Jak vypnout režim ECO na Toyotě Vitz z roku 2010? Toyota Vitz

Jak vypnout režim ECO na Toyotě Vitz z roku 2010? Motor má 5 litr, zkrátka na každém semaforu, když sešlápnete brzdu, auto zhasne a rozsvítí se kontrolka ECO a když brzdu uvolníte, nastartuje a jede. Také když auto stojí, nastartuje a zhasne, nastartuje a zhasne. A dokonce i na palubní desce je počítadlo kilometrů v režimu ECO, tj. počítá, jak dlouho bylo auto v tomto režimu. Na tomto autě za pouhých 31 let provozu napočítalo počítadlo kilometrů 45 hodin 1,5 minut. To je asi 5 dne, tj. úspora je za 7 let docela nevýznamná, někde kolem 8-XNUMX litrů nebo i méně. Proto je nutné ho vypnout, protože je to velmi otravné pokaždé, když se zhasne a nastartuje. Ani jeden servisní středisko nepomohlo.

21.08.2015 pvolodya 4638

7 odpovědi

Top

Ti, kteří tento systém nemají rádi, jej mohou vypnout: jednoduše vytažením zástrčky z elektrického čerpadla variátoru systém ohlásí chybu a ikona ECO na palubní desce začne blikat a motor se během prostojů nevypne, což neovlivní provoz celého systému jako celku.

TS potřebuje tuto verzi vyřešit, protože je možné, že signál není odebírán z brzdového pedálu (

Pouze ti, kdo chtějí lid klamat a ovládat ho, ho mohou udržovat v nevědomosti / N. Bonaparte

Všechny odpovědi

Mluvíte o problému, se kterým ECO režim nemá přímou souvislost, pokud to, o čem mluvíte, je standardní režim, pak to ECO není, a pokud to režim není, pak je potřeba to ošetřit. Eco režim se zapíná při rychlosti při rovnoměrném pohybu a pokud náhle naberete nebo snížíte rychlost, vypne se – zejména při zastavení a při rychlosti pod 20 km/h se vůbec nezapne. I když pokud za 31 let najedete jen 45 h 5 m, pak můžeme říct, že jste agresivní řidič a motoru vůbec nelitujete, mohl byste mi dát číslo vašeho auta, abych si ho náhodou nekoupil :-), nebo jezdíte velmi málo.

Musíš zajít za chytrým elektrikářem, stačí odpojit kontakt na brzdovém pedálu od mozku.
Pokud to nepomůže, tak předělej zapojení brzdových světel, ale jsou tam nějaké zvláštnosti.
U některých aut se při nesprávném připojení začnou zapínat nouzové režimy. Obecně vám pomůže kompetentní elektrikář nebo si můžete sami prohledat internet, možná to už někdo udělal.
V zásadě problém není nový, taková auta se vyrábějí už 10 let.

Pouze ti, kdo chtějí lid klamat a ovládat ho, ho mohou udržovat v nevědomosti / N. Bonaparte

Ti, kteří tento systém nemají rádi, jej mohou vypnout: jednoduše vytažením zástrčky z elektrického čerpadla variátoru systém ohlásí chybu a ikona ECO na palubní desce začne blikat a motor se během prostojů nevypne, což neovlivní provoz celého systému jako celku.

TS potřebuje tuto verzi vyřešit, protože je možné, že signál není odebírán z brzdového pedálu (

Pouze ti, kdo chtějí lid klamat a ovládat ho, ho mohou udržovat v nevědomosti / N. Bonaparte

Nebo to jde udělat ještě jednodušší, sám jsem to zkoušel, stačí vytáhnout zástrčku ze spínače kapoty v zámku kapoty a je to, nevidí, že je kapota otevřená a prostě se vypne, na panelu bliká “A” v kruhu-šipka vypnutá, pokud to prodáš, zapoj to, je to tak jednoduché.

Hledal jsem, jak vypnout bzučák bezpečnostního pásu na voze Vice s eko režimem. Našel jsem to pro Corollu, ale na Vice se vypne pouze eko režim.

1. Zapněte zapalování.
2. Stiskněte tlačítko počítadla kilometrů, dokud se nezobrazí ukazatel ODO (celkový počet najetých kilometrů).
— pokud se ODO již zobrazovalo na displeji při zapnutí zapalování, stiskněte tlačítko několikrát, dokud se ODO znovu nezobrazí na obrazovce.
3. Vypněte zapalování.
4. Zapněte zapalování.
5. Stiskněte tlačítko počítadla kilometrů a podržte ho 10 sekund.
6. Po uplynutí této doby vložte přezku bezpečnostního pásu.
7. Na obrazovce počítadla kilometrů se zobrazí nabídka bzučáku, ve které můžete stisknutím stejného tlačítka zvolit ZAPNUTO nebo VYPNUTO.
8. Vypněte zapalování.

Moje recenze: Suzuki Alto 2016, Toyota Vitz 2015, Toyota Vitz 1999, Toyota Vitz 2002
Kaliningrad

A u mě je to naopak… Přestalo se zhasínat a pokaždé, když je zařazen neutrál, se teď rozsvítí jen „eco off“… Možná někdo ví a řekne mi, jaký je důvod.

Dobrý den, prosím, řekněte mi, jaká kontrolka svítí za studena při startování auta, baterie svítí zeleně, když se zahřeje, benzín zhasne. V létě nic takového není. Auto je Toyota Vitz 2005, 1 litr.

