Hustota zimní a letní motorové nafty: tabulka, GOST, měření

Optimální hodnoty jsou uvedeny v GOST 305-82. Zaznamenávají se při +20 °C a dosahují 830 kg/m3 pro arktické druhy, 840 kg/m3 pro zimní druhy a 860 kg/m3 pro letní druhy. To znamená, že jeden litr nafty obsahuje 830/840/860 gramů paliva, resp. V jednom kilogramu nafty je referenční hodnota 1,205/1,190/1,163 litru.

Jak měřit hustotu naftového paliva

K měření hustoty motorové nafty se používá hustoměr. Zařízení je umístěno v nádobě s ropným produktem, což má za následek vytlačení části kapaliny z něj. V souladu s tím se vypočítá specifická hmotnost. Často se hustoměr používá spolu s teploměrem, protože přesnost měření je zajištěna pouze při teplotě +20 ° C a odchylka dokonce jednoho stupně je pro přesný výpočet nepřijatelná.

Pokud podmínky výzkumu neumožňují provádět měření striktně při +20C, aplikuje se speciální koeficient 0,0007 g/cm3 pro každý stupeň nesouladu s referenční teplotou.

V případě odchylky směrem dolů se k univerzálnímu parametru přičte součin koeficientu a rozdílu ve stupních se standardem. Pokud je teplota motorové nafty vyšší, odečte se součin koeficientu a odchylné hodnoty teploty ve stupních.

Optimální hodnota hustoty udává nepřítomnost přebytečné vlhkosti a těžkých uhlovodíkových frakcí, které zpomalují vznícení paliva a zvyšují jeho spotřebu.

Jak zjistit hustotu motorové nafty?

Hustota motorové nafty je určena faktory prostředí a chemickým složením. Ten se liší v závislosti na výrobci a specifikách výrobního procesu. Motorová nafta může obsahovat různé přísady – aromatické uhlovodíky, cykloalkany, alkany atd. Přítomnost vody a dalších nečistot ovlivňuje také hustotní parametry motorové nafty.

Tento ukazatel je určen regulačními ustanoveními GOST o fyzikálních a chemických vlastnostech, které kromě viskozity zahrnují objem síry a požadavky na měrnou hmotnost motorové nafty.

Pro výpočet hodnoty se používá vzorec: p=m/v, kde p je hustota, m je hmotnost a v je objem.

Jak si sami zkontrolovat hustotu nafty?

Aby se ujistili, že kvalita paliva je vysoká a nebudou žádné problémy se startováním motoru, majitelé dieselových vozů jej kupují na důvěryhodných čerpacích stanicích. Máte-li jakékoli pochybnosti o tom, zda vaše palivo splňuje normy, můžete provést nezávislou kontrolu. Existuje několik způsobů:

1. Kontrola palivové trysky. Známkou kvality je zadržování hořlavého kapalného skupenství kapkami bez viditelného zahuštění.
2. Rozlití malého množství motorové nafty na ocelový povrch při teplotách pod nulou. Poté musí být palivo posouzeno na zákal a roztíratelnost. Pokud se začne zakalovat, houstnout a tuhnout, je kvalita nízká, protože zimní nafta zůstává tekutá až do -40C.
3. Testování v teplé místnosti při teplotě +20C. Nejpřesnější metoda, ale nejobtížnější. Poté, co se hodnoty vzduchu a motorové nafty shodují, je pomocí hustoměru určena měrná hmotnost paliva. Získaný výsledek je porovnán s regulačními požadavky GOST.
4. Použití grafu závislosti. Někteří dodavatelé vytvářejí grafy, které jasně ukazují vztah mezi teplotou a hustotou. Každý majitel automobilu může zhruba určit ukazatel zájmu pomocí matematického vztahu, když zná teplotu.
5. Průměrná čísla. Pokud výše uvedené metody nejsou k dispozici, můžete použít průměrné hodnoty uvedené v doprovodných dokumentech. Stojí za to připomenout, že odchylky od normy jsou možné kvůli složení a vnějším podmínkám.

