Jak se zbavit vzduchového zámku v topném systému – praktické rady

Jedním z nejčastějších problémů při provozu topných systémů je tvorba vzduchových zámků.

JAK SE ZBAVIT VZDUCHOVÉHO ZÁMKU V TOPNÉM SYSTÉMU

Jedním z nejčastějších problémů při provozu topných systémů je tvorba vzduchových zámků.

V důsledku toho je cirkulace chladicí kapaliny narušena a systém přestává normálně fungovat. Přítomnost vzduchu v chladicí kapalině navíc vede k intenzivnější tvorbě vodního kamene na stěnách radiátorů a urychluje jejich korozi, stejně jako korozi dalších kovových prvků. Proto je důležité mít představu, jak se zbavit vzduchového zámku v topném systému.

Příčiny dopravních zácp

Před rozhodnutím, jak odstranit vzduchový zámek z topného systému, je nutné mluvit o příčinách tohoto problému. Navzdory skutečnosti, že topná síť je uzavřený, utěsněný systém, s větráním se setkáváme poměrně často. Nejčastěji k tomu dochází z následujících důvodů:

• porušení technologie instalace – nedodržení požadovaného sklonu potrubí;
• porušení technologických požadavků při plnění systému vodou;
• nedostatečná těsnost spojovacích bodů, což podporuje úniky vzduchu;
• provádění oprav na systému s výměnou stoupaček, radiátorů, armatur atd.;
• naplnění systému neupravenou vodou obsahující velké množství rozpuštěného vzduchu.

Malé vzduchové bublinky nepředstavují pro topný systém vážný problém a nemají prakticky žádný vliv na jeho provoz. Časem se však v určitých oblastech může hromadit vzduch a vytvářet dopravní zácpy. V důsledku toho může být cirkulace chladicí kapaliny zablokována, což naruší normální provoz topného systému.

Jak zjistit vzduch v topném systému

Přítomnost vzduchových kapes v topném systému lze zjistit podle řady hlavních znaků, včetně:

• Nerovnoměrné zahřívání baterií. To lze snadno cítit dotykem. Jedna část radiátoru může být dobře zahřátá, zatímco druhá může být studená.
• Žádné zahřívání jednotlivých baterií. Čerpadlo může čerpat chladicí kapalinu systémem, ale některé radiátory v něm zůstávají studené.
• Během provozu topení se objevuje hluk. Při čerpání chladicí kapaliny nasycené vzduchem potrubím a radiátory dochází k nadměrnému hluku.
• Vibrace. Přítomnost kyslíku v kapalině způsobuje oxidaci kovu radiátorů a potrubí, přičemž se uvolňuje oxid uhličitý, který může způsobit vibrace.

Neustálé sledování tlaku chladicí kapaliny v systému navíc umožňuje detekovat vzduchový uzávěr. Pokud prudce stoupá, znamená to, že dochází k větrání. To je způsobeno tím, že vzduchový uzávěr snižuje průchodnost části potrubí nebo radiátoru.

Při zjištění některého z těchto příznaků se doporučuje co nejdříve odvzdušnit topný systém.

Odstraňování vzduchu pomocí větracích otvorů

Nejběžnějším způsobem, jak vypustit vzduch z topného systému, je použití větracích otvorů. Jedná se o speciální zařízení vyrobená ve formě ventilů, pomocí kterých můžete odstranit vzduch v jednotlivých oblastech nebo centrálně v celém systému.

Existuje několik typů větracích otvorů. Nejběžnější jsou:

• Mayevského jeřáb;
• automatický odvzdušňovací ventil;
• separátor vzduchu.

Často při navrhování moderních topných systémů je kombinované použití těchto zařízení zajištěno vytvořením vícestupňového systému, který umožňuje nejúčinnější boj proti vzduchovým kapsám.

Mayevsky jeřáb

Systémový ventil Mayevsky je nejběžnější a nejjednodušší odvzdušňovací ventil určený pro instalaci na radiátor. Jedná se o jehlový ventil vyrobený v mosazném těle. Jeho hlavním prvkem je kónický šroub, který je přesně kalibrován na vnitřním povrchu pouzdra, díky čemuž je při uzavření zajištěna úplná těsnost. V závislosti na provedení lze šroub vyšroubovat ručně, šroubovákem nebo speciálním klíčem. V tomto případě se vzduch uvolní.

Je důležité vědět, jak správně odvzdušnit vzduch z topného systému pomocí Mayevského kohoutku. Následky narušení technologie mohou být velmi vážné, včetně zaplavení prostor. Šroub se pomalu otáčí proti směru hodinových ručiček o jednu otáčku. Poté začne z kohoutkového otvoru syčet směs vody a vzduchu. Proto je nejprve nutné vyměnit nádobu dostatečného objemu. Když z kohoutku vytéká pouze voda ve stálém proudu, lze šroub zašroubovat zpět.

Automatické odvzdušnění

Použití automatického odvzdušňovacího ventilu je další způsob, jak vypustit vzduch z vašeho topného systému. Toto zařízení je plovákový ventil vybavený šroubovacím uzávěrem, aby se zabránilo úniku vody. Jeho konstrukce také zahrnuje pružinový uzávěr, který chrání systém před vnější kontaminací.

Odvzdušňovací otvor je připojen k topné síti tak, aby jím neustále cirkulovala chladicí kapalina. Pokud v systému není vzduch, plovák je ve své nejvyšší poloze a výfukový ventil zůstává uzavřen. Pokud je v systému vzduch, postupně se hromadí uvnitř plovákové komory zařízení. Výsledkem je, že plovák klesá a otevírá výfukový ventil, díky čemuž se uvolňuje vzduch. Poté, co vzduch opustí plovákovou komoru, plovák se opět zvedne, což způsobí uzavření vypouštěcího ventilu.

Odlučovače vzduchu

Odvzdušňovače jsou zařízení určená pro centralizovanou údržbu topného systému. Pracují v konstantním režimu a zajišťují výběr vzduchu ze složení chladicí kapaliny a její odvzdušnění. Taková zařízení jsou efektivním řešením pro odstranění vzduchu z topného systému.

Separátor je vyroben ve formě kovového válce. V jeho horní části je výstup vzduchu a ve spodní části je ventil pro vypouštění kalu. Skříní prochází trubka s pájenou kovovou síťkou, kterou prochází chladicí kapalina. To vytváří vírové proudy, což má za následek tvorbu malých vzduchových bublin, které stoupají vzhůru. Vzduch oddělený od vody je odváděn odvzdušňovacím otvorem. Zařízení navíc umožňuje vyčistit chladicí kapalinu od rzi a nečistot, která je vypouštěna spodním ventilem.

Vícestupňový systém

Je obtížné zajistit stabilní odvod vzduchu pomocí zařízení stejného typu i v kompaktní topné síti, například v soukromém domě. Pokud je potřeba zajistit stabilní vytápěcí provoz velkého objektu, je zajištěn vícestupňový systém odsávání vzduchu. Kombinuje různé typy větracích otvorů, z nichž každý plní úkoly v určité oblasti, například:

• Kohouty Mayevsky jsou instalovány na radiátorech;
• na kotli nebo ITP je instalován automatický odvzdušňovací ventil;
• Odlučovače vzduchu jsou instalovány na hlavních potrubích a stoupačkách.

Takový systém umožňuje komplexní odvzdušnění topné sítě s odstraněním vzduchu v jejích různých částech.

Odstraňování vzduchu nadměrným zahříváním chladicí kapaliny

Často při identifikaci známek vzdušnosti v topném systému není možné určit přesné umístění vzduchového uzávěru nebo se může nacházet v oblasti, ze které nelze rychle vypustit kapalinu. V tomto případě, aby nedošlo k vypouštění významného objemu vody ze systému, můžete použít jeho rychlý ohřev.

Chladivo se zahřeje na teplotu asi 90-100 °C. Toto číslo překračuje běžnou provozní teplotu moderních systémů. Krátkodobá expozice však eliminuje negativní důsledky pro prvky topného systému.

Jeho krátkodobé působení je bezpečné pro prvky systému. V důsledku zahřívání také vzniká přetlak. Vlivem zvýšené teploty a tlaku dochází k aktivní separaci vzduchu od vody. Současně se pohybuje potrubím a hromadí se v oblastech, kde jej lze snadno odstranit, například v blízkosti kohoutků Mayevsky. Také při zahřívání chladicí kapaliny lze vzduch odstranit automatickými ventily.

Jak zabránit vzniku vzduchových zámků

Aby se zabránilo zavzdušnění systému a přerušení provozu topení, je nutné provést určitá preventivní opatření. Základní doporučení pro ochranu před vzduchovými zámky:

• provádění instalačních prací k realizaci systému v souladu s technologií;
• instalace požadovaného počtu zařízení pro odsávání vzduchu v místech, kde se pravděpodobně hromadí vzduch;
• pravidelné sledování těsnosti spojů a spojů potrubí, topných zařízení a dalších prvků systému;
• dodržování technologie spouštění topného systému a jeho plnění chladicí kapalinou s předběžným uvolněním vzduchu;
• neustálé sledování provozního tlaku v topném systému;
• pravidelná kontrola kvalitativních charakteristik chladicí kapaliny;
• Pravidelné revize topných rozvodů a radiátorů.

Dodržování těchto opatření umožňuje zabránit vzniku vzduchových kapes nebo zajistit jejich rychlou detekci a odstranění pro efektivní a spolehlivý provoz topného systému.

Během procesu plnění topného systému soukromého domu kapalnou chladicí kapalinou vzduch často proniká do okruhu z různých důvodů. Vzduchové kapsy, které se objevují na různých místech v systému, brání cirkulaci vody a snižují účinnost zařízení. Tím dochází k ochlazování jednotlivých radiátorů nebo celých úseků topného okruhu. Tento problém se řeší odvzdušněním topného systému.

V uzavřeném topném okruhu s membránovou expanzní nádrží se používá nucený oběh chladicí kapaliny. K odstranění vzduchu z něj lze použít následující:

• kulový ventil nainstalovaný v nejvyšším bodě systému. Toto je nejjednodušší způsob odvzdušnění okruhu. Abychom se zbavili vzduchových kapes, v tomto případě stačí lehce otevřít kohoutek a pod tlakem chladicí kapaliny bude vzduch vytlačen ven. Nevýhodou této metody je, že se musí provádět ručně, a pokud není ventil uzavřen včas, může dojít ke ztrátě části chladicí kapaliny;
• Mayevsky kohoutek, který je nepostradatelný při instalaci topných okruhů složitých konfigurací. Umožňuje vám vypustit vzduch, kterého se nelze zbavit pomocí kulového ventilu;
• automatické větrací otvory. Každé z těchto zařízení je vybaveno plovákovou komorou, ze které jsou nahromaděný vzduch odváděny do atmosféry bez zásahu člověka. Je důležité rychle vyčistit větrací otvory od usazenin soli.

Otevřené topné systémy se používají stále méně často a nacházejí se především ve starších domech. Lze je zefektivnit instalací oběhových čerpadel, která zajišťují nucený pohyb chladicí kapaliny. V některých případech však může čerpadlo použité v otevřeném systému zabránit úniku vzduchu zachyceného v různých částech okruhu. Proud kapaliny „uzamyká“ vzduchovou zátku a zabraňuje jejímu stoupání nahoru. K odvzdušnění často stačí čerpadlo na krátkou dobu vypnout. Vzduchový uzávěr se již nebude držet na místě a přesune se do expanzní nádrže. Je důležité si uvědomit, že čerpadlo lze vypnout až po zastavení kotle. Pokud se jedná i o topení na tuhá paliva, je potřeba počkat, až vychladne. Není vždy možné odstranit vzduch z radiátorů otevřeného systému zastavením čerpadla. V těchto případech přicházejí na pomoc potrubní armatury.