Řekněte mi, je normální, že po každém nastartování motoru nezhasne kontrolka „eco“ a pro opuštění tohoto režimu musíte pokaždé stisknout tlačítko umístěné na řadicí páce? Poradíte, zda je vhodné provozovat auto v „eko“ režimu? Náš prodejce nemá žádné informace. Děkuju

PLAMP Major
Zprávy: 862 Registrovaný: 14. září 2012, 18:05 Město: Minsk Kontaktní informace:

zpráva PLAMPA „01. října 2012, 16:40

To je naprogramováno (stará se o atmosféru). Pokaždé jej potřebujete vypnout buď tlačítkem nebo v automatickém režimu, když přepnete volič automatické převodovky do manuálního režimu.
Účelnost provozu v „eco“ zůstává na vás.

“To také projde” (C)

Démon maršál Captiva
Zprávy: 4134 Registrovaný: 28. června 2008 21:50 poděkoval: 2 krát

zpráva Démon „01. října 2012, 16:42

jo a nikdo neví, jestli vůbec něco dělá

Major Heisenberg
Zprávy: 930 Registrovaný: 06. září 2012, 13:33 Město: Moskevská centrální správní obvod

zpráva Heisenberg „01. října 2012, 17:08

Mně se nerozsvítí při startování, pouze když stisknu tlačítko. volitelný))

PLAMP Major
Zprávy: 862 Registrovaný: 14. září 2012, 18:05 Město: Minsk Kontaktní informace:

zpráva PLAMPA „01. října 2012, 17:09

Heisenberg napsal: mně to nesvítí při startování, jen když zmáčknu tlačítko. volitelný))

Páni. Bylo to naprogramované nebo tak nějak z továrny.

“To také projde” (C)

Major Heisenberg
Zprávy: 930 Registrovaný: 06. září 2012, 13:33 Město: Moskevská centrální správní obvod

zpráva Heisenberg „01. října 2012, 17:23

Heisenberg napsal: mně to nesvítí při startování, jen když zmáčknu tlačítko. volitelný))

Páni. Bylo to naprogramované nebo tak nějak z továrny.

bylo to tak, ale pokud jej nevypnete, vypněte jej a při příštím spuštění se rozsvítí. Nejsou všichni takoví?

PLAMP Major
Zprávy: 862 Registrovaný: 14. září 2012, 18:05 Město: Minsk Kontaktní informace:

zpráva PLAMPA „01. října 2012, 17:28

Heisenberg napsal:
PLAMP napsal:

Heisenberg napsal: mně to nesvítí při startování, jen když zmáčknu tlačítko. volitelný))

Páni. Bylo to naprogramované nebo tak nějak z továrny.

bylo to tak, ale pokud jej nevypnete, vypněte jej a při příštím spuštění se rozsvítí. Nejsou všichni takoví?

Ne tak pro mě. Vypnete „Eco“, po vypnutí motoru projedete bez vyjmutí klíčku ze zapalování, znovu nastartujete – vše hučí, nesvítí žádné světlo. Jakmile však vytáhnete klíč a otevřete dveře řidiče, nový start se automaticky zapne „Eco“.

“To také projde” (C)

Major Heisenberg
Zprávy: 930 Registrovaný: 06. září 2012, 13:33 Město: Moskevská centrální správní obvod

zpráva Heisenberg „01. října 2012, 17:31

Musíte se zeptat Ivana, můžete to změnit v nastavení. To podle mě není logické!

Nikon_ButiC Generálporučík
Zprávy: 2838 Registrovaný: 05. července 2012, 23:53 Město: Kazan poděkoval: 14 krát

zpráva Nikon_ButiC „01. října 2012, 17:38

Výše ti psali, že to souvisí s prostředím. Proto je u 2,2D režim ve výchozím nastavení zakázán, zatímco u benzínových motorů je povolen. Účelem tohoto tlačítka je zapnout režim sezení. Při akceleraci zařazuje automatická převodovka co nejdříve řazení nahoru a při zpomalování co nejpozději, setrvává v přeřazení co nejdéle.

Nejlepší DÍKY je plus pro vaši pověst.

PLAMP Major
Zprávy: 862 Registrovaný: 14. září 2012, 18:05 Město: Minsk Kontaktní informace:

zpráva PLAMPA „01. října 2012, 17:59

Nikon_ButiC napsal: Výše ​​ti psali, že to souvisí s prostředím. Proto je u 2,2D režim ve výchozím nastavení zakázán, zatímco u benzínových motorů je povolen. Účelem tohoto tlačítka je zapnout režim sezení. Při akceleraci zařazuje automatická převodovka co nejdříve vyšší převodový stupeň a při zpomalování co nejpozději, setrvává na vyšším převodovém stupni co nejdéle.

Tito. Jsou emise do atmosféry vyšší při vyšších rychlostech (s vypnutým „Eco“)? Právo? Proto ten jemný režim při zapnutí. „Eco“?, kdy se motor nesmí točit do vysokých otáček (proto si lidé stěžují na tupost vozu v režimu „Eco“)!
Pochopil jsem tě správně?

“To také projde” (C)

Pecall Major
Zprávy: 803 Registrovaný: 02. srpna 2011, 02:03 poděkoval: 2 krát

zpráva Pecall „01. října 2012, 18:09

Nikon_ButiC napsal: Při nabírání rychlosti automatická převodovka zařazuje vyšší rychlostní stupeň co nejdříve a při zpomalování co nejpozději, setrvává na vyšším převodovém stupni co nejdéle.

Ale neděje se to samé i při běžném používání, když na pantofle příliš nešlapete?
No, to je například, pokud jedete plynule, pak se již při 60 km/h zapne pátý rychlostní stupeň. a když dáte pantofle, pak při 100 je další třetina.
nebo IVF to udělá, i když zmáčknete pantofle
Sakra, to je opravdu nezbytná věc