Hustota zimní motorové nafty

Benzínové motory lze provozovat po celý rok na stejné palivo. Diesel je jiná věc. Krystalizace parafinů znemožňuje použití letní motorové nafty v zimě. Z tohoto důvodu se viskozita motorové nafty prudce zvyšuje a mění se na gelovitou látku. Výsledkem je, že motor startuje velmi obtížně nebo nemůže nastartovat vůbec.

Problém je řešen použitím zimní nebo arktické motorové nafty, která obsahuje malé množství cykloparafinů. Umožňují provoz vozu v mrazech až do -30C-40C, respektive -50C-55C.

Hustota zimní motorové nafty je určena její třídou. Požadované referenční hodnoty jsou uvedeny v GOST 32511-2013. Pro první třídu jsou 800-845 kg/m3, pro druhou až čtvrtou třídu 800-840 kg/m3.

Letní hustota nafty

GOST 305-82 (odpovídá mezinárodní normě Euro-5 reguluje hodnotu pro letní motorovou naftu do 860 kg/m3. Ukazatel se blíží ideálu a vztahuje se na vysoce kvalitní palivo. V přítomnosti velkého objemu aditiv s těžkými suspenzemi se hodnota měrné hmotnosti zvyšuje.

Hustota letní motorové nafty je vyšší ve srovnání se zimními druhy. Obsahuje více petrolejových uhlovodíků a parafínů. Tyto látky uvolňují při spalování energii, jejíž množství je přímo úměrné hustotě motorové nafty.

Po nástupu chladného počasí začnou parafíny krystalizovat, což způsobí zvýšení měrné hmotnosti. Současně se zvyšuje viskozita a tloušťka, což vede k přeměně motorové nafty na gel.

Palivo pro letní sezónu je hustší a uvolňuje větší objem tepelné energie, takže k zajištění požadované úrovně výkonu motoru je potřeba méně nafty.

Jak spolu souvisí hustota, spotřeba paliva a provoz?

Hustota paliva přímo určuje reologické vlastnosti nafty. Vysoké hodnoty vedou ke zvýšení viskozity, která je vysoce závislá na teplotě. Jak se zvyšuje, zvyšuje se tekutost paliva.

Pohyblivost ovlivňuje chod motoru – postřik, filtrace, čerpání přes přívodní potrubí. Snížení viskozity způsobuje únik motorové nafty do mezer palivového čerpadla, což snižuje jeho zásobu. Hrozí spálení hlavy pístu a vážné problémy s elektrocentrálou. Hustá nafta neprojde přes filtry, což výrazně zhoršuje startování.

Specifická hmotnost určuje výhřevnost motorové nafty. Čím jsou vyšší, tím větší je objem tepelné energie uvolněné při spalování, což zvyšuje účinnost motoru. Hustota motorové nafty ovlivňuje maximální provozní teplotu. Záleží na teplotě bodu zákalu – při jejím dosažení se v naftě objevují pevné složky. Použití motorové nafty, jejíž hustota překračuje optimální parametry, často vede k fatálním deformacím palivového čerpadla a potrubí.

Motorová nafta konkuruje konvenčnímu benzínu v osobní a železniční dopravě. Palivo se aktivně nakupuje pro tankování vojenské techniky. Má vysokou kvalitu a maximální účinnost. Cena je srovnatelná s cenou prémiového benzínu s vysokým oktanovým číslem a zároveň je úsporná ve spotřebě.
Jako každé palivo má motorová nafta řadu chemických vlastností, z nichž některé určují jeho energetickou účinnost a kvalitu interakce se spalovacím motorem. Jedním z klíčových parametrů je hustota motorové nafty kg/l nebo kg/m3.

• Hustota naftového paliva: Co to je?
• Hustota nafty v závislosti na teplotě
• Hustota zimní motorové nafty
• Letní hustota nafty
• Hustota motorové nafty: tabulka
• Měření hustoty motorové nafty
• Hustota nafty při 20 stupních

Hustota naftového paliva: Co to je?

