Pokyny pro instalaci parkovacích senzorů sami

Každý rok se v ulicích velkých měst objeví velké množství aut. Majitelé aut nemají kde zaparkovat, a tak se to musí naučit ve stísněných podmínkách. Bez parkovacích senzorů to nezkušení řidiči jen těžko zvládnou. Proto se mnoho z nich zajímá, jak nainstalovat parkovací senzor vlastníma rukama a dělat práci efektivně a rychle. Možná by bylo lepší vyhledat pomoc u zkušených řemeslníků? Někteří automobiloví nadšenci se domnívají, že toto zařízení je zcela zbytečné. Co je třeba v této situaci udělat? Parkovací senzory jsou rozhodně nutností pro každého, kdo je potřebuje. Není těžké jej nainstalovat sami. Hlavní věc je dodržovat pokyny a dělat vše pečlivě.

Druhy parkovacích senzorů

Parkovací senzory jsou ultrazvukové radary. S jeho pomocí dokáže řidič odhadnout vzdálenost od nárazníku auta k nejbližší překážce. V metropoli toto zařízení potřebuje každý automobilový nadšenec, protože ve městě není vždy mnoho parkovacích míst.

Nejlevnější a cenově dostupná zařízení jsou zařízení vybavená 4 senzory. Pokud chcete ušetřit více, můžete si nainstalovat gadget se 2 senzory. Pro ty, kteří si nejsou vůbec jistí, byla vynalezena zařízení s 8 senzory.

Zařízení obsahuje následující položky:

LCD obrazovka nezbytná pro lidskou interakci.

Jednotka zpracování signálu.

Kabely pro propojení všech systémů.

Parkovací senzory vybavené displeji jsou dražší. Umožňují však vidět vše, co se děje za vozem. Mohou také řidiči ukázat trajektorii pohybu, pokud ještě nezískal zkušenosti s parkováním vozidel.

Instalační nástroje

Pokud jsou parkovací senzory instalovány nezávisle, bude řidič potřebovat různé nástroje.

Chcete-li nainstalovat gadget, budete muset vyvrtat otvory. Než však začnete s postupem, musíte zkontrolovat funkčnost zařízení. Uživatel bude muset propojit senzory a ECU pomocí vodičů. Pokud zařízení při přiblížení k překážce začne vydávat hlasitý zvuk, znamená to, že parkovací senzor funguje normálně.

Spolu s prohlídkou by si měl majitel prostudovat návod k radaru. Možná budete muset najít další nástroje. Proces instalace se liší v závislosti na modelu vozu, ale obecně je pro každou značku stejný.

Jak nainstalovat přední parkovací senzory

Instalace předního parkovacího senzoru svépomocí je postup, který vyžaduje pečlivost a přesnost. Řidič musí udělat malé otvory v nárazníku pro vložení senzorů. Práce se provádějí s odstraněným nárazníkem, protože elektrické vedení je umístěno uvnitř pláště.

Kabely zase musí být vedeny motorovým prostorem. V žádném případě by neměly přijít do kontaktu s chladičem nebo výfukovým potrubím. Nejlepší je, když řidič umístí kabely do objímky a připevní je ke kabelovému svazku.

Po instalaci senzorů by měl majitel vozu ještě jednou zkontrolovat správnost instalace a vedení kabelů. Pokud byly některé části připojeny nesprávně, na displeji se rozsvítí prvky indikující místo poruchy.

Zobrazení

Informační displej je umístěn ve voze po instalaci senzorů. Displej je buď LCD obrazovka nebo blok s indikátory.

Pokyny k instalaci monitoru:

Nejprve musíte vybrat umístění na palubní desce. Nic by nemělo bránit řidiči ve výhledu.

Poté stojí za to přemýšlet o trase kabelu k ovladači.

Před instalací desky by měl být povrch očištěn od všech nečistot.

Odstraňte ochrannou fólii ze zařízení a nainstalujte ji na palubní desku.

Připojte propojovací kabel.

Kabeláž k monitoru se táhne pod stojan a vede po stropě až do zavazadlového prostoru.

Montáž senzorů

Nejčastěji je řídicí jednotka instalována v kufru. Proces instalace začíná ze zadní části vozu. Jak již bylo zmíněno, nárazník je potřeba sejmout a omýt od nečistot a prachu. Moderní zahraniční vozy jsou již vybaveny značením pro připevnění senzorů. Starší auta to nemají, proto se značení aplikuje nezávisle.

Po označení musí řidič vyvrtat otvory a mírně je rozšířit frézou. Snímače se vkládají do otvorů a kabeláž je zajištěna pomocí svorek. Hlavní věcí je zajistit, aby byly senzory umístěny pod úhlem 90° vůči zemi.

Připojení

Existuje několik možností připojení předního parkovacího senzoru: tlačítkem, zařazením rychlostního stupně nebo sešlápnutím brzdového pedálu. Nejjednodušší metoda je ta první. Tato metoda je považována za nejúčinnější. Chcete-li to provést, budete potřebovat tlačítko, které je nainstalováno na vhodném místě uvnitř kabiny.

