Jahody a oblázkový mulč – lesk

Na jaře 2017, právě v roce stého výročí státního převratu, mě manžel požádal, abych do tří částí záhonu vysadila identické sazenice jahod čtyř odrůd. Tedy čtyři odrůdy v každém oddělení. Sám bych to vzal a zasadil. Ale udělal jsem to, protože: 1. Zajímalo mě, co tam bude dělat. 2. Můj manžel obecně bez otázek dodržuje všechny mé příkazy, jak uvedl, „aby se mě mohl co nejrychleji zbavit a udělat si po svém.“

Pár dní po zasazení jahod jsem zjistil následující. Na prvním úseku byly jahody ve stejném stavu jako po výsadbě. Na druhém úseku byla půda mulčována posekanou trávou. A do třetí přihrádky vysypal malé říční oblázky! Moje rozhořčení neznalo mezí. Já (nebo spíš manžel) mulčuji záhony trávou neustále. Tráva hnije, stává se potravou pro rostliny a zvyšuje se výnos. Na mulčovaném záhonu navíc roste výrazně méně plevele. Oblázky ale nemohou hnít, a proto nebudou vyživovat rostliny. To vše jsem řekla svému manželovi bez řečí. Na což odpověděl asi takto:

„Žena! V tomto experimentu všech dob a národů budu já jako občan Ruska testovat vliv kamenného mulče na vývoj jahod, které teoreticky mohou fungovat jako akumulátor tepla a zvýšit výnos této rostliny. A pokud se pokus nepovede, pak všem řekneme, že naše jahody rostou i na kamenech. „Nechoď pozdě na oběd.“

Začal jsem být zvědavý, jak jeho experiment skončí, a rozhodl jsem se, že kamínky nebudu sbírat a nesypat mu je na hlavu. Na začátku nebyl mezi jahodami v různých sekcích žádný zvláštní rozdíl. Když to začalo kvést, bylo ve dvou částech více květin s trávou a kamenným mulčem na dvou odrůdách.

Pak jsem si všiml, že v části bez mulče zežloutly spodní listy jahod, zatímco v části s travním mulčem bylo žlutých listů výrazně méně. A v oddělení s kamenným mulčem nebylo vůbec žádné žluté listí.

Vývoj jahod jedné odrůdy v sekcích s mulčem byl výrazně silnější než v sekci bez mulče.

A konečně v červenci začaly bobule červenat a odhalil se další zajímavý výsledek mulčování.

Po dešti a zalévání byla většina bobulí v oddělení bez mulče v zemi. Nevypadalo to esteticky, bylo nepříjemné sbírat špinavé bobule a bylo nutné je důkladně omýt z půdy.

Bobule v oddělení s travním mulčem byly čisté, s několika stébly trávy. Na keři to vypadalo krásně a jíst to bylo „rychlejší“ a příjemnější – utrhli jste si to, odfoukli stébla trávy a snědli, aniž byste opustili záhon.

Ale nejčistší a nejkrásnější bobule byly v oddělení s kamenným mulčem. Bez jediného špíny, čisté a chutné. Navíc déšť smyl oblázky a kombinace šedých kamenů, zelených rostlin a červených bobulí byla velmi působivá. Podívejte se sami na fotky.

Sklizeň jsme nevážili, protože bylo nepříjemné sbírat špinavé bobule v oddělení bez mulče. Ale vizuálně bylo v odděleních s oběma druhy mulče více bobulí.

Následující rok 2018 jsme v našem experimentu pokračovali. V létě jedna odrůda vykvetla dříve v kamenném mulčovacím oddělení a bylo jich více než jiných rostlin této odrůdy.

Nejčistší bobule byly také v oddělení s kamenným mulčem.

Celkové kvetení a výnos byly vyšší v odděleních s oběma typy mulče.

Jednoho dne jsme sbírali zralé bobule. V oddělení bez mulče bylo 355 gramů, v oddělení s travním mulčem 570 gramů, v oddělení s mulčem na kameny 500 gramů.

Z tohoto experimentu jsme (já) učinili následující závěry.

Mulčování trávou zvyšuje výnosy jahod. Mulč udržuje bobule čisté a umožňuje vám je jíst přímo ze zahrady. Bez mulče, po dešti a zalévání se bobule zašpiní a musí se důkladně umýt. No, špinavé bobule nevypadají na záhonech hezky.

Mulč vyrobený z malých oblázků je pro amatéra. V našem případě je manžel amatér, já nejsem amatér. Ale to se asi týká mnoha mužů. Když do našeho krajinářského parku přijdou návštěvníci, ženy se okamžitě vydají k okrasným rostlinám a muži především „propadnou“ kamenným gabionům.

Pokud jste fanouškem skalnatých kopců, suťových a oblázkových říčních břehů, pak můžete malé říční oblázky použít jako mulč na jahody. V tomto případě však při výsadbě sazenic jahod musíte do půdy okamžitě přidat velké množství organické hmoty. Protože rostliny budou potřebovat zásobu potravy na 3-4 roky. Technologie přistání vypadá takto.