Je snazší vysvětlit, jaká hustota je na příkladu benzínu. Navíc porovnáním této hodnoty u benzínu a motorové nafty dříve určíme rozdíly mezi dvěma uvedenými druhy paliva a optimální oblasti jejich použití.

Hustota benzinu je vyjádřením množství spalitelné uhlovodíkové složky v celkovém objemu palivové směsi. Hodnota v kg/m3 se počítá za určitých podmínek, hlavní je udržování teploty +15 C. Faktem je, že hustota má tendenci se měnit se zvýšením nebo snížením teploty nebo prudkou změnou tlaku. Pro standardizaci mezinárodních měření bylo rozhodnuto měřit indikátor při standardní teplotě +15 C, v některých zemích – +20 C, což dává drobné odchylky.

Na rozdíl od oktanového čísla, které lze upravit přidáním aditiv a doplňků do složení, závisí hustota na původním složení ropné suroviny. Nekoreluje s oktanovým číslem, protože je nezávislou hodnotou.

Hustota oblíbených druhů benzínu, počínaje AI-92, se pohybuje v rozmezí 725 – 780 kg/m3. Čím vyšší je hustota složení, tím rychlejší je vznícení paliva v pracovní komoře a tím efektivněji pracuje motor automobilu. Hustota se přitom může změnit, když se změní vnější prostředí, například při dlouhém stoupání na horu, což může způsobit dodatečné zatížení motoru.

Hustota nafty v závislosti na teplotě

U motorové nafty záleží také na vlivu teploty. Pro získání správných dat během měření je proto nutné nastavit standardní teplotu. V poměru k naftě je hodnota +20 stupňů Celsia.

Čím vyšší je teplota kompozice, tím větší je její hustota. Nafta, která je produktem rafinace ropy, je dána fyzikálními vlastnostmi původní suroviny. To znamená, že tepelnou závislost tohoto typu paliva nelze od začátku vyrovnat. Proto jsou v prodeji letní i zimní motorová nafta, maximálně přizpůsobená odpovídajícím klimatickým podmínkám. V tomto případě bude spotřeba kapalného produktu s nižší hustotou vyšší.

Hustota zimní motorové nafty

Vzhledem k závislosti na změnách teplot se pro tankování vozidel v různých ročních obdobích používají různé druhy motorové nafty.

Letní motorová nafta neobsahuje speciální přísady, takže při poklesu teploty se prodlužuje doba zapálení paliva po vstřiku. To může vést k zablokování pracovního mechanismu, zvýšenému tlaku a opotřebení motoru. V chladném období je vhodné i přes vyšší cenu používat zimní motorovou naftu obohacenou speciálními přísadami.

Zimní motorová nafta má hustotu až 840 kg/m3. Toto palivo lze získat dvěma způsoby:

1. přidání anti-gelu do běžné letní motorové nafty pro snížení bodu tuhnutí;
2. zmrazení letního paliva, dokud se kapalná frakce nevysráží;
3. přidání leteckého petroleje do letní kompozice v koncentraci 20 %;
4. sloučenina kapalných uhlovodíkových frakcí získávaná přímou destilací, zpracovaná vodíkem za podmínek vysokého tlaku a je sekundárním produktem rafinace ropy.

Samostatně stojí za to zdůraznit ropné produkty vhodné pro použití v oblastech s drsným klimatem. Hustota arktické motorové nafty je maximálně 830 kg/m3, odolává mrazu až -55 stupňů díky tvorbě z uhlovodíkových frakcí s vysokým bodem varu (více než +300 stupňů) a přidáním aditiv a minerálních složek.

Letní hustota nafty

Hustota letní motorové nafty je 860 kg/m3. Tato kapalina je vhodná pro plnění vozidel při venkovních teplotách 0 stupňů a vyšších. Kompozice zamrzne při -5 stupních.

