Resetování snímačů tlaku v pneumatikách – jak vymazat indikaci chyby?

Při optimálním nahuštění pneumatik se na palubní desce vozidla nerozsvítí kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách (TPMS). V některých případech se však rozsvítí, i když je tlak normální. To nemůže nedráždit, zvláště když jsou pneumatiky správně nahuštěné. V našem dnešním článku zjistíme, jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách.

V článku se píše:

1. Proč potřebujete snímač tlaku v pneumatikách?
2. Důvody pro spuštění snímače tlaku v pneumatikách
3. Několik jednoduchých způsobů, jak resetovat chybu snímače tlaku v pneumatikách
4. Jak nastavit snímače tlaku v pneumatikách

Proč potřebujete snímač tlaku v pneumatikách?

Američtí a evropští vědci provedli studii, která zjistila, že většina řidičů si před usednutím za volant auta nezkontroluje, zda mají správně nahuštěné pneumatiky. Takovou kontrolu provádí pouze 40 % majitelů automobilů – a i to pouze jednou za 12 měsíců. To je příčinou velkého počtu nehod.

Systém TPMS (Tyre pressure monitoring system) je navržen tak, aby monitoroval tlak v pneumatikách a také varoval před poruchami. Pokud jsou pneumatiky podhuštěné nebo přehuštěné, objeví se na dálkovém ovladači chyba nebo se ozve zvukový signál.

Jaké je nebezpečí příliš vysokého nebo naopak nízkého krevního tlaku? Zvyšuje se riziko nehody, auto začne spotřebovávat více paliva a rychleji se opotřebovávají pneumatiky.

Výše uvedená zařízení fungují na stejném principu. Pojďme zjistit, jak se informace o tlaku v pneumatikách dostanou na ovládací panel.

• Každé kolo je vybaveno ovladačem. Zaznamenává údaje o tlaku v pneumatikách.
• Informace jsou přenášeny ze senzoru do transceiveru s frekvencí 2-3 sekund. Ovladač přenáší data pomocí Bluetooth.
• Program analyzuje přijatá data, která musí odpovídat normálním hodnotám. V opačném případě, když je třeba pneumatiky trochu vypustit, program dá signál majiteli vozu. Naprosto stejný princip se používá pro přenos signálu, pokud je třeba pneumatiky dohustit.
• V závislosti na zařízení mohou být chybové signály zvukové nebo světelné.
• Řidič si může sám nastavit limit pro provozní parametry. Automobilka standardně umožňuje nastavit zařízení od 1,7–3,2 baru.
• U některých modelů aut přenáší systém TPMS data do vašeho telefonu.

Kategorie Více k tématu

30 užitečných doplňků a gadgetů pro váš vůz

Podívejme se, jak se tlak vypočítává pomocí měřicích přístrojů. Typicky senzor porovnává úhlové natočení kola. Znáte-li hodnotu tohoto parametru, můžete vypočítat vzdálenost, kterou kolo urazí po jednom otočení.

Je zřejmé, že pokud jsou pneumatiky podhuštěné nebo přehuštěné, vnější průměr kola bude jiný. Vizuálně člověk tuto změnu nepozná. Ale senzor zaznamená i takové změny. Systém zaznamená nedodržení požadovaných parametrů.

Důvody pro spuštění snímače tlaku v pneumatikách

Snímač bude stále reagovat, i když se obvod kola docela změnil. V této situaci je třeba zjistit, jaký mechanický důvod k tomu vedl. Jedině tak můžete eliminovat nesprávnou interpretaci signálů vysílaných systémem. To se může stát, protože:

• pneumatiky nejsou dostatečně nahuštěny;
• nainstalovali jste další kolo, jehož tvar, rozměry a běhoun jsou odlišné;
• byla instalována „náhradní“ její parametry se také liší od ostatních kol;
• došlo k propíchnutí nebo protržení pryže;
• na autě je nerovnoměrné zatížení, v důsledku toho je vůz vychýlen na jednu stranu;
• na kola jste nainstalovali protiskluzové řetězy;
• došlo k přetížení jedné z os; K tomu dochází, když jedete autem do kopce nebo z kopce a táhnete přívěs.

