RAM 1500 nebo F 150 – Russian Dodge Ram Club: Archiv fóra

Americký časopis Car & Driver se rozhodl, jak se říká, porovnat dva nejrychlejší sériové pikapy americké výroby: Ford F-150 Raptor a RAM 1500 TRX.

Testovací srovnání dvou „nabitých“ snímačů: Ford F-150 Raptor vs. RAM 1500 TRX | SpeedMe

Americký časopis Car & Driver se rozhodl, jak se říká, porovnat dva nejrychlejší sériové pikapy americké výroby: Ford F-150 Raptor a RAM 1500 TRX.

2020-11-12 14:35+03:00
2020-11-12 14:35+03:00
2020-11-12 14:35+03:00
/html/head/meta[@name=’og:title‘]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description‘]/@content

Ford F-150 je zaslouženě nejoblíbenějším vozidlem na severoamerickém trhu: loni se ho prodalo téměř milion kusů. Dodge přitom své snímače Ram nenabízí tak aktivně a historicky se situace v USA vyvíjela tak, že se produktům Ford více věřilo. Ram 1500 TRX však zůstává jediným konkurentem pickupu Ford. Ostatní výrobci jako Toyota, Chevrolet a Jeep mají do segmentu hot-rodů ještě hodně daleko. Pokud vezmete vlastnosti dnešních dvou hrdinů a podíváte se na ně izolovaně od reality, výhoda Ram 1500 TRX bude zřejmá. Za prvé, pod kapotou tohoto pickupu je 6,2litrový přeplňovaný benzínový motor, který je instalován na Dodge Charger Hellcat a Dodge Challenger Hellcat. Tato pohonná jednotka produkuje šílených 702 koní. Jistě, na cestách je tento motor schopen probudit několik bloků. Aktuální generace Fordu F-150 Raptor je vybavena skromným 3,5litrovým twin-turbo motorem o výkonu 450 koní. Souhlas, rozdíl je zřejmý. Vozy se od sebe navíc liší konstrukcí odpružení. Pokud jsou charakteristiky přibližně stejné: oba snímače mají vůli větší než 30 cm a řízené sportovní tlumiče s externími expanzními nádržkami, pak je rozdíl v konstrukci zadního odpružení. Ram 1500 TRX má vinuté pružiny a tlumiče v zadní části, zatímco Ford F-150 má prehistorické listové pružiny. S tím zřejmě souvisela i neochota zástupce Fordu poskytnout svůj Raptor ke srovnávacímu testu. Samozřejmě, že takový počet „koní“ pod kapotou Ram 1500 TRX bude stát více – základní vybavení pickupu bude stát 71 790 $ a nemůžete si vybrat typ kabiny – auto je nabízeno pouze s dvouřadou kabinou. Přidejte k této ceně několik volitelných balíčků a cena SUV vyletí téměř na 100 000 $. Základní Ford F-150 Raptor přitom bude stát 55 150 dolarů za verzi s jednořadou kabinou. Za příplatek 7 000 dolarů můžete získat pětimístnou verzi pickupu. Zároveň lze cenu tohoto modelu také navýšit na stejných 75 000 dolarů, ale za tyto peníze zákazník získá maximální počet možností, včetně vysoce kvalitního akustického systému Bang & Olufsen, všestranných kamer a mnoho dalšího. Nyní přejděme k přímému srovnání aut. Abyste se dostali k off-roadu, musíte buď žít v hustém lese nebo poušti, nebo k němu jezdit po veřejných komunikacích. Žádný z pickupů neměl při jízdě po asfaltu žádné problémy: auta perfektně drží silnici a díky adaptivnímu odpružení a obrovským pneumatikám nejsou vůbec cítit spáry a nerovnosti na vozovce. S aktivním řízením však Ford začíná mít problémy – auto se valí v kterémkoli ze stávajících provozních režimů tlumičů, a to i v tom nejtvrdším. Navíc je tento vůz díky konstrukci zadního odpružení náchylný ke ztrátě kontaktu zadních kol s povrchem vozovky. Závodník takové problémy neměl. Rozdíl je navíc cítit ve zrychlení: podle datového listu zrychlí Raptor z nuly na 100 km/h za 5,3 sekundy, na 160 km/h za 15 sekund, ale Ram 1500 TRX provede stejné cviky za 3,7 a 9,7 sekundy. Jen si představte 6metrový pickup na obrovských terénních kolech, který svého řidiče doslova katapultuje z místa. No a tady jsme na testovacím poli, kterým budou písečné duny. Zde, jak tvrdí recenzenti, se Raptor ukazuje mnohem lépe než na asfaltu. Díky přednímu a zadnímu diferenciálu, adaptivnímu odpružení a obrovskému množství řídicí elektroniky se Ford F-150 Raptor cítí na silnici lépe a vypadá lépe ovladatelný než Ram 1500 TRX. V na první pohled podivné soutěži o to, „kdo skočí nejdál“, se Ford za letu nepřevrhne ani netrpí poruchou odpružení při přistání. Výkonný motor Ram zároveň vytáhne pickup do každého stoupání a na jakémkoli povrchu, zatímco 3,5litrový motor konkurence často postrádá výkon a točivý moment. Desetistupňový automat Raptora je navíc hůře naladěn – často se v převodech plete a v některých obzvlášť perných chvílích dlouze „přemýšlí“. Zároveň měl Ram 1500 TRX také řadu problémů. Za prvé jeho hmotnost: 3 100 oproti 2 700 kilogramům. V mnoha případech to však kompenzuje přehnaně výkonný motor a správně naladěné odpružení Bilstein. Také hmotnost není u výkonnějšího brzdového systému ve srovnání s Raptorem problém – brzdná dráha Ram ze 110 km/h je 57,6 metru, zatímco u Fordu 59.4 metru. Další věc, která se novinářům na pickupu TRX nelíbila, bylo nastavení pohonu všech kol. Auto nemělo režimy jako jízda na písku, sněhu a v terénu, jeho elektronika umožňovala volit z 4WD Auto, 4WD High a 4WD Low. Model navíc postrádá skutečnou uzávěrku předního diferenciálu – imitují ji brzdy. Ať tak či onak, pickup Ram 1500 TRX tento srovnávací test vyhrál. Auto zaujalo recenzenty svou silou, dynamickými vlastnostmi a pohodlnějším interiérem. V jeho prospěch přitom hovoří nastavení systému pohonu všech kol a nezničitelné odpružení Raptora.

