Pojistky a relé VAZ 2110 – 2112 – Lada 21124, 1,6 l, 2007 | jen tak | JÍZDA2

Pokud nefungují dálková světla ve dvou světlometech, zkontrolujte toto relé. Pokud některý z dálkových světlometů nefunguje, zkontrolujte pojistky F3 a F13, stejně jako žárovky a spínač dálkových světel.

2. K4 – relé potkávacích světel.

Pokud nefungují potkávací světla v obou světlometech, zkontrolujte toto relé. Pokud nefunguje pouze jeden potkávací světlomet, zkontrolujte pojistky F2 a F12 a také samotné žárovky a spínač světel.

3. K1 — relé kontroly stavu lampy.

4. Nevodivá pinzeta pro vyjmutí pojistek.

5. relé zdvihu okna.

Pokud vaše elektrická okna přestanou fungovat, zkontrolujte toto relé. Může to být také v pojistce F5 nebo v samotném systému pohonu zdvihu okna. Abyste se dostali k mechanismu, musíte odstranit obložení dveří. Zkontrolujte elektromotor, vzhled ozubených kol a nepřítomnost váznutí mechanismu.

6. K3 — relé blinkrů a výstražných světel.

Pokud vám nefungují blinkry nebo výstražná světla, zkontrolujte toto relé a pojistku F16, stejně jako samotné blinkry a jejich spínač.

7. startovací relé.

Pokud auto nenastartuje a startér se neotáčí, zkontrolujte toto relé. Může to být také vybitá baterie, stejně jako samotný startovací mechanismus.

8. záložní pojistky.

9. Relé mlhových světel.

Pokud mlhová světla nefungují, zkontrolujte toto relé a pojistky F4 a F14. Zkontrolujte také jejich schéma zapojení, provozuschopnost kabeláže a konektorů, stejně jako lampy ve světlometech a tlačítko napájení.

10. K2 — relé stěračů a ostřikovačů čelního skla.

Pokud vám nefungují stěrače nebo ostřikovače čelního skla, zkontrolujte toto relé. Zkontrolujte také motor stěračů, čerpadlo ostřikovače a hladinu kapaliny ostřikovačů v nádržce ostřikovače.

11. K7 — relé vyhřívání zadního okna.

Pokud vyhřívání nefunguje a zadní okno se zamlží, zkontrolujte toto relé a pojistky F8 a F9. Zkontrolujte také připojovací kontakty ke koncovým bodům topných těles (na okrajích skla u zadních sloupků). Pokud je vše v pořádku, ale topení nefunguje, může být problém v kabeláži (dráty jsou roztřepené nebo něco jiného).

12. K6 – přidat. relé, relé zapalování.

Pokud se vaše zapalování nezapne nebo s ním máte problémy, zkontrolujte toto relé. Toto relé chrání kontakty spínače zapalování před spálením. Zkontrolujte také samotný spínač zapalování a skupinu kontaktů.

13. řada pojistek F1-F10

14. řada pojistek F11-F20

Účel pojistek v bloku

F1 (5 A) — osvětlení osvětlení SPZ, osvětlení přístrojové desky, kontrolka spínače bočních světel na panelu, osvětlení zavazadlového prostoru, levá obrysová světla.

Pokud některá z uvedených žárovek nefunguje, zkontrolujte tuto pojistku a také samotné žárovky a jejich kontakty. Pokud je vše v pořádku, zkontrolujte spínač světlometů.

F2 (7,5 A) — potkávací světlo v levém světlometu.

Pokud nefungují obě potkávací světla, zkontrolujte také relé K4 a samotné svítilny. Může to být také vypínač světla a jeho kontakty.

F3 (10 A) — dálkové světlo v levém světlometu.

Pokud nefungují oba dálkové světlomety, zkontrolujte relé K5, samotné svítilny a knoflík spínače dálkových světel.

F4 (10 A) – přední mlhové světlo na pravé straně.

Pokud nefungují obě mlhová světla, zkontrolujte relé 9 a samotné žárovky světlometů a také spínač a jeho kontakty.

F5 (30 A) — motory zvedání oken.

Pokud elektricky ovládaná okna nefungují, zkontrolujte tuto pojistku a relé 5. V zimě zkontrolujte, zda nejsou okna zamrzlá, zahřejte je a v případě potřeby je zbavte námrazy. Může to být také motor zvedacího okna, jeho mechanismus a převody, abyste se k němu dostali, musíte odstranit obložení požadovaných dveří.

F6 (15 A) — pojistka přenosné lampy.

