Schémata zapojení elektromotoru, zapojení třífázového motoru do třífázové sítě 380 V – Sistemaks
Ve výrobním podniku je pravidelně potřeba připojit nebo znovu připojit třífázový elektromotor k třífázové síti 380 V, 660 V nebo jednofázové 220 V, ale ne vždy jsou zkušenosti s kompetentní prací se všemi možná schémata zapojení pro třífázový elektromotor. V závislosti na účelu provozu elektromotoru jsou níže uvedena schémata připojení třífázového motoru se všemi výhodami a nevýhodami. Při nákupu elektromotoru ne vždy dbají na schéma zapojení na typovém štítku nebo na zadním krytu svorkovnice, ale nový motor připojují ze zvyku jako ten starý, a to je téměř hlavní důvod, proč spálené motory.
Je třeba poznamenat, že třífázové elektromotory se dodávají ve třech modifikacích v závislosti na konektivitě:
- 380V – 3 kolíky, hvězda (Y)
- 220 / 380 V – 6 pinů, trojúhelník/hvězda (Δ/Y)
- 380 / 660 V – 6 pinů, trojúhelník/hvězda (Δ/Y)
VAROVÁNÍ! Práce s elektromotory bez uzemnění, spouštění a ochranné automatiky je zakázána. Nesprávná manipulace s vysokým napětím může způsobit poškození zdraví a smrt.
Schéma zapojení
Δ “trojúhelník”
Schéma zapojení
Y “hvězda”
Obr.1. Zapojení třífázového elektromotoru pomocí zapojení do trojúhelníku a hvězdy
Schéma zapojení
Y/Δ “kombinovaný”
Obr.2. Připojení třífázového elektromotoru pomocí kombinovaného obvodu hvězda-trojúhelník
Schéma zapojení elektromotoru 380V – 3 piny
Jedná se o nejjednodušší typ zapojení, kdy výrobce předmontoval zapojení do hvězdy (Y) a ve svorkovnici je třeba zapojit pouze tři vodiče (3 fáze) bez propojek mezi svorkami.
Výhoda tohoto schématu:
- Snadné připojení elektromotoru.
- Spolehlivý provoz s maximální účinností a výkonem ve jmenovitém režimu.
Nevýhoda tohoto provedení:
- Nemožnost použití elektromotoru z jednofázové sítě 220 V s maximálním výkonem až 70 %
- Neschopnost provést měkký start k překonání obtížného startu bez dodatečné automatizace.
Schéma zapojení elektromotoru “220/380V” trojúhelník / hvězda – 6 svorek
Tento typ elektromotoru má 6 výstupů (šest vodičů) ve svorkovnici a je připojen do třífázové sítě 380 V podle zapojení (Y) „hvězda“, viz obr. 1, která je standardně sestavena na továrna výrobce. V tomto provedení výrobce vyrábí nejčastěji nízkovýkonové třífázové elektromotory od 0,12 kW do 7,5 kW nebo rozměry motorů od AIR 56 do AIR 112.
Výhody zapojení do hvězdy (Y) pro 220/380 V:
- Vysoká spolehlivost elektromotoru.
- Maximální účinnost motoru.
- Odolnost proti krátkodobému přetížení motoru.
Výhody trojúhelníkového schématu (Δ) pro 220/380 V:
- V případě potřeby lze tento elektromotor připojit k síti 220 V pomocí obvodu „trojúhelník“ (Δ) pomocí pracovního kondenzátoru a v případě potřeby přídavného spouštěcího kondenzátoru. V tomto případě bude motor pracovat na 70 % deklarovaného výkonu. Tuto možnost připojení se všemi výhodami a nevýhodami si podrobně rozebereme v dalším článku.
Nevýhody konstrukce elektromotoru 220/380 V:
- Neschopnost provést měkký start k překonání obtížného startu bez dodatečné automatizace.
Schémata zapojení pro třífázové elektromotory “380/660V” trojúhelník / hvězda – 6 svorek
Tento typ elektromotoru má 6 svorek (šest vodičů) ve svorkovnici a nejčastěji u nového elektromotoru v továrním provedení má výrobce standardně předmontovaný obvod „hvězda“ (Y), viz obr. 1. Obr. Verze 380/660 se nejčastěji používá se středními a vysokými výkony elektromotorů od 4 kW do 315 kW a více, případně od AIR 132 do AIR 355 a více. Vzhledem k všestrannosti provozu této verze středních a vysokých výkonových elektromotorů nízkonapěťových zařízení můžeme s jistotou deklarovat výhody bez nevýhod.
