Seřízení a nastavení karburátoru motorové pily stihl 250

U malého kompaktního mechanismu motorové pily Shtil 250 hraje klíčovou roli správné nastavení karburátoru. Veškerá koordinovaná práce, všechny režimy zatížení a jeho bezproblémový provoz přímo závisí na nastavení systémů přívodu paliva, kvalitě a množství směsi paliva a vzduchu. Tento článek popisuje, jak nastavit karburátor pro Stil 250 a nakonfigurovat všechny jeho systémy dávkování.

Zařízení karburátoru

Na Obr. 1 ukazuje moderní karburátor pro motorovou pilu německé výroby Shtil 250 Jedná se o jednotku velikosti půl lidské pěsti. Výrobcem mechanismu je Walbro, Taiwan. Materiál pouzdra – slitina nerezové oceli. Na spodní straně zařízení je připevněna klapka zajišťující rovnoměrný přívod směsi paliva a vzduchu do spalovací komory motoru.

Jsou zde také otvory pro připevnění jednotky ke skříni pohonné jednotky. Mezi příruby přívodu směsi a spalovací komoru motoru je instalováno těsnění. Pumpa akcelerátoru je umístěna pod škrticí tyčí. Je to malý píst s gumovým kroužkem.

Na přední straně krytu je řada snadno použitelných pružinových seřizovacích šroubů:

• nečinný pohyb;
• maximální rychlost;
• množství směsi;
• kvalitu směsi.

Pomocí těchto šroubů se seřizuje karburátor motorové pily Stihl.

Hlavním inovativním prvkem karburátoru pro řetězovou pilu Shtil 250 je topné zařízení. Aby nedošlo k zamrznutí mechanismu při provozu v zimním období, je vybaven speciálním systémem, který během provozu předehřívá ocelové pouzdro. K tomu se jednotka přepne do zimního provozního režimu.

Skříň je profukována ohřátým vzduchem nasávaným z motoru. Tento režim činnosti mechanismu zabraňuje námraze a zamrzání trysek a zajišťuje normální přívod směsi paliva a vzduchu. Při přechodu na letní provoz se horkovzdušná klapka uzavře. Letní režim se vyznačuje přirozeným chlazením jednotky.

Charakteristika motorové pily Shtil 250

Potřeba úpravy

V průběhu provozního procesu periodicky vyvstává potřeba dodatečného seřízení a zajištění správné dodávky směsi paliva a vzduchu. Jak přesně určit, kdy a jaké úpravy je třeba provést, aby zařízení správně fungovalo? Jsou charakteristické znaky, kdy mechanismus na základě chování jednotlivých částí sám napovídá, kdy je nutné nastavení.

Před každým opětovným spuštěním motoru musíte nejprve zkontrolovat barvu elektrod zapalovací svíčky.

Jeho změnou můžete rozhodnout o potřebě úprav, úprav pracovních postupů a zlepšení kvality hořlavé směsi:

1. 1. Černé elektrody pokryté sazemi nebo karbonovými usazeninami indikují, že do motoru vstupuje příliš obohacená směs vzduchu a paliva.
   2. Cihlově šedé elektrody indikují, že směs má ideální složení a nejsou potřeba žádné další úpravy.
   3. Bílé usazeniny na elektrodách zapalovací svíčky ukazují, že směs je chudá.

   Značky uvedené v odstavcích 1 a 3 naznačují, že u řetězové pily Shtil 250 je seřízení karburátoru mimořádně nutné.

   VĚNOVAT POZORNOST! Majitel může potřebovat upravit karburátor Stihl 250 vlastníma rukama, pokud se změnila kvalita paliva, nadmořská výška nebo pokud je ve vzduchu v místě použití řetězové pily podtlak. Mohla se změnit vlhkost vzduchu, teplota nebo atmosférický tlak.

   Přesné nastavení vám umožní dosáhnout maximálního výkonu jednotky a zároveň omezit vnější podmínky nutné pro její provoz. Úspěšné odladění provozních režimů zabraňuje hladovění oleje a selhání motoru v důsledku nedostatečného mazání. Koneckonců, mazivo vstupuje do válce pily spolu s chudou směsí paliva a vzduchu.