Problémy mohou být také se zapalovačem cigaret. Pro kontrolu odpojte zapalovač cigaret z konektoru. Pokud tato pojistka přestane hořet, pak je problém v zapalovači cigaret.

F7 (20 A) — ventilátor chlazení motoru, zvukový signál.

Pokud se chladicí ventilátor nezapne a motor se přehřeje, zkontrolujte tuto pojistku. Zkontrolujte také provoz motoru ventilátoru připojením přímo k baterii. Může to být také snímač teploty chladicí kapaliny nebo termostat.

F8 (20 A) — vyhřívání zadního okna (prvek).

Pokud vyhřívání nefunguje a zadní okno se zamlží, zkontrolujte tuto pojistku, pojistku F9 a relé K7. Zkontrolujte také kontakty na svorkách topných těles, zkontrolujte kabeláž, někdy se třepí drát. Může to být také spínač topení a jeho kontakty.

F9 (20 A) — recirkulační ventil, stěrače a ostřikovače čelního skla, ostřikovače světlometů, cívka relé vyhřívání zadního okna.

Pokud nefunguje topení, podobně jako u předchozího.
Pokud nefungují stěrače nebo ostřikovače čelního skla, zkontrolujte také relé K2, hladinu kapaliny v nádržce ostřikovače, čerpadlo ostřikovače a motor stěračů. Dalším problémem může být jejich spínací klika, její zapojení a kontakty. Dráty mohou být zmáčknuté nebo roztřepené a zkratované k pouzdru.

F10 (20 A) – záložní pojistka.

F11 (5 A) — rozměry pravé strany.

Pokud levá strana nefunguje, zkontrolujte pojistku F1. Pokud nefunguje žádné z obrysových světel, zkontrolujte spínač světel a jeho kontakty. Zkontrolujte také rozměry samotných lamp.

F12 (7,5 A) — potkávací světlo v pravém světlometu.

Podobně jako pojistka F2 pro levý světlomet.

F13 (10 A) — dálkové světlo v pravém světlometu, kontrolka dálkových světel na přístrojové desce.

Podobně jako pojistka F3 pro pravý světlomet.
Pokud se modrá kontrolka na panelu nerozsvítí, když zapnete dálková světla, zkontrolujte tuto pojistku, stejně jako samotnou lampu a kabeláž k ní.

F14 (10 A) – přední mlhové světlo na levé straně.

Podobně jako pojistka F4 pro pravou mlhovku.

F15 (20 A) — vyhřívání sedadel, zámek kufru.

Pokud vyhřívání sedadel nefunguje, zkontrolujte tuto pojistku a tlačítko napájení na palubní desce, její kontakty a kabeláž.

F16 (10 A) — ukazatele směru a výstražná světla, výstražné světlo.

Pokud nefungují směrová světla nebo výstražná světla, zkontrolujte také relé K3 a svítilny v samotných směrových světlech a také tlačítko spínače výstražných světel.

F17 (7,5 A) — vnitřní osvětlení, podsvícení, podsvícení spínače zapalování, žárovky brzdových světel, hodiny, palubní počítač.

Pokud brzdová světla nefungují, zkontrolujte tuto pojistku, samotné žárovky a také spínač nainstalovaný v pedálové jednotce.

F18 (25 A) — osvětlení schránky v palubní desce, ovladač topení, zapalovač cigaret.

Pokud zapalovač cigaret nefunguje, zkontrolujte tuto pojistku, zapalovač rozeberte a zkontrolujte, zda v něm není zkrat, zejména na podložce a kontaktech. V případě potřeby je ohněte nebo vyměňte celý zapalovač cigaret. Nevkládejte do něj konektory nestandardní velikosti.

F19 (10 A) — zámky dveří, relé ovládání brzdových a obrysových světel, směrová světla a jejich spínání na panelu, zpětné světlo, vinutí generátoru, kontrolka palubního systému, přístrojová deska, hodiny, palubní počítač.

F20 (7,5 A) — zadní mlhová světla.

Pokud zadní mlhová světla nefungují, zkontrolujte tuto pojistku a relé 9. Zkontrolujte také samotné svítilny, kabeláž, konektory a spínač na panelu.

Jízda v noci s nefunkčními brzdovými nebo koncovými světly je nebezpečná jak pro řidiče, tak pro ostatní řidiče na silnici. Možná si hned nevšimnete, že vaše zadní světla jsou vadná a může trvat poměrně dlouho, než to zjistíte.