Vykopal jsem velkou jámu a naplnil ji organickou směsí zeminy – zemina + kompost + vermikompost. Do směsi půdy jsem přidal biopreparát „Siyanie-2“. Na půdu mezi otvory jsem nasypal tenkou vrstvu biohumu. Po zasazení sazenic jsem půdu na záhonu s rostlinami zasypal silnou vrstvou plevele. Není vhodné používat trávníkovou trávu, protože se zhutní a hnije. Nahoře jsem mulč přikryl geotextilií třídy „T“. Na ni byla nasypána vrstva malých oblázků. Geotextilie propouští vodu a vzduch, ale nedovolí, aby se oblázky mísily s travním mulčem. Proto bude snadné odstranit oblázky ze zahradního záhonu.

Během sezóny jsem jahody přikrmoval tekutým roztokem granulovaného koňského hnoje a také zaléval roztokem drogy „Siyanie-1“.

V extrémních jižních oblastech nemusí být užitečné takový mulč používat, protože oblázky se mohou na slunci velmi zahřát a rostlina se může spálit.

Pěstujte jahody pomocí přírodních metod zemědělství, jezte jejich bobule, získejte vitamíny, mějte vynikající zdraví, žijte dlouho a šťastně.

Natálie Ivancovová
Konzultant novosibirského centra pro přírodní zemědělství „Shine“,
Novosibirsk, Sovětskaja 50, ul. Kedrovaya 32A.
tel. 8 (383) 247-87-47,

Ida-Viru je špatně provádějící lékařský postup. Foto: Julia-Maria Linna

Odborníci: Jak a kde moudře využívat odpadní břidlicovou horninu

• Autor příspěvku: vápenec
• Příspěvek zveřejněn: 31.08.2021
• Kategorie příspěvku: Novinky

Drcený kámen z odpadní břidlice se svými vlastnostmi nevyrovná vysoce kvalitní drti z dlažebního kamene. Ve stavebnictví se to nedá použít všude a rozhodně to nejde v betonu, upozorňují autoři článku, výkonný ředitel Estonského svazu výrobců stavebních materiálů Enno Rebane a šéf Estonského svazu výstavby infrastruktury Tarmo Trei. Stavební experti tvrdí, že by bylo rozumnější použít hlušinu k zasypání břidlicových dolů.

Již více než deset let probíhá kampaň za prodej odpadní horniny z těžby ropných břidlic obyvatelům Estonska a osobám s rozhodovací pravomocí v podnikání a vládě. Desítky milionů tun hlušiny jsou uloženy na hromadách odpadu v Ida-Virumaa.

Na první pohled se myšlenka širokého využití kameniva z odpadních hornin zdá rozumná ve všech ohledech. Ale je to opravdu pravda?

Již v roce 2007 se tvrdilo, že „z vápence těženého z břidlice lze vyrobit cokoliv“ (viz Ärileht v novinách Eesti Päevaleht, 28.12.2007). Bohužel takové kampaně dělají medvědí službu stávajícím i budoucím kamenolomům. Autoři takových kampaní se snaží vyvolat dojem, že „drcený kámen z hlušiny vyřeší všechny problémy“.

Nalezení širšího využití takového drceného kamene je jistě pozitivním vývojem. V místech, kde je taková drť z hlediska vlastností vhodná, tedy kde jsou požadavky na použité materiály nižší, může být rozumné použít drť z hlušiny.

Je však třeba vzít v úvahu, že hlušina je materiál smíchaný s břidlicí, takže některé její vlastnosti nejsou ekvivalentní vlastnostem vysoce kvalitního kamene těženého v dlažebním lomu.

Drť z hlušiny nemůže nahradit kvalitní drť z dlažebního kamene

Specialista na beton Toomas Laur, který se zabývá certifikací stavebních materiálů, kdysi napsal podrobné vysvětlení toho, jaké body je třeba vzít v úvahu při používání odpadních hornin při výrobě betonu (Použití kameniva z odpadních hornin těžených s břidlicí v betonářském průmyslu je omezené, Ehitaja č. 3, 2008).

Laur ve svém článku porovnává technické vlastnosti vápencového kameniva z hlušiny s vlastnostmi tradičního kameniva dlažebního kamene.

„U betonové výplně jsou největší rozdíly v hustotě zrn drti, jejich smáčivosti a mrazuvzdornosti. „Nižší hodnoty znamenají pravděpodobnou krátkou životnost betonu,“ vysvětluje zkušený učitel Taltech.

Estonská betonářská unie jednoznačně uvádí: kamenivo z odpadních hornin nelze použít do betonu. To platí jak pro pozemní stavby, tak pro stavby silnic.

Vysoké požadavky na výplňové materiály jsou kladeny i v projektu Rail Baltica. Výzkumníci poznamenávají, že kamenivo z odpadních hornin nemůže nahradit vysoce kvalitní kamenivo z dlaždice (výzkum Taltech, autor Sven Sillamäe).

Studie provedená pro Rail Baltica hovoří o možnosti za určitých podmínek a na konkrétních místech nahradit písek směsí kameniva z hlušiny a písku, ale vysoce kvalitní kamenivo z dlažebních kamenů nelze nahradit kamenivem z hlušiny.