Třífázové elektromotory lze připojit k třífázové síti 380/660 V podle následujících schémat:
- Obvod hvězda (Y) nebo 660V se používá pro plynulé spouštění, vyhýbá se tvrdému rozběhu (vysoký rozběhový moment) a vysokým rozběhovým proudům.
- “trojúhelníkový” obvod (Δ) provoz ze standardní sítě 380V ve jmenovitém provozním režimu elektromotoru.
- okruh hvězda-trojúhelník (Y/Δ) kombinovaný propojovací okruh pro automatický přechod z měkkého startu při 660V do provozního režimu 380V.
Hvězdicový obvod pro 380/660 V
Zapojení do hvězdy se používá pro hladší start elektromotoru snížením startovacích proudů. Má však jednu významnou nevýhodu pro dlouhodobý provoz: motor bude pracovat s výkonem o 30% nižším, než je uvedeno v pasu. Jak připojit třífázový asynchronní elektromotor pomocí zapojení do hvězdy je na obr. 1. Obr.
Delta obvod pro 380/660 V
Trojúhelníkové zapojení do sítě 380 V umožňuje využít celý deklarovaný výkon elektromotoru. Má to však také nevýhodu pro rozběhový moment: při spouštění motoru je proudová síla velmi vysoká a v důsledku toho může spálit izolace vinutí v motoru při velkém startovacím zatížení. Jak zapojit třífázový asynchronní elektromotor pomocí zapojení do trojúhelníku je na obr. 1. Obr.
Obvod hvězda-trojúhelník pro 380/660 V
Kombinovaný zapojení hvězda-trojúhelník umožňuje využít všech výhod dvou samostatných okruhů a obejít jejich nevýhody. Nejčastěji se takto zapojují vysokovýkonné elektromotory. Podstatou tohoto řešení je, že motor startuje do hvězdicové konfigurace a při dosažení optimálních otáček se přepne do trojúhelníkové konfigurace. Start elektromotoru je tedy plynulý s nízkými startovacími proudy a po přepnutí obvodů se jeho výkon zvýší o 30 % a plně odpovídá tomu, co je uvedeno v pasu. Jak zapojit třífázový asynchronní elektromotor pomocí zapojení hvězda-trojúhelník je na obr. 2. Obr. Elektromotor je zapojen do hvězdicového obvodu, pokud jsou klíče K1 a K3 sepnuté, a do trojúhelníkového obvodu, pokud jsou klíče K1 a K2 sepnuty. Přepínání z jednoho okruhu do druhého probíhá automaticky nebo ručně v závislosti na předem nainstalovaném automatickém zařízení. K tomuto účelu se nejčastěji používá magnetický startér, spouštěcí relé nebo paketový přepínač.
Oblíbené modely elektromotorů ve vyhledávání:

Správná volba průřezu napájecího kabelu je základním kamenem úspěšného provozu každého průmyslového podniku, který využívá elektrické stroje, na nichž lví podíl tvoří elektromotory AIR.
„Slabé“ elektrické vedení může vést k přetížení a nouzovému vypnutí motoru. Kromě toho je to nebezpečné a je plné pracovních úrazů – přehřátí drátu, roztavení izolace, zkrat a požár!
Na druhou stranu je příliš silný kabelový úsek nepřiměřeným plýtváním rozpočtem, ale v ekonomice je důležitý výpočet a plánování.
Objednejte si elektromotor telefonicky
Faktory ovlivňující výběr drátu
Výběr vodiče s proudem závisí na několika kritériích, včetně:
- Materiál vodiče (měď nebo hliník);
- Celková délka elektroinstalačního kabelu (důležitý parametr kvůli proudovým ztrátám);
- Proudové zatížení (závisí na celkové spotřebě energie).
Měděný vodič má oproti hliníku řadu výhod – vyšší vodivost, pružnost, pevnost a menší náchylnost k oxidaci. Cena mědi je vyšší, ale výhody měděného vedení jsou nepopiratelné.
Zaměříme se na metodu určování průřezu kabelu proudovým zatížením – nejrelevantnější schéma pro průmysl, kde se používají AIR motory. Pro třífázovou síť 380 V používáme následující vzorec.