S kamarádem jsme se pohádali, jestli pořídit RAM 1500 s motorem 4.7 z roku 2002 nebo Ford F150 s motorem 5.4 z roku 2003.

Napište + a – jaké jsou rozdíly mezi těmito modely. (VŮBEC jsme neměli snímače, v tomto ohledu jsme „přísavky“).

Méně Více podrobností

• Příspěvky: 534
• Poděkování, které jste obdrželi: 65

11 let 4 měsíce zpět #228408 od vase4ek
vase4ek odpověděl na téma Re: RAM 1500 nebo F 150

RAM bych bral, ale jen 5,7 a na fordu fordu doporučí F-150. Odpověď závisí na fóru, kde je otázka položena!

Méně Více podrobností

• Příspěvky: 1273
• Poděkování, které jste obdrželi: 226

11 let 4 měsíce zpět #228412 od Damir
Damir odpověděl na téma Re: RAM 1500 nebo F 150

To jsem věděl. Jen jsem si myslel, že si možná někdo lámal hlavu nad tímto problémem mezi dvěma auty. Chtěl jsem dostat odpověď, z jakého důvodu bylo vybráno jedno nebo druhé auto.

Méně Více podrobností

• Příspěvky: 534
• Poděkování, které jste obdrželi: 65

11 let 4 měsíce před – 11 let 4 měsíce zpět #228414 od vase4ek
vase4ek odpověděl na téma Re: RAM 1500 nebo F 150
RAM mě zpočátku zaujal svým vzhledem, vypadá chladněji!
Naposledy upraveno: před 11 roky 4 měsíci zpět uživatelem vase4ek .
Méně Více podrobností

• Příspěvky: 1273
• Poděkování, které jste obdrželi: 226

11 let 4 měsíce zpět #228416 od Damir
Damir odpověděl na téma Re: RAM 1500 nebo F 150
Méně Více podrobností

• Příspěvky: 8694
• Poděkování, které jste obdrželi: 2460

11 let 4 měsíce zpět #228418 od 555 (Sergey)
555 (Sergej) odpověděl na téma Re: RAM 1500 nebo F 150

Existují jednotky, které měly obě jednotky. Například cat333 nakonec koupil Ford Raptor. Ale ve vašem rozpočtu bude lepší něco, co vyžaduje méně oprav.