TPMS také zobrazí chybu, když nainstalujete nová kola nebo je otočíte.

Když se po těchto krocích objeví chyba tlaku v pneumatikách indikující nerovnováhu, měli byste resetovat nastavení a poté nastavit hlavní parametry. V tomto případě může řídicí signál zůstat, i když byla zvolena základní nastavení.

Proč mohou nastat tyto problémy:

• různé tlaky v pneumatikách. Některé kolo není dostatečně nafouknuté nebo naopak;
• Chyba se zobrazí, protože systém selhal. Může být resetován pouze na čerpací stanici;
• Kontrolka se rozsvítí, když řídíte vůz sportovním stylem jízdy, jízdou na ledu nebo polní cestě. Přitom jakmile najedete na asfaltový povrch nebo začnete s autem klidně jezdit, chyba zmizí.

Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách? Pro začátek si představte, že systém TPMS funguje normálně a blikající kontrolka signalizuje problém s podvozkem vozu. První věc, kterou byste měli udělat, je pomalu uvolňovat plyn. Nesmíte prudce brzdit ani točit volantem. Po zastavení vozu zkontrolujte pneumatiky, abyste vyloučili defekt nebo natržení. Poté můžete zkontrolovat, zda je tlak v pneumatikách normální.

Dávejte pozor! Systém TPMS ne vždy ukáže chybu tlaku v pneumatikách. Pokud například vaše pneumatiky pomalu vypouštějí vzduch, systém vás o problému neinformuje. Stejně tak si nevšimne chyby, pokud tlak v pneumatikách začne rychle klesat. To se obvykle stává, když pneumatika praskne. Tato vlastnost fungování systému TPMS je vysvětlena specifiky identifikace a výpočtu nesrovnalostí.

V některých případech se však stane, že indikátor TPMS svítí, ale pneumatiky jsou v perfektním stavu. Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách? Pojďme na to přijít.

Několik jednoduchých způsobů, jak resetovat chybu snímače tlaku v pneumatikách

Složitý systém TPMS v některých případech začne fungovat nesprávně. Majitelé automobilů obvykle pozorují následující obrázek: na displeji se zobrazí chyba tlaku v pneumatikách (pneumatika je podhuštěná), ale ve skutečnosti je s kolem vše v pořádku. Chybu tlaku v pneumatikách musíte resetovat. V opačném případě nebude systém TPMS fungovat správně.

Chybu tlaku v pneumatikách musíte také resetovat, pokud dochází k rádiovému rušení vysokonapěťovým vedením. Nebo když jsou zdroje rádiového signálu umístěny v těsné blízkosti. Jakmile se ale od nich vzdálíte, chyba tlaku zmizí a systém začne správně fungovat.

Důvodem nesprávné činnosti může být „závada“ čidla. Toto rozdělení nelze snadno opravit. Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách, když senzor bliká, slyšíte pípnutí, ztrácíte ostražitost a máte potíže s řízením? Existují čtyři způsoby, jak tento problém vyřešit.

Kategorie Více k tématu

Jaké pneumatiky lze namontovat na disky 14, 15 a 16: rady od profesionálů

metoda 1

• Pro resetování chyby zrychlete na 80 km/h a pokračujte v jízdě dalších 15 kilometrů.

Tato metoda je nejsnáze implementovatelná. Pokud má vaše auto takovou funkci, pak zapněte tempomat, aby se rychlost neměnila. V závislosti na modelu vašeho vozu budete moci vynulovat chybu tlaku v pneumatikách při rychlosti, která překračuje zadanou rychlost. Jakmile urazíte vzdálenost 15-20 kilometrů při zachování stejné rychlosti 80 km/h, zastavte se. Vypněte motor. Když jej znovu nastartujete, chyba tlaku v pneumatikách zmizí.

metoda 2

• Stiskněte tlačítko resetování systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) na svém voze a budete moci chybu resetovat.