- I – proud tekoucí vodičem
- P – spotřeba energie
- U – napájecí napětí
- cosφ – zvolte rovno 0,7
Výpočet průřezu kabelu
Řekněme, že výroba používá tři motory AIR180M4 30 kW, 3000 ot./min, které pohánějí čerpací zařízení, a dva motory AIR132M6 7,5 kW, 1000 ot./min, které pohánějí dopravník. Celková spotřeba energie (při současném provozu všech elektromotorů AIR)
30х3+7,5х2 =105 кВт
Jednoduchými výpočty tedy zjistíme aktuální hodnotu. To činí
Dále použijeme tabulková data GOST 31996—2012 „SILOVÉ KABELY S PLASTOVOU IZOLACÍ“
| Řez měděných vodičů kabelu motoru, mm.sq. | 25 | 35 | 50 | 70 | 95 | 120 | 150 | 185 |
| Přípustný trvalý proud, A | 95 | 120 | 145 | 180 | 220 | 260 | 305 | 350 |
Je tedy nutné zvolit kabel s průřezem měděných žil minimálně 95 mm 2, protože motory AIR180M4 a AIR132M6 musí pracovat nepřetržitě během 8hodinové pracovní směny, možná i déle.
Měli byste také vzít v úvahu úpravy pro okolní teplotu, pro uložení napájecí sítě do země/betonové podlahy/vzduchu a některé další. Proto je nutné usadit se na ploše průřezu 100-105 mm2.
| Motor na stahování kabelů | Aktuální síla, A. | Měděný drát | Hliníkový drát | |||
| Označit | Výkon, kW | Průměr jádra, mm | Maximální proud, A | Průměr jádra, mm | Maximální proud, A | |
| AIR71V2 | 1,1 | 2,55 | 1,12 | 14 | 1,59 | 14 |
| AIR80A4 | 2,75 | |||||
| AIR80V6 | 3,05 | |||||
| AIR90LB8 | 3 | |||||
| AIR80A2 | 1,5 | 3,3 | ||||
| AIR80V4 | 3,52 | |||||
| AIR90L6 | 4,1 | |||||
| AIR100L8 | 4 | |||||
| AIR80V2 | 2,2 | 4,6 | ||||
| AIR90L4 | 5 | |||||
| AIR100L6 | 5,6 | |||||
| AIR112MA8 | 6,16 | |||||
| AIR112MV8 | 3 | 7,8 | ||||
| AIR112MA6 | 4 | |||||
| AIR100S4 | 6,8 | |||||
| AIR90L2 | 3,3 | |||||
| AIR100S2 | 4 | 7,9 | ||||
| AIR100L4 | 8,5 | |||||
| AIR112MV6 | 9,1 | |||||
| AIR132S8 | 10,5 | |||||
| AIR100L2 | 5,5 | 10,7 | ||||
| AIR112M4 | 11,3 | |||||
| AIR132S6 | 12,3 | |||||
| AIR132M8 | 13,6 | |||||
| AIR112M2 | 7,5 | 14,7 | 1,38 | 15 | 1,78 | 16 |
| AIR132S4 | 15,1 | 1,59 | 19 | |||
| AIR132M6 | 16,5 | 2,26 | 21 | |||
| AIR160S8 | 18 | |||||
| AIR132M2 | 11 | 21,1 | 2,26 | 27 | 2,76 | 26 |
| AIR132M4 | 22,2 | |||||
| AIR160S6 | 23 | |||||
| AIR160M8 | 26 | 3,57 | 38 | |||
| AIR160S2 | 15 | 30 | 2,76 | 34 | ||
| AIR160S4 | 29 | |||||
| AIR160M6 | 31 | |||||
| AIR180M8 | 31,3 | |||||
| AIR160M2 | 18,5 | 35 | 3,57 | 50 | ||
| AIR160M4 | 35 | |||||
| AIR180M6 | 36,9 | |||||
| AIR200M8 | 39 | 4,51 | 55 | |||
| AIR180S2 | 22 | 41,5 | ||||
| AIR180S4 | 42,5 | |||||
| AIR200M6 | 44 | |||||
| AIR200L8 | 49,5 | |||||
| AIR180M2 | 30 | 55,4 | 4,51 | 80 | 5,64 | 65 |
| AIR180M4 | 57 | |||||
| AIR200L6 | 59,6 | |||||
| AIR225M8 | 62,2 | |||||
Kde koupit odolný elektromotor AIR180M4 30 kW?
Tato technika není 100% přesná, ale přesto poskytuje základní představu o výběru kabelu požadovaného průřezu. S tímto přístupem budou vaše motory AIR180M4 (30 kW) a AIR132M6 (7,5 kW) sloužit dlouhou dobu a váš podnik bude prosperovat. Už víte, kde koupit odolné elektromotory AIR180M4 a AIR132M6 za rozumnou cenu. Quality Systems LLC – to nejlepší pro nejlepší!