Automatický odvzdušňovač radiátoru – nepřehlédnutelný pracovník topného systému

Jakýkoli inženýrský systém se skládá z velkého počtu dílů, sestav a zařízení. Každý prvek, ať už je to kotel nebo běžný odvzdušňovací ventil, plní svou vlastní funkci, která v konečném důsledku ovlivňuje celkovou spolehlivost a životnost systému. Budeme mluvit o na první pohled tak jednoduchém zařízení, jako je vzduchový ventil.

Vzduch a jiné plyny mohou být přítomny v proudu chladicí kapaliny z různých důvodů. Do potrubí se dostávají při prvotním napouštění systému, v důsledku netěsností vzduchu při provozu nesprávně navrženého systému, při doplňování systému, při jeho částečném vypouštění apod.

Se zvýšením teploty vody, zpomalením rychlosti proudění kapaliny a snížením tlaku klesá rozpustnost vzduchu ve vodě, což vede k jeho zvýšenému uvolňování. Vzduch uvolněný z proudu proudí do horních bodů části systému. To je důvod, proč se v kolektorech, topných zařízeních a oblastech ve tvaru U tvoří vzduchové kapsy.

Proč je přítomnost vzduchu nebezpečná? Přítomnost vzduchu v topném systému vede ke korozi kovových prvků topných zařízení, armatur a zařízení, což způsobuje hluk a vzduchové kapsy, které narušují správnou funkci systémů. Koroze je také velmi nebezpečný proces, protože. některé prvky jsou z něj zničeny a prvky, které jsou odolné vůči korozi, přestávají normálně fungovat. Škodu nezpůsobuje jen samotná koroze, ale také její produkty, které se šíří po celém systému.

Rýže. 1. Koroze ocelových trubek

Koho nechají lhostejné kusy rozebraných potrubí (obr. 1) nebo topná zařízení? Zpravidla to dělá nesmazatelný dojem na obyčejné lidi, v jejichž očích zamrzne otázka: „Jak vůbec něco fungovalo?

Odvětrání kotlů a kotlů může vést k prasknutí jejich pláště. Přítomnost vzduchu v topných zařízeních snižuje jejich skutečný přenos tepla. Navzdory vysoké teplotě v přívodním potrubí zůstávají vzduchem naplněné radiátory a konvektory studené. Téměř každý z nás se s touto situací setkal. Kromě vzduchu mohou být v chladicí kapalině přítomny i další plyny: například vodík, který se může uvolňovat v systémech s hliníkovými radiátory se zvýšenou alkalitou chladicí kapaliny. Vzduchové uzávěry jsou nebezpečné i pro oběhová čerpadla. Aby se předešlo problémům s větráním, používají se větrací otvory.

Podle principu činnosti jsou větrací otvory rozděleny do dvou typů: ruční (obr. 2) a automatické (obr. 3). Ruční odvzdušňovací ventil, častěji označovaný jako „Majevského kohoutek“, se používá hlavně k odstranění plynů z horních bodů topných zařízení nebo vyhřívaných věšáků na ručníky. Mezi instalatéry existuje také ne každý známý obecný název pro zařízení na odsávání vzduchu – „plunžr“ (z francouzského ventouse, větrný). Když však dáme důraz na první slabiku – „píst“, dostaneme úplně jiné zařízení.

Rýže. 2. Mayevsky jeřáb (R.400)

Rýže. 3. Automatický odvzdušňovací ventil VALTEC VT.502

Kromě těch, které jsou uvedeny, existují také speciální ventilační otvory chladiče (obr. 4), také související s automatickými.

Rýže. 4. Automatický odvzdušňovací ventil chladiče VALTEC VT.501

Při instalaci topného systému se odvzdušňovací ventil instaluje v nejvyšším bodě systému. Často jej musíte umístit přímo pod strop. Ve standardních provedeních je výstup cívky umístěn na horní straně zařízení (obr. 5), což někdy ztěžuje instalaci a údržbu ve stísněných prostorách. To ale neplatí pro odvzdušňovací ventil VT.502 (obr. 3). VALTEC věnuje zvláštní pozornost přizpůsobení

Při plnění systému musí být vzduch vypuštěn přes kulové nebo vypouštěcí ventily. Použití automatických větracích otvorů pro takové účely je nepřijatelné, protože Propustnost těchto produktů není navržena tak, aby zvládla velké proudy vzduchu. Otevření odvzdušňovacího otvoru při plnění systému jej může zakázat ruským provozním podmínkám, aktivně se účastní dialogu s profesionálními instalatéry. Proto je odvzdušňovací ventil VT.502 umístěn na boku pouzdra (rýže. 3, 6), což umožňuje instalaci a provoz odvzdušňovacího otvoru pod samotným stropem.

Automatický odvzdušňovač VT.502 lze použít v systémech přepravujících kapalná média, která nejsou agresivní k materiálům produktu. U topných systémů je to nejčastěji voda, méně často – roztoky propylenglykolu a etylenglykolu Upozorňujeme, že je přípustná pouze vertikální montážní poloha automatických odvzdušňovačů (s výjimkou horizontálního odvzdušňovacího ventilu radiátoru s. obr. 4).

Tradiční automatické větrací otvory mají následující design (obr. 5): mosazné tělo 10, uvnitř kterého se volně pohybuje dutý plastový plovák 9. Plovák je otočně spojen s vahadlem 15. Na konci vahadla je elastomerová cívka 3, upevněno klipem 1, pružinový 2. Pokud v tělese odvzdušňovacího otvoru není vzduch, plovák je v nejvyšší poloze a cívka uzavírá otvor ve vzduchové armatuře 5.