Požadavky na charakteristiky letních a zimních dieselových motorů jsou obsaženy v GOST 305-82. Jsou zde také uvedeny přijatelné provozní podmínky pro oba druhy paliva. Podobná norma Euro-5 platí na mezinárodním trhu.

Průměrná hustota letního paliva nijak neovlivňuje jeho využití v zimě. Letní motorová nafta, která neobsahuje speciální přísady, jednoduše zamrzne v nádrži vozu.

Hustota motorové nafty: tabulka

Pro usnadnění uvádíme srovnávací tabulku hlavních vlastností různých druhů paliv, včetně měrné hustoty motorové nafty kg/m3.

Hustota motorové nafty: základní hodnoty

Okolní teplota, C

Bod vzplanutí, C

Maximální hustota, kg/m3

Hustota motorové nafty v závislosti na teplotě – tabulka pro stanovení hustoty univerzálních ropných produktů. Uvádíme jej v plném znění.

Hustota naftového paliva: plné hodnoty

+ 1 ° C	+ 2 ° C	+ 3 ° C	+ 4 ° C	+ 5 ° C	+ 6 ° C	+ 7 ° C	+ 8 ° C	+ 9 ° C	+ 10 ° C	+11 C	+ 12 ° C	+ 13 ° C	+ 14 ° C	+ 15 ° C	+ 16 ° C	+ 17 ° C	+ 18 ° C	+ 19 ° C	+ 20 ° C
A	690	690,9	691,8	692,7	693,4	694,6	695,5	696,4	697,3	698,2	699,1	700	700,9	701,8	702,7	703,6	704,5	705,4	706,3	707,2
B	708,1	709	709,9	710,8	711,6	712,5	713,4	714,3	715,2	716,1	716,9	717,6	718,7	719,6	720,5	721,4	722,2	723,1	724	724,8
C	725,7	726,6	727,4	728,3	729,2	730,1	730,9	731,8	732,6	733,5	734,3	735,2	736,1	736,9	737,8	738,6	739,5	740,3	741,2	742,01
D	742,9	743,7	744,5	745,4	746,2	747,1	747,9	748,8	749,6	750,5	751,3	752,1	753	753,8	754,6	755,5	756,3	757,1	757,9	758,8
E	759,6	760,4	761,3	762,1	762,9	763,7	764,5	765,3	766,2	767	767,8	768,6	769,4	770,3	771,1	771,9	772,7	773,5	774,3	775,1
F	775,9	776,7	777,5	778,3	779,1	779,9	780,7	781,5	782,3	783,1	783,9	784,7	785,5	786,3	787	787,8	788,6	789,4	790,2	791
G	791,8	792,5	793,3	794,1	794,9	795,7	796,4	797,2	798	798,8	799,5	800,3	801,1	801,9	802,6	803,4	804,2	804,9	805,7	806,4
H	807,2	808	808,7	809,5	810,3	811	811,8	812,5	813,3	814	814,8	815,5	816,3	817	817,8	818,5	819,3	820	820,8	821,5
I	822,3	823	823,7	824,5	825,4	826	826,7	827,4	828,2	828,9	829,6	830,4	831,1	831,8	832,6	833,3	834	834,7	835,5	836,2
J	836,9	837,6	838,4	839,1	839,8	840,5	841,2	841,9	842,7	843,4	844,1	844,8	845,5	846,2	846,9	847,6	848,3	849,1	849,8	850,5
K	851,2	851,9	852,6	853,3	854	854,7	855,4	856,1	856,8	857,5	858,2	858,9	859,6	860,3	861	861,6	862,3	863	863,7	864,4
L	865,1	865,8	866,6	867,1	867,8	868,5	869,2	869,9	870,5	871,2	871,9	872,6	873,2	873,9	874,6	875,3	875,9	876,6	877,3	877,9
M	878,6	879,3	880	880,6	881,3	881,9	882,6	883,3	883,9	884,6	885,2	885,9	886,6	887,2	887,9	888,5	889,2	889,9	890,5	891,1
N	891,8	892,5	893,1	893,8	894,4	895	895,7	896,3	897	897,6	898,3	898,9	899,6	900,2	900,9	901,5	902,1	902,8	903,6	904
O	904,7	905,3	905,9	906,6	907,2	907,9	908,4	909,1	909,7	910,3	911	911,6	912,2	912,8	913,4	914,1	914,7	915,3	915,9	916,5
P	917,2	917,8	918,4	919	919,6	920,3	920,9	921,5	922,1	922,7	923,3	923,9	924,5	925,1	925,7	926,3	926,9	927,5	928,1	928,8
Q	929,4	930	930,6	931,2	931,7	932,3	932,9	933,5	934,1	934,7	935,3	935,9	936,5	937,1	937,7	938,3	938,9	939,5	940,1	940,6
R	941,2	941,8	942,4	943	943,6	944,1	944,7	945,3	945,9	946,5	947	947,6	948,2	948,8	949,4	949,9	950,5	951,1	951,6	952,2
S	952,8	953,3	953,9	954,5	955	955,6	956,2	956,7	957,3	957,9	958,4	959	959,6	960,1	960,7	961,3	961,8	962,4	962,9	963,5
T	964	964,6	965,1	965,7	966,2	966,8	967,4	967,9	968,5	969	969,6	970,1	970,7	971,2	971,7	972,3	972,8	973,4	973,9	974,4
U	975	975,5	976,1	976,6	977,2	977,7	978,2	978,8	979,3	979,9	980,4	980,9	981,4	982	982,5	983	983,6	984,1	984,6	985,1
V	985,7	986,2	986,7	987,3	987,8	988,3	988,8	989,4	989,9	990,4	990,9	991,4	992,2	992,5	993	993,5	994	994,5	995	995,5