Koncová světla jsou důležitá pro bezpečnost silničního provozu. Pokud některý z nich nefunguje, ostatní řidiči za vámi nebudou vědět, zda se pohybujete nebo ne. To může vést k vážným nehodám, zejména na tmavých ulicích nebo za hustého deště, sněžení a mlhy. Zastavit vás mohou i inspektoři dopravní policie, pokud uvidí, že jedete s nefunkčními zadními světly.

Důvody, proč brzdová světla nefungují, ale koncová světla ano:

Toto je poměrně častý problém, při jízdě mohou zadní světla fungovat dobře, ale když sešlápnete brzdu, brzdová světla nereagují. Někdy se při sešlápnutí brzdy nerozsvítí ani zadní světla a rozsvítí se až po uvolnění brzdového pedálu.

Žárovky

Vypálené žárovky jsou nejčastějším důvodem nefunkčnosti signálů a světlometů. Odstraňte šrouby a čočky (můžete se dostat přes kufr nebo se podívejte do návodu k opravě vašeho vozidla, kde najdete přesné umístění). Klikněte na žárovky a otočením proti směru hodinových ručiček je vyjměte.

Žárovky je třeba vyměnit, pokud ztmavnou nebo jsou přerušená vlákna. Vybírejte nové žárovky stejného typu a příkonu. Ve většině evropských aut funguje stejná žárovka jako zadní světlo a brzdové světlo. Tato žárovka má dvojitá vlákna, což jim umožňuje pracovat nezávisle na sobě.

Pojistková skříňka a spínač brzdových světel na brzdovém pedálu

Musíte najít pojistku nebo centrum distribuce energie (PDC). Panel pojistek najdeme pod palubní deskou a PDC pod kapotou. Spínač brzdových světel je také umístěn pod palubní deskou a můžete jemně zkontrolovat, zda se dotýká páčky brzdového pedálu. Jakýkoli problém s pojistkovou skříňkou a vypínačem ovlivní činnost výstražných světel.

Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou. Pamatujte, že nový musí mít stejný proud jako starý. Pokuste se také zjistit, proč došlo k přepálení pojistky. Jinak bude hořet znovu.

Základy

Pokud spínač brzdových světel funguje správně, musíte zkontrolovat špatné elektrické uzemnění (u některých modelů automobilů je spínač uzemněn). To může být způsobeno uvolněným spojením vodičů nebo oxidací konců vodičů. Připojte spínač k dobrému uzemnění pomocí propojovacího vodiče a sešlápněte brzdový pedál. Pokud se rozsvítí brzdové světlo, došlo k problému s uzemněním.

Zkontrolujte zapojení

Pokud všechny výše uvedené součásti fungují normálně, může být problém s kabeláží. Kabeláž od pojistkového panelu ke spínači brzdových světel a od spínače k ​​zásuvkám a světlometům, elektroinstalace může být opotřebovaná. Spojení a tělo lampy mohou být vystaveny korozi. Tyto díly musíte vyměnit.

Zkontrolujte spínač směrových světel

Obvod brzdových světel může být součástí obvodu směrových světel u některých modelů vozidel. Brzdové světlo nebude fungovat, pokud je spínač poškozený nebo vadný. Zkontrolujte schéma zapojení spínače a najděte jeden vodič, který tvoří spojení mezi spínači brzdových světel a ukazatelů směru. Získejte přístup k elektrickému konektoru spínače směrových světel, zapněte spínač brzdových světel sešlápnutím brzdového pedálu a zkontrolujte vodič pomocí zkušebního světla. Pokud se kontrolka nerozsvítí, budete muset tento vodič vyměnit.

Proč mi nefungují zadní světla, když mám zapnuté světlomety?

Zadní světla a světlomety mají samostatné připojení. Tímto způsobem bude jedna sada světlometů stále fungovat, zatímco druhá sada může mít nějaké problémy a nemusí fungovat. Zadní světla mohou zhasnout z několika důvodů a jsou téměř podobné důvodům, proč brzdová světla nefungují, zatímco koncová světla fungují.

Příčiny selhání zadního světla:

• Vypálené žárovky;
• Pojistka je spálená;
• Poškozená elektroinstalace.

Pokud stále nemůžete určit problém s nefunkčními brzdovými světly nebo zadními světly nebo si nejste jisti, co dělat, obraťte se na profesionální autoservis. Pokud o vozidle nemáte dostatečné znalosti, nepokoušejte se nic opravovat, ať už jde o větší nebo menší opravy.

POZOR: Vždy se můžete obrátit na náš autoservis, kde Do svého oblíbeného auta Rádi poskytneme odbornou technickou pomoc. Můžete si s námi domluvit i plánovanou technickou prohlídku! Seznamte se prosím s našimi autoservisy a diagnostickými službami.