Doporuceni
Normy osvětlení, tabulka norem SNiP
VAROVÁNÍ!
Normy osvětlení jsou uvedeny v luxech pro pracovní plochu: pokud se jedná o kancelář, čítárnu nebo kulečníkovou místnost, pak je to výška stolu, obvykle 0,8 metru od podlahy (G = 0.8); pokud je to schodiště, hala, tělocvična, silnice nebo stadion – pak je to: podlaha, vozovka, hřiště (G = 0,0).
Osvětlení vytvořené přírodními a umělými zdroji osvětlení pro rok 2024
| popis | Osvětlení, lx |
| Mimo atmosféru v průměrné vzdálenosti Země od Slunce | 135 000 |
| Maximální sluneční osvětlení s jasnou oblohou | 100 000 |
| Typické letní osvětlení ve středních zeměpisných šířkách v poledne | 17 000 |
| Za oblačného počasí v létě v poledne | 12 000 |
| Typické zimní osvětlení ve středních zeměpisných šířkách | 5 000 |
| Na fotbalovém stadionu (umělé osvětlení) | 1200 |
| Na otevřeném místě za oblačného dne | 1000-2000 |
| Východ a západ slunce za jasného počasí | 1000 |
| Na pracovním stole pro jemnou práci | 400 – 500 |
| Na plátně kina | 85 – 120 |
| Základní četba | 30-50 |
| V moři v hloubce 50-60 m | na 20 |
| V noci za úplňku | 0,2 |
Osvětlení ulic, silnic a náměstí
| číslo | Osvětlené předměty | Průměrné osvětlení (Esr), lux nejméně | Distribuce osvětlení (Emin/Esr), nejméně |
|---|---|---|---|
| Dálnice, regionální a tranzitní trasy. Silniční třída – A | |||
| 1 | A1. Dálnice, federální a tranzitní trasy, hlavní městské tepny (mimo centrum města) — s průchozí kapacitou více než 10 000 jednotek/hod | 30 | 0,35 |
| 2 | A2. Ostatní federální silnice a hlavní ulice (mimo centrum města) – s propustností 7 000 – 9 000 jednotek/h | 20 | 0,35 |
| 3 | A3. Centrální dálnice spojující ulice s přístupem na dálnici A1 (v centru města) – s propustností 4 000 – 7 000 jednotek/h | 20 | 0,35 |
| 4 | A4. Hlavní historické pasáže centra, vnitřní propojení centra (v centru města) – s propustností 3 000 – 5 000 jednotek/h | 20 | 0,35 |
| Hlavní silnice a okresní ulice. Silniční třída – B | |||
| 5 | B1. Hlavní silnice a městské ulice okresního významu (mimo centrum města) – s propustností 3 000 – 5 000 jednotek/h | 20 | 0,35 |
| 6 | B2. Hlavní silnice a ulice města okresního významu (v centru města) – s propustností 2 000 – 5 000 jednotek/h | 15 | 0,35 |
| Místní ulice a silnice. Silniční třída – B | |||
| 7 | V1. Dopravní a pěší spojení v obytných oblastech a přístup k dálnicím, s výjimkou ulic s nepřetržitým provozem (obytná zástavba mimo centrum města) – s propustností 1 500 – 3 000 jednotek/h | 15 | 0,25 |
| 8 | V2. Dopravní a pěší spojení v obytných čtvrtích a přístup k dálnicím (rezidenční zástavba v centru města) – s propustností 1 500 – 3 000 jednotek/h | 10 | 0,25 |
| 9 | V3. Dopravní spojení v rámci průmyslových a komunálních skladových areálů (v městských průmyslových, komunálních a skladových areálech) — s propustností 500 — 2 000 jednotek/h | 6 | 0,25 |
| Samostatná tramvajová trať | |||
| 10 | Samostatná tramvajová trať | 10 | – |
| Ulice a silnice venkovských sídel | |||
| 11 | Hlavní ulice, veřejná náměstí a nákupní centra | 10 | – |
| 12 | Hlavní obytné ulice | 6 | – |
| 13 | Vedlejší ulice (uličky) v obytných čtvrtích | 4 | – |
| 14 | Vesnické komunikace, příjezdové cesty na území zahrádkářských družin a dačických družstev | 2 | – |