Nezáleží na tom, jaký typ výstražného systému nízkého tlaku se použije. V každém případě bude senzor na každém kole vašeho vozu. Někdy může být nutné resetovat senzorový systém automobilu. Přečtěte si návod k obsluze vozidla. Obsahuje informace o tom, jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách. Pokyny vám nejčastěji řeknou, které tlačítko stisknout pro provedení resetu.

Kategorie Více k tématu

Lze nasadit různé pneumatiky na různé nápravy: Co říká zákon

Klíč zapalování musí být v zámku. Není třeba startovat auto, stačí jej otočit do polohy „on“ („ON“). Poté stiskněte a podržte resetovací tlačítko, které může být umístěno pod volantem. Počkáme, až indikátor nízkého tlaku 3x zabliká. Poté můžete tlačítko uvolnit. Startujeme auto, mělo by jet 20 minut. Po uplynutí této doby počítač zkalibruje senzory na kolech. Nyní můžete auto vypnout.

metoda 3

• Vypustíme a poté znovu dofoukneme pneumatiky.

Nepodařilo se resetovat chybu tlaku v pneumatikách pomocí předchozí metody? Poté všechny pneumatiky nahustíme na 0,2 baru – to je přesně tlak, který by měl být podle doporučení výrobců automobilů. Přetrvávala chyba? Poté zcela uvolněte tlak v pneumatikách.

Nyní znovu napumpujeme pneumatiky. Tlak v nich by měl být stejný, jak je uvedeno na sloupku dveří řidiče nebo v návodu k obsluze vozidla. Když jsou na kolech senzory, musíte pamatovat na rezervní pneumatiku. Nyní musíte ujet asi 3–5 kilometrů a udržovat rychlost 25 km za hodinu. To vám pomůže resetovat chybu tlaku v pneumatikách.

Kategorie Více k tématu

Hodnocení automobilového kompresoru: Šest nejlepších čerpadel v roce 2024

metoda 4

• Odstraňte svorky baterie a poté ji znovu připojte, abyste chybu vymazali.

Každé auto má počítač, který přijímá data z různých automobilových senzorů, včetně senzorů systému TPMS. Jakákoli elektronika však může selhat. Chcete-li chybu resetovat, budete muset restartovat systém, což vyžaduje vypnutí napájení.

Chcete-li to provést, otevřete kapotu. Baterie je umístěna v motorovém prostoru. Odpojíme od něj záporný pól. K provedení této operace použijte klíč. Poté se posaďte na sedadlo řidiče, otočte klíčkem do polohy „ON“, ale nestartujte auto. Nyní to musíte udělat po dobu 3 sekund. stiskněte signál. To umožní spotřebovat energii zbývající v elektrickém systému vozu. Poté opět připojíme baterii. Tímto způsobem můžete resetovat chybu.

Aby vás auto nezklamalo

Údržba vozu vyžaduje pozornost a náklady, ale bohatě se vyplatí. Halva je bezúročný splátkový kalendář na náhradní díly a autoservisy

Jak nastavit snímače tlaku v pneumatikách

Senzory sledují, jaký je tlak v pneumatikách. Musíte si však být jisti, že fungují správně. Samozřejmě není potřeba neustále chodit se speciálním měřicím zařízením a zjišťovat stav senzorů. Jen je potřeba čas od času kalibrovat.

Dělá se to docela jednoduše. Nejdůležitější je zapamatovat si, že v závislosti na značce a modelu vašeho vozu má každé kolo parametry tlaku přesně definované výrobcem pro zimu a léto. Tyto hodnoty musí být nastaveny na senzorech. Způsob instalace a konfigurace závisí na použitém regulátoru.

• Mechanický ovladač. Použití je pohodlné. Jen ho zašroubujeme místo uzávěru. Nemusíte nic dalšího konfigurovat.
• Elektronický ovladač. Postup instalace bude složitější, protože zařízení má řídicí jednotku. Může pracovat autonomně nebo jej budete muset připojit k zapalovači cigaret. Zařízení zapneme v tréninkovém režimu. Poté postupujte podle nastavovacího algoritmu specifikovaného výrobcem. Zařízení budete muset nainstalovat na všechna kola, počínaje levým předním. Po dokončení instalace se ujistěte, že jsou všechny senzory na monitoru správně zobrazeny. V opačném případě je budete muset přeskládat tak, aby vše odpovídalo parametrům na displeji.
• Vnitřní ovladač. Instalace takových zařízení je nejobtížnější, protože k tomu budete muset použít speciální zařízení pro montáž pneumatik. Odborníci nedoporučují používat interní ovladač sami. Dodatečná nastavení však nejsou nutná, pokud jsou data načítána pomocí obrazovky, která je umístěna přímo na řídicím systému.

