Pičková auta pro lov a rybaření

Jaké by mělo být auto pro rybaření a lov? Každý automobilový nadšenec bude mít v tomto ohledu svá vlastní kritéria, ale nejdůležitější parametry zůstávají nezměněny: prostornost, spolehlivost a průchodnost terénem. Na základě nabídek ruského trhu není těžké vybrat si vůz podle výše uvedených parametrů. Rozhodli jsme se úkol zkomplikovat tím, že jsme do výběru zařadili nejen nejodolnější a nejvýkonnější vozy, ale také cenově nejdostupnější a nenáročná vozidla, která se stanou skutečným přínosem pro ty, kteří jsou zvyklí dobývat těžko dostupná místa.

1. UAZ „Hunter“

Výběr otevírá domácí SUV UAZ Hunter. Jednoduché, výkonné, asketické – přesně takové, jaké by mělo být auto pro lov a rybaření. Hunter má prostorný kufr, stejně jako šuplíky pod sedadly na potřebné drobnosti. Interiér je na rozdíl od zavazadlového prostoru méně prostorný a bez kudrlinek, ale o to lepší. Po těch „nejdivočejších“ dobrodružstvích se dá snadno vyprat. V zimě potěší výborným sporákem a velkou světlou výškou, která v kombinaci s pohonem všech kol umožní překonat jakékoliv terénní podmínky a závěje. Díky jednoduchému designu karoserie je dobrý výhled z místa řidiče. K hlavním výhodám Hunteru lze také přidat dostupnost spotřebního materiálu a náhradních dílů. Většinu z nich lze v terénu nahradit minimální sadou nářadí.

• průchodnost;
• prostornost;
• levná služba.

Ale auto má také vážné nevýhody:

• špatná zvuková izolace;
• stavět kvalitu.

Pod kapotou se navíc ukrývá výkonný vznětový agregát s působivou spotřebou paliva. Což se více než vyplatí rozpočtu na nákup. Na sekundárním trhu najdete přijatelnou možnost od 200 tisíc rublů.

2. Suzuki Jimny

Pokud první zástupce výběru zaujme svou nenáročností a obrovskými rozměry, pak druhé místo právem zaujímá hbitý a mrštný „Jimny“. Řada rybářů a myslivců sebevědomě odmítá zařadit miniaturní třídveřové japonské auto na seznam SUV a je to zcela marné. Díky vysoké světlé výšce a nízké hmotnosti se dobře osvědčil na písčitých půdách a oblázcích. Tento model má minimální nevýhody:

• drahé náhradní díly;
• kompaktní interiér (ne pro velké společnosti);
• skromná velikost kufru.

Ale výhod je mnohem víc:

• spolehlivé odpružení;
• průchodnost;
• velká vůle;
• ekonomická spotřeba paliva.

Ke všemu ostatnímu můžete přidat nízké náklady na sekundárním trhu – od 350 tisíc rublů, stylový design a pohodlný kožený interiér vybavený vyhřívanými sedadly.

3. UAZ „Patriot“

TOP z nejlevnějších aut pro rybaření doplňuje další ruské SUV. Průměrné náklady na použitý Patriot jsou 400 tisíc rublů. Za tyto peníze dostanete stylové, odolné a bezproblémové auto, připravené doprovázet majitele na nesjízdných cestách. A v případě potřeby bez problémů utáhne i to nejtěžší vybavení a lodě o hmotnosti až 1,5 tuny. Na rozdíl od svého brutálnějšího kolegu Patriot nabízí pohodlný, teplý a prostorný interiér a vyšší dynamiku. Modely, které sjely z montážní linky v roce 2010, vás potěší bohatou výbavou a pohodlným umístěním tlačítek na palubní desce. Volič mechanické nebo automatické převodovky.

• vytrvalost;
• prostorný kufr a interiér;
• dynamika;
• moderní vybavení.

Existují také nevýhody:

• slabý lak;
• drahé náhradní díly;
• vysoká spotřeba plynu;
• karburátorový motor.

Stejně jako u Huntera působí zvýšený hluk v kabině a přítomnost vrzání. Zároveň platí, že čím více kilometrů v terénu Patriot najede, tím je jeho hlavní nevýhoda zjevnější.

4. Nissan Safari

Pokud hledáte dobré auto na zimní rybaření, podívejte se blíže na Safari. Už samotný název vozu vypovídá o jeho účelu. Toto SUV nepotřebuje asfaltové silnice, cestu si vydláždí samo za jakýchkoli podmínek. Na rozdíl od většiny vozů své třídy se cítí sebejistě jak v „divokých“ podmínkách, tak ve městě. Díky pohodlnému interiéru a vysoké bezpečnosti bude výborným pomocníkem na dlouhých cestách. Důležitou výhodou je ekonomická spotřeba benzínu (asi 10-11 litrů na dálnici), stejně jako snadné startování při nízkých teplotách.

