Co dělat, když se zobrazuje vykřičník?
Všechny indikátory zobrazené na palubní desce automobilu jsou navrženy tak, aby informovaly řidiče. Jedná se o upozornění. Může varovat před zapnutím nebo vypnutím nějaké funkce, stejně jako před poruchou. Vykřičník v automobilu často označuje potřebu zkontrolovat určité systémy automobilu.
Kontrolka s vykřičníkem zpravidla nepředstavuje samostatné upozornění. Téměř vždy se rozsvítí ve spojení s ikonou nebo obrázkem systému, který vyžaduje pozornost. V tomto článku se budeme zabývat nejběžnějšími typy indikací, které na palubní desce zobrazují vykřičník. Budeme analyzovat jejich význam, kdy se rozsvítí, proč a co by měl řidič v takovém případě dělat.
Co znamená vykřičník na palubní desce?
Řidič nemusí být schopen rychle zjistit, co znamená vykřičník na palubní desce automobilu. Tento symbol totiž neznamená nic konkrétního. Vykřičník je navíc vždy spojen s činností elektronických senzorů. Abyste tedy pochopili jeho význam, měli byste určit, s jakým obrázkem je varovný symbol spárován a jakou má barvu. A také možná zohlednit vnější dopad na některé systémy nebo prostředí.
Červený vykřičník na palubní desce
Červený vykřičník často signalizuje problémy s brzdovým systémem nebo pokud je nutné zkontrolovat hladinu technické kapaliny (brzdový systém, posilovač řízení, převodovka). Nejčastěji se rozsvítí právě proto, že hladina brzdové kapaliny v nádrži klesla. Což může znamenat ztrátu těsnosti okruhu.
Vykřičník v trojúhelníku na palubní desce
Kontrolka s vykřičníkem v červeném trojúhelníku se dodává ve dvou typech – s konturou a s plným naplněním. Může řidiče varovat před nouzovou situací. Plně červená se rozsvítí, pokud dojde k prudkému poklesu hladiny oleje nebo pokud nejsou zavřené dveře.
Červený obrys – signalizuje poruchy hladiny brzdové kapaliny, selhání systémů jako ABS, SRS nebo jiné poruchy, které nemají vlastní indikaci. Obvykle se taková ikona objeví na palubní desce automobilu doprovázená dalším indikátorem nebo vysvětlujícím nápisem na displeji.
Žlutý vykřičník na přístrojové desce
Žlutá barva vykřičníku je univerzální typ varování. Může se rozsvítit spolu s textovou zprávou na panelu palubního počítače. Je třeba doplnit nebo zkontrolovat kapalinu a pokud se změnil tlak v pneumatikách. Oranžová barva však často upozorňuje na poruchy. Pokud je problém s řízením, rozsvítí se vykřičník chyby s obrázkem volantu. A zde ( ! ) na obrázku pneumatiky označuje změnu tlaku v pneumatice.
Hořící vykřičník ve žlutém trojúhelníku je porucha elektronického stabilizačního systému (ESP). Vykřičník se v autě objeví jako upozornění na poruchu elektrického pohonu.
Vykřičník v kruhu s výčnělky po stranách
Žlutý, oranžový nebo červený kruh s vykřičníkem uvnitř je často symbolem problémů s brzdami nebo nesprávných dat ze senzoru ABS. Žlutá ikona může znamenat přerušení kabeláže elektronického senzoru opotřebení brzdových destiček a chybu v činnosti elektronické parkovací brzdy. Červená – kritická hladina brzdové kapaliny nebo jiný problém s brzdami.
Vykřičník na pneumatice
Obrázek pneumatiky automobilu s vykřičníkem – indikuje nesprávný tlak. To může být způsobeno jak změnou tlaku, tak nesprávnými údaji ze senzoru ABS (často se to stává po výměně pneumatik za zimní). Červená barva takového indikátoru bude indikovat poruchu systému TPMS, který monitoruje tlak v pneumatikách. Žlutý obrázek – porucha nebo nesprávný údaj o rychlosti při stávajícím tlaku.
Vykřičník uvnitř ozubeného kola
U vozu s automatickou převodovkou se rozsvítí kontrolka zařazeného rychlostního stupně s vykřičníkem. Tato ikona signalizuje problém s teplotou v převodovce. Žlutá barva – přehřátí převodového oleje. Červená – převodovka přechází do nouzového režimu. Může k tomu dojít při selhání řídicích jednotek nebo akčních členů.
Časté příčiny ikony a jejich řešení
Řidič nejčastěji vidí vykřičník, pokud má auto problémy s brzdovým systémem. Například je zatažená ruční brzda, opotřebované destičky, klesla hladina brzdové kapaliny. Může být také vadný snímač hladiny brzdové kapaliny. Proto bude nutné provést řadu kontrol.
Nejprve se musíte podívat pod kapotu, zkontrolovat kapalinu v nádržce a zkontrolovat těsnost brzdového potrubí, a poté zkontrolovat stav brzdových destiček. Pokud se však objeví další signál ABS, měli byste také zkontrolovat funkčnost senzorů protiblokovacího brzdového systému. V důsledku oprav může dojít k přerušení kabeláže, poškození nebo přerušení obvodu.
Druhým, podle četnosti výskytu, je hlášení o porušení tlaku vzduchu v pneumatikách. Zde je vše jednodušší – zkontrolujte tlak a v případě potřeby ho dopumpujte. Při výměně pneumatik nebo průměru disku se problém řeší přizpůsobením systému změně poloměru kola.
Co dělat, když se zobrazuje vykřičník?
Kontrola je první věc, kterou je třeba udělat, když se rozsvítí vykřičník. Kontroluje se jednotka nebo systém, na který indikátor ukazuje. Je to doprovodný nápis nebo charakteristická ikona s obrázkem na panelu, která řidiči řekne, co má dělat, pokud k takovému problému dojde.
Vaše akce by měly být upraveny podle barvy ikony. Červená znamená rychlé rozhodnutí, možné okamžité zastavení a žlutá kontrolu nebo návštěvu autoservisu pro podrobnou diagnostiku systémů vozu.
Tipy, jak zabránit zobrazování varování
Aby se během provozu vozidla vyskytovalo co nejméně poruch, vyžaduje pravidelnou včasnou diagnostiku, údržbu a výměnu vadných dílů, a také:
- včas vyměňujte brzdovou kapalinu;
- sledovat opotřebení brzdových destiček;
- výměnu pneumatik nebo kol nechte na specialistech;
- eliminovat možnost poškození motoru (náraz z olejové vany způsobuje únik oleje).
Všechny výše uvedené problémy, u kterých se na palubní desce objevilo varování, mohou být důvodem k zastavení řízení. Proto pouze znalost jejich významu a správné testování pomůže předejít problémům při dalším provozu vozu.