Aby nedocházelo k chybám tlaku v pneumatikách, je důležité provést kalibraci (nastavení systému TPMS) při každé změně.

Například, když jste nainstalovali novou sadu kol, opravili pneumatiky, provedli vyvážení atd. TPMS kontroléry se velmi snadno používají. Hlavní věcí je přečíst si pokyny k používání zařízení. A ujistěte se, že tlak v pneumatikách odpovídá doporučení výrobce automobilu.

Každého majitele auta naštve, když se na palubní desce rozsvítí ikona chyby tlaku v pneumatikách. Tento indikátor vás informuje, že s koly není něco v pořádku. I když je tlak vzduchu v pneumatikách optimální, chyba tlaku v pneumatikách musí být resetována.

Faktem je, že pokud ikona systému TPMS neustále ukazuje nedostatečný tlak, řidič nebude schopen poznat, kdy pneumatiky skutečně začínají vypouštět vzduch. Řízení se stává nebezpečným jak pro vás, tak pro ostatní účastníky silničního provozu. Je nutné co nejdříve zjistit příčinu poruchy a resetovat chybu tlaku v pneumatikách. Jedině tak lze zajistit bezpečný provoz vozidla.

Veškeré informace o cenách, partnerech a tarifech jsou aktuální v době vydání článku.

TPMS neboli systém monitorování tlaku v pneumatikách je součástí vybavení, které se běžně vyskytuje v moderních vozidlech. Jeho hlavním úkolem je upozornit vás, pokud je problém s tlakem v pneumatikách. Pokud například poklesl tlak na jedno kolo, není v tomto případě jízda bezpečná, ale systém vás na to upozorní a vy můžete kolo nafouknout, abyste se vyhnuli problémům s ovladatelností.

Někdy ale systém nefunguje správně. Některé senzory mohou selhat nebo může být nutné restartovat systém. V takovém případě můžete na palubní desce vidět blikající nebo pouze svítící indikátor chyby tlaku v pneumatikách. Resetování systému řízení tlaku vám pomůže vyřešit problém, pokud snímač funguje.

Vezměte prosím na vědomí, že různá auta mohou mít různé metody pro resetování TPMS, takže možná budete muset vyzkoušet několik z nich, než zjistíte, který je nejúčinnější.

Zpočátku stačí na několik sekund podržet tlačítko resetování snímače tlaku v pneumatikách, dokud kontrolka tlaku třikrát nezabliká a poté nezhasne. Ale někdy to moc nepomůže. Našli jsme tedy jiné způsoby, jak uklidnit systém regulace tlaku.

Metoda 1: Jízda rychlostí 80 km/h

Nejprve najděte resetovací tlačítko TPMS, které se obvykle nachází někde pod volantem. Nastartujte auto, stiskněte a podržte tlačítko po dobu 3 sekund. Poté jeďte rychlostí 80 km/h asi 10 minut. K tomu si samozřejmě budete muset najít vhodnou trasu. Ustálená jízda je důležitou součástí resetování snímačů tlaku v pneumatikách tímto způsobem. Samozřejmě, že před touto operací budete muset pneumatiky nahustit na požadovaný tlak.

Metoda 2: 20 minut na volnoběh

V některých autech budete muset po vynulování senzorů jet po jakékoli silnici a jakoukoli rychlostí 20 minut, hlavní je nevypínat motor.

Takže nastartujte auto, stiskněte resetovací tlačítko a podržte jej po dobu tří sekund. Nevypínejte motor, dokud neuplyne 20 minut. Můžete jet nebo nechat motor běžet na volnoběh 20 minut. Tento způsob resetování snímačů tlaku by měl fungovat pro většinu vozidel. Před resetováním systému opět nahustěte pneumatiky na správnou úroveň tlaku.