Méně Více podrobností

• Příspěvky: 78
• Poděkování, které jste obdrželi: 4

11 let 4 měsíce zpět #228419 ze září
Senta odpověděl na téma Re: RAM 1500 nebo F 150

Yankeeové víc chválí Ford a F150 je v hodnocení spolehlivých snímačů, ale my nejsme

Méně Více podrobností

• Příspěvky: 1273
• Poděkování, které jste obdrželi: 226

11 let 4 měsíce před – 11 let 4 měsíce zpět #228420 od Damir
Damir odpověděl na téma Re: RAM 1500 nebo F 150

DNES JSEM MLUVILA S PENDOSEM A ON MÁ TENTO NÁZOR: že Ford je dříč a dříč a že berany vozí jen kovbojové a šéfové )))

Naposledy upraveno: před 11 roky 4 měsíci zpět uživatelem Damir .
Díky řekl: Ficus
Méně Více podrobností

• Příspěvky: 78
• Poděkování, které jste obdrželi: 4

11 let 4 měsíce zpět #228421 ze září
Senta odpověděl na téma Re: RAM 1500 nebo F 150
Berana bych bral
Méně Více podrobností

• Příspěvky: 78
• Poděkování, které jste obdrželi: 4

11 let 4 měsíce zpět #228422 ze září
Senta odpověděl na téma Re: RAM 1500 nebo F 150
IMHO Ford se hůř prodává
Méně Více podrobností

• Příspěvky: 143
• Poděkování, které jste obdrželi: 23

11 let 4 měsíce zpět #228423 od driverrr0862
ovladačrr0862 odpověděl na téma Re: RAM 1500 nebo F 150

Kamarád má F150, já mám Rama, věčný spor o tom, co je lepší, asi nikdy neskončí, ALE v zimě ho vytahuji ze sněhu a ne on mě, je blázen do Fordu, jsem fanoušek Ram, a mimochodem, pokud si mezi nimi vybíráte, tak jedině se špičkovým motorem Ford 5,4, Ram 5,7 a nic méně

Méně Více podrobností

• Příspěvky: 1273
• Poděkování, které jste obdrželi: 226

11 let 4 měsíce zpět #228424 od Damir
Damir odpověděl na téma Re: RAM 1500 nebo F 150
zde je na výběr Ford 5.4 REM 4.7
Méně Více podrobností

• Příspěvky: 576
• Poděkování, které jste obdrželi: 88

11 let 4 měsíce zpět #228425 od pigi
pigi odpověděl na téma Re: RAM 1500 nebo F 150

Jsem pro Dodge
5,7 nebo 4,7 jsou jen detaily, měl jsem 4,7 a byl jsem s ní velmi spokojený, ale Hemi je samozřejmě rychlejší.
Generace 2002-05 jsou velmi krásné, přísné brutální vzhled
A Ford z roku 2003 vypadá podle mého skromného názoru naprosto zbytečně.

Méně Více podrobností

• Příspěvky: 4395
• Poděkování, které jste obdrželi: 455

11 let 4 měsíce před – 11 let 4 měsíce zpět #228454 od Banochkin (Pavel)
Banochkin (Pavel) odpověděl na téma Re: RAM 1500 nebo F 150

Damir píše: S kamarádem jsme se pohádali, jestli pořídit RAM 1500 s motorem 4.7 z roku 2002 nebo Ford F150 s motorem 5.4 z roku 2003.

Napište + a – jaké jsou rozdíly mezi těmito modely. (VŮBEC jsme neměli snímače, v tomto ohledu jsme „přísavky“).

dvě téměř totožná starověká vědra! budeš pod nimi bydlet!
Musíte si koupit novou RAM, 5.7/6.7, nebo alespoň skoro novou!

Naposledy upraveno: před 11 roky 4 měsíci zpět od uživatele banochkin (Pavel) .
Méně Více podrobností

• Příspěvky: 497
• Poděkování, které jste obdrželi: 102

11 let 4 měsíce zpět #228469 od PIRAT
PIRÁT odpověděl na téma Re: RAM 1500 nebo F 150

driverrr0862 píše: Kamarád má F150, já mám Ram, ten věčný spor o to, co je lepší, asi nikdy neskončí, ALE v zimě ho vytahuji ze sněhu a ne on mě, on se zbláznil do Fordu, jsem fanoušek Ram, a mimochodem, pokud si mezi nimi musíte vybrat, tak jedině se špičkovým motorem Ford 5,4, Ram méně 5,7 a ne.

Špičkový je Ford 6.2, ale 5.4 je tupá kravina, ale starý model NEjede rychle a žere Po Fordu Harley-Davidson jsem koukal dlouho, ale zvítězilo množství + Dodge Longhorn.