„Odpadní hornina je materiál, jehož vlastnosti jako celek nesplňují minimální požadavky na kvalitu pro použití v podvrstvě silničních konstrukcí a jeho použití je oprávněné a přípustné pouze při výstavbě komunikací s nízkou dopravní zátěží,“ píše Ahti Kuningas, prorektor pro dopravu na ministerstvu hospodářství a komunikací, ve své odpovědi ministrovi životního prostředí (17.01.2020).

Ministerstvo dopravy poukazuje na to, že při použití odpadních hornin by měla být životnost vozovky a náklady životního cyklu podobné tradičním řešením. Jinými slovy, vlastnosti kameniva z odpadních hornin by měly být stejné jako vlastnosti tradičních materiálů.

V reálném životě jsou vlastnosti hlušiny ve srovnání s tradičními materiály dosti nízké, proto je v současné době použití hlušiny možné jen v omezených případech: například ve vrstvách zemního násypu, kde nedochází k dynamickému zatížení a které se nacházejí v suché vrstvě konstrukce.

Pro odbor dopravy je také důležité, že příslušnou vrstvu konstrukce lze po skončení životnosti znovu použít.

Konečné rozhodnutí o použití jednoho nebo druhého výplňového materiálu je učiněno v rámci konkrétního stavebního projektu s přihlédnutím k ekonomické proveditelnosti, včetně nákladů na dopravu a požadavků na kvalitu stavebních materiálů.

Vlastnosti kameniva hlušiny jsou nestabilní

Je zvláště důležité, že vlastnosti drcené horniny vyrobené z odpadní horniny nejsou konzistentně jednotné, ale mění se v závislosti na umístění vápencové vrstvy a velikosti oblasti, ze které je tento materiál sbírán.

Co znamená výrazná přítomnost břidlice v drcené hornině?

Pokud je hustota zrn vysoce kvalitního kamenného drceného kamene 2,6-2,7 Mg/m3 a mrazuvzdornost F2, pak pro drcený kamenný odpad je indikátor hustoty 2,4 Mg/m3 a mrazuvzdornost F4, ale existují ještě nižší indikátory.

Nižší hodnoty hustoty zrna a nízké hodnoty mrazuvzdornosti naznačují velmi vysokou přítomnost břidlice ve složení drceného kamene. A takovou drť nelze použít v konstrukcích vystavených povětrnostním vlivům.

Pokud vlastnosti drceného kamene kolísají, lze při plánování použití takového materiálu vycházet pouze z nižších hodnot. Je nemožné si představit, že jeden metr stejné silnice je postaven z odolného drceného kamene a další metr z křehkého drceného kamene.

Obejdeme se bez „zelené kamufláže“

Položme si otázku: jaká je cena směsi hlušiny a písku a cena materiálu vytěženého z místního lomu, porovnáme-li emise CO2?

Aby bylo možné použít kamenivo z hlušiny z Ida-Virumaa např. v okrese Pärnu, musí být toto kamenivo dopraveno z lomu sklápěčkou na železniční stanici, naloženo do vagónů vysokozdvižným vozíkem a přepraveno vlakem přes Tallinn do Pärnu.

Poté je třeba jej vyložit z vagónů bagrem, poté dopravit do míchací jednotky, tam smíchat a nakonec dopravit na místo sklápěčkou. Celý tento dodavatelský řetězec dnes závisí na strojích a zařízeních poháněných dieselovým motorem.

Srovnejme celou tuto cestu s těžbou materiálu z místního lomu, kde je bagrem naložen na vozidlo a dopraven na místo. Nemusíte být velký odborník, abyste posoudili, které ze schémat je spojeno s výraznějšími výrobními a dopravními náklady.

Nyní se na to podívejme z hlediska životního prostředí. Pro typický kamenolom je nutné posoudit přepravní nároky – každý kilometr přepravy a vliv dopravy na životní prostředí.

V případě hlušiny se bavíme o stovkách dalších tunokilometrů, ale z nějakého důvodu se o dopadu takové přepravy na životní prostředí vážněji nediskutuje.

Je jasné, že pro snížení negativního dopadu na životní prostředí by hlušina a materiál z nich vyrobený měl být využíván co nejblíže místu svého původu.

Existuje řešení problému

Dnes při těžbě břidlice zůstává asi třetina cenného nerostu jako ztráty v podzemí, neboť doly je potřeba podepřít (zabránit zřícení střechy), a to prostřednictvím tzv. z pozůstatků, které zůstaly nevytěženy.

Krajinu Ida-Virumaa zároveň kazí obří haldy odpadu, které zbyly po těžbě ropných břidlic. Místo přepravy těchto hor na stovky kilometrů, plýtvání velkým množstvím energie a dalších zdrojů (je třeba počítat i s negativním dopadem na životní prostředí), by se hlušina mohla využít k zasypání dolů.

Tím bychom mohli maximálně využít cenné břidlice, eliminovat haldy odpadu a výrazně snížit negativní dopady na životní prostředí.