   Příprava na seřízení karburátoru

   Primární význam při nastavování všech charakteristik dávkování paliva u modelu Calm 250 má nejvyšší seřizovací šroub, umístěný v blízkosti tlumiče výfuku. Tovární nastavení, jehož parametry jsou uvedeny na horním plastovém krytu, stanoví, že se má vyšroubovat jednu otáčku od úplného utažení.

   Během procesu provozu se karburátor řetězové pily Shtil 250 seřizuje vlastníma rukama. Odšroubováním šroubu se obohacuje pracovní směs, protože směs vzduchu a paliva přijímá více benzínu a utažením šroubu se pracovní směs opírá, protože směs vzduchu a paliva přijímá méně benzínu.

   Nastavení karburátoru nepřinese pozitivní výsledky, pokud dojde k úniku vzduchu ze strany motoru přes:

   • těsnění karburátoru;
   • gumový kroužek čerpadla akcelerátoru;
   • těsnění klikového hřídele.

   Nastavení karburátoru Stihl 250 se provádí pouze po pečlivé kontrole a identifikaci stávajících úniků vzduchu. Další fází přípravných prací na uvedení do provozu je kompletní údržba všech součástí a mechanismů.

   • čištění od usazenin, strusky, pryskyřic;
   • mytí motoru rozpouštědlem, acetonem;
   • výměna zapalovací svíčky;
   • čištění, mytí vzduchového filtru;
   • kontrola napnutí řezacího řetězu;
   • nastavení volnoběhu;
   • zahřátí motoru na provozní teplotu.

   Poté můžete zahájit složité konfigurační manipulace.

   Seřízení karburátoru motorové pily Shtil 250

   

   Postupné seřízení karburátoru Shtil MS 250 s otáčkoměrem se provádí v následujícím pořadí:

   1. Vypněte motor, šrouby H a L by měly být utaženy, dokud se nezastaví, a poté oba otočte o jednu otáčku.
   2. Nastartujte motor a zahřejte. Při maximálních otáčkách použijte šroub H k dosažení maximální frekvence klikového hřídele 14000 10 ot./min, zaznamenané otáčkoměrem nebo počítadlem otáček motoru. Maximální otáčky motoru udržujte maximálně XNUMX sekund.
   3. Použijte šroub LA volnoběhu pro uvedení řetězu do pohybu. Potom otočte šroubem LA o ¼ otáčky proti směru hodinových ručiček.
   4. Zkontrolujte zrychlení mechanismu řetězové pily Shtil 250 Nastavení karburátoru pokračuje, pokud jsou volnoběžné otáčky nestabilní nebo řetězová pila dostatečně nezrychluje. Šroub L musí být mírně otočen proti směru hodinových ručiček. V tomto případě by pila měla rychle získat dynamiku a fungovat stabilně na volnoběh. Proveďte konečné úpravy pomocí šroubu LA. Volnoběžné otáčky by podle otáčkoměru měly odpovídat katalogové hodnotě 2800 ot./min.

   Karburátor motorové pily Shtil 211 se nastavuje stejným způsobem.

   Autor ve svém článku co nejpodrobněji popsal všechny detaily seřízení známého mechanismu německé výroby s názvem pila Stihl 250 Seřízení karburátoru je jednoduché a dostupné pro každého domácího kutila. Dodržováním doporučení nastíněných autorem článku si každý může nastavit svou motorovou pilu Stihl 250 a užít si její bezchybný provoz.

   Poměr směsi paliva

   Motorový olej pro dvoudobé motory STIHL 1:50:

   1:50 = 1 díl oleje + 50 dílů benzínu

   ostatní značkové motorové oleje pro dvoudobé motory klasifikace vozidel:

   1:25 = 1 díl oleje + 25 dílů benzínu

   Příklady poměrů palivové směsi:

   Pokud máte nějaké dotazy ohledně seřízení, podívejte se na video návod k seřízení karburátoru na motorové pile Shtil 230 a 250: