikách.

Tlak v jednom z kol je nízký. Normálně by měl být na R18 2.7.
Kontrolka se rozsvítí, když tlak klesne pod 2.5 (obvykle při zaparkovaném vozidle a studených kolech). Nahuštění kol obvykle problém vyřeší.

Stejný problém se senzorem. Výbava F-Sport, nízkoprofilová kola 18. Díval jsem se i na štítek u dveří, kde je popsaný optimální provozní tlak v pneumatikách – 2,7 vpředu, 2,8 vzadu, rezerva 4 (nejsem si jistý s rezervou). Seřídil jsem to, nepomohlo to. Nejzajímavější je, že předtím nebyla žádná chyba, dokud jsem u oficiálního prodejce nevyměnil čelní sklo. Nejdřív mi řekli, že to přejde, auto stálo celou noc na chladném sklepním parkovišti a to je normální. Nic se nestalo, senzor je zapnutý, tak jsem jezdil 3 měsíce. Měl jsem čas a znovu se domluvil s oficiálním prodejcem, opravili to za 20 minut, manažer řekl, že je důležité zkontrolovat i tlak v rezervní pneumatice. Senzor přestal hořet, přesně na týden.. teď zase svítí. Kancelář a dům mám nedaleko, něco málo přes 3 km. Pokud jedu dál a déle, tak tlakový senzor zmizí. Po noci je ráno zase zapnutý. Abych byl upřímný, je to otravné.

Bossco napsal: Měl jsem čas a znovu jsem si domluvil schůzku s oficiálním prodejcem, opravili to za 20 minut, manažer řekl, že je důležité také zkontrolovat tlak v rezervní pneumatice.

Ale od tohoto bodu, můžete jít do podrobnějších informací? To znamená, že podle manažera rezervní pneumatika ležící v kufru ovlivňuje činnost systému ukazatele nízkého tlaku v pneumatikách? O popelníku nic neřekl?

Auto by mělo být takové, abyste i po 8 letech měli radost z nasedání, všímali si nových detailů a nechtěli ho měnit.
Toyota Corolla Hatch E120 -> Lexus IS300h

 23-10-2015 
 23-10-2015 
Zdá se, že senzor je i v rezervní pneumatice.
 23-10-2015 
 23-10-2015 

Napumpujte o něco více než obvykle (o 0.1). Tlak z chladu klesne a stane se nižším než obvykle, kontrolka se rozsvítí.
Nebo prostě resetujte normu na studený stav (ráno). Podržte resetovací tlačítko po dobu 5 sekund.

IS 200: 2JZ-GTE+R154, BorgWarner EFR-7064 SingleTurbo, blowOff TiaL, Westgate TiaL, kompletní výfuk HKS Silent HiPower, systémy řízení HKS EVC, HKS SLD, budíky Blitz, stabilizátory TRD, brzdy Supra. BYL V PRODEJI.
IS 250 III: HKS Silent HiPower + zakázkový celotónový výfuk, přední brzdy GS, zadní brzdy LS, diferenciál GT86 Torsen (4.1), celotónové odpružení RC-F.

Vetal0183 napsal: Zdá se, že v rezervní pneumatice je také senzor.

Nikde nejsou žádné senzory. Systém funguje na základě složitého algoritmu pro výpočet počtu otáček (rychlosti otáčení) kol. Proto je systém při malých tlakových ztrátách setrvačný.

Auto by mělo být takové, abyste i po 8 letech měli radost z nasedání, všímali si nových detailů a nechtěli ho měnit.
Toyota Corolla Hatch E120 -> Lexus IS300h

Lexus Selected napsal: Nikde nejsou žádné senzory. Systém funguje podle složitého algoritmu pro výpočet počtu otáček (rychlosti otáčení) kol. Proto je systém při malých tlakových ztrátách setrvačný.

Jste si jistý/á, že v kolech nejsou žádné senzory? Co to je? 42607-30070

Snímač již není nainstalován v rezervní pneumatice; pokud se vyskytnou problémy se systémem, použijte skener, ten ukáže příčinu.

Lexus GS300 RWD Premium 3GRFSE/05 Eur, M1 0-40

Vyrovnal jsem tlak v pneumatikách na „studené“ gumě a mimochodem i v rezervní pneumatice. Protože v GS je senzor nainstalován v rezervní pneumatice a zobrazuje se úspěšně. Zatím je vše v pořádku.

markii napsal: jsi si jistý, že v kolech nejsou žádné senzory? a co to je? 42607-30070

Souhlasím, mýlil jsem se. Jen když jsem se u prodejce podíval na disky, nebyly v nich žádné senzory, takže jsem usoudil, že použitý princip je stejný jako u Toyoty.

Pak by mě zajímalo, co mám dělat s neoriginálními disky? Mám si k nim koupit zvlášť tlakové senzory?

Auto by mělo být takové, abyste i po 8 letech měli radost z nasedání, všímali si nových detailů a nechtěli ho měnit.
Toyota Corolla Hatch E120 -> Lexus IS300h

To, zda jsou kotouče originální nebo ne, nehraje roli, druhá sada senzorů.

tam, kde nejsou žádné senzory, se používá princip Toyota

Lexus GS300 RWD Premium 3GRFSE/05 Eur, M1 0-40

markii napsal: originální disky nebo ne nehrají roli, druhá sada senzorů.

Pokud tomu rozumím, nestačí senzory jen nainstalovat, je třeba je také zaregistrovat v systému. Můžete mi prosím říct, jestli se to dá udělat samostatně, nebo pouze u autorizovaného prodejce?

Auto by mělo být takové, abyste i po 8 letech měli radost z nasedání, všímali si nových detailů a nechtěli ho měnit.
Toyota Corolla Hatch E120 -> Lexus IS300h

Lexus Selected napsal: Řekněte mi, lze to udělat samostatně nebo pouze u autorizovaného prodejce?

Snímače si můžete v systému zaregistrovat sami, pokud máte diagnostiku TIS. V krajním případě se zeptejte ve své domovské pobočce, k tomu přece klub slouží, abychom si navzájem pomáhali.
Dalším bodem je, kolik senzorů lze současně zaregistrovat do systému, to se liší u všech modelů Lexus, pokud se jedná o dvě sady pneumatik, tak se nové senzory zaregistrují jednou a tím to končí, a při výměně kol jednoduše přepnete tlačítko „první/druhý“.
Pokud paměť vozu dokáže uložit pouze 4 nebo 5 senzorů (rezervních), pak při každé výměně kol budete muset vymazat staré a zaregistrovat nové, a existují dvě možnosti:
1. Kup si diagnostický kabel, abys nemusel pořád chodit do OF a obtěžovat členy fóra, ale vyrob (zaregistruj) si senzory sám.
2. Objednejte si „klony“ těch senzorů, které již máte a jsou v autě zaregistrované, o tom se diskutovalo zde:
clublex.ru/p3692904
Pokud tomu rozumím, stačí jednoduše jednou přečíst ID číslo každého senzoru se stejným TIS, poslat to těmto lidem a oni pro vás vytvoří „klony“.
Dejte je na jiné disky a to je vše, nemusíte dělat nic dalšího.

V technologii neexistují žádné zázraky

 30-10-2015 
 30-10-2015 
bars027 děkuji za podrobnou a vyčerpávající odpověď

Auto by mělo být takové, abyste i po 8 letech měli radost z nasedání, všímali si nových detailů a nechtěli ho měnit.
Toyota Corolla Hatch E120 -> Lexus IS300h

Zdravím!
Dostupný:
1. IS300h s 18 kotouči z GS450h (2010) s nainstalovanými originálními továrními senzory (vše funguje).
2. 4 senzory z GS450h (2008).
3. sada 17 kol z IS250 (2010).
Otázka: Počítá 300h senzory z GS450h, aby bylo vše v pořádku? Přepínání bude v budoucnu možné tlačítkem.

Reklama pro neregistrované uživatele. Zaregistrujte se v Klubu

Partneři klubu

Lexus na Suschevka Tolex,

Partner klubu Lexus od roku 2006. Prošly servisem tisíce klubových vozů. Také Vás rádi uvidíme!

Lexus ve společnosti Mosfilm Tolex,

Největší neoficiální dealerství Lexus v Moskvě. Partner klubu od prvního dne!

Lexus na Taganka Tolex,

Nové technické centrum Tolex na Tagance

• O klubu
  • Informace o klubu
  • Účastníci
  • Souborový server
  • Klubové symboly
  • Pravidla klubu
  • Zásady ochrany osobních údajů
  • Historie značky
  • Katalog modelů
  • Nejčastější dotazy týkající se Lexus
  • prodej новых Lexus
  • Auta na prodej
  • Prodejci v Rusku
  • Zkontrolujte VIN
  • Jak se stát členem klubu
  • Slevy na klubové karty
  • Jak se stát partnerem klubu
  • Náš kanál na youtube
  • Naše skupina VKontakte
  • Naše skupina v Odnoklassniki
  • forum
  • Fotoalba
  • Osobní pošta
  • Pravidla komunikace
  • Náš Instagram
  • Naše skupina na facebooku
  • Naše facebooková stránka
  • Správa
  • Online Store
  • reklama