Používá se v případech, kdy k měření hustoty dochází při odchylce od standardní teploty. Po určení hustoty látky v aktuálním časovém okamžiku je nutné nakreslit vodorovnou rovinu rovnoběžnou se sloupcem s teplotou +20 stupňů – to bude skutečná hustota kompozice.

Měření hustoty motorové nafty

Hustota motorové nafty se vypočítává pomocí hustoměru, který je umístěn uvnitř malé nádoby s palivem. Podle fyzikálních zákonů se specifická hustota kapaliny vypočítá na základě vytlačeného objemu. Obvykle je měřicí zařízení vybaveno teploměrem pro zajištění maximální přesnosti výpočtu – studie musí být provedena při teplotě vzorku přesně +20 stupňů.

Pokud není možné určit hustotu motorové nafty při standardní dvacetistupňové teplotě, měla by být studie provedena s malým objemem paliva, stačí 100 ml. K určení teploty kapaliny můžete použít běžný rtuťový teploměr. Výpočet je založen na standardizovaných hodnotách hustoty paliva, které jsou referenčními informacemi a jsou veřejně dostupné. V případě poklesu/zvýšení teploty se pro každý stupeň použije dodatečný koeficient 0,0007 g/cm³.

Pokud byla teplota paliva snížena, je třeba k univerzální hodnotě přičíst koeficient vynásobený teplotním rozdílem. Při zvýšení teploty je třeba od získané hodnoty kg/m3 odečíst hodnotu získanou vynásobením koeficientu překročenou hodnotou teploty.

Hustota nafty při 20 stupních

Měrná hmotnost motorové nafty při 20 stupních je přesná a platná hodnota. Právě v tomto stavu kapaliny bude číselné vyjádření měrné hustoty nejvhodnější. Také při +20 stupních je možné objektivně zhodnotit kvalitativní vlastnosti produktu. Dobrý indikátor hustoty indikuje, že motorová nafta neobsahuje přebytečnou vodní páru a těžké frakční uhlovodíky, které zabraňují rychlému vznícení kapaliny při zapalování a zvyšují spotřebu paliva při jízdě.