Rýže. 5. Pákový design větracího otvoru

Na rozdíl od standardních automatických odvzdušňovacích ventilů má VALTEC VT.502 pokročilejší design, díky kterému je snížen počet dílů a nejsou zde žádné sklopné díly. Toto řešení zajišťuje vysokou spolehlivost a prodlužuje životnost zařízení.

Vzduchový ventil VT.502 (obr. 6) se skládá ze dvou mosazných (CW617N) poniklovaných polotěles 1 и 2, navzájem spojené na závitu s těsnícím kroužkem EPDM 10.Uvnitř těla se volně pohybuje polypropylenový plovák 3, který svým držákem působí na držák cívky 5, vyrobeno z nylonu. Cívka 6 s držákem 5 pomocí pružinového spojení 7 (materiál – nerezová ocel AISI306) připojený k trysce 4 (nylon).Když se vzduch nebo plyn hromadí v horní části poloviny těla 2 vznášet se 3 snižuje působením na držák 5. Zároveň cívka 6 otevře kalibrovaný (1,5 mm) otvor trysky 4. V důsledku přetlaku dopravovaného média je vzduch nebo jiné plyny nahromaděné v horní části odvzdušňovacího otvoru odváděny ven kanálem trysky 4. Korek 9 Při přepravě je v uzavřené poloze, aby se zabránilo vnikání prachu a nečistot do krytu. Těsnicí kroužek na spojovací trubce umožňuje montáž odvzdušňovacího ventilu bez dalších těsnících materiálů.

Rýže. 6. Návrh odvzdušňovacího ventilu VT.502

Princip činnosti plynového odvzdušňovacího zařízení automatického odvzdušňovače trochu připomíná známou vsuvku kola (auto, jízdní kolo). Stiskli cívku – vyšel vzduch, uvolnili ho – ventil se zavřel. Pouze v případě vsuvky je přebytečný plyn odstraněn ručně a v případě odvzdušňovacího ventilu – automaticky, díky mechanickému působení konzoly připevněné k plováku. Prostředí vzduch-plyn se samo uvolňuje.

Navzdory jednoduchosti zařízení vyžadují větrací otvory pravidelnou údržbu. Prach a nečistoty, které se dostaly do systému před plněním během provozu, mohou způsobit ucpání zajišťovacího mechanismu trysky a v důsledku toho únik chladicí kapaliny. Někdy ani správné naplnění systému odvodňovacími kohouty nezaručuje absenci mechanických částic. Proto můžete často z úst instalatéra slyšet výraz: „odvzdušňovací otvor je ušmudlaný“, tzn. zařízení netěsní a ve skutečnosti jej musíte odstranit kvůli údržbě nebo jej vyměnit za nové, což bude vyžadovat vypuštění chladicí kapaliny ze systému, což je velmi pracné. Ale pro tento problém má VALTEC a řešení – uzavírací ventil VT.539 (obr. 7). Ventil umožňuje instalovat a demontovat automatický odvzdušňovací ventil bez vypouštění systému. Ventil se skládá z poniklovaného mosazného těla, plastové cívky a O-kroužku. V horní poloze je cívka držena nerezovou pružinou a při našroubování odvzdušňovacího otvoru se pružina stlačí a tím se ventil otevře.

Rýže. 7. Uzavírací ventil VALTEC VT.539

Odvzdušňovací ventil je stejně jako pojistný ventil nebo expanzní nádoba důležitým prvkem bezpečnosti systému, proto na jeho správném výběru, instalaci a následném provozu závisí celková spolehlivost topného systému.

Je důležité poznamenat, že VALTEC používá pro výrobu pouze vysoce kvalitní suroviny a moderní vybavení Produkty jsou neustále zdokonalovány a zdokonalovány díky profesionálům, vývoji technologií a zpětné vazbě od koncových spotřebitelů, instalatérů a samozřejmě organizací zabývajících se projektováním instalací a konstrukcí. .

Autor: D.S. Ovsov

© Držitel autorských práv Vesta Regions LLC, 2010
Všechna autorská práva vyhrazena. Při kopírování článku je vyžadován odkaz na držitele autorských práv a/nebo na webovou stránku valtec.ru.

Pro zlepšení výkonu webu a jeho uživatelské zkušenosti používáme soubory cookie. Pokračováním v používání stránek souhlasíte s používáním cookies. Cookies můžete vždy zakázat v nastavení vašeho prohlížeče. Přečtěte si více o cookies.

MOSKVA
108851, Moskva, Shcherbinka,
Svatý. Zheleznodorozhnaya, 32, budova 1
tel.: +7 (495) 228-30-30 SAINT PETERSBURG
192019, Petrohrad,
Svatý. Profesorky Kachalové, 11
tel.: +7 (812) 324-77-50 SAMARA
443031, Samara,
9 paseka, 2. průchod, 16 A
tel.: +7 (846) 269-64-54 ROSTOV-NA-DON
344018, Rostov na Donu,
ulice. Tekucheva, budova 139/94
tel.: +7 (863) 306-56-00 KRASNODÁR
350033, Krasnodar,
Svatý. Stavropolskaja, 5 B
tel.: +7 (861) 214-98-92 JEKATERINBURG
620016, Jekatěrinburg,
Svatý. Akademik Vonsovský, 1 A
tel.: +7 (343) 278-24-90