Metoda 3: Huštění pneumatik

Pokud jednoduché metody na vašem počítači nefungují, zkuste jinou metodu. Nastartujte motor, aby systém sledování tlaku v pneumatikách zaregistroval změny. Poté pneumatiku nahustěte o 0.2 baru nad doporučenou úroveň. Po minutě pneumatiku úplně vypusťte. Počkejte další minutu, než senzory resetujete. Poté pneumatiku nahustěte na optimální tlak a nechte motor běžet další minutu. Indikátor by měl přestat blikat.

Metoda 4: Odpojení baterie

Cílem je resetovat celý elektronický systém motoru odpojením napájení z baterie. Nejprve se ujistěte, že všechny pneumatiky mají optimální tlak. Poté vypněte motor, otevřete kapotu a odpojte oba terminály od baterie. Počkejte 10-15 minut. Znovu připojte baterii a zapněte zapalování, abyste zjistili, zda kontrolka zhasne.

Metoda 5: Speciální kombinace resetu

Pokud výše uvedené metody u vašeho vozu nefungují, existuje další možnost. Najděte si příručku k vozidlu nebo otevřete vlákno na fóru, které hovoří o problémech s resetováním snímačů tlaku v pneumatikách ve vašem vozidle. Najděte kombinaci kroků, které výrobce doporučuje pro resetování TPMS. Někdy může být kombinace docela zvláštní a dokonce komplikovaná.

Pokud vše ostatní selže, resetujte snímače tlaku

Pokud všechny metody selžou a chybová kontrolka nadále bliká, problém může být v senzorech. Právě blikající signál kontrolky tlaku v pneumatikách často indikuje problém se snímačem. Pokud je problém s tlakem v pneumatikách, kontrolka se obvykle pouze rozsvítí a nebliká.

To znamená, že pokud kontrolka bliká, může být vadný jeden ze snímačů. Výměna prvku není tak snadná, protože je umístěn pod pneumatikou. Pneumatika musí být odstraněna z ráfku pro výměnu snímače.

Po výměně budete muset resetovat systém řízení tlaku, aby nový senzor fungoval. V opačném případě bude indikátor blikat nebo svítit.

Kde je umístěno resetovací tlačítko snímače tlaku v pneumatikách?

Často je tlačítko umístěno přímo pod volantem. Ale mohou existovat různé možnosti. Pokud tam nenajdete tlačítko pro reset TPMS, podívejte se do oblasti volantu – mělo by být někde v této oblasti.

Jak dlouho trvá jízda k resetování tlakového systému?

U všech aut těžko říct, ale u většiny aut by měla být doba jízdy, než se systém sledování tlaku v pneumatikách resetuje, alespoň 10-15 minut. Pokud vypnete motor méně než 10 minut po stisknutí tlačítka reset, bude TPMS při příštím nastartování motoru stále odesílat nějaké chybové zprávy.

Jak překonfigurovat senzory pro velké pneumatiky?

Řidiči někdy upgradují na větší pneumatiky a kola a chtějí, aby jejich moduly pro kontrolu tlaku ve skladu fungovaly správně. Problém je, že větší pneumatiky nebo pneumatiky pro jízdu naprázdno budou mít jinou optimální úroveň tlaku, takže originální měřidla vždy ukáží chybu na vaší palubní desce.

Jednou z možností, jak problém vyřešit, je nákup dalších senzorů, které jsou upraveny na požadovanou úroveň tlaku v pneumatikách. Dalším způsobem je resetování řídicího systému v autě v servisu. Stačí si ověřit, která varianta pro vás bude levnější.

Proč se tlakové senzory neresetují samy?

Těžko říct, proč výrobci do aut nepřidali možnost automaticky resetovat senzory tlaku v pneumatikách. Ve většině vozidel po roce 2015 je systém TPMS poměrně samostatný, takže vás nebude moc obtěžovat s požadavky na resetování. Ale ve starších autech není systém tak pokročilý a někdy je nutný ruční reset.