• stylový design;
• mírné náklady na údržbu;
• dobrá kvalita sestavení;
• spolehlivé odpružení;
• v chladném počasí začíná rychle.

• hluk v kabině;
• vysoké náklady.

Komfort během cesty naruší pouze špatná zvuková izolace kabiny. Náklady na nové modely jsou poměrně vysoké, ale použité možnosti jsou docela vhodné pro koníčky, jejichž cena na sekundárním trhu začíná od 500 tisíc rublů.

5. Nissan Terrano II 2.4

Řada SUV Nissan se již dlouho stala klasikou v hodnocení nejlepších automobilů pro rybolov a lov. Pokud je ale Patrol a Pathfinder vzhledem k ceně škoda vyjet do terénu, pak tento zástupce rozhodně stojí za bližší prozkoumání. Budeme se bavit o autech druhé generace, vyráběných v letech 1996 až 2006. Na rozdíl od pozdějších verzí 100% splňuje hlavní požadavky na vůz pro lov a rybaření:

• kompaktní a ovladatelný;
• spolehlivé odpružení;
• chodí sebevědomě jak po asfaltové cestě, tak po polní cestě;
• zvýšená odolnost proti korozi;
• pětistupňová manuální převodovka;
• úsporný benzínový motor.

Model má také nevýhody:

• špatná viditelnost ve zpětném zrcátku;
• slabé brzdy, což prodlužuje brzdnou dráhu.

Na ovládání Terrana je potřeba si trochu zvyknout. Ale rok výroby je jen plus. Před první generální opravou mohou tyto stroje ujet bez problémů až 300 tisíc kilometrů. Na sekundárním trhu přitom výrazně ztrácejí hodnotu. Nissan Terrano II 2.4 najdete za pouhých 350–400 tisíc rublů.

6.Toyota Hilux Surf

Při výběru spolehlivého a silného auta pro rybolov s rozpočtem byste měli věnovat pozornost tomuto japonskému. Použité verze jsou k dispozici od 300 do 400 tisíc rublů. Naftové SUV zároveň potěší nízkou spotřebou paliva – na dálnici spotřebuje ne více než 10 litrů na 100 km. Sebevědomě drží silnici na asfaltu, což jistě osloví příznivce vysokorychlostní jízdy. Osvědčil se i jako dobrý off-road. Pro tento agregát nejsou překážkou mělké řeky, a pokud se potřebujete prodírat písčitou půdou, stačí zařadit nižší rychlostní stupeň. Pro lovce a rybáře je kapacita důležitým hlediskem. S tímto parametrem je Hilux Surf zcela v pořádku – už tak objemný kufr lze zvětšit díky sklopným sedadlům zadní řady. Pohodlná, stylová, spolehlivá a prostorná Toyota nabízí ve všech směrech kromě nákladů na díly a servis. Proto je při výběru vhodné možnosti lepší využít pomoc specialistů a před uzavřením obchodu zkontrolovat všechny součásti vozu.

Všechny články Novinky Autocode Life hacks pro kupující Testovací jízdy Auto novinky Video Automarkety Různé Koupit za xxx rublů Recenze ojetých aut Life hacky pro prodejce Tiskové zprávy Hodnocení Recenze majitelů Konfrontace modelů

17. února 2020, 12:53 0 62710

Instinkt živitele má muž v genech. A pokud naši předkové potřebovali několik měsíců na to, aby se zásobili jídlem a teplou kůží, pro moderní lovce a rybáře je to mnohem jednodušší. Potřebují trpělivost při čekání na trofeje a auto, které dokáže překonat brody a vlézt do houštiny lesa.

Zjistili jsme, jaká auta si mohou fanoušci outdoorových aktivit vzít a vybrali šest aut pro lov a rybaření. Jde o vozy s terénním charakterem, pohonem všech kol, vysokou světlou výškou a prostorným kufrem. Zásadně se nelámou, a pokud se rozbijí, lze je snadno a rychle opravit.

LADA 4×4

Univerzální vůz, který vyhovuje jak drsným uralským lovcům, tak moderním moskevským hipsterům. Má pohon všech kol a světlá výška je 22 cm (pro restyling je to 20 cm). Terénní charakter je vyjádřen v promyšlené geometrii karoserie a schopnosti projet se vpřed i lesem, dokonce i podél brodu, dokonce i přes průvan.

Poruchy Lada Niva lze často opravit elektrickou páskou, nastavitelným klíčem a nadávkou, takže to zapadá do naší představy o spolehlivosti.

Kufr pojme 265 litrů. Chcete-li převézt spoustu vybavení a přivézt zpět spoustu kořisti, můžete sklopit zadní sedadla a nainstalovat střešní nosič.

Konkurenční výhodou Nivy oproti všem SUV je přijatelná cena. V průměru požadují za auto 313 tisíc rublů. Každé třetí auto se prodá bez problémů, každé páté se prodá s havárií, nezaplacenými pokutami a duplicitním titulem.