Pokud v obvodu nejsou žádné resetovací body, znamená to, že byl sestaven s porušením technologie. Obtížnější je v něm odstranit vzduchové kapsy a nejsnazší způsob jeho odvzdušnění je v tomto případě povolení závitových spojů v místech, kde se hromadí vzduch. Po dokončení práce musí být upevňovací prvky obnoveny pomocí nových těsnících materiálů. Dalším způsobem odstranění vzduchových uzávěrů v systému bez kohoutků je vyvrtání otvorů o průměru 3–4 mm do potrubí. Chcete-li se zbavit vzduchu tímto způsobem, musíte:

• určit umístění zástrčky v obvodu (podle šumu);
• vyberte svorku pro průměr potrubí;
• vyvrtejte otvor v potrubí a počkejte, až unikne vzduch;
• Jakmile se objeví voda, nainstalujte svorku.

Moderní kotle používané v topných systémech jsou vybaveny oběhovými čerpadly pro nucený pohyb kapaliny. Pro větrání okruhů s těmito jednotkami se používají standardní metody. U čerpacích jednotek s mokrým rotorem existují určité rozdíly. Takže při prvním spuštění topného systému naplněného chladicí kapalinou musíte odstranit plyn z pouzdra čerpadla. Děje se tak proto, aby kluzná ložiska neselhala a rotor se nezasekl. Vzduch lze vypustit několika otáčkami šroubovákem odšroubováním šroubu na konci čerpadla. Jakmile se objeví kapalina, utáhněte šroub a opakujte postup při běžícím čerpadle. Pokud nebylo topení delší dobu zapnuté, musíte rotor otočit ručně. K tomu zcela vyšroubujte zmíněný šroub a otočte rotorem šroubovákem. Během tohoto postupu je z okruhu odstraněn přebytečný vzduch.

Odstranění vzduchových zámků ze systému s dvouokruhovým kotlem má své vlastní vlastnosti. Topný okruh se odvětrává standardními metodami a přívod teplé vody speciálními pojistnými ventily nebo odvzdušňovacími ventily. Dále je nutné odstranit vzduch z čerpadla SVG, třícestného směšovacího ventilu a mezivýměníku tepla. V některých případech je jediným řešením problému demontáž závitových a přírubových spojů, jejichž obnova vyžaduje nová těsnění a těsnicí materiály.

Výskyt vzduchových uzávěrů je často způsoben chybami při plnění topného systému chladicí kapalinou. Abyste se vyhnuli problémům spojeným s přítomností vzduchu v okruhu, pomohou vám následující jednoduchá pravidla:

• Je nutné začít plnit potrubí od nejnižšího bodu;
• musíte připojit hadici k přepadové trubce expanzní nádrže a vést ji ven nebo do kanalizace;
• pokud se jedná o uzavřený okruh, je důležité zajistit, aby odvzdušňovací ventil v horní části přívodního potrubí správně fungoval;
• kapalina by měla být nalévána rychlostí 3krát nižší, než je jmenovitá rychlost (otevření doplňovacího ventilu 1/3);
• systém lze považovat za plný, pokud se v expanzní nádrži objeví kapalina;
• Je důležité odvzdušnit plyn ze všech míst ručního vypouštění. Poté je obvykle nutné doplnit chladicí kapalinu;
• Po uvedení kotle do provozu je potřeba hlídat tlak a ohřev. Radiátory a potrubí by měly být také pravidelně kontrolovány.