Napájení je odebíráno ze stejného místa, odkud například videorekordér. Když motor naskočí, začne proudit síla. Po vypnutí motoru se systém vypne. Princip fungování je jednoduchý, ale ne ideální. Podle pravidel se systém musí automaticky aktivovat, pokud se vůz pohybuje rychlostí 20 km/h nebo nižší.

Jak nainstalovat zadní parkovací senzory

Vlastní instalace zadních parkovacích senzorů začíná označením nárazníku. Celý provoz systému závisí na správnosti označení. Aby nedošlo k chybám, musíte si nejprve prostudovat pokyny a doporučení od výrobce. Pokud jsou ve značení nějaké nepřesnosti, povede to k vytvoření „mrtvých zón“.

Pokyny pro instalaci:

První věc, kterou musíte udělat, je nakreslit označení a současně nalepit maskovací pásku na místa senzorů. Někdy je k zařízení přiložena speciální šablona. S jeho pomocí lze značení provádět rychleji a správněji.

Poté musí řidič provést metr a laserovou vodováhu. Tyto nástroje se používají k určení umístění středů otvorů. Snímače musí být symetrické na výšku.

Řidič pomocí tenkého šídla musí označit středy kanálů. Vrtání se provádí pomocí nástroje. Průměr otvoru by se měl rovnat velikosti pouzdra snímače.

Fréza je upevněna ve sklíčidle a začíná vrtání. Nástroj se instaluje kolmo k povrchu, přičemž se ovládá poloha frézy.

Pouzdra snímačů a kabely se umístí do otvorů vytvořených vrtáním. Snímače se upevňují pomocí montážních kroužků ze sady. Tělo dílů má písmena, která umožňují určit účel prvku.

Kabely jsou vedeny do zavazadlového prostoru přes těsnicí kroužek. Místo kroužku můžete použít plastovou zátku. Vstup přes zástrčku je potažen tmelem.

Majitel vozu má právo umístit asistenta za vůz bez ohledu na jeho model. Plastové kryty snímačů mohou být lakovány tak, aby odpovídaly barvě karoserie vozidla. To nezmění činnost zařízení.

Tipy a triky

Během práce, během níž je parkovací senzor instalován vlastníma rukama, musíte dodržovat několik pravidel. Tato doporučení vám pomohou vyhnout se chybám.

Tipy pro instalaci:

Nejlepší je označit nárazník fixem. Linky tužky se rychle opotřebovávají, takže existuje riziko chyb. Značky lze odstranit kapalinami obsahujícími alkohol.

Otvory musí být vyvrtány kolmo k povrchu samotného nárazníku. Senzory musí být umístěny vodorovně.

Pokud má nárazník tlumič, pak se k položení kabelů používá šídlo nebo hřebík.

Jednotka zpracování signálu je připevněna k povrchu páskou.

Je třeba také poznamenat, že byste tuto jednotku neměli umístit vedle elektronické jednotky automobilu. To bude mít za následek rušení, které bude mít negativní dopad na celkový provoz systému vozidla.

Možné problémy

Většina parkovacích senzorů se aktivuje při zařazení zpátečky. Poté se obraz okamžitě objeví na obrazovce monitoru. To znamená, že zařízení nepotřebuje k zapnutí žádné tlačítko.

Někdy se po instalaci zařízení video na displeji nezobrazí. Ve vzácných případech mohou být pozorovány podivné signály. Existuje několik typů problémů, které je třeba řešit ihned po zjištění.

Signál nebezpečí se nevypne. To znamená, že v systému došlo ke zkratu nebo je snímač „zablokovaný“ neznámou látkou. Někdy na nich ulpí špína nebo sníh. Někdy, když se dovnitř dostane voda, senzor začne působit, což řidiče opět znervózňuje. Proto první věc, kterou byste měli udělat, je zkontrolovat cizí předměty. Poté, co se majitel ujistil, že chybí, musí se vypořádat s kabeláží.

Zařízení neindikuje blížící se překážku, ačkoli tam skutečně je. Je možné, že je senzor rozbitý nebo je celý systém mimo provoz. Nejprve musí řidič rukou zkontrolovat snímač a poté se rozhodnout, zda bude měnit pouze jej nebo celý systém.

Zařízení reaguje „násilně“ na drobné překážky. Stává se, že řidič zaparkuje v trávě a zařízení vší silou signalizuje kolizi. K tomu dochází, pokud je gadget v nastavení nastaven na přecitlivělost.

Pokud zařízení zpočátku fungovalo dobře a poté začalo fungovat, pak je problém s největší pravděpodobností v kabeláži. Čas od času se jeho kontakty uvolní nebo se opotřebuje ochranná skořepina. V případě takových poruch můžete vše opravit sami. Pokud dojde k poruše řídicí jednotky, bude nutné zařízení vyměnit za nové.

Závěr

Instalace parkovacího radaru není tak náročná jako například zadní kamera. Senzory pracují mnohem efektivněji. To bylo ověřeno stovkami řidičů.

Instalace radarů na nárazník vám pomůže rychleji a bezpečněji couvat. Senzory vás upozorní na kritickou blízkost k překážkám, které jsou pro řidiče ze sedadla neviditelné. Riziko poškození vozu je sníženo na nulu.

Nejobtížnější částí instalace zařízení je položení kabelů. Autoservisy poskytnou tuto službu za 5-10 tisíc rublů.