Lovec UAZ

UAZ Hunter je v podstatě UAZ 2206, hippie ze sovětské éry s vylepšeným odpružením a mírně vylepšeným komfortem. Často se mu také říkalo „ruský Gelendvagen“. Kombinuje pohon všech kol se světlou výškou 21 centimetrů a schopností šplhat do hustých lokalit.

Můžete ho bezpečně odvézt daleko od civilizace, protože právě „Hunter“ přichází na pomoc případným lovcům, kteří cestují po lesích na crossoverech. Do kufru o objemu 470 litrů se vejde vše, co cestovatel potřebuje: od stanu až po týdenní zásoby jídla.

Náklady na sekundárním trhu jsou 353 tisíc rublů. Každé třetí auto se prodává „čisté“. Každý pátý je prodán s nezaplacenou pokutou, každý sedmý má evidenční omezení a dopravní nehody.

Nissan Patrol

Terénní charakter Patrolu s pohonem všech kol prozradí jeho schopnosti. Dokáže překonat až 70 cm hluboký brod, překonat 20centimetrovou překážku a nespadnout při náklonu 48 stupňů.

Světlá výška se pohybuje od 220 mm u třetí generace po 274 mm u šesté generace. Největší objem kufru má šestá generace Patrolu, pojme 550 litrů!

Model nemá problémy ani se spolehlivostí. Nissan Patrol je schopen jednoduše jet vpřed, bez ohledu na povrch vozovky, překážky a další drobné detaily.

Průměrné náklady na auto na sekundárním trhu jsou 1,5 milionu rublů. Většina (každé třetí auto) se prodá s nehodou a duplicitním titulem. Každá čtvrtá „hlídka“ má nezaplacené pokuty nebo nesprávně najeté kilometry a každá šestá má uložená omezení registrace.

Mitsubishi pajero

Někteří si vybírají Pajero, aby ukázali svůj status, zatímco jiní si ho vybírají pro aktivní odpočinek. Světlá výška velkého a prémiového SUV je v závislosti na úpravě 225-235 mm.

Mitsubishi Pajero snadno překoná jakýkoli povrch bez obav z poškrábání prahů a spodku. Zvládne 700mm brody a horská stoupání. Vyšplhají se do svahu o sklonu 35 stupňů a vydrží náklony až 45 stupňů.

Do 1100litrového kufru Pajera třetí generace se vejde mršina dospělého losa.

Použité Pajero je k dispozici v průměru za 1,3 milionu rublů. Každé čtvrté auto se prodá bez problémů. Každý pátý má nezaplacené pokuty a omezení dopravní policie. Každý sedmý člověk měl nehodu a stejný počet ztratil počet najetých kilometrů.

Land Rover Defender

Land Rover Defender je nejen schopné SUV, ale také stylová legenda. Umožňuje rybaření a lov tam, kde je touha, i když v tomto místě nejsou žádné silnice. Pokud byla všechna ostatní auta z našeho hodnocení vytvořena pro použití v terénu, pak byl Defender vytvořen přesně pro tento účel. Jeho světlá výška je 250 mm.

Cestování po veřejných komunikacích pro něj není tak vypovídající jako cestování po nerovném terénu. Kalibrovaná geometrie, nájezdové a odjezdové úhly, speciální nátěr a lakování – vše v něm je promyšleno do nejmenších detailů.

Konstrukce Def jsou tak jednoduché, že se nerozbijí ani po plavání v hlubokém brodu. Kufr o objemu 400 litrů se po sklopení druhé řady sedadel zvětší na 1400 litrů.

Na sekundárním trhu se Defender prodává za 1,5 milionu rublů. Každé čtvrté auto má úbytek najetých kilometrů, každé šesté má nehodu, každé páté má nezaplacené pokuty.

Jeep Wrangler

Toto je nejkrásnější auto v našem hodnocení, které snadno cestuje mezi ledem, sněhem, kameny, štěrkem a větrolamy. Další výhodou Wrangleru jsou ochranné rámy pod odnímatelnou střechou. Převrácení není nebezpečné a díky odnímatelné střeše můžete cestovat i v džungli a lovit, aniž byste opustili auto.

Spolehlivost Jeepu Wrangler je legendární: nebojí se žádných potíží. Světlá výška 202–277 mm (v závislosti na generaci) vám umožní cítit se pohodlně na jakémkoli povrchu vozovky.

Zvenčí se zdá, že bude těžké umístit kořist do kufru, ale pokud sklopíte zadní řadu sedadel, zavazadlový prostor se zdvojnásobí. Věnujte pozornost třetí a čtvrté generaci modelu – jsou nejprostornější (500-900 l).

Použitý Wrangler si můžete koupit v průměru za 2,3 milionu rublů. Každé třetí auto se prodá bez problémů. Většina – každé čtvrté auto – má nezaplacené pokuty.

Autor: Jekatěrina Lipátová

Které auto byste přidali do našeho seznamu? Podělte se o své názory v komentářích.